Adolygiadau am deiars "Cooper" ar gyfer yr haf: TOP-5 modelau gorau
Cynnwys
Mae'r dyluniad gyda nifer cynyddol o flociau, sydd wedi'u lleoli mewn dwy ardal swyddogaethol, yn darparu brecio dibynadwy. Mae elfennau enfawr ac asennau cul ar yr ochr allanol yn cynyddu sefydlogrwydd hyd yn oed wrth yrru ar gyflymder uchel. Nid yw'r teiar yn ofni hydroplaning, gan fod y patrwm gwadn yn cael ei nodweddu gan nifer fawr o rhigolau draenio wedi'u cyfeirio yn erbyn traffig ac yn tynnu dŵr yn effeithiol.
Wrth ddewis teiars ar gyfer y tymor cynnes, mae perchnogion yn astudio nodweddion ac adolygiadau teiars haf Cooper gan brynwyr eraill.
Yn seiliedig ar asesiadau arbenigol a barn defnyddwyr, gellir llunio TOP-5 o'r modelau mwyaf poblogaidd.
5ed safle: Cooper Zeon CS6 225/45 R17 94V
Wedi'i sefydlu ym 1914, mae'r pryder bod gweithgynhyrchu teiars yn enwog am ei gynhyrchion ag adnodd sylweddol. Gall y pecyn fod yn ddigon am gan mil o gilometrau. Mae teiars yn addas i'w gweithredu yn hinsawdd Rwseg ac fe'u nodweddir gan allu traws gwlad rhagorol.
Teiars zeon Cooper
Mae'r gwneuthurwr Americanaidd yn datgan bod model Zeon CS6 225/45 yn gwrthsefyll traul a chyflymder uchel.
Mae'r pecyn hwn hefyd yn economaidd, mae'r fersiwn ysgafn yn lleihau ymwrthedd treigl, sy'n defnyddio llai o danwydd.
| Lled ac uchder proffil, mm | 225/45 |
| Patrwm edau | Anghymesur ar gyfer amddiffyn hydroplaning |
| Diameter, modfedd | 17 |
Mae cyfansoddiad y cyfansoddyn rwber wedi newid, a oedd yn ei gwneud hi'n bosibl cyflawni triniaeth ardderchog a sefydlogrwydd cyfeiriadol ar arwynebau gwlyb a sych. Mae perchnogion yn nodi sŵn isel ac amddiffyn y ddisg rhag difrod.
4ed safle: Cooper Zeon CS6 195/65 R15 91V
Wrth ddewis cit a all bara am amser hir iawn, dylech roi sylw i'r model hwn. Mae adolygiadau o deiars haf Cooper ynghylch y Zeon CS6 195/65 yn nodi cysur wrth yrru, gan fod y gwneuthurwr wedi gwneud y teiar yn ysgafnach ac yn dawelach.
| Lled ac uchder proffil, mm | 195/65 |
| Patrwm edau | Yn anghymesur, yn tynnu dŵr o'r clwt cyswllt yn effeithiol |
| Diameter, modfedd | 15 |
Mae car gyda theiars o'r fath yn trin yn dda mewn tywydd poeth a glawog. Mae dangosyddion sefydlogrwydd yn sefydlog, mae'r defnydd o danwydd yn cael ei leihau oherwydd ymwrthedd treigl is.
3ydd safle: Cooper Discoverer HTS 225/65 R17 102H
Wedi'i gynllunio ar gyfer cerbydau maint canolig a maint llawn, mae'r teiars wedi'u datblygu gan ystyried eu nodweddion dylunio, a dyna pam mae perfformiad cytbwys yn nodweddu'r Discoverer HTS 225/65.
Darganfyddwr Cooper
Mae adolygiadau o deiars haf Cooper o'r model hwn yn nodi rhagweladwyedd ymddygiad y car mewn amodau anodd, rhedeg yn esmwyth a gafael sefydlog ar wyneb y ffordd.
| Lled ac uchder proffil, mm | 225/65 |
| Patrwm edau | Anghymesur |
| Diameter, modfedd | 17 |
Mae'r dyluniad gyda nifer cynyddol o flociau, sydd wedi'u lleoli mewn dwy ardal swyddogaethol, yn darparu brecio dibynadwy. Mae elfennau enfawr ac asennau cul ar yr ochr allanol yn cynyddu sefydlogrwydd hyd yn oed wrth yrru ar gyflymder uchel.
Mae'r sipes yn gwella tyniant wrth yrru ar balmant gwlyb.
2il safle: Cooper Zeon XTC 295/45 R20 114V
Wrth greu'r model hwn, newidiodd y gwneuthurwr gyfansoddiad y cymysgedd safonol, gan gynnwys ychwanegion a gafodd effaith gadarnhaol ar wrthwynebiad gwisgo a nodweddion gafael. Mae teiars haf Cooper, y mae adolygiadau ohonynt yn aml yn pwysleisio'r rhinweddau hyn, wedi dod yn fwy dibynadwy. Mae Zeon XTC 295/45 yn addas ar gyfer gyrru cyflym, yn darparu cysur acwstig yn y caban a'r gallu i symud i'r eithaf mewn tywydd glaw a sych.
| Lled ac uchder proffil, mm | 295/45 |
| Patrwm edau | 3 maes swyddogaethol |
| Diameter, modfedd | 20 |
Datblygwyd dyluniad y teiars gan ddefnyddio efelychiad cyfrifiadurol, felly mae'n cynnwys:
- adran ganolog gyda blociau arosgo ac asennau gwrthbwyso, yn gyfrifol am sefydlogrwydd cyfeiriadol ac ymateb cyflym i droadau olwyn llywio;
- mae'r ardal allanol gydag elfennau sy'n ymwthio allan yn helpu i fynd i mewn i'r tro ar gyflymder uchel;
- mae'r ochr fewnol yn lleihau hydroplaning ac yn lleihau lefelau sŵn.
Mae yna allwthiad ar y wal ochr, ac mae'r disg wedi'i ddiogelu rhag difrod mecanyddol wrth symud oherwydd hyn.
Safle 1af: Cooper Zeon 2XS 245/40 R18 97Y
Ar gyfer cefnogwyr math chwaraeon o yrru, mae'r gwneuthurwr wedi paratoi model arbennig y gellir ei briodoli i'r dosbarth premiwm. Mae adolygiadau o deiars "Cooper" ar gyfer yr haf Zeon 2XS 245/40 yn dangos y gallwch chi symud ar balmant gwlyb a sych ar gyflymder uchel heb boeni am golli rheolaeth.
Cooper zeon 2xs
Sicrheir hyder rheolaeth hyd yn oed ar gyflymder o 240 km/h.
| Lled ac uchder proffil, mm | 245/40 |
| Patrwm edau | Cyfeiriadol, blociau dwfn yn y canol, yn fwy meddal ar yr ochrau |
| Diameter, modfedd | 18 |
Gwneir yr asen ganolog yn y fath fodd fel ei bod yn sensitif i symudiad lleiaf yr olwyn lywio.
Argymhellir y teiar hwn ar gyfer ceir chwaraeon, ceir dosbarth busnes gydag uned bŵer o 3 litr neu fwy.
Adolygiadau perchnogion
Wrth benderfynu ar set o deiars ar gyfer yr haf, mae pob modurwr am ddod o hyd i fodel a fyddai'n bodloni o ran ansawdd a nodweddion ac a fyddai'n cwrdd â'r gyllideb a ddyrannwyd. Mae asesiad arbenigwyr weithiau'n wahanol i sylwadau defnyddwyr sydd eisoes wedi rhoi cynnig ar un opsiwn neu'r llall, felly mae'n bwysig astudio'r adolygiadau am deiars haf Cooper.
Anatoly: “Prynais Cooper Discoverer HTS, wedi'i hudo gan bris braf, ond daeth i'r amlwg bod gan y teiars hyn fwy o fanteision. Maent yn gryf ac yn gwrthsefyll ffyrdd Rwseg wedi torri a primer, gwydn. Dim torgest! Nid yw gallu traws gwlad yn ddrwg, ond dylech ddisgwyl nad yw'r model oddi ar y ffordd. Nid yw'n gwneud sŵn, yn ystod cawod, ni chollir y gallu i'w reoli.
Sergey: “Mae teiars haf o “Cooper” Zeon XTC 295 yn gwbl fodlon, er weithiau maen nhw'n dal cerrig y tu allan i ffyrdd asffalt. Nid yw rwber yn ofni pyllau, gallwch chi yrru mewn cawod heb arafu, nid ydych chi hyd yn oed yn sylwi ar byllau. Mwy swnllyd nag o'n i'n disgwyl, ond yn addas ar gyfer y trac tu allan i'r ddinas.
Maxim: “Os cofiwch fod Zeon 2XS 245/40 ar gyfer y tymor cynnes yn unig, yna mae hwn yn git rhagorol. Yn addas ar gyfer amodau trefol ac ar gyfer y trac, mae angen ei gynhesu, gallwch chi yrru ar 250 km / h, nid oes unrhyw broblemau wrth drin. Yn brecio'n dda."
Wrth ddewis teiars ar gyfer y tymor sydd i ddod, mae'n werth ystyried nodweddion y car, y math gyrru a ffafrir a nodweddion wyneb y ffordd lle byddwch chi'n defnyddio'r car amlaf. Bydd y cyfuniad o'r ffactorau hyn yn darparu sylfaen addas ar gyfer gwneud pryniant smart.
