Adolygiadau teiars haf Dunlop: Y 10 model gorau TOP

Roedd darparu gwell cysylltiad ag arwyneb y ffordd yn caniatáu cyflymu a brecio heb risg. Mae adolygiadau o deiars Dunlop ar gyfer yr haf yn nodi bod ychwanegu silicon i'r cyfansoddiad rwber yn cyfrannu at yrru ar gyflymder uchel. Yn y gwres, nid yw'r teiars FM800 yn gorboethi.

Wedi'i sefydlu yn Iwerddon ar ddiwedd y 19eg ganrif gan JB Dunlop, mae'r cwmni'n arloeswr ym maes gweithgynhyrchu teiars. Mae ei gynhyrchion yn cael eu gwella bob blwyddyn ac nid ydynt yn colli poblogrwydd. Helpodd adolygiadau teiars haf Dunlop i lunio rhestr o'r 10 uchaf ohonyn nhw.

Tire Dunlop SP Chwaraeon Maxx A1 235 / 55 R19 101V haf

Mae'r model hwn yn cael ei brynu gan yrwyr sedan wagen orsaf, gan gynnwys brandiau drud, gyda pheiriannau pŵer uchel. Yn addas ar gyfer y rhai sy'n hoff o arddull gyrru chwaraeon. Mae holl deiars Dunlop yn yr ystod Maxx yn hydroplaning rhad ac am ddim ac yn dawel.

Dunlop SP Chwaraeon Maxx A1

Gwaith gweithgynhyrchu	1 allan o 3 yn Japan gan Sumitomo
Lled, mm	235
Proffil, mm	55
Diamedr disg, modfedd	19
Max. cyflymder, km / h	240
Llwyth olwyn a ganiateir, kg	825

Mae strwythur aml-radiws arbennig y proffil teiars yn gwella cyswllt ag arwyneb y ffordd, gan roi pwysau cyfartal ar y teiar. Cyflawnir hyn trwy weindio'r ffibr carcas (neilon) heb wythiennau, sy'n lleihau'r tebygolrwydd y bydd rwber yn gorboethi ar lwythi cyflymder uchel. Mae'r dechnoleg hon yn gwella ymwrthedd gwisgo, gan ymestyn bywyd yr olwynion.

Rhoddir sefydlogrwydd ychwanegol i'r reid gan bresenoldeb yn y ffigur o 5 asennau ar wahân, na ellir eu gwahanu ar hyd y cylchedd.

Tire Dunlop SP LT 36 215/70 R15 106/104S haf

Mae'n boblogaidd oherwydd ei fod yn cael ei ddefnyddio mewn cilfach gul iawn nad yw pob gwneuthurwr yn ei gynnwys - ar fysiau bach a thryciau ysgafn.

Dunlop SP LT 36

Gwneuthurwr	Gwlad Thai, d. Amata
Diamedr allanol, mm	215
Cymesuredd, mm	70
Maint Mewnol Teiars, modfedd	15
Max. cynhwysedd llwyth o un teiar, kg	950
Cyflymder a ganiateir, km/awr	180

Mae'r gwneuthurwr yn datgan bod y model hwn yn un pob tywydd, ond mae adolygiadau o deiars haf Dunlop o linell SP LT yn nodi ei symudiad gwael ar rew ac eira.

Rhennir y patrwm rhyddhad yn 4 rhan solet gan 3 rhigol mawr i ddileu dŵr. Mae'r stribedi yn y canol yn ddwy res o frics hydredol yr un, sy'n darparu sefyllfa sefydlog ar gyfer y cerbyd, ger wyneb y ffordd.

Mae ymwrthedd gwisgo cynyddol yn cael ei bennu gan:

• asennau solet caled ar yr ymylon;
• cydrannau arbennig sy'n caniatáu i rwber fod yn elastig hyd yn oed ar dymheredd aer isel.

Roedd rhaniad y gwadn yn rhannau bach ar ffurf brics yn ei gwneud hi'n bosibl gwneud y daith bron yn dawel.

Teiars Dunlop Enasave EC300+ haf

Mae teiars premiwm yn safonol ar geir teithwyr o frandiau fel Mitsubishi, Toyota a Suzuki. Mae gan yr addasiad hwn o deiars haf Dunlop lawer o adolygiadau cadarnhaol, gan ei fod yn cael ei gynhyrchu mewn ystod eang o feintiau.

Dunlop Enasave EC300+

Cynhyrchwyd	Twrci, Japan
Opsiynau lled, mm	175 - 255
Proffiliau, mm	50, 55, 60, 65 a 70
Maxim. Cyflymder, km/awr	210 - 240
Llwyth a ganiateir ar yr olwyn, kg	462 - 800
Diamedrau disg, modfedd	R14, R15, R16, R17

Mae'r patrwm corrugation yn anghymesur amlgyfeiriadol. Gelwir teiars o'r fath yn arbed tanwydd. Er mwyn i'r car allu gyrru mwy o gilometrau ar un tanc, gwnaed y teiar yn ysgafn. Yn y cyfansawdd rwber ychwanegu cydrannau sy'n cynyddu ymwrthedd i abrasion.

Mae ymylon llawn rwber yn helpu i'ch cadw'n sych ar ffyrdd sych, tra bod toriadau gogwydd yn y canol yn cadw dŵr allan ar ffyrdd gwlyb.

Tire Dunlop SP Sport FM800 haf

Lansiwyd y cynhyrchiad robotig llawn yn 2015 ac mae'n cyflenwi teiars ar gyfer ceir teithwyr a chroesfannau i gludwyr gwneuthurwyr ceir o'r Almaen.

Chwaraeon SP Dunlop FM800

Ffatri	Pryder Sumitomo, Çankırı, Twrci
Diamedrau cynhyrchu, modfedd	R13, R14, R15, R16, R17, R18
Lled, mm	205-245
Cymesuredd, mm	45 - 65
Capasiti cario, kg	615 - 850
Max. cyflymder, km / h	210 - 270

Mae chwydd gostyngol y rhyddhad teiars yn atal siglo gormodol. Mae dyluniad ysgafn trwy ddefnyddio deunyddiau modern yn y cyfansawdd rwber yn arbed tanwydd. Mae tair asen ganolog yn gwarantu sefydlogrwydd.

Roedd darparu gwell cysylltiad ag arwyneb y ffordd yn caniatáu cyflymu a brecio heb risg. Mae adolygiadau o deiars Dunlop ar gyfer yr haf yn nodi bod ychwanegu silicon i'r cyfansoddiad rwber yn cyfrannu at yrru ar gyflymder uchel. Yn y gwres, nid yw'r teiars FM800 yn gorboethi.

Teiars Dunlop Grandtrek AT25 haf

Wedi'i gynllunio ar gyfer ceir traffig uchel. Mae'r teiars hyn wedi'u cynnwys yn set ffatri sylfaenol y modelau Lexus LX570 a Toyota Land Cruiser 200/HILUX/FORTUNER.

Dunlop Grandtrek AT25

Cynhyrchu	Twrci, Japan
Diamedr uchaf, mm	265, 285
Diamedr mewnol, modfedd	17 a 18
Cymhareb uchder proffil i led, mm	60, 65
Llwyth ar 1 olwyn, kg	1120 (R17), 1060 a 1250 (R18)
Cyflymder a ganiateir, km/awr	180 (R17), 210-240 (R18)

Mae natur y rhyddhad yn ei gwneud hi'n bosibl defnyddio'r haf "Grandtrek AT25" fel teiars y tu allan i'r tymor. Ar gyfer draenio, darperir rhigolau tonnog i ymdopi â chael gwared ar hylif a baw heb golli sefydlogrwydd y car.

Am sawl tymor, mae'n cadw ei olwg yn ddigyfnewid. Y Grandtrek AT25 yw'r model cyfaint isaf o unrhyw wneuthurwr teiars oddi ar y ffordd arall. Mae adolygiadau o deiars haf Dunlop yn trwsio'r unig anfantais - y pris uchel.

Tire Dunlop SP Chwaraeon LM704 haf

Mae gwneuthurwr teiars haf Dunlop yn cynhyrchu cyfres o "Sport LM704" gydag ystod eang o feintiau:

Gwlad y gwneuthurwr	Gwlad Thai
Diamedr disg, modfedd	13 - 18
Lled, mm	155, 175, 185, 195, 205, 215, 225, 235, 245
Cymesuredd, mm	40, 45, 50, 55, 60, 65
Pwysau a ganiateir fesul olwyn, kg	365, 450, 475, 500 – 580, 615 – 800
Cyflymder uchaf, km / h	210, 240, 270

Mae'r gair Chwaraeon yn enw'r model yn pennu'r posibilrwydd o arddull gyrru chwaraeon, ac mae'r amrywiaeth o baramedrau yn caniatáu i deiars y llinell hon gael eu defnyddio ar gyfer pob brand modern o geir teithwyr.

Dunlop SP Chwaraeon LM704

Mae'r dechnoleg gweithgynhyrchu rwber yn perthyn i'r dosbarth UHP (Perfformiad Uchel Ultra), sy'n ei gwneud hi'n bosibl sicrhau bod teiars rasio perfformiad uchel ar gael i geir teithwyr cyffredin. Mae teiars sydd â thechnoleg UHP nid yn unig yn darparu llywio mwy manwl gywir, ond hefyd yn cornelu diogel ar gyflymder uchel a phellteroedd brecio byrrach. Mae'r blociau gwadn beveled sydd wedi'u hadeiladu i mewn i'r teiar yn darparu man cyswllt mawr, ond mae ei batrwm, yn wahanol i deiars chwaraeon eraill, yn gymesur.

blino Dunlop Grandtrek PT3 haf

Defnydd targed - ceir mawr (minivans, SUVs). Mae adolygiadau o deiars haf Dunlop Grandtrek PT3 yn eu nodweddu fel mathau trefol a phriffyrdd. Pan gaiff ei ddefnyddio oddi ar y ffordd, mae bywyd y gwasanaeth yn cael ei leihau'n sylweddol.

Dunlop Grandtrek PT3

Cynhyrchu	Twrci, Gwlad Thai, Japan (Nagoya)
Dewisiadau I.D. (R), modfeddi	15 - 19, 21
Lled, mm	175, 205, 215, 225, 235, 245,255, 265, 275, 285
Uchder/lled, mm	55, 60, 65, 70, 80
Max. llwyth olwyn, kg	600 – 615, 710 – 875, 950 – 1060, 1120, 1215 – 1250
Cyflymder a ganiateir, km/awr	180, 210 - 240

Ar gyfer y cyswllt mwyaf â'r ffordd, defnyddir datblygiad Versaload Technology ei hun ar ffurf ychwanegyn polymer arloesol i'r cyfansawdd rwber.

Rhennir y gwadn yn asennau o'r un maint ar gyfer dosbarthiad llwyth cyfartal.

Tire Dunlop SP Teithiol T1 haf

Yn ôl adolygiadau perchnogion ceir bach a rhad, bydd y gyfres rwber Dunlop hon yn gwasanaethu mwy nag un haf yn ffyddlon. Mae'r cwmni'n darparu rhestr gyfoethog o feintiau safonol.

Dunlop SP Teithiol T1

Cynhyrchu	Japan
Proffiliau, modfedd	R13, R14, R15, R16, R18
Cynhyrchwyd lled y proffiliau, mm	155, 165, 175, 185, 195, 205, 215, 235
Cymesuredd, mm	50, 55, 60, 65, 70
Cynhwysedd llwyth olwyn, kg	387, 462 - 475, 500 - 530, 560, 615 - 630, 670, 710, 750
Cyflymder a ganiateir, km/awr	190, 210

Tra bod y cerbyd yn symud, mae'r teiar Touring T1 yn llyfnhau bumps yn y ffordd oherwydd elastigedd technolegol. Mae'r dyluniad wal ochr a ddyluniwyd yn arbennig yn gallu lleihau sŵn 10% yn fwy. Mae tair asennau patrymog anghymesur union yr un fath wedi'u gwahanu gan rigolau ar gyfer draenio dŵr a baw yn creu cyswllt tynn â'r gorchudd. Gan fod teiars Teithiol yn gallu gwrthsefyll traul yn fawr, mae'n fanteisiol eu defnyddio ar gyfer tacsis.

blino Dunlop Direzza DZ102 haf

Yn ôl adolygiadau, mae teiars haf Dunlop Direzza DZ102 o'r un ansawdd uchel, gan eu bod yn cael eu rheoli'n electronig yn y ffatri. Fe'i defnyddir ar y rhan fwyaf o geir modern a chroesfannau.

Cyfeiriad Dunlop DZ102

Gwlad y gwneuthurwr	Gwlad Thai, Indonesia
Olwyn diamedr, modfedd	R14 - R20, R22
Proffiliau, mm	30, 35, 40, 45, 50, 55, 60
Lled proffil, mm	185, 195, 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285
Llwyth a ganiateir, kg	475, 500 - 560, 600 - 730, 775 - 800, 850
Cyflymder uchaf, km / h	240, 270

Mae patrwm y rhyddhad yn gymesur yn gyfeiriadol gyda mwy o wrthwynebiad gwisgo, yn darparu perfformiad gwell ar ffyrdd gwlyb. Mae ychwanegu silicon deuocsid yn darparu sefydlogrwydd dibynadwy ar y cyflymder uchaf a ganiateir.

Teiars Dunlop Grandtrek AT3 haf

Mae adolygiadau o deiars haf Dunlop Grandtrek AT3, er gwaethaf ei ymddangosiad diweddar ar y farchnad, yn cael eu gadael gan yrwyr croesfannau gyriant pob olwyn trwm.

Dunlop Grandtrek AT3

Cynhyrchu	Gwlad Thai, Twrci
Diamedrau olwynion, modfedd	R15, R16, R17, R18, R21
Cymhareb uchder proffil i led, mm	55, 60, 65, 70, 75, 80
Lled, mm	205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 287
Max. llwyth fesul uned, kg	710, 750, 800, 850 - 900, 975, 1030 - 1120, 1180 - 1215, 1400, 1500
Max. cyflymder, km / h	160, 180, 190, 210

Mae'r proffil dwfn yn dal yr holl bumps yn y ffordd faw, gan amddiffyn y car rhag siglo. Oherwydd yr eiddo hwn, mae teiars Grandtrek AT3 yn aml yn cael eu defnyddio fel teiars oddi ar y tymor. Mae gorchfygiad da o ddisgyniadau ac esgyniadau.

Gweler hefyd: Graddio teiars haf gyda wal ochr gref - y modelau gorau o gynhyrchwyr poblogaidd

Adolygiadau perchnogion

Dunlop yw un o gynhyrchwyr teiars mwyaf blaenllaw'r byd, felly mae'n hawdd dod o hyd i adolygiadau cynnyrch. Mae perchnogion teiars haf Dunlop yn gadael adolygiadau cadarnhaol a negyddol:

Manteision	Cyfyngiadau
Mae bron pob addasiad wedi cynyddu ymwrthedd gwisgo	Er bod y gwneuthurwr yn honni diffyg sŵn, mae arfer yn rhoi perfformiad sain uchel.
Yn cynnal rheolaeth a sefydlogrwydd mewn amodau sych a gwlyb	Mae'n cymryd amser hir i ddod i arfer â'r anhyblygedd cynyddol
Fforddiadwy i'w brynu ar gyfer teithiau aml-cilomedr cyson	Mae teiars sydd wedi'u gosod ar SUVs yn gwneud gwichian uchel ar y dechrau yn y modd dinas
Nid oes angen gosod teiars ar bron unrhyw dyllau	Mewn cawod, ni ddylid gyrru pyllau dwfn ar gyflymder uchel, fel arall ni ellir osgoi hydroplanio.
Adeiladu wal ochr cryf iawn, nad yw'n ofni tyllau dwfn	Ar orchudd rhydd, carreg wedi'i falu neu raean, mae llithro yn dechrau

Yn ôl adolygiadau o deiars haf Dunlop, mae teiars y cwmni'n gwrthsefyll traul, yn sefydlog ar wahanol fathau o arwynebau, wrth yrru ar y cyflymder uchaf a ganiateir.

ADOLYGIAD Dunlop SP Sport FM800! ANSAWDD AM BRIS GAWR!