Adolygiadau o deiars Nexen Winguard Sport 2 - adolygiad manwl o'r modelau
Cynnwys
Rhoddodd y gwneuthurwr y gorau i briodwedd arferol teiars tymhorol - pigau. Mae eu swyddogaeth yn cael ei berfformio gan Velcro lamellas siâp sinws unigryw. Yn ystod symudiad, maent yn agor o dan bwysau'r car, gan greu ymylon cydiwr miniog. Mae gyrwyr yn croesawu'r penderfyniad hwn, gan nodi teiars gaeaf Nexen Winguard Sport 2 fel peth cadarnhaol.
Wrth ddewis y teiars perffaith ar gyfer eu ceir, mae gyrwyr yn astudio graddfeydd, profion, a hanes gweithgynhyrchwyr. Dylai'r rhai sydd angen teiars gaeaf edrych ar deiars Nexen Winguard Sport 2: adolygiadau, data technegol, barn arbenigol.
Manylebau teiars
Yn yr ystod eang o frand Corea, gall pob perchennog car teithwyr ddewis y maint cywir iddo'i hun, a gallwch ddod yn gyfarwydd â'r nodweddion perfformiad yn y tabl:
Penodi | Cerbydau teithwyr |
Adeiladu teiars | Radial |
Tynnrwydd | Tiwbless |
Diamedr glanio | R17, R18, R19, R20 |
Lled gwadn | O 215 i 275 |
Uchder y proffil | O 35 i 70 |
Mynegai llwyth | 84 ... 106 |
Llwyth ar un olwyn, kg | 500 ... 950 |
Cyflymder a ganiateir, km/awr | H – 210, V – 240, W – 270 |
Mae pris y nwyddau yn dod o 5 rubles.
Nodweddion rwber "Nexen"
Mae'r teiar wedi'i gynllunio ar gyfer gaeafau "Ewropeaidd" ysgafn. Ar diriogaeth Rwsia, mae rwber yn dangos ei rinweddau gorau yn y rhanbarthau deheuol ar ffordd wlyb neu eira. Mae'r amodau gweithredu gorau posibl tua sero gradd ar y thermomedr, a nodir gan adolygiadau o deiars Nexen Winguard Sport 2.
Mae ymddangosiad y teiar yn drawiadol: mae'n denu dyluniad cyfeiriadol cymesur - y "gaeaf clasurol" mwyaf addawol. Hynny yw, mae delwedd ddrych o'r elfennau gwadn i'w weld yn y ffigwr. Ar yr un pryd, mae gan flociau canolig siâp hirgul bwaog, wedi'u trefnu mewn patrwm bwrdd siec.
Mae strwythur strwythurol y teiar yn dweud wrth y car:
- cyflymiad da;
- cyfeiriad cwrs sefydlog;
- eiddo brecio dibynadwy;
- cornelu llyfn.
Rhwydwaith draenio datblygedig gyda rhigolau amlwg siâp V sy'n gyfrifol am ddraenio'r darn cyswllt. Mae ymwrthedd rholio, rheolaeth sgid, cywirdeb llywio yn cael eu cymryd drosodd gan y parthau ysgwydd. Mae blociau'r rhan hon yn bedwaronglog, hirgul, wedi'u lleoli ar draws symudiad y peiriant. Mae'r amgylchiad hwn yn cyfrannu at fwy fyth o afael ar rew ac eira llawn, a hefyd yn byrhau'r pellter brecio.
Rhoddodd y gwneuthurwr y gorau i briodwedd arferol teiars tymhorol - pigau. Mae eu swyddogaeth yn cael ei berfformio gan Velcro lamellas siâp sinws unigryw. Yn ystod symudiad, maent yn agor o dan bwysau'r car, gan greu ymylon cydiwr miniog. Mae gyrwyr yn croesawu'r penderfyniad hwn, gan nodi teiars gaeaf Nexen Winguard Sport 2 fel peth cadarnhaol.
Manteision ac anfanteision cynnyrch
Mae cryfderau a gwendidau cynhyrchion teiars yn cael eu gwirio mewn profion. Roedd un ohonynt yn rhedeg y cylchgrawn modurol Almaeneg "Auto Bild". Astudiwyd stingrays o 10 brand, datgelwyd manteision canlynol model Nexen Winguard Sport 2:
- cysur acwstig uchel;
- trin ardderchog ar balmant sych;
- brecio da ar eira.
Adolygiadau o berchnogion ceir go iawn
Gan helpu darpar brynwyr i ddewis olwynion ar gyfer y gaeaf, mae defnyddwyr gofalgar yn gadael adolygiadau manwl am deiars Nexen Winguard Sport 2.
Cesglir barn modurwyr ar adnoddau amrywiol. Yn gyffredinol, mae adolygiadau am deiars Nexen Wingard Sport yn swnio yn yr un tôn: mae gyrwyr yn fodlon, maen nhw'n argymell y cynnyrch i'w brynu.
Mae’r casgliadau fel a ganlyn:
- Teiars "trefol". Ar y strydoedd sydd wedi'u clirio, gyda minws bach ar y thermomedr, maen nhw'n ymddwyn yn sefydlog - yn well na'r “brodyr” serennog.
- Nid yw marchogaeth eithafol yn dda i'r model. Gyda rheolaeth dawel, mae'r adwaith i'r olwyn llywio yn ddigonol, mae bywyd gwasanaeth y cynhyrchion yn hir.
- Mae gorchudd eira uchel ffres wedi'i gribinio'n wael.
- Mae'r rwber yn dawel, yn eistedd yn dynn ar y disg, mae gwisgo'n unffurf.
- Nid oes unrhyw faterion cydbwyso.
Sgôr cyffredinol y defnyddiwr - pedwar pwynt allan o bump.