Adolygiadau teiars haf Amtel: TOP-6 modelau gorau

Roedd uchafbwynt gwerthiant y model dan sylw yn fwy na 5 mlynedd yn ôl, ac nid yw'n hawdd dod o hyd iddo mewn siopau. Fe'i nodweddir gan rigolau amlwg ar y gwadn, sy'n dileu'r tebygolrwydd o hydroplanio pan fydd yn mynd i mewn i bwll.

Gellir dod o hyd i adolygiadau o deiars haf Amtel nid yn unig ar safleoedd modurol, ond hefyd ar fforymau arbenigol. Mae'r rhan fwyaf ohonynt yn gadarnhaol, ond mae rhai negyddol hefyd. Gadewch i ni geisio darganfod a yw'n werth prynu teiars brand.

blino Amtel Planet FT-705 225/45 R17 91W haf

Teiars wedi'u cynllunio ar gyfer ceir gyda theiars 17" Mae'r gyfres Planet yn un o'r rhai mwyaf poblogaidd gan y gwneuthurwr. Mae prynwyr yn nodi diffyg dewis o deiars y model hwn - dim ond y diamedr dan sylw y gallwch chi ei brynu.

Teiars Amtel

Perchnogion ceir yn cael eu denu gan y gost gyllideb a nodweddion perfformiad da - hydroplaning ymwrthedd, anhyblyg wal ochr. Mae lefel y sŵn yn isel, mae'r teiars newydd yn gytbwys heb unrhyw gwynion.

Nodweddion:

Lled proffil	225
Uchder y proffil	45
Diamedr	17
Mynegai llwyth	91
Mynegeion cyflymder
W	Hyd at 270 km / awr
rhedeg yn fflat	Dim
Cymhwysedd	Car teithwyr

Gyda defnydd dwys, mae'r amddiffynwr yn cadw ei eiddo am 2-3 blynedd. Mae prynwyr yn nodi nad oes gan y teiar unrhyw gystadleuwyr yn y segment pris hwn. Pan fydd olwyn yn mynd i mewn i byllau dwfn, nid yw difrod (“rholiau”, toriadau llinynnol) yn digwydd yn ymarferol.

Teiar car Amtel K-151 haf

Mae'r model wedi'i gynllunio i'w ddefnyddio ar gerbydau oddi ar y ffordd, gan fod ganddo wadn "drwg". Wedi'i gynhyrchu mewn un diamedr, dangosodd ei hun yn dda yn yr haf ac yn y gaeaf.

Amtel K151

Gan fod y rwber yn perthyn i'r dosbarth MT, mae ganddo fynegai llwyth uchel - 106 (pwysau fesul olwyn - hyd at 950 kg). Mae'r rhan fwyaf o adolygiadau gan berchnogion teiars haf Amtel K-151 yn gadarnhaol. Fe'u gosodir yn bennaf ar UAZs a Niva, tra bod yn rhaid addasu corff yr olaf oherwydd uchder uchel y teiars - tocio'r bwâu, cryfhau'r ataliad, gosod elevator. Nid yw'r anawsterau hyn yn atal gyrwyr, gan fod patency rwber yn un o'r goreuon ymhlith cystadleuwyr.

Nodweddion:

Lled proffil	225
Uchder y proffil	80
Diamedr	16
Mynegai llwyth	106
Mynegeion cyflymder
N	Hyd at 140 km / awr
rhedeg yn fflat	Dim
Cymhwysedd	SUV
Nodweddion	Siambr

Er bod y model wedi'i gynhyrchu ers amser maith, mae wedi profi ei hun yn dda, ac mae wedi'i osod ar gerbydau UAZ newydd a weithredir gan y Weinyddiaeth Amddiffyn.

blino Amtel Planet FT-501 205/50 R16 87V haf

Mae model arall o'r gyfres Planet wedi'i nodweddu gan bwrpas cyffredinol ac fe'i defnyddir ar gyfer ceir. Ymhlith yr adolygiadau am deiars Amtel Planet 501 ar gyfer yr haf, mae yna lawer o rai negyddol, sy'n gysylltiedig â thrin gwael mewn tywydd sych a gwlyb.

Mae llawer o berchnogion yn cyfeirio at y ffaith mai tarddiad Rwseg o deiars yw achos y problemau.

Fodd bynnag, mae'r datganiad hwn yn cael ei wrthbrofi gan y ffaith bod gan y brand nifer fawr o deiars nad ydynt yn israddol o ran ansawdd i rwber gweithgynhyrchwyr tramor blaenllaw.

Nodweddion:

Lled proffil	205
Uchder y proffil	50
Diamedr	16
Mynegai llwyth	87
Mynegeion cyflymder
H	Hyd at 210 km / awr
V	Hyd at 240 km / awr
rhedeg yn fflat	Dim
Cymhwysedd	Car

Y llwyth uchaf fesul teiar yw hyd at 690 kg, diolch y gellir ei ddefnyddio ar y ceir mwyaf poblogaidd.

Teiars car Amtel Planet K-135 haf

Anaml y canfyddir y model ar werth oherwydd ei faint - uchder mawr a lled cymharol fach. Mae'r patrwm yn ansafonol, wedi'i gynllunio i'w ddefnyddio mewn amodau cymysg - oddi ar y ffordd / asffalt. Mae rhai perchnogion ceir yn credu y gellir defnyddio'r teiar yn y gaeaf oherwydd bod y patrwm gwadn yn debyg i un pob tywydd, ond nid yw hyn felly - dim ond ar gyfer amodau'r haf y mae'n addas.

Mae anawsterau gwerthu hefyd yn gysylltiedig â'r ffaith bod y teiar yn siambr - i'w osod, bydd angen i chi brynu elfen ychwanegol. Mae mynegai cyflymder cymharol isel yn awgrymu na ddylech gyflymu ar y trac.

Nodweddion:

Lled proffil	175
Uchder y proffil	80
Diamedr	16
Mynegai llwyth	98
Mynegeion cyflymder:
Q	Hyd at 160 km / awr
rhedeg yn fflat	Dim
Cymhwysedd	Car
Nodwedd	Siambr

Dim ond ym Moscow y gallwch chi ddod o hyd i fodel ar werth, sydd oherwydd ei brinder.

Teiars Amtel Planet T-301 195/60 R14 86H haf

Mae'r model yn wahanol ym mhris y gyllideb a'r pwrpas cyffredinol. Mae adolygiadau perchnogion am deiars haf Amtel Planet T-301 yn groes i'w gilydd. Mae rhai gyrwyr yn honni bod y rwber wedi perfformio'n dda ar bob math o arwynebau, mae eraill yn cwyno am drin a lefelau sŵn. Mae'r patrwm teiars yn gyfeiriadol, yr hyn y dylech roi sylw iddo wrth osod ar ddisg.

Amtel Planet T-301

Mae'r gwneuthurwr yn honni economi tanwydd, ond ni sylwodd perchnogion ceir ar y nodwedd hon. Mae rhai prynwyr yn cwyno bod yn rhaid iddynt addasu'r cydbwysedd gyda gyrru cyflym yn aml. Wrth yrru ar gyflymder isel, ni sylwyd ar broblem o'r fath.

Nodweddion:

Lled proffil	O 155 i 205
Uchder y proffil	O 50 i 70
Diamedr	O 13 i 16
Mynegai llwyth	O 75 i 94
Mynegeion cyflymder
H	Hyd at 210 km / awr
T	Hyd at 190 km / awr
rhedeg yn fflat	Dim
Cymhwysedd	Car

Y milltiroedd teiars ar gyfartaledd yw 40 mil km. Wrth i'r gwadn blino, mae lefel y sŵn yn gostwng, gan dreiglo yn eu tro ac mae brecio ansicr ar asffalt yn ymddangos.

Teiars car Amtel Planet EVO haf

Roedd uchafbwynt gwerthiant y model dan sylw yn fwy na 5 mlynedd yn ôl, ac nid yw'n hawdd dod o hyd iddo mewn siopau. Fe'i nodweddir gan rigolau amlwg ar y gwadn, sy'n dileu'r tebygolrwydd o hydroplanio pan fydd yn mynd i mewn i bwll.

Mae'r gyfres Evo wedi ennill poblogrwydd ymhlith prynwyr oherwydd ei chost isel, sy'n cael ei chyfuno â thrin uchel, dim rhigoli, cydbwyso da, cyflymiad a brecio.

Wrth weithredu ar asffalt anwastad, nid yw'r rwber yn “torri trwodd”, mae'n mynd heibio tyllau yn y ffordd heb ysgwyd a sŵn. Nid yw'r patrwm gwadn yn gyfeiriadol, tra bod y rhigolau ar gyfer draenio dŵr yn cael eu gwrthbwyso'n gymharol â'i gilydd, y dylid eu hystyried wrth eu gosod.

Nodweddion:

Lled proffil	O 155 i 225
Uchder y proffil	O 45 i 75
Diamedr	O 13 i 17
Mynegai llwyth	O 75 i 97
Mynegeion cyflymder
H	Hyd at 210 km / awr
T	Hyd at 190 km / awr
V	Hyd at 240 km / awr
W	Hyd at 270 km / awr
rhedeg yn fflat	Dim
Cymhwysedd	Car

Mewn adolygiadau o gyfres Evo, mae prynwyr yn nodi cymhareb pris-ansawdd da (cynhyrchir y model gan ddefnyddio technoleg Ewropeaidd).

Adolygiadau perchnogion

Mae'r rhan fwyaf o berchnogion yn yr adolygiadau yn cytuno bod cynhyrchion y cwmni yn disodli'r gyllideb ar gyfer brandiau drutach, tra nad yw rhai modelau yn israddol iddynt o ran ansawdd.

Gweler hefyd: Graddio teiars haf gyda wal ochr gref - y modelau gorau o gynhyrchwyr poblogaidd

Andrey: “Prynais deiars Amtel ar gyfer Lada Granta. Rwy'n pasio afreoleidd-dra bach yn anweladwy, mae ymddygiad y car ar y ffordd mewn tywydd sych a gwlyb yn rhagweladwy, mae'r driniaeth ar y lefel. O ran arian, dim ond teiars Tsieineaidd sy’n rhatach.”

Ivan: “Rwyf eisoes wedi prynu teiars Amtel sawl gwaith. O ran pris, mae'n debyg i Tsieina, ac o ran nodweddion nid yw'n israddol i frandiau tramor. Mae fy arddull gyrru yn dawel, rwy'n mynd i mewn i droeon yn esmwyth, nid wyf yn symud yn sydyn, felly ni chefais brofiad o holl briodweddau'r teiars. Dydw i ddim yn hoffi llawer o sŵn o gymharu â'r rwber blaenorol.

Adolygiad Fideo Teiars Amtel Planet T-301 - [Autoshini.com]