P00A5 IAT Synhwyrydd 2 Banc Camweithio Cylchdaith 2

P00A5 IAT Synhwyrydd 2 Banc Camweithio Cylchdaith 2

Taflen Ddata OBD-II DTC

Synhwyrydd Tymheredd Aer 2 Camweithio Cylchdaith, Banc 2

Beth yw ystyr hyn?

Cod trosglwyddo generig yw'r Cod Trafferth Diagnostig hwn (DTC), sy'n golygu ei fod yn berthnasol i gerbydau â chyfarpar OBD-II. Er eu bod yn gyffredinol eu natur, gall y camau atgyweirio penodol fod yn wahanol yn dibynnu ar y brand / model.

Mae'r synhwyrydd IAT (Tymheredd Aer Derbyn) yn thermistor, sy'n golygu yn y bôn ei fod yn mesur tymheredd yr aer trwy ganfod y gwrthiant yn yr awyr. Mae fel arfer wedi'i leoli yn rhywle yn y ddwythell aer cymeriant, ond mewn rhai achosion gellir ei leoli yn y maniffold cymeriant hefyd. Yn nodweddiadol, synhwyrydd 5 wifren yw hwn gyda gwifren gyfeirio XNUMXV (sydd hefyd yn gweithredu fel gwifren signal) o'r PCM (Modiwl Rheoli Powertrain) a gwifren ddaear.

Wrth i aer fynd dros y synhwyrydd, mae'r gwrthiant yn newid. Mae'r newid hwn mewn gwrthiant yn unol â hynny yn effeithio ar y 5 folt a roddir ar y synhwyrydd. Mae aer oerach yn achosi ymwrthedd uwch a foltedd signal uwch, tra bod aer cynhesach yn achosi ymwrthedd is a foltedd signal is. Mae'r Modiwl Rheoli Powertrain (PCM) yn monitro'r newid 5V hwn ac yn cyfrifo tymheredd yr aer i helpu'r injan i redeg ar ei fwyaf effeithlon ar unrhyw dymheredd penodol.

Os yw'r PCM yn canfod foltedd y tu allan i'r ystod weithredu arferol ar gyfer synhwyrydd #2 ar lan 2, bydd P00A5 yn gosod. Banc 2 yw ochr yr injan nad yw'n cynnwys silindr #1.

Mae Banc Cysylltiedig 2 Synhwyrydd IAT 2 DTC yn cynnwys:

• Synhwyrydd Tymheredd Aer P00A6 2 Ystod / Banc Perfformiad 2
• P00A7 Synhwyrydd Tymheredd Aer Derbyn 2 Banc Cylchdaith 2 Arwydd Isel
• P00A8 Synhwyrydd Tymheredd Aer 2 Banc Cylchdaith 2 Uchel
• P00A9 Cylched synhwyrydd IAT ansefydlog / ansefydlog 2, banc 2

symptomau

Efallai na fydd unrhyw symptomau amlwg eraill heblaw'r MIL (Dangosydd Camweithio) wedi'i oleuo. Fodd bynnag, gall fod cwynion am drin gwael.

rhesymau

Achosion posib DTC P00A5:

• Mae synhwyrydd IAT yn gogwyddo allan o lif aer
• Synhwyrydd IAT drwg # 2
• Cylched fer ar bwysau neu ar agor yn y gylched signal i IAT
• Ar agor yn y gylched ddaear ar yr IAT
• Cysylltiad gwael yn yr IAT (terfynellau wedi'u tipio, cloeon cysylltydd wedi torri, ac ati)
• PCM gwael

Datrysiadau posib

Yn gyntaf, gwiriwch yn weledol bod yr IAT yn ei le ac nad yw wedi'i gamlinio. I gael gwiriad IAT cyflym, defnyddiwch offeryn sganio a gwiriwch y darlleniad IAT gyda KOEO (Engine OFF Key). Os yw'r injan yn oer, dylai'r darlleniad IAT gyd-fynd â'r synhwyrydd tymheredd oerydd (CTS). Os yw'n dangos gwyriad o fwy nag ychydig raddau (er enghraifft, os yw'n dynodi tymheredd eithafol fel 40 gradd negyddol neu 300 gradd, yna mae'n amlwg bod problem), datgysylltwch yr IAT a gwnewch brawf gwrthiant ar y ddau derfynell. .

Bydd gan bob synhwyrydd wrthwynebiad gwahanol, felly bydd yn rhaid ichi gasglu'r wybodaeth hon o'r llawlyfr atgyweirio. Os yw gwrthiant y synhwyrydd IAT allan o'r fanyleb, disodli'r synhwyrydd. Dylai fod rhywfaint o wrthwynebiad, felly os yw'n mesur gwrthiant anfeidrol, disodli'r synhwyrydd.

Wedi dweud hynny, dyma ychydig mwy o wybodaeth ddiagnostig rhag ofn nad yw hynny'n helpu:

1. Os yw'ch darlleniad KOEO IAT ar lefel uchel iawn, er enghraifft 300 deg. (sy'n amlwg yn anghywir), analluoga'r synhwyrydd IAT. Os yw'r darlleniad bellach yn dangos y terfyn isaf (-50 neu fwy), disodli'r synhwyrydd IAT. Fodd bynnag, os nad yw'r darlleniad yn newid pan fydd yr IAT wedi'i ddiffodd, diffoddwch y tanio a datgysylltwch y cysylltydd PCM. Defnyddiwch foltmedr i wirio'r parhad rhwng tir da a'r wifren signal i'r IAT. Os yw'n agored, atgyweiriwch y wifren signal am fyr i'r ddaear. Os nad oes parhad, yna gall fod problem yn y PCM.

2. Os yw eich gwerth KOEO IAT ar y terfyn isel, datgysylltwch y cysylltydd IAT eto. Sicrhewch fod y signal yn 5 folt, a'r ail i'r llawr.

ond. Os oes gennych 5 folt a thir da, cysylltwch y ddau derfynell â siwmper. Dylai darlleniad y sganiwr nawr fod ar lefel uchel iawn. Os felly, disodli'r synhwyrydd IAT. Ond os yw'n aros yn isel hyd yn oed ar ôl i chi gysylltu'r ddwy wifren gyda'i gilydd, efallai y bydd toriad yn harnais y wifren neu broblem gyda'r PCM.

b. Os nad oes gennych 5 folt, gwiriwch y foltedd cyfeirio yn y cysylltydd PCM. Os yw'n bresennol ond nid ar y synhwyrydd IAT, atgyweiriwch ar agor yn y wifren signal.

Trafodaethau DTC cysylltiedig

• Ar hyn o bryd nid oes unrhyw bynciau cysylltiedig yn ein fforymau. Postiwch bwnc newydd ar y fforwm nawr.

Angen mwy o help gyda'r cod p00A5?

Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC P00A5, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.

NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.