Adolygiadau teiars haf Ovation, manteision gwneuthurwr a nodweddion modelau Ovation
Cynnwys
Mae siopau ar y Rhyngrwyd yn addo gostyngiadau ac yn cynnig teiars car am brisiau cystadleuol. Ond wrth chwilio am y pecyn gorau posibl, ni argymhellir rhoi sylw i'r gost yn unig.
Yn ôl adolygiadau o deiars haf Ovation, mae'n well gan fodurwyr Rwseg yn gynyddol deiars o'r brand hwn nag opsiynau eraill. Mae'r gwneuthurwr Tsieineaidd yn cynnig ystod eang o feintiau.
Manteision teiars haf Ovation
Mae Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co, gwneuthurwr Tsieineaidd, yn creu teiars ar gyfer ceir o wahanol fodelau. Manteision sy'n gwthio i wneud dewis o blaid y cynhyrchion hyn:
- mae system bwerus o sianeli draenio wedi'u lleoli dros wyneb cyfan y gwadn yn lleihau'r risg o blanu acwa;
- mae'r cyfansawdd rwber yn cynnwys cydrannau silicon, felly, mewn amodau tywydd amrywiol, mae'n cynnal y cydbwysedd gorau posibl o elastigedd ac anhyblygedd, sy'n sicrhau'r ymwrthedd gwisgo mwyaf;
- roedd lleoliad y blociau gwadn, yn ogystal â'r cyfuniad o siâp a dyfnder y sipiau, yn ei gwneud hi'n bosibl cyflawni cyn lleied â phosibl o sŵn.
Mae'r catalog Oveation yn cynnwys teiars ar gyfer ceir teithwyr, a gynlluniwyd yn benodol ar gyfer amodau trefol, a theiars ar gyfer tryciau masnachol, y gellir eu defnyddio hefyd mewn ardaloedd maestrefol.
Teiars Ofydd VI-388
Mae defnyddwyr yn gadael adborth cadarnhaol yn bennaf ar y model hwn o deiars haf ar gyfer ceir gan y cwmni Ovation. Mae VI-388 yn cael ei wahaniaethu gan bedair sianel ddraenio, oherwydd bod lleithder yn dianc o'r darn cyswllt, a hyd yn oed ar gyflymder uchel nid yw'r car yn colli sefydlogrwydd cyfeiriadol.
Teiars Ofydd
Mae blociau ysgwydd yn amddiffyn rhag difrod ac yn darparu'r symudedd mwyaf posibl wrth fynd i mewn i dro.
| Lled, mm | 185, 195, 205, 215, 225, 235, 245, 255, 275 |
| Mynegai cyflymder | V, W. |
| Diameter, modfedd | 15, 16, 17, 18, 19, 20 |
| Uchder proffil, % | 30, 35, 40, 45, 50, 55 |
Er mwyn gwarantu gafael hyd yn oed ar ffyrdd gwlyb, mae'r gwneuthurwr wedi darparu sipiau o wahanol siapiau.
Atgyfnerthir y ffrâm â llinyn neilon, sy'n cynyddu'r ymwrthedd i straen.
Ofydd VI-682
Defnyddiodd peirianwyr y pryder Asiaidd, creu model hwn, cyfansawdd rwber arbennig, a oedd yn ei gwneud yn bosibl i wella gafael, gwisgo ymwrthedd a chryfder. Mae asen ganolog barhaus yn helpu i sicrhau sefydlogrwydd cyfeiriadol ac ymateb sensitif i symudiad yr olwyn llywio. Mae blociau anferth yn caniatáu ichi fynd i mewn i droeon yn gywir heb lithro ac amddiffyn rhag difrod.
| Lled, mm | 155, 165, 175, 195, 205, 215, 225 |
| Mynegai cyflymder | T, H, V |
| Diameter, modfedd | 13, 14, 15, 16 |
| Uchder proffil, % | 55, 60, 65, 70 |
Yn ôl adolygiadau teiars haf Ovation VI-682, mae'r model hwn yn darparu triniaeth ardderchog ym mhob cyflwr: ar balmant sych ac mewn glaw trwm. Mae dŵr yn cael ei dynnu o'r darn cyswllt diolch i bedair sianel hydredol. Atgyfnerthir y ffrâm, gan warantu diogelwch hyd yn oed yn ystod gyrru cyflym.
Teiars Ovation Ecovision VI-286AT
Ar gyfer cerbydau oddi ar y ffordd, mae'r pryder o Asia wedi paratoi model cyffredinol sy'n cael ei wahaniaethu gan ei berfformiad ar wahanol fathau o wyneb ffyrdd ac sy'n addas i'w ddefnyddio nid yn unig yn yr haf, ond hefyd yn y gaeaf.
Teiars Ovation vi-286at
Mae'r patrwm gwadn yn gymesur ac nad yw'n gyfeiriadol ac mae'n amlwg wedi'i rannu'n barthau swyddogaethol: ysgwydd a chanolog. Mae'r blociau traws yn cael eu gwahanu oddi wrth yr ochrau gan bellter sylweddol, sy'n gwarantu nodweddion tyniant rhagorol wrth yrru ar ffyrdd gwledig baw.
| Lled, mm | 195, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 285 |
| Mynegai cyflymder | R, S, T |
| Diameter, modfedd | 15, 16, 17 |
| Uchder proffil, % | 65, 70, 75, 80, 85 |
Mae perchnogion ceir sydd wedi gosod set o deiars o'r fath yn teimlo'n hyderus wrth yrru ar unrhyw draciau, yn y gwres a'r glaw, a grybwyllir yn eu hadolygiadau o deiars haf Ovation Tyres Ecovision VI-286AT. Darperir sefydlogrwydd a maneuverability cwrs gan lamellas, nad yw ei effeithiolrwydd yn israddol i bigau.
Teiars Ovation Ecovision VI-386HP
Ar gyfer crossovers a SUVs pwerus sy'n cael eu gweithredu yn y ddinas a'r maestrefi, lle mae ffyrdd asffalt yn bennaf, mae'r pryder Asiaidd wedi paratoi model sy'n darparu'r sefydlogrwydd mwyaf posibl yn ystod glaw a thywydd sych.
Mae'r dyluniad gwadn yn anghymesur gyda blociau enfawr. Mae yna 5 asennau hydredol, felly mae'r llwyth ar y clwt cyswllt yn unffurf, sy'n gwarantu bywyd gwasanaeth hir.
| Lled, mm | 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285, 305 |
| Mynegai cyflymder | H, V, W |
| Diameter, modfedd | 17, 18, 19, 20, 22 |
| Uchder proffil, % | 40, 45, 50, 55, 60 |
Mae rhigolau draenio wedi'u lleoli'n hydredol rhwng asennau'r gwadn: mae eu cyfaint yn caniatáu ichi ddarparu ar gyfer swm trawiadol o leithder, sy'n lleihau'r risg o aquaplaning.
Mae siopau ar y Rhyngrwyd yn addo gostyngiadau ac yn cynnig teiars car am brisiau cystadleuol. Ond wrth chwilio am y pecyn gorau posibl, ni argymhellir rhoi sylw i'r gost yn unig. Yn seiliedig ar adolygiadau o deiars haf Ovation, gallwch ddewis yr opsiwn cywir ar gyfer eich car, gan fod prynwyr eraill yn siarad yn onest am sut mae teiars wedi cyfrifo eu hadnodd. Mae cwestiynau am argaeledd, danfoniad, gwerthu yn bwysig, ond rhaid i ddiogelwch aros yn y lle 1af!
