Gyriant prawf Opel Crossland X (2017): stylish, anhygoel

Mae dyluniad y talwrn yn union yr un fath i raddau helaeth â dyluniad yr Astra.

Ers canol 2017, mae'r Crossland X wedi disodli baddon Meriva X. Mae'r CUV newydd (Utility Vehicle Crossover), hefyd gyda thu mewn amrywiol, yn eistedd ar yr un platfform â'r Citroën C3 Picasso newydd.

Chwaethus, diymhongar, anhygoel - dyma'r nodweddion y mae Opel wedi'u rhyddhau ar gyfer ei fodel newydd. I ffitio popeth o dan gragen fetel yr Opel Crossland X newydd, mae'n dibynnu'n llwyr ar y map croesi. Mae wedi'i leoli fel ail fodel yr X, rhywle uwchben y Mokka X ac mae eisoes wedi llenwi'r palet gyda'r Grandland X cryno yn y cwymp.

Yn ôl yn 2015, cyhoeddodd Opel a PSA eu cynghrair. Mae'n dweud y byddant yn adeiladu'r B-MPV yn ogystal â'r C-CUV yn ffatrïoedd GM Zaragoza a PSA yn Sochaux. Yn y segment C, mae Peugeot 2008 sydd ar ddod a'r Opel Crossland X sydd bellach wedi'i ddadorchuddio yn ganlyniad cydweithrediad.

Mae Crossland X yn benthyca o Astra

Nid yw'r Opel Crossland X newydd yn honni ei fod yn gerbyd oddi ar y ffordd ar gyfer tir garw, ond mae'r ffyniant yn y segment SUV wedi ymestyn ers amser maith i'r hyn a elwir yn groesfannau. Y nifer fawr o gwsmeriaid posib hyn sy'n bwriadu ymosod ar Opel yn y dyfodol. Dyma pam mae gan y Crossland olwg drawiadol a ffit uchel. Gyda hyd car o 4,21 metr, mae'r Crossland X 16 centimetr yn fyrrach na'r Opel Astra, ac mae'r uchder o 1,59 metr 10 cm yn uwch. Lled 1,76 metr. Mae gan y model pum sedd le cargo o 410 litr. Darperir ymarferoldeb gan sedd gefn hir, tri darn sy'n plygu i lawr yn llwyr ac yn siglo i'r ochr. Os ydych chi newydd ei gynnig, mae gan y gefnffordd gyfaint o 520 litr, ac wrth ei phlygu, mae'r gyfrol eisoes yn cyrraedd 1255 litr.

Mae dyluniad Croes-dir Opel yn ymgorffori elfennau o'r Opel Adam fel y to a llawer o Mokka Xs, nid yw'r cyfrannau lawer yn wahanol i'r Meriva, a ddisodlwyd gan y Crossland. Mae'r Crossland X yn cynnwys gril blaen nodedig gyda dyluniad Opel-Blitz lluniaidd a graffeg LED golau deuol a goleuadau pen AFL-LED. Daw'r llinell grôm ar ymyl llusgo'r to gan Adam. Mae'r amddiffyniad cefn yn nodweddiadol o SUVs ac mae'r goleuadau cefn hefyd yn dechnoleg LED. Mae paneli plastig sydd wedi'u lleoli trwy'r corff i gyd yn rhoi golwg drawiadol i'r tu allan.

Gyriant prawf ar yr Opel Crossland X newydd

Mae'r cyfrannau bron yn ddigyfnewid o'u cymharu â'r Meriva yn ei gwneud hi'n hawdd cyrraedd Crossland. Mae'r safle eistedd yn uchel, a fydd yn apelio at brynwyr croesi a faniau. Ychydig rhwng yr olwyn lywio a'r windshield mae'r wyneb plastig mawr sy'n gwneud i ben blaen y model newydd edrych yn wych, yn hytrach na chefn diymhongar y Crossland X, sydd gan lawer o geir modern arno, a'r C-piler hynod.

Ond hyd yn oed pan fydd person 1,85m o daldra yn eistedd yn y sedd flaen ac yn addasu'r llyw yn ogystal â lleoliad y sedd, bydd ei efaill cefn hefyd yn gallu eistedd ymhell y tu ôl iddo. Dim ond pan fydd y sedd gefn ôl-dynadwy mewn traean o'r naw safle posib y bydd ei phen-gliniau'n cyffwrdd â chynhalyddion cefn y sedd flaen ac yn cyffwrdd â'r penlinyn yn ysgafn oherwydd bod model y sioe yn synnu gyda tho gwydr panoramig mawr am fwy o olau. Mae traed teithwyr sedd gefn yn ffitio'n hawdd o dan y sedd flaen.

Ymarferol: Yn syml, gellir plygu cynhalydd cefn y sedd gefn heb ffurfio lintel neu ffrâm: mae hyn yn darparu cliriad bron i 30 cm o led ar gyfer mynediad i'r adran bagiau. Mae dau ddeiliad cwpan rhwng y teithwyr cefn, y gellir eu lleoli yn y gefnffordd. Mae gan y gefnffordd lawr dwbl gwastad, heb gam ar yr ymyl gefn ac o flaen y cynhalyddion. Nid yw'r llawr ei hun yn edrych yn elastig iawn.

Mae rhan uchaf y dangosfwrdd wedi'i wneud o ddeunydd hydraidd yn cipio o flaen ein llygaid, mae gan gonsol y ganolfan opsiwn gwefru anwythol, soced 12 folt a chysylltiad USB ar gyfer offer trydanol, ac mae'r olwyn lywio gyda llawer o fotymau rheoli yn ffitio'n gyffyrddus yn y llaw. Mae rhannau isaf clustogwaith y cab yn edrych yn llai o ansawdd uchel, fel yr oedd yr arwynebau addurniadol llwyd yn y car prawf, ac nid yw'r hyn sy'n sgleiniog fel crôm yn teimlo oerni'r metel. Mae'r brêc parcio mecanyddol siâp Z yn atgoffa rhywun o Peugeot. Darperir awyrgylch cyfforddus gan y to panoramig (opsiwn) ac, yn anad dim, gan y gofod mawr, sydd, er enghraifft, y VW Golf yn hawdd ei ragori.

Mae dyluniad y talwrn yn union yr un fath i raddau helaeth â dyluniad yr Astra. Dim ond y parth rheoli cyflyrydd aer sydd wedi'i ffurfweddu'n wahanol. Mae sgrin gyffwrdd lliw 8 modfedd yn dominyddu consol y ganolfan. Wrth gwrs mae gan y Crossland X newydd rwydwaith da.

Opel Crossland X heb opsiwn gyriant pob-olwyn

Y fersiwn sylfaenol o'r Crossland X newydd gyda pheiriant petrol 112-litr ac 81 hp. yn costio 16 ewro, sydd tua 850 ewro yn ddrytach na'r Meriva. Mae'r brif uned yn defnyddio 500 litr o danwydd fesul 5,1 cilomedr ac yn allyrru 100 gram o CO114 fesul cilometr. Mae'r opsiwn injan petrol turbocharged arall ar gael mewn tri amrywiad: amrywiad 2 PS Ecotec gyda thrawsyriant pum cyflymder ynghyd â ffrithiant wedi'i optimeiddio (110 l / 4,8 km, 100 g / km CO109) ac amrywiad gydag awtomatig chwe chyflymder trawsyrru (2 .5,3 l / 100 km, 121 g / km CO2) ill dau yn cael trorym uchafswm o 205 Nm. Mae trydydd fersiwn yr injan betrol 1,2-litr yn injan turbo pwerus 130-marchnerth sy'n danfon 230 Nm o trorym i'r crankshaft. Mae'n cael ei gysylltu â thrawsyriant llaw chwe chyflymder ac yn cyflymu o 9,1 i 100 km/h mewn 206 eiliad, gan gyrraedd cyflymder uchaf o 5,0 km/h.Mae Opel yn rhoi defnydd tanwydd cyfartalog o 100 litr fesul 2 km, allyriadau CO114 o XNUMX g/km.

O ran yr injan diesel, mae tair injan turbocharged ar gael fel opsiwn. Injan pedwar-silindr 19-litr gyda 300 hp yn costio 1,6 ewro. a 99 Nm (defnydd 254 l / 3.8 km, allyriadau CO100 99 g / km). Mae fersiwn Ecotec yn ymuno ag ef gyda swyddogaeth cychwyn/stopio ac allyriadau CO2 o 93 g/km. Mae'r fersiwn darbodus yn defnyddio 2 litr o danwydd diesel fesul 3,8 cilomedr. Mae'r injan uchaf yn injan diesel 100-litr gyda 1.6 hp. a trorym uchaf o 120 Nm, gyda thrawsyriant llaw chwe chyflymder mae'n cyrraedd cyflymder uchaf o 300 km / h, mae ganddo ddefnydd o 186 litr fesul 4,0 cilomedr ac yn allyrru 100 gram o CO103 y cilomedr.

Mae yna hefyd fersiwn wedi'i bweru gan bropan-bwtan gydag injan 1,2-litr 81 hp sydd â dyluniad cyfwerth. Mae'r injan tri-silindr wedi'i baru i drosglwyddiad â llaw â phum cyflymder. Mae'r tanc 36 litr yn disodli'r olwyn sbâr, gan adael lle i'r cerbyd. Mewn gweithrediad modd deuol, gellir gorchuddio pellter o 1300 km (yn ôl NEDC) mewn un llenwad. Mae Crossland x gydag injan propan-bwtan yn costio 21 ewro.

Mae addasiadau Crossland X ar gael gyda gyriant olwyn flaen yn unig. Yn gysyniadol, ni ddarperir gyriant pedair olwyn.

Mae nifer o systemau diogelwch ar gael yn ddewisol ar fwrdd yr Opel Crossland X. Ymhlith yr opsiynau mae arddangosfa pen i fyny, goleuadau pen addasol LED, rheoli mordeithio addasol, cadw lôn, amddiffyn gwrthdrawiad, camera gwrthdroi, cynorthwyydd stopio brys, canfod blinder a chymorth parcio. Mae'r rhestr offer yn cynnwys y gwasanaeth telemateg On-Star. Mae yna hefyd system infotainment IntelliLink, gan gynnwys sgrin gyffwrdd lliw wyth modfedd gydag Apple CarPlay ac Android Auto. Yn ogystal, mae opsiwn ar gyfer gwefru anwythol ffonau symudol sydd wedi'i leoli yng nghysol y ganolfan am 125 ewro.