Nodweddion Volkswagen

Trafnidiaeth a hanes

Volkswagen, y codwr T2 nad oes unrhyw un yn ei gofio bellach

Wedi'i adeiladu rhwng 75 a 79 o geir, tua 6200 o unedau, roedd ganddo injan T2 a blwch gêr, ond roedd wedi'i osod yn y tu blaen. Ychydig iawn sydd wedi goroesi heddiw

Di Filippo Einaudi Awst 29 2021

Gwyliau, pob cynnig ar gyfer rhannu a rhentu gwersyllwyr

Mae gwyliau'n agosáu na fydd byth yr un fath ag eleni, gyda ffyniant disgwyliedig mewn ceisiadau am bobl ar eu gwyliau. Dyma ble i edrych

Di Filippo Einaudi Medi 18 2021

Trafnidiaeth a hanes

VW Bulli, 65 mlynedd yn ôl, y model cyntaf a adeiladwyd yn Hanover

Wedi'i adeiladu mewn ychydig dros flwyddyn, cynhyrchodd y planhigyn y T1s cyntaf ym 1956. Mae cynhyrchu wedi rhagori ar 9 miliwn o unedau heddiw.

Di Alessandro Pajola Mawrth 28 2021

Hwyl fawr Diesel? Fel cerbydau trydan, mae'n rhedeg trwy nwy a phetrol.

Mae rheoliadau llymach a gwell effeithlonrwydd batri hefyd yn gyrru byd cerbydau masnachol ysgafn tuag at allyriadau sero.

Di Massimo Grassi Hydref 06 2020

Rwy'n gwneud fan 4x4 i mi fy hun a dyma sut rwy'n ei dewis

Pan fydd cludo yn dod yn anodd, mae'n well dewis gyriant pedair olwyn. Ydy, ond a yw'n well "ar alw" neu am byth? Dyma ein cynghorion

Di Massimo Grassi Hydref 02 2020

Bellach mae gan faniau mawr ddigon o le i gysur a thechnoleg.

Mae capasiti ar frig y categori cerbydau ysgafn ac erbyn hyn hefyd ar y lefel uchaf o gysur a diogelwch. Canllaw Prynu

Di Massimo Grassi Medi 29 2020

Faniau canolig neu faniau canolig, y man melys iawn ar gyfer cludo

Amlbwrpas, eang, heb orliwio eto a byth yn fwy cyfforddus. Sut maen nhw'n cael eu gwneud a beth yw'r ffeithiau rhwng y faniau

Di Massimo Grassi Medi 25 2020

Dyma pam a sut i ddewis y fan fach iawn i chi

Maent yn cynrychioli'r lefel mynediad ym myd trafnidiaeth ysgafn, gofod a mesurau sy'n addas ar gyfer y ddinas, a thechnoleg flaengar.

Di Massimo Grassi Medi 22 2020