Adolygiadau o deiars haf Corea: gradd y modelau gorau

Mae'r set o deiars yn gwrthsefyll traul yn fawr, mae'r patrwm gwadn yn gwarantu dim effaith aquaplaning ac ymateb llywio rhagorol. Mae cyfansoddiad hybrid y cyfansawdd rwber, gan gynnwys silica a nanoronynnau, wedi lleihau'r defnydd o danwydd.

Yn raddol, mae brandiau o deiars Corea haf ar geir wedi dod yn help da i brynwyr sydd am arbed cyllideb y teulu. Mae'r cyfuniad o ansawdd a chost yn denu llawer, ac yn ôl adolygiadau prynwyr eraill, mae'n troi allan i gael darlun cyflawn o fanteision ac anfanteision brand penodol.

Brandiau poblogaidd o rwber Corea

Mae pryderon Ewropeaidd a Siapan sy'n cynnig teiars gyda pherfformiad rhagorol hefyd yn gofyn am brisiau cyfatebol. Ond ni all pob un sy'n frwd dros gar osod symiau o'r fath. Yn yr achos hwn, dylech roi sylw i deiars haf gweithgynhyrchwyr Corea.

Mae profion dall a gynhelir yn aml yn profi nad yw prisiau fforddiadwy bob amser yn golygu nwyddau o ansawdd isel.

Un o frandiau mwyaf poblogaidd De Corea yw Hankook, mae gan deiars y gwneuthurwr hwn lawer o fanteision:

• diweddaru a gwella'n rheolaidd, ecogyfeillgar;
• nad ydynt yn israddol i frandiau o Japan o ran paramedrau deinamig;
• yn meddu ar ystod eang o fodelau;
• addasu i ffyrdd Rwseg.

Mae ganddyn nhw 2 anfantais: mae nwyddau ffug i'w cael yn aml ar y farchnad, a'r prisiau ar gyfer Hankook yw'r uchaf ymhlith Coreaid.

Ar gyfer perchnogion ceir sy'n mynd i arbed llawer, mae Kumho yn addas. Ar gyfer yr haf, mae hwn yn ateb ardderchog - gweithrediad hirdymor gwarantedig, gyrru'n hyderus. Mae'r gwneuthurwr yn ymdrechu i ddatblygu'n weithredol.

Teiars Kumho

Mae defnyddwyr mewn adolygiadau o deiars haf Corea yn ysgrifennu bod gan deiars Nexen hefyd nodweddion teilwng: cynigir amrywiaeth fawr i'r prynwr gyda phrisiau fforddiadwy, unrhyw faint i gar ddewis ohonynt.

Mae pryder ifanc Roadstone hefyd yn addas ar gyfer y rhai sydd am dorri costau heb aberthu eu car eu hunain:

• defnyddir technolegau cwmnïau profiadol, felly cedwir ansawdd y cynhyrchion ar lefel uchel;
• mae barn arbenigol am deiars yn gadarnhaol, mae automakers unigol yn argymell y brand hwn;
• dangosyddion technegol yn cyfateb i Bridgestone.

Mae poblogrwydd "Roadstone" yn tyfu'n raddol, yn y dyfodol gall rwber ddod yn werthwr gorau.

Nid yw'r brand atodol "Kugho" Marshal yn hysbys o hyd, ond mae ganddo set o fanteision:

• cymhwyso technolegau profedig;
• yn creu patrymau gwadn unigryw;
• yn cynhyrchu teiars gwydn sy'n gwrthsefyll traul sy'n addas ar gyfer ceir o wahanol ddosbarthiadau.

Mae "Marshal" yn deiar canol-ystod nodedig sy'n eithaf addas ar gyfer ailosod tymhorol.

TOP 9 teiars haf Corea gorau

Yn seiliedig ar farn arbenigwyr a barn modurwyr, mae'n bosibl llunio sgôr a fydd yn cynnwys y teiars haf Corea gorau. Yn agor ei frand "Marshal".

9fed safle: Marsial MU12

Mae teiars "Marshal" yn caniatáu ichi deithio ar ffyrdd garw, lleihau'r defnydd o danwydd.

Mae'r gwneuthurwr wedi darparu peiriant naddu amddiffynnol sy'n amddiffyn y disg rhag difrod.

Mae'r pecyn yn darparu sefydlogrwydd cyfeiriadol hyd yn oed ar arwynebau gwlyb, pellter brecio byr.

Diameter, modfedd	15, 16, 17, 18, 20
Mynegai cyflymder	H, V, W, Y
Uchder, mm	35, 40, 45, 50, 55
Lled, mm	185, 195, 205, 215, 225, 235, 245

Mae manteision y model hwn hefyd yn cynnwys:

• rhwyddineb cydbwyso;
• amddiffyn ymyl disg;
• swn isel;
• gafael ardderchog.

Mae yna anfanteision hefyd: hyd yn oed ar drac bach, gall y car yrru, mae'r rwber yn eithaf caled, ond gyda wal ochr feddal, mae'r gwadn yn gwisgo'n gyflym.

8 lle: Matres Marshal MH12

Gwahaniaethir teiars gan effeithlonrwydd tanwydd a thaith gyfforddus ar unrhyw drac. Yn dawel ac yn feddal, maen nhw'n darparu triniaeth dda, yn amddiffyn y car rhag hydroplaning, ac yn cadw'r trac.

Diameter, modfedd	15, 16
Mynegai cyflymder	H, T, V, Y
Uchder, mm	60, 65
Lled, mm	175, 205, 215

Mae anfanteision y model yn cynnwys meddalwch cyfartalog y waliau ochr.

7fed safle: Roadstone N'Fera RU5

Mae defnyddwyr mewn adolygiadau o deiars haf Corea yn rhoi'r model hwn, a gynlluniwyd ar gyfer SUVs, ar safle 7fed y TOP. Mae teiars yn darparu diogelwch wrth yrru oddi ar y ffordd, yn lleihau dirgryniadau ac nid ydynt yn gwneud sŵn. Mae'r cyfansoddiad rwber arbennig yn cynnwys rwber, sy'n lleihau ymwrthedd treigl ac yn helpu i leihau costau tanwydd.

Carreg ffordd

Mae'r fframwaith anhyblyg o gylchoedd dur yn cael ei gryfhau gan linyn neilon, mae parth cyswllt yn eang. Mae ymylon miniog y gwadn yn gwella nodweddion tyniant, mae sianeli draenio o ddyfnder cynyddol yn tynnu lleithder yn gyflym.

Nodwedd ddiddorol o deiars yw amddiffyniad rhag gorboethi, sy'n effeithio'n ffafriol ar fywyd y gwasanaeth.

Diameter, modfedd	17, 18, 19, 20
Mynegai cyflymder	H, V, W
Uchder, mm	40, 45, 50, 55, 60, 65
Lled, mm	225, 235, 245, 255, 265, 275, 285

Yn fwy addas ar gyfer gyrru y tu allan i'r ddinas nag ar gyfer amodau trefol.

Wrth adolygu brandiau teiars haf Corea ar gar, ni all rhywun golli golwg ar Nexen. Mae'r sgôr yn cynnwys 2 fodel o'r gwneuthurwr hwn.

6ed lle: Nexen NBlue HD

Bydd connoisseurs o dawelwch yn nodi lefel sŵn isel y model hwn a meddalwch y symudiad, mae'r gafael yn hyderus wrth gyflymu, troi ac yn ystod brecio. Mae rhigolau draenio dwfn yn lleihau'r risg o aquaplaning yn sylweddol, mae sefydlogrwydd wedi'i warantu ar wahanol arwynebau.

Diameter, modfedd	13, 14, 15, 16, 17, 18
Mynegai cyflymder	H, T, V
Uchder, mm	40, 45, 50, 55, 60, 65
Lled, mm	165, 175, 185, 195, 205, 215, 225, 235

Mae'r pwyntiau negyddol yn cynnwys ochrau tenau sy'n hawdd eu difrodi yn ystod parcio aflwyddiannus ac anhyblygedd annigonol y waliau ochr.

5ed lle: Nexen N'FERA SU1

Yn y 5ed safle, gosododd perchnogion ceir mewn adolygiadau o deiars haf Corea fodel gan y cwmni Neksen, sy'n addas ar gyfer ceir teithwyr pwerus. Mae teiars yn darparu mwy o drin yn y glaw ac yn cael eu hamddiffyn rhag llwythi uchel.

nexen

Mae'r cyfansawdd rwber yn cynnwys llawer iawn o silica, sy'n cael effaith gadarnhaol ar elastigedd y gwadn, sy'n effeithio'n ffafriol ar eiddo gafael. Cynyddodd y cyfansoddiad silicon wedi'i ddiweddaru ymwrthedd gwisgo. Darperir y darn cyswllt uchaf, sefydlogrwydd cyfeiriadol da, maneuverability ac absenoldeb aquaplaning gan lamellas tri dimensiwn a sianel ddraenio.

Diameter, modfedd	15, 16, 17, 18, 19, 20, 22
Mynegai cyflymder	H, V, W, Y
Uchder, mm	25, 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65
Lled, mm	185, 195, 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285, 295

O'r anfanteision, gellir gwahaniaethu rhwng sŵn rwber.

4ydd lle: Kumho Ecowing ES01 KH27

Mae'r teiar haf hwn o Korea wedi'i gynllunio ar gyfer ceir teithwyr cryno ac, yn ôl adolygiadau defnyddwyr ac arbenigwyr, mae'n effeithlon o ran ynni ac yn ddarbodus. Mae'r patrwm gwadn gyda phedair asennau hydredol a blociau aml-ymyl yn sicrhau perfformiad brecio rhagorol hyd yn oed ar arwynebau ffyrdd gwlyb.

Kumho Ecowing

Mae'r daith yn feddal, yn llyfn ac yn dawel, mae 2 fath o gyfansoddyn rwber yn caniatáu ichi wlychu bumps ar bumps.

Diameter, modfedd	14, 15, 16, 17
Mynegai cyflymder	H, S, T, V, W
Uchder, mm	45, 50, 55, 60, 65, 70, 80
Lled, mm	145, 155, 165, 175, 185, 195, 205, 215, 225, 235

Mae'r pwynt negyddol yn ymwneud â chymhlethdod cydbwyso.

3ydd safle: "Kugho Ecsta HS51"

Cododd defnyddwyr yn eu hadolygiadau o deiars haf Corea gynnyrch Kumho arall i'r 3ydd safle yn y TOP: Ecsta HS51.

Prif fantais y model hwn yw lefel uchel o addasu i amodau ffyrdd Rwseg.

Bron yn dawel, mae'r teiars hyn yn darparu'r cysur mwyaf posibl wrth yrru, trin da ar ddiwrnodau poeth a glawog, arnofio rhagorol a sefydlogrwydd cyfeiriadol.

Diameter, modfedd	14, 15, 16, 17, 18
Mynegai cyflymder	H, V, W
Uchder, mm	40, 45, 50, 55, 60, 65, 70
Lled, mm	185, 195, 205, 215, 225, 235, 245

Ymhlith y anfanteision, dim ond 1 sy'n cael ei wahaniaethu - weithiau mae'r teiar yn cael ei daflu yn y leinin fender.

2il le: Hankook Kinergy Eco 2 K435

Ar frig y safle mae cynhyrchion y cwmni Hankook. Mae'r 2il safle, yn ôl arbenigwyr a pherchnogion, yn cael ei feddiannu gan Kinergy Eco 2 K435, sydd wedi'i gynllunio ar gyfer gweithrediad hirdymor ac wedi cynyddu tyniant. Mae rhan redeg y gwadn yn cael ei wneud mewn dyluniad anghymesur, mae lleoliad y blociau yn caniatáu ichi ddosbarthu'r llwyth yn gyfartal. Mae'r risg o aquaplaning yn fach iawn, gan fod y rhigolau draenio hydredol yn cael eu nodweddu gan led cynyddol. Mae'r ffrâm anhyblyg wedi'i hatgyfnerthu â llinyn synthetig a dur.

Diameter, modfedd	13, 14, 15, 16
Mynegai cyflymder	H, T, V
Uchder, mm	55, 60, 65, 70, 80
Lled, mm	155, 165, 175, 185, 195, 205

Rhinweddau negyddol: ychydig o sŵn a mwy o ddefnydd o danwydd os oes rhaid i chi symud mewn glaw trwm, pan fydd pyllau dwfn ar y trac.

Lle 1af: Hankook Ventus Prime2 K115

Mae'r model hwn yn deiar haf Corea da, a grëwyd yn benodol ar gyfer y rhai sy'n treulio llawer o amser y tu ôl i'r olwyn ac eisiau amddiffyn eu hunain ar ffordd hir.

Mae pellteroedd stopio wedi'u lleihau 20%, tra bod technolegau newydd a dyluniad gwadn arbennig yn darparu mwy o dyniant a sefydlogrwydd mwyaf mewn cornelu syth a chornel.

Mae'r pwysedd yn cael ei ddosbarthu'n gytbwys, fel bod y gafael ar y mwyaf ym mhob tywydd.

Hankook Ventus prime

Mae'r set o deiars yn gwrthsefyll traul yn fawr, mae'r patrwm gwadn yn gwarantu dim effaith aquaplaning ac ymateb llywio rhagorol. Mae cyfansoddiad hybrid y cyfansawdd rwber, gan gynnwys silica a nanoronynnau, wedi lleihau'r defnydd o danwydd.

Diameter, modfedd	13, 15, 16, 17, 18, 19
Mynegai cyflymder	H, T, V, W
Uchder, mm	40, 45, 50, 55, 60, 65, 70
Lled, mm	175, 185, 195, 205, 215, 225, 235, 245, 255

Yr unig anfantais y mae defnyddwyr weithiau'n tynnu sylw ato yw sŵn cymharol y teiars.

Adolygiadau perchennog am deiars haf Corea

Mae cynhyrchwyr o Korea yn cyflenwi teiars gweddus i farchnad Rwseg. Mae adolygiad o farn cwsmeriaid yn caniatáu ichi benderfynu pa opsiwn sy'n cwrdd â'ch anghenion a'ch ceisiadau.

Gennady D.: “Pan gymerais Kumho Ecowing ES01 KH27, doeddwn i ddim yn cyfrif ar lawer, roedd y pris bron yn chwerthinllyd. Ond gadawodd teiars 3 thymor, ymddwyn yn dda mewn glaw a gwres. Hyd yn oed os bydd y paent preimio neu asffalt wedi torri, maent yn mynd yn dawel ac yn llyfn. Roeddwn i'n hynod falch."

Kirill A.: “Roedd cynhyrchu Corea ychydig yn chwithig pan gynghorwyd yr ystafell arddangos ceir i osod Nexen N'FERA SU1, ond yn y diwedd roeddwn i'n ei werthfawrogi. Dydw i ddim yn hoffi cyflymder, oherwydd rwy'n fodlon â'r holl nodweddion, er i mi glywed bod y car yn dechrau sgwrio'r trac ar ôl 140."

Aleksey R.: “Cymerais Kinergy Eco 2 K435 185/65 R14 ac nid oeddwn yn difaru, byddwn yn rhoi “rhagorol” iddynt ym mhob ffordd. Mae'n gwisgo allan yn araf ac yn gyfartal, yn brecio'n berffaith, nid yw'n taflu'r car ar ffordd wlyb, yn troi'n berffaith, yn gwrando ar symudiad lleiaf yr olwyn llywio. Swnllyd, ond os oes gwrthsain yn y caban, fel fy un i, nid yw'n trafferthu.

Gweler hefyd: Graddio teiars haf gyda wal ochr gref - y modelau gorau o gynhyrchwyr poblogaidd

Leonid L.: “Ymhlith y “Corea”, rhoddais gynnig ar wahanol opsiynau, ond yn y TOP personol, mae Hankook Ventus Prime2 K115 ar y brig. Mae'r milltiroedd yn drawiadol, ac nid yw'r gwadn bron wedi'i rwbio, mae'r maneuverability yn ardderchog yn y glaw a'r sych, mae'r ffordd yn cadw'n glir. Dim cwynion!"

Wrth ddewis brandiau o deiars haf Corea ar gyfer ceir, ystyriwch nodweddion y car a pha ffyrdd y byddwch chi'n gyrru arnynt amlaf. Mae'r agweddau hyn yn bwysig i benderfynu ar fodel penodol.

Hankook ventus prime 2 adolygiad teiars.