Gwallau BMW E39: cyfieithu, datgodio

Negeseuon cyfrifiadur taith (E38, E39, E53) - BMW

Mae'n edrych fel dot grisial bach. Yn yr un modd, gallwch chi drosi oriau o fformat x i awr gydag arddangosfa AM PM. A all unrhyw un ddweud wrthyf ble yn newislen Mona i osod hyn i fyny?

Pan fyddant yn dechrau symud, maent yn dechrau dirgrynu'n gyson. Fel arfer, mewn rhew difrifol, gwelir gallu batri a foltedd yn aml. Damn, cyn i mi chyfrif i maes beth oedd yn digwydd, yr wyf yn ôl pob tebyg DJing am bum munud.

Ar gyfer y system llywio ail genhedlaeth ar ôl '97, mae angen defnyddio "disgleirdeb" yn lle "cyferbyniad" ar gyfer teledu a datgodio'r cyfrifiadur ar-fwrdd BMW E39 yn lle "disgleirdeb" ar gyfer teletestun. Rwy'n gwybod ei fod yn gweithio ar y gyfres 7 hyd at ddadgryptio 99 bmw e39 o'r cyfrifiadur ar y bwrdd, ond mae'r swyddogaeth hon wedi'i hanalluogi ers blwyddyn bellach.

datgodiwr cyfrifiadur bwrdd bmw e39

Sut yn union, nid wyf yn gwybod eto. Hyd y gwn i, nid yw diweddaru'r meddalwedd i'r fersiwn diweddaraf o'r CD llywio yn rhwystro'r posibilrwydd hwn. Gweithdrefn wirioneddol: I weld teletestun, defnyddir yr un drefn, ond dylid defnyddio "disgleirdeb" yn lle "cyferbyniad". Dim ond i'r rhai nad ydyn nhw'n ofni arbrofi gyda'u car! Fodd bynnag, gall peiriannau o'r fath brofi amryw o ddiffygion.

Bydd cyfrifiadur ar fwrdd y car yn arwydd amdanynt. Er mwyn dehongli darlleniadau'r cyfrifiadur BMW E39 ar y bwrdd, mae angen i chi wybod y prif godau gwall ac, wrth gwrs, eu datgodio. Bydd yr erthygl yn ystyried gwallau BMW E39 a gyhoeddwyd gan y dangosfwrdd.

Bygiau bmw e39

Bydd y wybodaeth hon yn sicr yn helpu i ddeall pa fath o gamweithio y car yn ceisio adrodd i'w berchennog. Yn y rhan fwyaf o achosion, maent yn nodi problemau gyda lefel olew, oerydd, dadgryptio'r cyfrifiadur bmw e39 ar y bwrdd am signal nad yw'r signalau golau yn gweithio ar y car, a gall gwallau o'r fath ddigwydd hefyd oherwydd traul cerbyd mor bwysig. cydrannau fel padiau brêc a theiars.

Mae delwyr swyddogol fel arfer yn darparu dadansoddiad o'r gwall cyfrifiadurol ar y bws BMW E39.

Fel rheol, maent yn cael eu rhannu yn ôl graddau pwysigrwydd. Pan fydd y cyfrifiadur ar y bwrdd yn canfod sawl gwall, bydd yn eu nodi'n ddilyniannol. Bydd negeseuon sy'n dehongli'r cyfrifiadur ar fwrdd y bmw e39 yn ymddangos hyd nes y bydd y camweithio a nodir ganddynt yn cael ei ddileu.

Os caiff y chwalfa neu'r camweithio ei atgyweirio, ac nad yw'r neges gwall yn diflannu, dylech gysylltu â gwasanaethau ceir arbenigol ar unwaith. Codau gwall BMW E39 Mae gan bob gwall sy'n ymddangos ar sgrin y cyfrifiadur ar y bwrdd ei god unigryw ei hun.

E39 - dewislen gudd y cyfrifiadur ar y bwrdd.

Gwneir hyn i'w gwneud yn haws dod o hyd i achos y chwalfa yn nes ymlaen. P - Gwall yn ymwneud â dyfeisiau sy'n dadgryptio trosglwyddiad y cyfrifiadur ar fwrdd y car bmw e39. B - Gwall yn ymwneud â chamweithio yng nghorff y car. C - Gwall yn ymwneud â siasi'r cerbyd. Mae'r ail yn nodi'r cod: Problem cyflenwad aer.

Hefyd, mae cod o'r fath yn digwydd pan ganfyddir camweithio yn y system sy'n gyfrifol am y cyflenwad tanwydd. Mae'r datgodio yn debyg i'r wybodaeth yn y paragraff cyntaf. Problemau gydag offerynnau a dyfeisiau sy'n rhoi sbarc sy'n tanio cymysgedd tanwydd car. Gwall yn ymwneud â phroblemau yn system reoli ategol y car.

Problemau segura cerbydau. Problemau gyda'r ECU neu ei thargedau.

Ymddangosiad problemau gyda thrawsyriant llaw. Problemau sy'n gysylltiedig â thrawsyriant awtomatig. Wel, yn y swyddi olaf, gwerth cardinal y cod gwall. Er enghraifft, isod mae rhai codau gwall BMW E PO: mae'r gwall hwn yn dangos diffyg dyfais, gan ddadgodio'r cyfrifiadur BMW E39 ar gyfer defnydd aer, lle mae P yn nodi bod y broblem yn gorwedd mewn dyfeisiau trosglwyddo pŵer, mae O yn god cyffredin ar gyfer OBD-safonau II, wel, 00 yw rhif cyfresol y cod sy'n nodi digwyddiad o gamweithio.

Meddalwedd - Gwall sy'n nodi ffordd osgoi aer, fel y dangosir gan allbwn y darlleniadau sy'n dadgodio cyfrifiadur ar fwrdd y BMW E39, y tu hwnt i lefel yr ystod a ganiateir. RO - gwall sy'n nodi nad yw faint o aer a ddefnyddir yn ddigon ar gyfer gweithrediad arferol y car, fel y dangosir gan lefel isel y darlleniadau offeryn.

Felly, mae'r cod gwall yn cynnwys sawl nod, ac os ydych chi'n gwybod ystyr pob un ohonynt, bydd dadgodio'r cyfrifiadur BMW E39 ar y bwrdd yn hawdd dehongli'r gwall hwn neu'r gwall hwnnw.

Darllenwch fwy am y codau a allai ymddangos ar ddangosfwrdd BMW E39 isod. Isod mae'r codau ar gyfer y prif wallau sy'n digwydd ar gar BMW E. Mae'n werth ychwanegu bod hyn ymhell o fod yn rhestr gyflawn, gan fod y automaker yn ychwanegu neu'n tynnu nifer ohonynt bob blwyddyn - signal rhybudd o ddyfais sy'n monitro aer llif.

Q - Gwall sy'n nodi camweithio yn y ddyfais sy'n pennu lefel y pwysedd aer. C - Gwall sy'n nodi bod y signalau a gynhyrchir gan y synhwyrydd pwysedd aer wedi rhagori ar y darlleniadau sy'n cael eu datgodio gan gyfrifiadur ar y bwrdd ystod BMW E39. Mae P yn wall sy'n nodi lefel isel o signal allbwn y synhwyrydd pwysedd aer.

Mae P yn wall sy'n nodi bod y synhwyrydd pwysedd aer yn derbyn lefel signal rhy uchel. C - Gwall sy'n nodi bod nam ar y synhwyrydd sy'n gyfrifol am ddarllen y tymheredd aer cymeriant.

P - Gwall sy'n nodi bod darlleniadau signal synhwyrydd tymheredd yr aer cymeriant y tu allan i'r ystod dderbyniol bosibl. Pwy fydd yn dweud wrthych chi amdano?

Cyfrinachau cyfrifiadurol BMW E39 ar fwrdd y llong

Efallai bod gan rywun dablau codio gwallau ar gyfer y prif fathau o beiriannau a systemau rheoli! Cliciwch i ehangu Do, sylwais ar anghywirdebau oherwydd i mi gyfieithu o'r Almaeneg. Stopio sgrolio i gwympo Cliciwch i gwympo

Beth yw'r gwall

Mae codau gwall BMW yn ôl y safon SAE yn cynnwys pum nod: Y nod cyntaf yw llythyren sy'n nodi'r math o system ddiffygiol:

Mae'r ail nod yn rhif sy'n diffinio manylion y nam:

Mae'r trydydd arwydd yn pennu'r math o fethiant:

Mae pedwerydd a phumed nod y gwall yn rhif sy'n cyfateb i rif dilyniant y nam.

Sut i wneud diagnosis o gamgymeriad?

Technoleg Diagnosis Nam BMW gyda Systemau OBD1:

1. Mewn car gyda'r tanio ymlaen, mae'r pedal cyflymydd yn cael ei wasgu bum gwaith mewn pum eiliad.
2. Pan fydd y siec yn dechrau, bydd y dangosydd "Check Engine" ar y panel offeryn yn goleuo. Bydd y golau yn troi ymlaen am bum eiliad ac yna'n diffodd am hanner eiliad.
3. Yna bydd y dangosydd yn goleuo eto am 2,5 eiliad ac ar ôl saib o 2,5 eiliad, bydd yn dechrau arddangos codau nam.

Yr opsiynau mwyaf cywir ar gyfer gwirio car BMW yw defnyddio cyfrifiadur neu sganiwr diagnostig. Ond i weithredu'r dull hwn, rhaid i'r defnyddiwr baratoi offer prawf arbennig neu liniadur gyda meddalwedd wedi'i osod ymlaen llaw.

Yr algorithm gweithredoedd wrth gynnal prawf gan ddefnyddio profwr neu gyfrifiadur:

1. Mae'r defnyddiwr yn cysylltu'r cyfrifiadur â'r soced diagnostig ar y cerbyd.
2. Mae'r tanio yn troi ymlaen ac mae'r injan yn cychwyn.
3. Mae'r meddalwedd yn rhedeg ar liniadur. Os defnyddir sganiwr ar gyfer dilysu, rhaid ei alluogi.
4. Mae'r broses brofi yn dechrau. Yn dibynnu ar fodel y car, fersiwn firmware yr uned reoli a meddalwedd gliniadur neu fersiwn y sganiwr, gall y weithdrefn gymryd o sawl munud i awr.
5. Ar ôl cwblhau'r broses ddilysu, bydd rhestr o wallau a ddarganfuwyd yng ngweithrediad y car BMW yn ymddangos ar sgrin y gliniadur neu'r profwr. Mae angen i'r defnyddiwr ddehongli'r codau hyn ac, yn seiliedig ar y wybodaeth a dderbyniwyd, atgyweirio'r cydrannau a'r gwasanaethau. Cyn gynted ag y bydd y car yn dychwelyd i gyflwr gweithio, mae'r cyfuniadau o ddiffygion yn cael eu dileu o gof yr uned reoli.

Prawf llinell doriad ar gyfer cerbydau E36 1992-1999:

1. Ar y dangosfwrdd, pwyswch a dal y botwm ailosod milltiredd dyddiol sydd wedi'i leoli ar yr odomedr.
2. Yn y clo tanio, mae'r allwedd yn cael ei droi i safle I. Mae'r arysgrif ar yr arddangosfa panel offeryn yn goleuo, gan nodi dechrau'r prawf - Prawf 01.
3. Mae'r botwm ailosod milltiroedd ar y cerbyd yn cael ei ryddhau. Bydd y cyfuniad rheoli yn dechrau cyhoeddi cylchoedd diagnostig, bob yn ail yn nodi cod mewnol y cerbyd, cod VIN, fersiwn meddalwedd, rhif dangosfwrdd, ac ati.

Cynhelir y gwiriad offeryn o gerbydau Z3 fel a ganlyn:

1. Ar y panel rheoli, pwyswch a dal y botwm i ailosod y milltiroedd dyddiol.
2. Yn y clo tanio, caiff yr allwedd ei droi i safle I. Dylai arysgrif ymddangos ar arddangosfa'r panel offeryn yn nodi dechrau'r diagnosis.
3. Yna mae'n amser datgloi. Cedwir y botwm ar gyfer ailosod y milltiroedd dyddiol yn y car nes bod y neges “Test 15” yn ymddangos ar y sgrin.
4. Mae'r allwedd omento yn cael ei wasgu am ychydig eiliadau. Rhaid dal y rheolydd hwn nes bod y label "Off" yn ymddangos ar y panel.
5. Ar ôl hynny, bydd arysgrifau a rhifau yn dechrau ymddangos ar y dangosfwrdd yn nodi paramedrau technegol yr uned bŵer, gan gynnwys faint o olew yn yr injan a thymheredd yr oerydd.

Sut mae ailosod gwallau?

Yn aml mae yna sefyllfaoedd pan fydd achos y gwall yn cael ei ddileu, ond nid yw'r neges yn diflannu yn unman. Yn yr achos hwn, mae angen ailosod y gwallau ar y cyfrifiadur ar-fwrdd BMW E39.

Mae yna nifer fawr o ffyrdd o gyflawni'r llawdriniaeth hon: gallwch ddefnyddio'r cyfrifiadur ac ailosod trwy'r cysylltwyr diagnostig, gallwch geisio "ailosod yn galed" y cyfrifiadur ar y bwrdd trwy ddiffodd systemau pŵer y car a'u troi ymlaen a diwrnod ar ôl ei ddiffodd.

Pe na bai'r gweithrediadau hyn yn llwyddiannus, a bod y gwall yn parhau i "ymddangos", yna mae'n well cysylltu â'r ganolfan wasanaeth am arolygiad technegol llawn, a pheidio â dyfalu'n annibynnol sut i ailosod y gwallau BMW E39.

Wrth ailosod y gosodiadau, rhaid i chi gadw at nifer o reolau a fydd yn datrys, ac nid gwaethygu'r broblem:

• Argymhellir eich bod yn darllen y llawlyfr defnyddiwr yn ofalus.
• Mae llawer o fodurwyr yn ailosod negeseuon gwall trwy ailosod synwyryddion. Argymhellir defnyddio darnau sbâr gwreiddiol gan werthwyr dibynadwy yn unig. Fel arall, gall y gwall ymddangos eto neu ni fydd y synhwyrydd, i'r gwrthwyneb, yn nodi problem, a fydd yn arwain at fethiant llwyr y car.
• Gyda "reset caled", mae angen i chi ddeall y gall systemau cerbydau amrywiol ddechrau gweithio'n anghywir.
• Wrth ailosod gosodiadau trwy'r cysylltwyr diagnostig, rhaid cyflawni'r holl weithrediadau gyda'r cywirdeb a'r cywirdeb mwyaf posibl; fel arall, ni fydd y broblem yn diflannu a bydd yn amhosibl “rholio'n ôl” y newidiadau. Yn y pen draw, bydd angen i chi ddanfon y car i ganolfan wasanaeth, lle bydd arbenigwyr yn “diweddaru” y feddalwedd gyfrifiadurol ar y bwrdd.
• Os nad ydych yn siŵr am y camau a gymerwyd, argymhellir ymweld â chanolfan wasanaeth ac ymddiried yn y gweithrediadau i ailosod gwallau i weithwyr proffesiynol.

Sut i ailosod y gwall?

Un o'r opsiynau hawsaf i ailosod y gwall heb ddefnyddio dyfeisiau trydydd parti ar gyfer hyn:

1. Mae tanio cerbyd wedi'i ddiffodd.
2. Mae adran yr injan yn agor, mae'r clamp wedi'i ddatgysylltu o derfynell negyddol y batri.
3. Mae'r derfynell yn ailgysylltu ar ôl dau funud. Prif anfantais y dull hwn o ailosod codau yw y bydd yr uned reoli powertrain yn dileu holl osodiadau a pharamedrau'r ffatri. Felly, ar ôl ailosod data, bydd angen addasu'r electroneg i'r modur.
4. Mae'r injan yn dechrau oer. Yna mae angen i'r defnyddiwr yrru'r car am tua 20-30 munud ar wahanol gyflymder injan. Dylech hefyd adael i'r injan redeg am tua 10 munud yn segur.
5. Ar ôl ailosod y gwallau, mae angen i'r defnyddiwr ailosod cyfrinair diogelwch y radio car, yr amser presennol, a gosodiadau eraill a gafodd eu dileu pan gafodd y batri ei ddatgysylltu.

Y peth gorau yw dileu gwall cof yr uned reoli trwy sganiwr neu gyfrifiadur gyda'r meddalwedd priodol. Mae gan y rhaglen swyddogaeth arbennig ac offeryn diagnostig sy'n eich galluogi i wneud hyn.

gwallau bmw e39

Gall gwallau cyfrifiadurol ddigwydd yn ystod gweithrediad y cerbyd. Yn y rhan fwyaf o achosion, maen nhw'n nodi problemau gyda'r lefel olew, gall oerydd ddangos nad yw prif oleuadau'r car yn gweithio, a gall gwallau o'r fath ddigwydd hefyd oherwydd traul cydrannau cerbyd mor bwysig fel padiau brêc a theiars.

Mae delwyr swyddogol fel arfer yn darparu dadansoddiad o'r gwall cyfrifiadurol ar y bws BMW E39. Fel rheol, maent yn cael eu rhannu yn ôl graddau pwysigrwydd. Pan fydd y cyfrifiadur ar y bwrdd yn canfod sawl gwall, bydd yn eu nodi'n ddilyniannol. Bydd negeseuon amdanynt yn ymddangos nes bod y diffygion y maent yn eu nodi wedi'u cywiro.

Cyfieithu gwallau bmw o 1986 i 2004

Parkbremse Losen - rhyddhewch y brêc llaw

Bremstlussigkeit prufen: gwiriwch lefel hylif y brêc

Kullwassertemperatur - oeri hylif tymheredd uchel

Bremslichtelektrik - switsh golau brêc diffygiol

Niveauregelung - sioc gefn chwyddiant isel

Stopiwch! Stopiodd injan Oldruck! Pwysedd olew isel yn yr injan

Kofferaum off - boncyff agored

Cau i lawr - drws ar agor

Prufen von:- gwiriwch:

-Bremslicht - goleuadau brêc

-Abblendlicht - trawst trochi

-Standlicht - dimensiynau (yn seiliedig ar e)

– Rucklicht – dimensiynau (cefn)

-Nebellich - golau niwl blaen

-Nebellich hinten - goleuadau niwl cefn

-Kennzeichenlicht - goleuadau plât trwydded

–Anhangerlicht – goleuadau trelar

-Fernlicht - trawst uchel

-Ruckfahrlicht - gwrthdroi golau

-Getriebe - camweithio yn y system drydanol o drosglwyddo awtomatig

-Sensor-Olstand - synhwyrydd lefel olew injan

-Olstand Fetribe - lefel olew isel mewn trosglwyddiad awtomatig

Gwirio-Rheoli: camweithio yn y rheolydd siec-rheoli

Synhwyrydd Oldruck - synhwyrydd pwysedd olew

Getribenoprogram - methiant rheoli trosglwyddo awtomatig

Bremsbelag pruffen - gwiriwch y padiau brêc

Waschwasser fullen - arllwys dŵr i mewn i'r drwm peiriant golchi

Olstand Motor pruffen - gwiriwch lefel olew yr injan

Kullwasserstand pruffen: gwiriwch lefel yr oerydd

Funkschlussel Batterie - batris rheoli o bell

ASC: Rheolaeth Sefydlogrwydd Awtomatig wedi'i actifadu

Bremslichtelektrik - switsh golau brêc diffygiol

Prüfen von: - Gwiriwch:

Oilstand Getriebe - lefel olew trawsyrru awtomatig

Bremsdruck - pwysedd brêc isel

Cyfieithu gwallau BMW Techcenter Suzar, atgyweirio a chynnal a chadw pob model BMW. Atgyweirio peiriannau BMW o ansawdd uchel.

PWYSIGRWYDD 1

"Parkbremse ar goll" (Rhyddhau'r brêc llaw).

"Kuhlwassertemperatur" (tymheredd oerydd). Mae'r injan wedi gorboethi. Stopiwch ar unwaith a diffoddwch yr injan.

Stopiwch! Oldruck Motor" (Stop! Pwysau olew yn yr injan). Mae pwysedd olew yn is na'r arfer. Stopiwch ar unwaith a diffoddwch yr injan.

"Bremsflussigk prufen" (Gwiriwch lefel hylif y brêc). Gostyngodd lefel hylif y brêc bron i'r lleiafswm. Ail-lenwi cyn gynted â phosibl.

Mae gong sy'n fflachio ac eicon pwyntydd i'r chwith ac i'r dde o'r llinell arddangos yn arwydd o'r diffygion hyn. Os bydd gwallau lluosog yn digwydd ar yr un pryd, cânt eu harddangos yn olynol. Mae'r negeseuon yn aros nes bod y diffygion wedi'u cywiro. Ni ellir canslo'r negeseuon hyn gydag allwedd ar y sgrin reoli - signal sydd wedi'i leoli ar y chwith o dan y sbidomedr.

PWYSIGRWYDD 2

"Kofferraum offen" (boncyff agored). Mae'r neges yn ymddangos ar y cychwyn cyntaf yn unig.

"Tour offen" (Mae'r drws ar agor). Mae'r neges yn ymddangos cyn gynted ag y bydd y cyflymder yn fwy na rhyw werth di-nod.

"Gurt anlegen" (Rhowch ar wregys). Yn ogystal, mae'r lamp rhybudd gyda'r symbol gwregys diogelwch yn dod ymlaen.

"Waschwasser fullen" (ychwanegu hylif golchi). Lefel hylif yn rhy isel, ychwanegu ato cyn gynted â phosibl.

"Prufen Motor Olstand" (Gwiriwch lefel olew injan). Mae lefel yr olew wedi gostwng i'r lleiafswm. Rhif lefel cyn gynted â phosibl. Milltiroedd cyn ailwefru: dim mwy na 50 km.

"Bremslicht prufen" (Gwiriwch y goleuadau brêc). Llosgodd y lamp allan neu bu methiant yn y gylched drydanol.

"Abblendlicht prufen" (Gwirio pelydr isel).

"Standlicht prufen" (Gwiriwch y goleuadau safle blaen).

"Rucklicht prufen" (Gwiriwch y goleuadau cefn).

"Nebellicht vo prufen" (Gwiriwch y goleuadau niwl).

"Nebellicht hi prufen" (Gwiriwch y goleuadau niwl cefn).

"Kennzeichenl prufen" (Gwiriwch y golau plât trwydded).

"Ruckfahrlicht prufen" (Gwiriwch y goleuadau bacio). Llosgodd y lamp allan neu bu methiant yn y gylched drydanol.

"Getriebenotprogramm" (rhaglen rheoli blwch gêr brys). Cysylltwch â'ch deliwr BMW agosaf.

"Bremsbelag prufen" (Gwiriwch y padiau brêc). Cysylltwch â Chanolfan Gwasanaethau BMW i wirio'r padiau.

"Kuhlwasserst prufen" (Gwiriwch lefel yr oerydd). Lefel hylif yn rhy isel.

Mae'r negeseuon yn ymddangos pan fydd yr allwedd tanio yn cael ei droi i safle 2 (os oes diffygion o'r radd 1af o ddifrifoldeb, maent yn ymddangos yn awtomatig). Ar ôl i'r negeseuon ar y sgrin fynd allan, bydd yr arwyddion o bresenoldeb gwybodaeth yn parhau. Pan fydd yr arwydd () yn ymddangos - ffoniwch nhw trwy wasgu allwedd ar y sgrin reoli - y signal, gellir diffodd y negeseuon a roddir yn y cof nes eu bod yn cael eu dileu yn awtomatig; neu, i'r gwrthwyneb, a ddynodir gan yr arwydd o bresenoldeb gwybodaeth, gellir adalw negeseuon o'r cof, yn y drefn honno.

SAESNEG Rwseg

RHYDDHAU BRAKE PARCIO-Rhyddhau'r brêc parcio

GWIRIO HYLIF BRAKE - Gwiriwch lefel hylif y brêc

CAEL! PWYSAU OLEW PEIRIANT-Stopiwch! Pwysedd olew isel yn yr injan

TYMHEREDD OERYDD-Tymheredd oerydd

BOOTLID AR AGOR

DRWS AGOR - Mae'r drws ar agor

GWIRIO GOLEUADAU BRAKE - Gwiriwch y goleuadau brêc

GWIRIO LAMPAU BEAM ISEL

GWIRIO'R GOLEUADAU CEFN - Gwiriwch y golau cynffon

GWIRIO GOLEUADAU PARCIO - Gwiriwch y goleuadau ochr

GWIRIO GOLEUADAU niwl BLAEN - Gwirio bar lampau niwl

GWIRIO GOLAU NIwl CEFN - Gwiriwch y goleuadau niwl cefn

GWIRIO GOLAU PLÂT TRWYDDED - Gwiriwch y golau plât trwydded

GWIRIO GOLEUADAU TRELAR-Gwirio goleuadau trelar

GWIRIO GOLAU BEAM UCHEL

GWIRIO GOLEUADAU BLAENOROL - Gwiriwch y goleuadau gwrthdro

PER. FAILSAFE PROG-Rhaglen brys trosglwyddo awtomatig

GWIRIO LININGS BRAKE - Gwiriwch y padiau brêc

HYLIF GOLCHI GWYNT ISEL - Ychwanegu dŵr i'r gronfa golchi

GWIRIO LEFEL OLEW PEIRIANT-Gwiriwch lefel olew yr injan

BATRI ALLWEDDOL INITION - Disodli batri bysell tanio

GWIRIO LEFEL OERYDD-Gwirio lefel yr oerydd

TROI'R GOLAU YMLAEN? - A yw'r golau ymlaen?

GWIRIO LEFEL LLYWIO LLYWODRAETHU

DEWISOL:

DIFFYG TIR - Diffyg teiars, arafwch ar unwaith a stopiwch heb wneud symudiadau sydyn y p / olwyn

EDC ANweithredol - Rheolaeth Lleithder Electronig ddim yn weithredol

SUSP. INACT-System hunan-lefelu anweithredol

CHWILIAD TANWYDD. SIS.-Gwiriwch y chwistrellwr mewn deliwr BMW!

TERFYN CYFLYMDER - Rydych wedi mynd dros y terfyn cyflymder a osodwyd gennych yn y cyfrifiadur taith

CYNHESU - Peidiwch â chychwyn yr injan nes bod y neges hon yn mynd allan (mae'r gwresogydd yn gweithio)

GAEWCH EICH BRETS SEDD - Caewch eich gwregysau diogelwch

PROG METHU PEIRIANT - Rhaglen amddiffyn injan, cysylltwch â'ch deliwr BMW!

GOSOD Pwysedd Teiars: Gosodwch y pwysau teiars rhagnodedig

GWIRIO Pwysedd Teiars - Gwiriwch bwysedd y teiar, addaswch os oes angen

MONITRO TEIARS ANweithredol - System monitro pwysau teiars diffygiol, mae'r system yn anactif

ALLWEDDOL MEWN LOC CYNNYDD - Allwedd chwith yn y tanio

ALMAENEG - Rwseg

Sieh Betriebsanleitung Gweler y cyfarwyddiadau

Parkbremse loesen Rhyddhewch y brêc parcio

Bremsfluessigkeitsstand pruefen Gwiriwch lefel hylif y brêc

Kuehlwassertemperatur Tymheredd oerydd yn ardderchog

ACK ACK i ffwrdd

Bremslichtelektrik Switsh golau brêc diffygiol

Camweithio System Rheoli Uchder Ride Niveauregler

Stopiwch! Diffodd yr injan Oeldruck! dim pwysau olew yn yr injan

Gwneuthurwr coffi gyda boncyff agored

Drws tuer-offen ar agor

Pruefen von: Gwirio

Bremslichtelektrik golau brêc

Trawst isel

Lamp marciwr, blaen

Rücklicht cynffon golau

Lamp niwl blaen Nebellichtvorne

Lamp niwl cefn Nebellichthinter

Goleuadau plât trwydded Kennzeichenbeleuchtung

Goleuadau trelar Anhaengerlicht

Getriebe Trosglwyddiad Awtomatig Camweithio

Synhwyrydd lefel olew injan Oelstand

Gwiriwch Gwall Methiant y Rheolwr Rheoli

Synhwyrydd pwysau Olew Synhwyrydd Oeldruck

Getriebesteeuerung Nam rheoli trawsyrru awtomatig

Bremskloetze pruefen Gwiriwch padiau brêc

Waschwasserfuellen Arllwyswch ddŵr i mewn i'r gronfa golchwr windshield

Injan oelstand Gwiriwch lefel olew yr injan

Batri Funkschluessel Batri ar gyfer allwedd rheoli o bell

Kuehlwasserstand pruefen Gwiriwch lefel yr oerydd Siehe Betriebsanleitung Gweler y cyfarwyddiadau

Parkbremse goll Rhyddhau brêc parcio

Bremstlussigkeit prufen Gwiriwch lefel hylif y brêc

Kullwassertemperatur Tymheredd oerydd uchel

Gyrrwr ASC wedi'i gynnwys

Bremslichtelektrik Switsh golau brêc diffygiol

Chwyddiant isel siociau cefn Niveauregelung

Stopiwch! Stop injan Oilrook! pwysau olew injan

Gwneuthurwr coffi gyda boncyff agored

Diffoddwch Drws ar agor

Prufen von: Gwiriwch:

_Bremslicht _ signalau brêc

_Abblendlicht _trawst trochi

_Standlicht _parcio golau

_Rucklicht _rear golau

_Nebellicht vorne _front lamp niwl

_Nebellich hinten _rear golau niwl

_Kennzeichenlicht _ golau plât trwydded

_Anhangerlicht_ goleuadau trelar

_Fernlicht _far golau

_Ruckfabrlicht _wrthdroi golau

_Getriebe _auto trydanwr

Braced synhwyrydd olew _Engine synhwyrydd lefel olew

_Oilstand Getriebe _Lefel olew trawsyrru awtomatig

Gwiriwch am fethiant rheolaeth yn y triniwr gwall

Synhwyrydd olew Synhwyrydd pwysau olew

Camweithio Rheoli Trosglwyddo Rhaglen Getribenot

Bremsbelag pruffen Gwiriwch y padiau brêc

Waschwasser fullen Arllwyswch ddŵr i mewn i'r tanc peiriant golchi

Stand olew Prwffen injan Gwiriwch lefel olew yr injan

Batri Funkschlussel Batris ar gyfer allwedd anghysbell

Kullwasserstand pruffen Gwiriwch lefel yr oerydd

Bremsdruck Pwysedd brêc isel

Sut i newid iaith BSC

Er enghraifft, yn Saesneg:

Ar gyrff E32 ac E34: Allwedd tanio yn y sefyllfa "1", pwyswch a dal y botwm DDE ar y panel offeryn am 10-20 eiliad. Bydd yr iaith yn newid i'r un nesaf yn y rhestr. Gallwch hefyd ddefnyddio cyfrifiadur fel y disgrifir isod.

Yn y corff E36: ​​Allwedd tanio yn y sefyllfa "1" neu "2" (tanio uniongyrchol). Ar yr un pryd, pwyswch y botymau "1000" a "10" ar y cyfrifiadur (dau ar y chwith, i fyny ac i lawr). Dewiswch brawf "01". Ar ôl gosod yr iaith a ddymunir gan ddefnyddio'r botymau rhif, pwyswch "SET".

Ar gorff yr E31: Popeth, fel yr E36, dim ond y rhif credyd "10" (rhai "11").

Ar gyrff E38 ac E39: naill ai trwy'r dulliau a ddisgrifir uchod, neu'n uniongyrchol trwy lywio.

Cyfieithiad o'r Saesneg

Mae gwallau dewisol BMW E39 wedi'u cyfieithu o'r Saesneg fel a ganlyn:

• DIFFYG TIR - Gwall sy'n nodi problemau gyda theiar y car, argymhellir arafu a stopio ar unwaith.
• EDC ANweithredol - Gwall sy'n nodi bod y system sy'n gyfrifol am addasu anystwythder sioc-amsugnwr yn electronig mewn cyflwr anactif.
• SUSP. INACT - Gwall sy'n nodi bod y system rheoli uchder y reid awtomatig yn anactif.
• CHWILIAD TANWYDD. SIS. - gwall yn adrodd am broblemau gyda'r chwistrellwr. Os bydd camgymeriad o'r fath, rhaid i'r cerbyd gael ei wirio gan Deliwr BMW Awdurdodedig.
• TERFYN CYFLYMDER - Gwall yn adrodd bod y terfyn cyflymder a osodwyd yn y cyfrifiadur ar y bwrdd wedi ei dorri.
• GWRESOGI - gwall sy'n nodi bod y cyn-wresogydd yn gweithio, ac ni argymhellir troi uned bŵer y cerbyd ymlaen.
• GWREGIAU SEDD HUG - neges gydag argymhelliad i glymu gwregysau diogelwch.

I gyfieithu negeseuon gwall ar BMW E39, nid oes angen bod yn rhugl yn Saesneg neu Almaeneg, mae'n ddigon gwybod pa wall sy'n cyfateb i god penodol, a hefyd defnyddio geiriadur neu gyfieithydd ar-lein.

Darganfod dangosyddion dangosfwrdd bmw 5 e39

• Gall rhai o'r eiconau clwstwr offer a ddangosir yma fod yn wahanol ar gyfer y corff hwn yn dibynnu ar flwyddyn eu gweithgynhyrchu.

• Os yw'r cwestiwn o weithrediad unrhyw ddangosydd yn parhau i fod heb ei ddatrys, mae'n werth ystyried bod y signal gwyrdd yn gyffredinol bob amser yn nodi defnyddioldeb a gweithrediad arferol y system, lle gall y gyrrwr barhau i yrru.

• Os canfyddir dangosydd coch neu felyn yn y drefn, gellir ystyried yn amodol nad yw un o elfennau system y car yn gweithio'n iawn, fel arfer mae coch yn nodi problemau lle mae'n well peidio â pharhau i yrru'r car.

Gwallau datgodio

Er mwyn dehongli'r codau gwall ar y BMW E39, mae angen i chi wybod gwerth pob paramedr, yn ogystal â chael rhestr gyflawn o godau a fydd yn caniatáu ichi wneud diagnosis gweledol o bresenoldeb gwall penodol.

Yn yr achos hwn, mae gwallau yn aml yn cael eu harddangos nid ar ffurf cod rhifiadol, ond ar ffurf neges destun, sydd wedi'i ysgrifennu yn Saesneg neu Almaeneg (yn dibynnu ar ble y bwriadwyd y car: naill ai ar gyfer y farchnad ddomestig neu i'w allforio ). I ddehongli gwallau BMW E39, gallwch ddefnyddio cyfieithydd ar-lein neu “geiriadur all-lein”.

Cost gwneud diagnosis o wallau ar gyfer bmw am gant o Moscow a St Petersburg

Prisiau bras ar gyfer diagnosteg mewn gorsafoedd gwasanaeth ym Moscow a St Petersburg:

Tref	Enw'r cwmni	cyfarwyddyd	Rhif Ffon	Price
Moscow	peiriannau trwm	St. Dubninskaya, 83 oed	7 499 685-18-21	2500 rhwbio.
eliffant arian	St. Pialovskaya, 7	7 499 488-18-88	3500 rhwbio.
St Petersburg	Automagic	St. Uchitelskaya, 23 oed	7 812 701-02-01	2000 rhwbio.
ClinliCar	Bolshoi Sampsonevsky pr., 61k2	7 812 200-95-63	3000 rhwbio.

A yw'n werth cael archwiliad cerbyd os oes gwallau?

Mae modurwyr dibrofiad yn gofyn y cwestiwn hwn. Mae'r ateb yn dibynnu ar ba neges neu gamgymeriad sy'n digwydd: Os yw'r cod gwall yn nodi problemau gyda'r synwyryddion a'r injan, argymhellir yn gryf eich bod yn ymweld â chanolfan wasanaeth ar unwaith a chael diagnosis cyflawn o'r cerbyd.

Wrth gwrs, nid dyma'r opsiwn rhataf, ond nid ydynt yn arbed bywyd ac iechyd. Os yw'r negeseuon yn nodi nad oes digon o olew injan neu ddim hylif yn y gronfa golchi, yna gallwch chi'ch hun ddatrys y problemau hyn.

Canlyniadau

Wrth grynhoi'r uchod, dylid nodi bod gwybodaeth am y codau gwall ac ystyr y negeseuon sy'n ymddangos ar sgrin y cyfrifiadur ar y bwrdd yn caniatáu ichi benderfynu mewn modd amserol lle digwyddodd y camweithio yn y car a'i ddileu. Gall rhai ohonynt gael eu tynnu gan eich hun, tra bod eraill - dim ond yn y ganolfan gwasanaeth.

Y prif beth yw peidio ag anwybyddu'r negeseuon a'r codau gwall sy'n ymddangos, ond deall ar unwaith y rheswm dros eu hymddangosiad a thrwsio problemau gyda chydrannau a gwasanaethau'r car. Bydd yr holl gamau hyn yn arwain at y ffaith y bydd y car yn gweithio'n sefydlog ac yn ddibynadwy, ac yn ystod gweithrediad y cerbyd ni fydd unrhyw sefyllfaoedd sy'n effeithio ar ddiogelwch bywyd ac iechyd y gyrrwr a'r teithwyr.

Wrth gwrs, mae ceir Almaeneg y pryder BMW yn enwog am eu dibynadwyedd a'u hymarferoldeb. Fodd bynnag, gall hyd yn oed y ceir mwyaf dibynadwy dorri i lawr a methu dros amser. Er mwyn atal hyn rhag digwydd, argymhellir monitro ymddangosiad negeseuon a gwallau ar ddangosfwrdd BMW E39 yn ofalus a cheisio dileu eu hachos mewn modd amserol.