P0193 Synhwyrydd Pwysedd Rheilffordd Tanwydd “A” Uchel

Cod Trouble OBD-II - P0193 - Taflen Ddata

Synhwyrydd pwysau rheilffordd tanwydd "A" uchel.

Mae P0193 yn God Trouble Diagnostig (DTC) Synhwyrydd Pwysedd Rheilffyrdd Tanwydd Mewnbwn Uchel Cylchdaith. Gall hyn ddigwydd am sawl rheswm a mater i'r mecanig yw gwneud diagnosis o achos penodol y cod hwn yn cael ei sbarduno yn eich sefyllfa chi.

Beth mae cod trafferth P0193 yn ei olygu?

Mae'r DTC Trosglwyddo / Peiriant Generig hwn fel arfer yn berthnasol i'r mwyafrif o beiriannau pigiad tanwydd, gasoline a disel, er 2000. Mae'r cod yn berthnasol i bob gweithgynhyrchydd fel Volvo, Ford, GMC, VW, ac ati.

Mae'r cod hwn yn gwneud yn siŵr bod y signal mewnbwn o'r synhwyrydd pwysau rheilffyrdd tanwydd yn aros yn uwch na'r terfyn wedi'i raddnodi ar gyfer yr amser sydd wedi'i galibro. Gallai hyn fod yn fethiant mecanyddol neu'n fethiant trydanol, yn dibynnu ar wneuthurwr y cerbyd, y math o danwydd a'r system danwydd.

Gall camau datrys problemau amrywio yn dibynnu ar y gwneuthurwr, y math o system bwysedd rheilffyrdd, y math o synhwyrydd pwysau rheilffordd, a lliwiau gwifren.

 Symptomau

Gall symptomau cod injan P0193 gynnwys:

• Lamp Dangosydd Camweithio (MIL) wedi'i oleuo
• Diffyg pŵer
• Peiriant yn cychwyn ond ni fydd yn cychwyn

Achosion y cod P0193

Rhesymau posib dros osod y cod hwn:

• Cylched fer o signal FRP i PWR
• Cylched agored signal FRP
• Synhwyrydd FRP wedi'i ddifrodi
• Ychydig neu ddim tanwydd
• Gwifrau sydd wedi'u hamlygu, wedi torri, wedi'u cwtogi neu wedi cyrydu
• Cysylltwyr cyrydu
• Hidlydd tanwydd rhwystredig
• Cyfnewid pwmp tanwydd diffygiol
• Synhwyrydd rheilffyrdd tanwydd drwg
• Pwmp tanwydd diffygiol

Gweithdrefnau diagnostig ac atgyweirio

Man cychwyn da bob amser yw gwirio'r Bwletinau Gwasanaeth Technegol (TSB) ar gyfer eich cerbyd penodol. Efallai bod eich problem yn fater hysbys gyda datrysiad hysbys a ryddhawyd gan wneuthurwr a gallai arbed amser ac arian i chi yn ystod diagnosteg.

Yna dewch o hyd i'r synhwyrydd pwysau rheilffyrdd tanwydd ar eich cerbyd penodol. Efallai y bydd yn edrych rhywbeth fel hyn:

Ar ôl eu canfod, archwiliwch y cysylltwyr a'r gwifrau yn weledol. Chwiliwch am scuffs, scuffs, gwifrau agored, marciau llosgi, neu blastig tawdd. Datgysylltwch y cysylltwyr ac archwiliwch y terfynellau (rhannau metel) y tu mewn i'r cysylltwyr yn ofalus. Gweld a ydyn nhw'n edrych yn rhydlyd, wedi'u llosgi, neu efallai'n wyrdd o'u cymharu â'r lliw metelaidd arferol rydych chi wedi arfer ei weld mae'n debyg. Os oes angen glanhau terfynell, gallwch brynu glanhawr cyswllt trydanol mewn unrhyw siop rannau. Os nad yw hyn yn bosibl, dewch o hyd i 91% yn rhwbio alcohol a brwsh gwrych plastig ysgafn i'w glanhau. Yna gadewch iddyn nhw aer sychu, cymerwch gyfansoddyn silicon dielectrig (yr un deunydd maen nhw'n ei ddefnyddio ar gyfer deiliaid bylbiau a gwifrau plwg gwreichionen) a'u gosod lle mae'r terfynellau'n cysylltu.

Yna gwiriwch nad yw'r pibell gwactod sy'n cysylltu'r synhwyrydd â'r maniffold cymeriant yn gollwng (os caiff ei ddefnyddio). Archwiliwch yr holl gysylltiadau pibell gwactod wrth y synhwyrydd pwysau rheilffordd a'r manwldeb cymeriant. Sylwch a yw tanwydd yn dod allan o'r pibell gwactod. Os felly, mae'r synhwyrydd pwysau rheilffyrdd tanwydd yn ddiffygiol. Amnewid os oes angen.

Os oes gennych offeryn sganio, cliriwch y codau trafferthion diagnostig o'r cof a gweld a yw'r cod yn dychwelyd. Os nad yw hyn yn wir, yna mae'n debygol bod problem cysylltu.

Os daw'r cod yn ôl, bydd angen i ni brofi'r synhwyrydd a'i gylchedau cysylltiedig. Fel arfer mae 3 gwifren wedi'u cysylltu â'r synhwyrydd FRP. Datgysylltwch yr harnais gwifrau o'r synhwyrydd FRP. Ar gyfer y cod hwn, y ffordd hawsaf yw gwneud siwmper ffiws (mae'n siwmper ffiws ar y llinell; mae'n amddiffyn y gylched rydych chi'n ei phrofi) a chysylltu'r wifren SIG RTN â'r wifren mewnbwn signal FRP. Gyda'r offeryn sgan wedi'i gysylltu, monitro foltedd y synhwyrydd FRP. Nawr dylai ddangos yn agos at sero folt. Os nad yw offeryn sgan gyda llif data ar gael, gwiriwch a yw P0192 FRP Sensor Circuit Input Low wedi'i osod. Os digwyddodd unrhyw un o hyn, yna mae'r gwifrau a'r PCM mewn trefn. Y broblem fwyaf tebygol yw'r synhwyrydd ei hun.

Os yw'r holl brofion wedi pasio hyd yn hyn a'ch bod yn dal i gael y cod P0193, mae'n fwyaf tebygol o nodi synhwyrydd FRP diffygiol, er na ellir diystyru'r PCM a fethwyd nes disodli'r synhwyrydd.

SYLW! Ar beiriannau diesel gyda systemau tanwydd rheilffyrdd cyffredin: os amheuir synhwyrydd pwysau rheilffordd tanwydd, gallwch gael gweithiwr proffesiynol i osod y synhwyrydd i chi. Gellir gosod y synhwyrydd hwn ar wahân neu gall fod yn rhan o'r rheilen danwydd. Beth bynnag, mae pwysau rheilffordd tanwydd y peiriannau diesel hyn yn segur yn gynnes yn nodweddiadol o leiaf 2000 psi, a gall dan lwyth fod ymhell dros 35,000 psi. Os na chaiff ei selio'n iawn, gall y pwysedd tanwydd hwn dorri'r croen, ac mae gan danwydd diesel bacteria ynddo a all achosi gwenwyn gwaed.

Sut mae mecanydd yn gwneud diagnosis o god P0193?

• Bydd y mecanig yn dechrau trwy archwilio'r gwifrau a'r cysylltwyr am wifrau wedi toddi, gwifrau wedi torri, a chorydiad. Atgyweirio gwifrau trydanol a chysylltiadau os oes angen.
• Byddant yn defnyddio sganiwr OBD-II i adalw data ffrâm rhewi a chodau trafferthion sydd wedi'u storio yn y modiwl rheoli pŵer.
• Byddant yn cwblhau gyriant prawf ar ôl clirio'r codau i weld a yw DTC P0193 yn dychwelyd.
• Os na fydd DTC P0193 yn dychwelyd ar unwaith, mae hyn yn dangos y posibilrwydd o broblem ysbeidiol. Efallai y bydd angen i broblemau ysbeidiol waethygu cyn y gellir gwneud diagnosis cywir.
• Os na fydd y car yn cychwyn, mae siawns nad oes tanwydd yn y tanc tanwydd. Defnyddiwch fesurydd pwysau i wirio pwysedd tanwydd. Mae pwysedd tanwydd isel yn arwydd nad oes fawr ddim tanwydd yn y cerbyd, os o gwbl.
• Er mwyn sicrhau bod y pwmp tanwydd yn gweithio'n iawn, bydd y mecanydd yn gwrando arno. Os na fydd y car yn cychwyn ond eich bod yn dal i glywed sŵn y pwmp tanwydd, efallai y bydd y cylched chwistrellu tanwydd yn ddiffygiol neu efallai y bydd yr hidlydd tanwydd yn rhwystredig.
• Os na fydd y car yn cychwyn ac na allant glywed y pwmp tanwydd yn rhedeg, byddant yn ceisio cychwyn y car tra bod person arall yn curo ar waelod y tanc tanwydd. Os bydd y car yn dechrau, mae'n golygu bod angen disodli'r pwmp tanwydd.
• Os na fydd y car yn cychwyn, maen nhw'n gwirio foltedd y batri wrth gysylltydd y pwmp tanwydd. Os nad oes foltedd batri yn y cysylltydd pwmp tanwydd, byddant yn gwirio'r cylched ffiws, y gylched cyfnewid pwmp tanwydd, a chylched y modiwl rheoli pŵer am ddiffygion.
• Os yw'r cydrannau hyn yn iawn, gwiriwch y synhwyrydd pwysau rheilffordd tanwydd. Gwiriwch foltedd cyfeirio synhwyrydd pwysau rheilffordd tanwydd gyda folt/ohmmeter digidol tra bod y cerbyd yn symud. Dylai'r darlleniad foltedd fod yn 5 folt. Os yw'r prawf hwn yn llwyddiannus, gwiriwch y wifren ddaear.
• Os oes signal cyfeirio a signal daear, gwiriwch wrthwynebiad y synhwyrydd. Os nad yw canlyniadau'r prawf gwrthiant synhwyrydd o fewn manylebau'r gwneuthurwr, mae angen disodli'r synhwyrydd pwysau rheilffyrdd tanwydd.
• Os yw'r cylched a'r synwyryddion yn gweithio'n iawn, mae'n bosibl bod y modiwl rheoli pŵer yn ddiffygiol. Mae hyn yn brin, ond bydd angen ei ddisodli a'i ailraglennu.

Camgymeriadau Cyffredin Wrth Ddarganfod Cod P0193

Y camgymeriad mwyaf cyffredin wrth wneud diagnosis o P0193 DTC yw esgeuluso gwirio lefel y tanwydd yn gyntaf i sicrhau bod gan y car nwy ynddo. Nid oes unrhyw nwy neu lefelau nwy isel yn aml yn achosi'r modiwl rheoli pŵer i storio'r DTC hwn. Dylai hwn fod yn un o'r pethau cyntaf i'w wirio yn ogystal â chydrannau system tanwydd eraill cyn disodli'r synhwyrydd pwysau rheilffyrdd tanwydd.

Pa mor ddifrifol yw cod P0193?

Dylid gwneud diagnosis o DTC P0193 a'i atgyweirio ar unwaith. Ystyrir bod y cod hwn yn ddifrifol oherwydd gall achosi problemau gyrru fel methiant neu broblemau cychwyn, gan wneud gyrru'n anodd yn ogystal â pheryglus.

Pa atgyweiriadau all drwsio cod P0193?

• Ychwanegu tanwydd i'r tanc tanwydd
• Atgyweirio gwifrau sydd wedi torri neu fyrhau
• Trwsio cyrydiad gwifrau a/neu gysylltwyr
• Amnewid hidlydd tanwydd rhwystredig
• Amnewid cyfnewid pwmp tanwydd
• Amnewid ffiws pwmp tanwydd
• Amnewid pwmp tanwydd
• Disodli synhwyrydd pwysau rheilffordd tanwydd

Sylwadau ychwanegol i'w hystyried ynghylch cod P0193

Cyn ailosod y pwmp tanwydd neu gydrannau system tanwydd eraill, gwnewch yn siŵr nad yw'r car allan o nwy yn unig. Mae hefyd yn bwysig cwblhau pob cam diagnostig cyn ailosod y synhwyrydd pwysau rheilffordd tanwydd.

P0193 Synhwyrydd Pwysedd Rheilffordd Tanwydd Mewnbwn Uchel Cylchdaith | P0193 Synhwyrydd Pwysau Rheilffordd Tanwydd

Angen mwy o help gyda'r cod p0193?

Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC P0193, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.

NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.