Adolygiadau teiars Kumho KC11, manylebau
Cynnwys
Nid yw'r gwneuthurwr yn nodi'r diffygion, ond yn ôl y perchnogion, mae'r rhain yn sefydlogrwydd gwael ar rew, ansawdd gweithgynhyrchu teiars gwael a cholli gafael yn gyflym wrth iddynt wisgo.
Mae rwber "Kugho KS11" wedi'i osod gan y gwneuthurwr Corea fel un cyffredinol i'w ddefnyddio ar geir teithwyr mewn unrhyw dywydd. Bydd manteision ac anfanteision cynhyrchion yn helpu i egluro'r adborth a adawyd gan y perchnogion ar ganlyniadau gweithrediad y teiars Kumho KC11.
Manylebau teiar Kumho KC 11
Mae gwneuthurwr teiars economi Corea yn gosod ei gynhyrchion fel rhai fforddiadwy heb aberthu perfformiad na gwydnwch.
Disgrifiad
Mae'r model hwn wedi'i gynnwys yn y llinell o deiars i'w defnyddio yn y tymor oer ar geir o'r categori pris canol. Ymhlith y nodweddion mae strwythur atgyfnerthu i gynyddu ymwrthedd a straen mecanyddol mewn amodau gaeaf oddi ar y ffordd. Prif gydran y cyfansawdd teiars yw cyfansawdd silicon, sy'n helpu i gynnal perfformiad yn ystod amrywiadau tymheredd.
Mae perfformiad yn cael ei wella gan fwy o arwynebedd cyswllt tir, slotiau 13mm i gynnal sefydlogrwydd llywio. Er mwyn gwella'r broses o dynnu hylif o dan y clwt cyswllt, darperir 4 sianel gyfochrog igam-ogam o amgylch cylchedd y teiar, gan ddarparu draeniad dwys.
Teiars gaeaf Kumho
Mae'r patrwm optimeiddio yn cyfrannu at bellter brecio byrrach. Mae hefyd yn helpu gyda symudiadau hyderus mewn tywydd gwahanol. Atgyfnerthir y rwber hefyd gyda gwregys anystwyth wedi'i integreiddio i'r cyfansoddyn i arafu traul.
Meintiau safonol
Rhoddir y prif nodweddion ffisegol yn y tabl:
| Paramedrau | Meintiau disg ar gael i'w gosod (modfeddi) | |||
17 | 16 | 15 | 14 | |
| Proffiliau | 215/60 235/65 265/70 | 205/65 205/75 235/65 235/85 245/75 | 195/70 215/70 225/70 235/75 265/75 | 185/80 195/80 |
| Mynegai cyflymder (km / h) | H (210) | C (160) R (170) T (190) | C (160) | C (160) R (170) |
| Ffactor llwytho (kg) | 104 (900) | 65 (290), 75 (387), 120 (1400) | 70 (335), 104 (900), 109 (1030) | 102 (850) 106 (950) |
Mae'r ystod o broffiliau sydd ar gael yn caniatáu ichi ddewis cit ar gyfer unrhyw fath o gar teithwyr.
Manteision ac anfanteision rwber
Manteision y teiars hyn, yn ôl y datblygwr, yw eu bod wedi'u gwella:
- draeniad a gafael ar eira crai;
- y gallu i reoli yn ystod symudiadau;
- sefydlogrwydd iâ.
Adolygiadau a phrofion Kumho KC 11
Mae canlyniadau profion cynhyrchion Kumho i'w gweld ar y fideo:
Mae adroddiadau sydd â phroffil teiars penodol, brand cerbyd, milltiredd ac amodau gweithredu yn darparu asesiad o berfformiad teiars mewn amodau real. Dywed tua 60% o ddefnyddwyr fod ganddynt afael da i ardderchog ar ffyrdd sych a gwlyb. Mae perfformiad brecio hefyd o'r radd flaenaf. Ar raddfa pum pwynt, mae'r rhan fwyaf yn amcangyfrif y bydd yr eira'n arnofio ar 3-4 pwynt. Mae sŵn wrth yrru yn isel, ac mae traul yn cael ei gyflymu os defnyddir y rwber ar SUVs a minivans cargo.
Mae perchnogion y model hwn, ymhlith y manteision, yn gyntaf oll yn nodi sŵn bron yn anghlywadwy wrth yrru. Mae adolygiadau o deiars Kumho Power Grip KC11 yn cofnodi manteision ac anfanteision gweithredu.
Mae'r rhan fwyaf yn nodi triniaeth ragweladwy ar asffalt ac ar ffyrdd rhewllyd.
Adolygiad o deiars Kumho Power Grip KC11
Ymhlith y manteision hefyd mae amlochredd defnydd, argaeledd o bob maint ac amynedd ar ffordd heb ei baratoi.
Adolygiad o deiars Kumho Power Grip KC11
Ymhlith anfanteision rwber, mae adolygiadau a thystebau yn tynnu sylw at ddirywiad yn y afael â rhew wrth iddo wisgo.
Adolygiad o frand rwber Kumho Power Grip KC11
Mae yna hefyd ostyngiad mewn sefydlogrwydd cornelu.
Adolygiad teiars Kumho Power Grip KC11
Yn gyffredinol, mae asesiad y perchnogion yn fwy cadarnhaol. Nodweddir y penderfyniad i brynu'r model hwn i'w osod ar olwynion ceir gan adolygiadau fel rhai cywir.
