P0107 - Manifold Cylchred Pwysedd Absoliwt/Barometrig Mewnbwn Isel

DTC P0107 OBD-II - Taflen ddata

Mewnbwn cylched pwysau absoliwt/barometrig manifold yn isel.

Mae DTC P0107 yn ymddangos ar ddangosfwrdd y cerbyd pan fydd y modiwl rheoli injan (ECU, ECM, neu PCM) yn canfod bod foltedd signal synhwyrydd MAP yn is na 0,25 folt.

Beth mae cod trafferth P0107 yn ei olygu?

Cod trosglwyddo generig yw'r Cod Trafferth Diagnostig hwn (DTC), sy'n golygu ei fod yn berthnasol i gerbydau â chyfarpar OBD-II. Er eu bod yn gyffredinol eu natur, gall y camau atgyweirio penodol fod yn wahanol yn dibynnu ar y brand / model.

Mae'r synhwyrydd pwysau absoliwt manwldeb (MAP) yn ymateb i newidiadau yn y gwasgedd (gwactod) yn y maniffold cymeriant. Mae'r synhwyrydd yn cael ei gyflenwi â 5 folt o'r PCM (Modiwl Rheoli Powertrain).

Mae gwrthydd y tu mewn i'r synhwyrydd MAP sy'n symud yn dibynnu ar y pwysau manwldeb. Mae'r gwrthydd yn newid y foltedd o tua 1 i 4.5 folt (yn dibynnu ar lwyth yr injan) a dychwelir y signal foltedd hwn i'r PCM i nodi pwysau manwldeb (gwactod). Mae'r signal hwn yn bwysig i'r PCM bennu'r cyflenwad tanwydd. Mae DTC P0107 yn gosod pan fydd y PCM yn gweld bod foltedd signal MAP yn llai na 25 folt, sy'n rhy isel.

Synhwyrydd MAP nodweddiadol

Symptomau posib

Bob tro mae'r signal synhwyrydd MAP yn isel, mae'n debygol y bydd y car yn cael cychwyn anodd iawn. Gall symptomau eraill gynnwys:

• Mae'n anodd cychwyn
• Amser crancio hir
• Chwistrellu / ar goll
• Stondinau o bryd i'w gilydd
• Goleuadau Lamp Dangosydd Camweithio (MIL)
• Llai o berfformiad injan cyffredinol.
• Anhawster lansio.
• Symud gêr anodd.
• Defnydd gormodol o danwydd.
• Mae mwg du yn dod allan o'r bibell wacáu.

Mae'r rhain yn symptomau a all hefyd ymddangos mewn cysylltiad â chodau gwall eraill.

Achosion y cod P0107

Mae'r synhwyrydd Manifold Pwysedd Absoliwt (MAP) yn monitro'r pwysau yn y manifolds cymeriant, a ddefnyddir i bennu faint o aer sy'n cael ei dynnu i mewn i'r injan heb lwyth. Mae egwyddor gweithredu'r synhwyrydd hwn yn eithaf syml. Y tu mewn mae diaffram sy'n ystwytho o dan weithred pwysau sy'n dod i mewn. Mae mesuryddion straen wedi'u cysylltu â'r diaffram hwn, sy'n cofrestru newidiadau mewn hyd sy'n cyfateb i wrthiant trydanol penodol. Mae'r newid hwn mewn gwrthiant trydanol yn cael ei drosglwyddo i'r modiwl rheoli injan, sydd felly'n cael y cyfle i wirio gweithrediad cywir y ddyfais hon. Pan fydd foltedd y signal a anfonwyd yn cofrestru, mae'r signal yn is na 0,25 folt, felly nid yw'n cyfateb i'r gwerthoedd arferol,

Y rhesymau mwyaf cyffredin i olrhain y cod hwn yw fel a ganlyn:

• Camweithrediad y synhwyrydd pwysau yn y manifold cymeriant.
• Diffyg gwifrau oherwydd gwifren noeth neu gylched byr.
• Problemau cysylltiad trydanol.
• Cysylltwyr diffygiol, e.e. oherwydd ocsidiad.
• Camweithio posibl y modiwl rheoli injan, anfon anghywir y cod bai.
• Synhwyrydd MAP gwael
• Cylched agored neu fyr yn y gylched signal
• Cylched agored neu fyr yn y gylched gyfeirio 5V
• Cylched daear ar agor neu ar gau
• PCM gwael

Datrysiadau posib

Yn gyntaf, defnyddiwch offeryn sgan gyda'r allwedd ON a'r injan yn rhedeg i fonitro foltedd synhwyrydd MAP. Os yw'n darllen llai na 5 folt, trowch yr injan i ffwrdd, datgysylltwch y synhwyrydd MAP a, gan ddefnyddio DVOM (folt / ohmmeter digidol), gwiriwch am 5 folt ar y gylched gyfeirio 5 folt.

1. Os nad oes 5 folt yn y cylched cyfeirio, gwiriwch y foltedd cyfeirio yn y cysylltydd PCM. Os yw'n bresennol yn y cysylltydd PCM ond nid yn y cysylltydd MAP, atgyweiriwch yn agored yn y gylched gyfeirio rhwng y PCM a'r cysylltydd harnais MAP. Os NAD yw'r cyfeirnod 5V yn bresennol yn y cysylltydd PCM, gwiriwch y pŵer a'r ddaear i'r PCM a'i atgyweirio / ailosod os oes angen. (NODER: Ar gynhyrchion Chrysler, gall synhwyrydd cranc wedi'i fyrhau, synhwyrydd cyflymder cerbyd, neu unrhyw synhwyrydd arall sy'n defnyddio cyfeirnod 5V o'r PCM fyrhau'r cyfeirnod 5V. I drwsio hyn, tynnwch y plwg bob synhwyrydd un ar y tro nes bydd yn 5 V. mae'r ddolen yn ymddangos eto. Y synhwyrydd datgysylltu olaf yw'r synhwyrydd gyda chylched byr.)

2. Os oes gennych gyfeirnod 5V ar y cysylltydd MAP, siwmper y cylched cyfeirio 5V i'r gylched signal. Nawr gwiriwch y foltedd MAP ar yr offeryn sgan. Dylai fod rhwng 4.5 a 5 folt. Os felly, disodli'r synhwyrydd MAP. Os na, atgyweiriwch agor / byr yn y gwifrau cylched signal ac ailwirio.

3. Os yw'n iawn, gwnewch brawf wiggle. Dechreuwch yr injan, tynnwch yr harnais, y cysylltydd a gwasgwch y synhwyrydd MAP. Rhowch sylw i unrhyw newidiadau mewn foltedd neu gyflymder injan. Atgyweirio'r cysylltydd, yr harnais neu'r synhwyrydd yn ôl yr angen.

4. Os cadarnheir y prawf wiggle, defnyddiwch bwmp gwactod (neu defnyddiwch eich ysgyfaint yn syml) i greu gwactod ym mhorthladd gwactod y synhwyrydd MAP. Wrth i'r gwactod gael ei ychwanegu, dylai'r foltedd ostwng. Os nad oes gwactod, dylai'r synhwyrydd MAP ddarllen oddeutu 4.5 V. Os nad yw darlleniad synhwyrydd MAP yr offeryn sgan yn newid, disodli'r synhwyrydd MAP.

DTCs synhwyrydd MAP: P0105, P0106, P0108 a P0109.

Awgrymiadau Atgyweirio

Ar ôl i'r cerbyd gael ei gludo i'r gweithdy, bydd y mecanydd fel arfer yn cyflawni'r camau canlynol i wneud diagnosis cywir o'r broblem:

• Sganiwch am godau gwall gyda sganiwr OBC-II priodol. Unwaith y gwneir hyn ac ar ôl i'r codau gael eu hailosod, byddwn yn parhau i brofi gyriant ar y ffordd i weld a yw'r codau'n ailymddangos.
• Gyda'r injan i ffwrdd, defnyddiwch foltmedr i wirio am bresenoldeb 5 folt yn y gylched yn ôl y safon.
• Gwirio'r synhwyrydd MAP.
• Archwilio cysylltwyr.
• Archwilio'r system wifrau trydanol.
• Gwirio'r system drydanol.

Ni argymhellir rhuthro i ddisodli'r synhwyrydd MAP, oherwydd gall achos DTC P0107 fod mewn mannau eraill.

Yn gyffredinol, mae'r atgyweiriad sy'n glanhau'r cod hwn amlaf fel a ganlyn:

• Amnewid neu atgyweirio'r synhwyrydd MAP.
• Amnewid neu atgyweirio elfennau gwifrau trydanol diffygiol.
• Atgyweirio cysylltydd.

Ni argymhellir gyrru gyda chod gwall P0107, oherwydd gall hyn effeithio'n ddifrifol ar sefydlogrwydd y car ar y ffordd. Am y rheswm hwn, dylech fynd â'ch car i'r gweithdy cyn gynted â phosibl. O ystyried cymhlethdod yr archwiliadau sy'n cael eu cynnal, yn anffodus nid yw'r opsiwn DIY yn garej y cartref yn ymarferol.

Mae'n anodd amcangyfrif y costau sydd i ddod, gan fod llawer yn dibynnu ar ganlyniadau'r diagnosteg a wneir gan y mecanig. Fel rheol, mae cost ailosod synhwyrydd MAP mewn gweithdy, yn dibynnu ar y model, tua 60 ewro.

Часто задаваемые вопросы (Cwestiynau Cyffredin)

Beth mae cod P0107 yn ei olygu?

Mae DTC P0107 yn nodi bod foltedd signal synhwyrydd MAP yn is na 0,25 folt.

Beth sy'n achosi'r cod P0107?

Methiant synhwyrydd MAP a gwifrau diffygiol yw'r achosion mwyaf cyffredin sy'n achosi'r DTC hwn.

Sut i drwsio cod P0107?

Archwiliwch y synhwyrydd MAP a'r holl gydrannau sy'n gysylltiedig ag ef yn ofalus, gan gynnwys y system weirio.

A all cod P0107 fynd i ffwrdd ar ei ben ei hun?

Mewn rhai achosion gall y cod ddiflannu ar ei ben ei hun. Fodd bynnag, argymhellir bob amser i wirio'r synhwyrydd MAP.

A allaf yrru gyda chod P0107?

Ni argymhellir cylchrediad, hyd yn oed os yn bosibl, oherwydd gallai effeithio ar sefydlogrwydd y cerbyd ar y ffordd.

Faint mae'n ei gostio i drwsio cod P0107?

Ar gyfartaledd, mae cost ailosod synhwyrydd MAP mewn gweithdy, yn dibynnu ar y model, tua 60 ewro.

Sut i drwsio cod injan P0107 mewn 2 funud [1 Dull DIY / Dim ond $11.58]

Angen mwy o help gyda'r cod p0107?

Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC P0107, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.

NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.