Adolygiadau teiars Nexen Winguard Snow: adolygiad manwl o'r modelau
Cynnwys
Mae'r teiars hyn yn rhagori mewn profion gwlyb diolch i batrwm gwadn siâp V cyfeiriadol sy'n gweithio fel llafnau ac yn rhagori wrth wacáu dŵr o'r darn cyswllt â'r ffordd. Dyna pam mae'r risg o aquaplaning gyda rwber hwn yn cael ei leihau'n sylweddol. Mae dwysedd uchel y sipiau 3D siâp igam-ogam yn caniatáu brecio hyderus ar eira. Mae gan flociau canolog y gwadn siâp cymhleth ac maent yn cynyddu gafael ochrol. Mae'r teiars hyn yr un mor effeithiol yn yr eira, ac yn y glaw, ac mewn tywydd heulog. Mae adolygiadau o deiars Nexen Winguard Snow yn cadarnhau'r nodweddion a ddatganwyd gan y gwneuthurwr.
Yn y farchnad Ewropeaidd, mae cynhyrchion NEXEN wedi'u lleoli fel rhai dibynadwy a chyfeillgar i'r gyllideb. Mae teiars car y brand Corea hwn wedi'u haddasu ar gyfer gaeafau cynnes. Adolygiadau o deiars Nexen Winguard Snow G WH2 hysbysu sut mae'r llethrau'n ymddwyn ar y ffordd. Gyda theiars o'r fath ar drac gwlyb, nid yw hydroplaning yn frawychus. Ond ar gyfer modurwyr o'r rhanbarthau hynny lle nad oes glaw yn y gaeaf, mae'n well ystyried opsiynau teiars eraill.
Trosolwg nodwedd
Teiars "Nexen Wingguard Snow" - ateb ardderchog ar gyfer y rhai nad ydynt yn hoffi gyrru yn y gaeaf ar deiars serennog. Mae siâp arbennig y gwadn wedi'i gynllunio ar gyfer gaeaf cynnes gyda glaw, rhew ac eirlaw. Mewn ystod eang o fodelau o'r brand hwn, mae maint addas ar gyfer unrhyw olwyn. Mae'r prif nodweddion yn cael eu casglu yn y tabl.
| Tymor | Gaeaf |
| Math o gerbyd | Ceir teithwyr a chroesfannau |
| Math o edau | Ewropeaidd |
| Patrwm edau | Cyfarwyddwyd |
| Drain | Dim |
| Lled Adran (mm) | O 145 i 235 |
| Uchder proffil (% o led) | O 50 i 80 |
| Diamedr disg (modfeddi) | R13-17 |
| Mynegai llwyth | O 71 i 103 |
| Mynegai cyflymder | T, H, V |
Mae'r teiars hyn yn rhagori mewn profion gwlyb diolch i batrwm gwadn siâp V cyfeiriadol sy'n gweithio fel llafnau ac yn rhagori wrth wacáu dŵr o'r darn cyswllt â'r ffordd. Dyna pam mae'r risg o aquaplaning gyda rwber hwn yn cael ei leihau'n sylweddol. Mae dwysedd uchel y sipiau 3D siâp igam-ogam yn caniatáu brecio hyderus ar eira. Mae gan flociau canolog y gwadn siâp cymhleth ac maent yn cynyddu gafael ochrol. Mae'r teiars hyn yr un mor effeithiol yn yr eira, ac yn y glaw, ac mewn tywydd heulog. Mae adolygiadau o deiars Nexen Winguard Snow yn cadarnhau'r nodweddion a ddatganwyd gan y gwneuthurwr.
Nodweddion Allweddol Gweithgynhyrchu Teiars
Yn 2016, daeth y brand Corea NEXEN i mewn i'r farchnad ryngwladol. Er mwyn goresgyn y segment Ewropeaidd, defnyddir cyflawniadau ein canolfan ymchwil a datblygu ein hunain sydd wedi'i lleoli yn yr Almaen a chynhwysedd cynhyrchu planhigyn yn y Weriniaeth Tsiec.
Adnewyddu Nexen Winguard Snow G WH2
Manteision ac anfanteision teiars
Mae cylchgronau modurol byd-enwog wedi cydnabod ansawdd teilwng teiars nad ydynt yn serennog Nexen. Yn 2018, cafodd y gaeaf "Wingguard Snow" ei brofi'n weithredol gan adolygwyr a chlybiau modurol Ewropeaidd. Cynhaliwyd profion yn yr Almaen, Awstria a'r Swistir. Mae'r brand hwn o rwber wedi'i raddio'n fawr gan arbenigwyr.
Mae gan deiars Wingward Snow y manteision canlynol:
- ymwrthedd gwisgo da;
- effeithlonrwydd tanwydd;
- effeithlonrwydd ar ffyrdd eira a phalmant sych;
- ymwrthedd treigl uchel;
- pris derbyniol;
- cysur rheolaeth yn ystod symudiadau ar gyflymder;
- sefydlogrwydd cyfeiriadol cytbwys.
Fodd bynnag, mae gan y teiar hwn ei anfanteision. Mae adolygiadau o deiars Nexen Winguard Snow G WH2 yn amlygu'r diffygion canlynol:
- mae cynhyrchion wedi'u cynllunio ar gyfer gaeaf cynnes;
- swnllyd iawn ar gyflymder uwch na 110 km / h.
Adolygiadau Cwsmer
Yn gyffredinol, mae teiars Nexen wedi profi eu hunain ar ein ffyrdd o'r ochr orau. Mae perchnogion ceir yn ei raddio ar 4,9 pwynt ar system 5 pwynt. Mae adolygiadau teiars safonol Nexen Winguard Snow yn edrych fel hyn:
Adolygiad o Nexen Winguard Snow G WH2
Mae'r prynwr yn ystyried teiars Nexen Wingguard Snow yn ddelfrydol ar gyfer y gaeaf yn y Crimea, yn canmol am ymddygiad hyderus ar y ffordd, rhagweladwyedd wrth gornelu. Roedd teiars yn dangos eu hunain yn berffaith mewn eira a glaw, wedi ymdopi ag uwd eira a mwd mwdlyd. Mae'r rampiau'n wydn, yn rhad ac yn hardd, ond yn swnllyd iawn.
Adolygiad o deiars Nexen Winguard Snow G WH2
Rhoddodd awdur yr adolygiad hwn sgôr uchel iawn i'r teiars. Roedd yn hoffi sefydlogrwydd y teiars ar y ffordd, cadw tyniant wrth newid lonydd, yn ogystal â meddalwch a dyluniad.
Manteision ac anfanteision Nexen Winguard Snow G WH2
Os ydych chi'n gyrru'n ofalus o amgylch dinas wedi'i gorchuddio ag eira, peidiwch â llosgi ac arafu ar groesffyrdd, yna mae Wingward Snow yn dal y ffordd yn hyderus, yn arafu fel arfer, ac nid yw ABS hyd yn oed yn gweithio ar rew caboledig. Mae gyrrwr gyriant olwyn flaen yn parcio ar y rwber hwn mewn lluwch eira. a dal heb fod yn sownd.
Nexen Winguard Snow G Adolygiadau WH2
Mae rhai yn credu bod y patrwm gwadn yn cael ei gopïo o lethrau brandiau enwog.
Sylw am deiars Nexen Winguard Snow G WH2
Mae nifer o yrwyr yn ofni symud oddi ar ffordd dda ar y rwber hwn, a hefyd yn nodi problemau wrth frecio a chyflymu ar rew a llithro yn yr eira.
Er gwaethaf canlyniadau rhagorol mewn profion Ewropeaidd ac adolygiadau cadarnhaol ar fforymau Rwseg, mae teiars Nexen Winguard Snow G WH2 yn fwy addas ar gyfer hinsoddau cynnes a ffyrdd da, oherwydd dim ond mewn amodau gaeaf cynnes y gellir defnyddio prif fanteision y patrwm gwadn siâp V.
