Opel Blitz, pum mlynedd a deugain o fellt

Il 1930 nid yw hon yn un o'r blynyddoedd hynny y mae hanes y byd yn ei chofio gyda diddordeb arbennig: ganwyd Sean Connery a Clint Eastwood, Ffatri Pecynnu Minnesota yn Lansio Dyfeisiau, Tâp Duct, Uruguay  yn ennill Cwpan Rhufain, ac mae Edda Mussolini, merch y Duce, yn priodi Galeazzo Ciano.

Fodd bynnag, yn yr Almaen neu yn hytrach yn Rüsselsheim, dinas yn Hesse, Mae Opel yn lansio cerbyd masnachol sydd i fod i greu oes ac aros  wrth gynhyrchu am dros ddeugain mlynedd, Blitz.

Mab y Dirwasgiad Mawr

Fe wnaeth Dirwasgiad Mawr 1928, a ddechreuodd yn yr Unol Daleithiau, daro Ewrop yn galed hefyd ac yn sicr ni wnaeth ei sbario. Yr Almaenlle nad yw'r sefyllfa'n wych beth bynnag. Ynghanol yr argyfwng economaidd cyffredinol, Opel, a gollodd 80% yn gynharach i American General Motors  (bydd yr 20% sy'n weddill yn croesi'r cefnfor y flwyddyn nesaf) yn llwyddiannus, er gwaethaf nifer o broblemau difrifol, peidiwch â chau ffatrïoedd a gwneud i'r llinellau ymgynnull weithio, er ar fesurydd cul, gan gadw'r cwmni'n fyw, ei baratoi ar gyfer ailgychwyn.

Cystadleuaeth wych

A hyn  yn union at y diben rerun bod rheolwyr Opel yn deall fy mod i hen lorïau nag yn y cefndir ugain mlynedd,  gan gynnwys y Rhyfel Mawr, roeddent yn dominyddu golygfa'r peiriant gweithio, maen nhw'n dechrau wedi dyddio. Mae angen “ymosod” ar y farchnad gyda cherbydau ysgafn, hylaw ac effeithlon o ran tanwydd.

Gyda'r syniad hwn y cyhoeddodd y Cwmni ym 1930 cystadleuaeth genedlaethol dewis enw tryc ysgafn newydd, gyda 4 silindr, 2,6 l yr un a fydd yn cael ei ryddhau i'r farchnad y flwyddyn nesaf. Gwobr gyntaf car yw hwn Opel 4/20 HP, o'r ail i'r pumed Beiciau Modur Opel Clwb beic modur.

IMae llwyddiant y fenter yn enfawr: mae miliwn a hanner o bobl yn cymryd rhan yn y gystadleuaeth. o bobl. Rheithgor yn dewis yr enw Blitz ("Thunderbolt"), a enwyd yn feic Victoria Blitz, a adeiladwyd gan Opel union 40 mlynedd yn ôl, a creu ar gyfer ewch i lawr mewn hanes Tŷ Almaeneg fel symbol graffig eich brand.

Gogoniant sy'n para saith deg mlynedd

Dyma'r dechrau gogoniant chwedlonol tryc ysgafn Blitz, enwogrwydd sy'n para tan yr ail hanner Saithdegaucyfrannu at ddatblygiad byd-eang y cwmni. Mae nodweddion dylunio Blitz yn gynnar yn yr ysgol o leiaf. Americanaidd yn nodweddiadol: injan, injan betrol chwe-silindr, yn Buick wedi'i adeiladu o dan drwydded yn yr Almaen.

O'i ffrâm fe'u ceir gosodiadau dirifedi, o'r clasur i  cludo nwyddau mewn fersiynau fan caeedig ar gyfer cerbydau sydd â chorff a tharpolin, i'w trosi i fersiynau bysiau neu at ddibenion arbennig, er enghraifft, ar gyfer tryciau tân neu ambiwlansys. Mae'r galw yn tyfu mor gyflym fel ychydig fisoedd ar ôl y lansiad, gorfodir Opel i wneud hynny agor sefydliad newydd,  yn Brandenburg, lle casglwyd tryciau o 2,0 a 2,5 tunnell.

Mae'r fersiwn safonol 3 tunnell yma

в 1936, daw'r Blitz S (lle mae'r "S" yn sefyll am "Standard"), tryc 3-tunnell wedi'i gyfarparu â Peiriant llyngesydd 3.600 cc tyniant i ddechrau yn unig yn y cefn a dim ond i mewn  1940, yn bennaf yn unol â rheoliadau'r llywodraeth sy'n amlwg yn darparu syniad o \ uXNUMXb \ uXNUMXbprojects ar gyfer militaroli'r fflyd cerbydau at ddefnydd milwrol, yn cael ei baratoi fersiwn (teipiwch "A") gyda gyriant olwyn flaen y gellir ei newid.

Gwneir un hefyd fersiwn hanner trac, o'r enw "Maultier" (mul) gyda'r olwynion cefn yn cael eu disodli gan gerbydau'r tanc ac wedi'u bwriadu'n bennaf ar gyfer bataliynau'r SS ac, yn benodol, ar gyfer ffrynt Rwseg. 1931 i 1944 Opel Adeiladwyd cyfanswm o fwy na 130 mil o gopïau o'r Blitz. Pan fydd planhigyn Brandenburg yn cael ei ddinistrio rhwng 1945 a 1949, mae Mercedes-Benz yn ei adeiladu'n fewnol. creu Mannheim, mewn 10.400 copi.

1946, ailddechrau cynhyrchu

Gweithgynhyrchwyd gan Opel Blitz, adnewyddwyd ym 1946 yn Rüsselsheim. Mae'r Opel Blitz wedi profi i fod yn fodd anhepgor o adfer diwydiant a chrefftwaith yr Almaen, gyda gwerthiannau skyrocketing o 3.219 o unedau ym 1947 i 11.574 ym 1949 yn XNUMX.

Yn 1952 cyflwynwyd un newydd. Fersiwn 1,9 tunnell, sy'n cael ei wahaniaethu, ymhlith pethau eraill, gan linellau mwy modern a chrwn, ond sy'n dal i fod yn fwy "Americanaidd". Wedi'i gynhyrchu tan 1960 mewn 89.767 o unedau, dyma'r sylfaen ddelfrydol ar gyfer nifer o gyffuriau.

Yn 1960 ddinas  Blitz wedi'i ddiweddaru'n sylweddol: tryc ysgafn 1,9t. ar gael mewn 2 gae gwahanol (3.000 a 3.300 mm). Yn meddu ar injan Captain Plus 2.605 hp ar 70 metr ciwbig.,  yna  wedi'i godi i 80 hp. Mae'n gallu cyflymu hyd at 100 km / awr a hefyd  cynnig hefyd gyda disel, 2.100 metr ciwbig darbodus  ie 60 CV, di  Deilliad Peugeot a ddisodlwyd yn fuan 4-silindr 70 hp o Opel Record.

Modelau diweddaraf Bedford

Cynhyrchwyd y Blitz 1,9-tunnell tan 1972, pan gafodd cynhyrchiad cerbyd masnachol ysgafn Opel ei adleoli o Rüsselsheim. yn ffatrïoedd Prydain Bedford, brand Grŵp Vauxhall, sydd, yn ei dro, yn cael ei reoli gan XNUMX% gan General Motors, ac ymhen ychydig flynyddoedd, bydd rhan o gynhyrchu Blitz yn "mynd allan" o dan frand Bedford.

Cyrraedd y Opel Blitz in Yr Eidal mewn rhai achosion ar ddiwedd y 60au, mae'r rhain yn fodelau o'r gyfres DL 300-350-375 gydag injans disel o 2.112 a 2.490 cc. cm, yn y drefn honno, gyda chynhwysedd o 67 96 hp. neu beiriannau petrol â chyfaint o 1.897 cc. cm ac 83 hp. Mae cynhyrchiad Opel Blitz yn gorffen o'r diwedd 1975.