Adolygiadau o deiars gaeaf "Nexen" heb fod yn serennog - gradd TOP 3
Cynnwys
Mae adolygiadau yn nodweddu teiars Velcro NEXEN fel opsiwn cyllideb da ar gyfer gaeaf cynnes. Mae teiars di-stud yn addas ar gyfer arddull gyrru hamddenol, yn effeithiol gyda phrofiad. Bydd esgidiau sglefrio yn apelio at y rhai sydd heb unrhyw frys i newid eu hesgidiau yn y gwanwyn.
Ar gyfer gaeafau cynnes, mae teiars nad ydynt yn serennog o'r brand Corea NEXEN yn addas ar gyfer gyrwyr profiadol. Mae'r llinell fodel yn addas ar gyfer y rhan fwyaf o feintiau olwynion ceir teithwyr a chroesfannau, mae ganddi fath Ewropeaidd o wadn gyda phatrwm cymesurol cyfeiriadol. Yn ôl adolygiadau defnyddwyr go iawn, mae gan deiars gaeaf Nexen Velcro briodweddau rhedeg rhagorol.
Teiars car Nexen Winguard Ice Plus
Nodweddir y llethr gan fwy o sefydlogrwydd cyfeiriadol, trin, gwell gafael a brecio ar eira ac arwynebau llithrig.
| Lled Adran (mm) | o 175 i 245 |
| Uchder proffil (% o led) | o 40 i 70 |
| Diamedr disg (modfeddi) | R 13-19 |
| Mynegai llwyth | o 82 i 104 |
| Mynegai cyflymder | T |
Mae gan y gwadn 4 rhigolau siâp V rheolaidd a rhwydwaith ychwanegol ar gyfer cael gwared ar uwd eira a dŵr, siâp ysgwydd 3 dimensiwn ar gyfer symud yn hyderus ar hyd y rhigol, nifer cynyddol o sipiau 3D ar gyfer brecio effeithiol.
Mae adolygiadau o deiars gaeaf nad ydynt yn serennog Nexen yn rhoi 4,3 pwynt i'r rwber hwn ar raddfa 5 pwynt.
Teiars car Nexen Winguard Sport 2
Mae'r gwneuthurwr yn argymell llethrau ar gyfer llwybrau gwlyb ac eira.
| Lled Adran (mm) | O 205 i 255 |
| Uchder proffil (% o led) | O 35 i 55 |
| Diamedr disg (modfeddi) | R17-19 |
| Mynegai llwyth | O 84 i 104 |
| Mynegai cyflymder | H, V, W |
Sicrheir perfformiad teiars ar wahanol arwynebau gan sipiau 3-dimensiwn. Mae rhigolau igam ogam sydd wedi'u lleoli yng nghanol y gwadn yn darparu tyniant rhagorol a gwacáu dŵr. Darperir ymwrthedd sgid gan dyllau hydredol ar yr ysgwydd.
Mae adolygiadau defnyddwyr o deiars gaeaf Nexen Velcro yn rhoi 4 allan o 5 pwynt iddo.
Teiar car Nexen Winguard Eira G WH2
Mae'r model yn addas ar gyfer ffyrdd eira, ond nid yw'n colli effeithlonrwydd yn y glaw ac yn absenoldeb dyddodiad.
Teiars Nexen Winguard SUV
| Lled Adran (mm) | O 145 i 235 |
| Uchder proffil (% o led) | O 50 i 80 |
| Diamedr disg (modfeddi) | R13-17 |
| Mynegai llwyth | O 71 i 103 |
| Mynegai cyflymder | H, V, T |
Mae adolygiadau o deiars gaeaf Nexen Velcro yn rhoi 4,4 pwynt allan o 5 iddo.
Adolygiadau Perchennog Car
Mae Corea NEXEN yn adnabyddus yn Ewrop. Mae cynhyrchion y brand yn ddelfrydol ar gyfer gaeafau cynnes. Llwyddodd defnyddwyr Rwseg i brofi teiars Velcro gaeaf Nexen ar ein ffyrdd ac maent bellach yn gadael adborth cadarnhaol ar y Rhyngrwyd.
Yn gyffredinol, mae NEXEN yn sgorio uwchlaw 4 ar raddfa 5 pwynt. Mae gan deiars di-seren gaeaf Corea lawer o fanteision. Y prif anfantais yw'r diffyg pigau ac, o ganlyniad, yr amhosibilrwydd o ddefnyddio modelau ffrithiant mewn rhanbarthau â gaeafau difrifol.
Dyma rai enghreifftiau o adborth gan gwsmeriaid bodlon am rwber Velcro Nexen ar gyfer y gaeaf:
Adolygiad o rwber Velcro "Nexen"
Mae perchennog y car yn adrodd ei fod wedi ail-brynu teiars NEXEN nad oedd yn serennog, ond bellach wedi dewis set fwy modern, h.y. Winguard Ice Plus. Nid yw'r model hwn yn gwneud sŵn, mae'n feddal ac yn eithaf sefydlog.
Adolygiad o deiars Nexen
Mae adolygiadau o deiars gaeaf NEXEN heb fod yn serennog yn nodweddu Wingward Sport 2 fel teiar cyllideb ddibynadwy ar gyfer uwd eira. Mae perchennog BMW yn adrodd ei fod yn eithaf rhagweladwy hyd yn oed ar arwynebau ffyrdd llithrig.
Adolygiad o deiars gaeafol Nexen heb fod yn serennog
Mae prynwyr yn argymell y teiars hyn ar gyfer y rhanbarthau deheuol. Mae adolygiadau o rwber Velcro y gaeaf "Nexen" yn disgrifio manteision "Wingward Snow" mewn hinsoddau cynnes. Gydag arddull ofalus o yrru ar rew ar deiars o'r fath, ni allwch yrru heibio'r tro, ar balmant sych mae'n cynnal sefydlogrwydd cyfeiriadol, ac mae'n marchogaeth trwy fwd heb lithro.
Fodd bynnag, mae yna hefyd brynwyr anfodlon.
Adborth negyddol am deiars gaeaf Neksen heb fod yn serennog
Mae rhai o'r farn bod car Velcro Corea yn gwbl afreolus ar 50 km / h. Nid yw gyrwyr o'r fath yn deall faint y mae'n rhaid troi'r olwyn llywio i ffitio i'r tro.
Adolygiad negyddol o deiars gaeaf Nexen
Mae adolygiadau negyddol o deiars gaeaf Nexen heb fod yn serennog yn cadarnhau bod teiars â nodweddion o'r fath yn addas ar gyfer hinsawdd Ewrop yn unig, ac mae'n anodd cychwyn ac arafu ar eira a rhew.
Mae adolygiadau yn nodweddu teiars Velcro NEXEN fel opsiwn cyllideb da ar gyfer gaeaf cynnes. Mae teiars di-stud yn addas ar gyfer arddull gyrru hamddenol, yn effeithiol gyda phrofiad. Bydd esgidiau sglefrio yn apelio at y rhai sydd heb unrhyw frys i newid eu hesgidiau yn y gwanwyn.
