Gyriant prawf Opel Corsa vs VW Polo: Ceir bach am amser hir
Mae'r Opel Corsa newydd wedi tyfu i fod yn gar gweddol fawr. Ond a yw'n ddigon i fod yn addas ar gyfer teithiau hir, fel arweinydd cydnabyddedig y dosbarth bach - VW Polo? Cymharu fersiynau diesel 1.3 CDTI a Polo 1.4 TDI gyda 90 a 80 hp. yn y drefn honno. Gyda.
Mae siawns Corsa o fynd i’r afael â chystadleuaeth ddifrifol gan y VW Polo yn ymddangos yn ddifrifol. Yn anad dim, bydd Opel yn wynebu grym cwbl newydd a ffres yn erbyn ei wrthwynebydd mwyaf peryglus, sydd, heb os, yn mwynhau enw da ond sydd dros bum mlwydd oed. Ac yn ail, mae'r Opel "bach" wedi tyfu cymaint nes bod ei wrthwynebydd VW yn edrych bron yn fach o'i flaen.
Bach ar y tu allan, mawr ar y tu mewn
Mae'r Corsa yn cynnig digon o le mewnol ac yn darparu cysur bron yn berffaith i bedwar teithiwr. Mae teithwyr sedd gefn yn hoffi'r ffaith y gallant osod eu traed yn gyfforddus o dan y seddi blaen. Fodd bynnag, yn y ddisgyblaeth hon, mae'r Polo yn profi'n eithaf cystadleuol oherwydd, er gwaethaf ei ddimensiynau allanol mwy cymedrol, mae'n darparu gofod mewnol yr un mor foddhaol. Gellir galw'r sefyllfa hefyd yn "bentwr" o ran cyfaint y compartment cargo: mae'r ddau fodel yn cynnig tua 300 litr, gyda'r gynhalydd cefn plygu (ar gyfer Opel) neu'r sedd gyfan (ar gyfer VW) mae'r ffigwr yn codi i dros 1000 litr. . - Digon ar gyfer modelau dosbarth bach.
Mae Corsa yn edrych yn fwy cytûn
Mae ataliad VW yn ymateb i lympiau byr gyda stiffrwydd annisgwyl, ac yn enwedig wrth yrru ar y briffordd, mae'r cymalau ochrol yn achosi i'r corff bownsio'n fertigol, nad yw'n ddymunol ar y gorau. Yn y ddisgyblaeth hon, mae'r Corsa yn ymateb mewn dull llawer mwy cytbwys ac yn gyffredinol mae'n dangos gwell cysur gyrru. Fodd bynnag, o dan lwyth llawn, mae Opel hefyd yn dangos gwendidau fel yr anallu i amsugno lympiau mwy yn llyfn.
Cydraddoldeb wrth ymdrechu
Er gwaethaf ei fod ddeg marchnerth yn llai gyda'r injan chwistrellwr pwmp 1,4-litr, mae'r Polo yn dangos tua'r un perfformiad deinamig da â'r Corsa gyda'i injan 1,3 hp 90-litr mwy modern. ... Fodd bynnag, mae'r olaf wedi'i gyfuno'n gyfresol â throsglwyddiad chwe chyflymder, tra bod yn rhaid i berchnogion Polo fod yn fodlon â dim ond pum gerau. Mae gweithio gyda throsglwyddiadau’r ddau fodel yr un mor gywir a phleserus. O ran y defnydd o danwydd, mae cydraddoldeb bron yn gyflawn yn teyrnasu: 6,6 litr fesul 100 cilomedr ar gyfer y Polo, 6,8 litr fesul 100 cilomedr ar gyfer y Corsa trymach gyda 63 cilogram.
Balans
Fodd bynnag, yn y diwedd, tynnodd yr Opel Corsa i ffwrdd ychydig - oherwydd ei fod nid yn unig yn gar mwy, ond hefyd yn fwy cytûn yn y prawf. Tybed sut olwg fydd ar bethau pan fydd olynydd Polo yn cyrraedd...
Testun: Werner Schruff, Boyan Boshnakov
Llun: Hans-Dieter Zeufert
Gwerthuso
1. Opel Corsa 1.3 CDTI Cosmo
Ac eithrio'r adborth llywio anuniongyrchol, gwan iawn ar y ffordd, nid yw'r Corsa yn dangos bron unrhyw ddiffygion sylweddol. Mae gofod mewnol, cysur cyffredinol, ymarferoldeb, ymddygiad ar y ffyrdd, breciau ac injan yn gweithio'n dda iawn.
2. VW Polo 1.4 TDI Sportline
Mae'r ataliad annisgwyl o stiff a gweithrediad bras yr injan tri-silindr hyblyg ac effeithlon o ran tanwydd yn taflu'r Polo 1.4 TDI yn ôl. Fodd bynnag, mae'r model yn eithaf cystadleuol waeth beth fo'i oedran, yn enwedig o ran ymddygiad ar y ffyrdd, ergonomeg, crefftwaith, gofod mewnol a phris.
manylion technegol
1. Opel Corsa 1.3 CDTI Cosmo | 2. VW Polo 1.4 TDI Sportline | |
---|---|---|
Cyfrol weithio | - | - |
Power | 66 kW (90 hp) | 59 kW (80 hp) |
Uchafswm torque | - | - |
Cyflymiad 0-100 km / awr | 13,2 s | 13,5 s |
Pellteroedd brecio ar gyflymder o 100 km / awr | 37,8 m | 39 m |
Cyflymder uchaf | 172 km / h | 174 km / h |
Defnydd cyfartalog tanwydd yn y prawf | 6,8 l / 100 km | 6,6 l / 100 km |
Pris Sylfaenol | 27 577 levov | 26 052 levov |
Cartref" Erthyglau " Gwag » Opel Corsa vs VW Polo: Ceir bach am amser hir