Camweithio cylched chwistrellu P0204 Silindr 4
Cynnwys
Cod Trouble OBD-II - P0204 - Disgrifiad Technegol
Silindr 4 Camweithio Cylchdaith Chwistrellydd
- Mae'r Modiwl Rheoli Injan (ECM) yn gwirio pob system wrth gychwyn a sawl gwaith yr eiliad tra bod y cerbyd yn symud. Mae P0204 yn dweud wrth dechnegwyr bod camweithio wedi'i ganfod yng nghylched chwistrellu silindr 4.
- Mae'r cod hwn yn debyg i P0200-P0203 a P0205-P02012.
- Gellir dod o hyd i godau Lean a Chyfoethog a chodau camdanio hefyd gan ddefnyddio P0204.
Beth mae cod trafferth P0204 yn ei olygu?
Cod trosglwyddo generig yw'r Cod Trafferth Diagnostig hwn (DTC), sy'n golygu ei fod yn berthnasol i gerbydau â chyfarpar OBD-II. Er eu bod yn gyffredinol eu natur, gall y camau atgyweirio penodol fod yn wahanol yn dibynnu ar y brand / model.
Mae P0204 yn golygu bod y PCM wedi canfod camweithio yn y chwistrellwr neu'r gwifrau i'r chwistrellwr. Mae'n monitro'r chwistrellwr, a phan fydd y chwistrellwr yn cael ei actifadu, mae'r PCM yn disgwyl gweld foltedd isel neu bron yn sero.
Pan fydd y chwistrellwr i ffwrdd, mae'r PCM yn disgwyl gweld foltedd yn agos at foltedd batri neu "uchel". Os na fydd yn gweld y foltedd disgwyliedig, bydd y PCM yn gosod y cod hwn. Mae'r PCM hefyd yn monitro'r gwrthiant yn y gylched. Os yw'r gwrthiant yn rhy isel neu'n rhy uchel, bydd yn gosod y cod hwn.
Symptomau posib
Mae symptomau'r cod hwn yn debygol o fod yn ddiffygiol a pherfformiad injan bras. Gorlenwi gwael. Bydd y dangosydd MIL hefyd yn goleuo.
- Economi tanwydd wael
- Cyflwr heb lawer o fraster cyfoethog
- Injan ddim yn rhedeg
- Methiant pŵer injan
- Peiriant diffygiol
- Stondinau injan ac ni fydd yn dechrau
Pan ganfyddir y symptomau hyn, mae golau'r Peiriant Gwirio yn dod ymlaen ac mae'r ECM yn rhoi'r cerbyd mewn modd brys i amddiffyn y cerbyd rhag difrod. Unwaith y bydd y modd methu diogel wedi'i osod, bydd yn aros nes bod y cod wedi'i glirio, bod y nam yn cael ei gywiro, neu nes cyrraedd yr ystod arferol.
Fe'ch cynghorir i fod yn ofalus os yw rhai o'r symptomau hyn yn bresennol.
Achosion y cod P0204
Gall y rhesymau dros god golau injan P0204 fod fel a ganlyn:
- Chwistrellydd drwg. Dyma achos y cod hwn fel rheol, ond nid yw'n diystyru'r posibilrwydd o un o'r achosion eraill.
- Agorwch y gwifrau i'r chwistrellwr
- Cylched fer yn y gwifrau i'r chwistrellwr
- PCM gwael
- ESM diffygiol
- Gwifrau agored neu fyrrach
- Camweithio ffroenell o 4 silindr
Datrysiadau posib
- Yn gyntaf, defnyddiwch y DVOM i wirio gwrthiant y chwistrellwr. Os yw allan o fanyleb, amnewidiwch y chwistrellwr.
- Gwiriwch y foltedd wrth y cysylltydd chwistrellwr tanwydd. Dylai fod ganddo 10 folt neu fwy arno.
- Archwiliwch y cysylltydd yn weledol am ddifrod neu wifrau wedi torri.
- Gwiriwch y chwistrellwr yn weledol am ddifrod.
- Os oes gennych brofwr chwistrellwr, actifadwch y chwistrellwr i weld a yw'n gweithio. Os yw'r chwistrellwr yn gweithio, mae'n debyg bod gennych naill ai gylched agored yn y gwifrau neu chwistrellwr wedi'i rwystro. Os nad oes gennych fynediad i'r profwr, rhowch un gwahanol yn lle'r chwistrellwr i weld a yw'r cod yn newid. Os yw'r cod yn newid, yna newidiwch y ffroenell.
- Ar y PCM, datgysylltwch y wifren gyrrwr o'r cysylltydd PCM a daearwch y wifren. (Sicrhewch fod gennych y wifren gywir. Os ydych yn ansicr, peidiwch â cheisio) Dylai chwistrellwr actifadu
- Amnewid chwistrellydd
GWALLAU CYFFREDIN WRTH DDIAGNOSU COD P0204
Fel rheol gyffredinol, ni fydd mecanig cymwys yn gwneud camgymeriad wrth wneud diagnosis o P0204 os yw'n dilyn yr holl gamau ac nad yw'n colli unrhyw beth. Y chwistrellwr 4-silindr yw achos mwyaf cyffredin cod P0204, yn enwedig ar gerbydau milltiredd uchel, ond nid yw hynny'n golygu na ddylid ei wirio.
PA MOR DDIFRIFOL YW COD P0204?
Ar raddfa o 1 i 5, mae P0204 yn 3 ar y raddfa ddifrifoldeb. Gall P0204 achosi symptomau ysgafn fel milltiredd nwy isel a golau Peiriannau Gwirio, ond gall hefyd achosi problemau difrifol sy'n achosi i'r injan redeg yn wael, cael anhawster i barhau i redeg, neu farw heb allu ei hailgychwyn.
PA TRWSIO ALL EI DDOD I'R COD P0204?
- Amnewid chwistrellwr tanwydd 3 silindr
- Atgyweirio neu ailosod harnais gwifrau
- Datrys problemau cysylltu
- Amnewid yr uned rheoli injan
SYLWADAU YCHWANEGOL I FOD YN HYSBYS O'R COD P0204
Ar gerbydau milltiredd uchel dros 100 o filltiroedd, mae baw a halogion a geir mewn gasoline yn aml yn achosi methiant cydrannau tanwydd. Gall nozzles fynd yn rhwystredig â gronynnau a methu. Mewn rhai achosion, gellir defnyddio glanhawr system tanwydd fel Seafoam i lanhau paent a malurion o'r system danwydd. Gall hyn fod yn ddewis rhatach i roi cynnig arno cyn newid y chwistrellwr tanwydd.
Efallai y bydd angen offer arbennig i wneud diagnosis o P0204 yn effeithiol ac yn gywir. Un offeryn o'r fath yw'r pecyn golau noid. Fe'u gosodir rhwng y chwistrellwyr tanwydd a'r harnais gwifrau i brofi lled pwls foltedd y chwistrellwr tanwydd. Gellir gwirio'r foltedd yn y chwistrellwr tanwydd a gall basio'n normal, felly gosodir y dangosydd noid yn unig i benderfynu nad yw lled pwls yn gywir ar gyfer y chwistrellwr tanwydd.
Mae offer sganio sy'n galluogi technegwyr i weld data amser real a newidiadau dros amser yn hanfodol i wneud diagnosis o godau fel P0204 ar gerbydau modern. Byddant yn arddangos gwybodaeth amser real y gellir ei graffio i nodi materion cymhleth.
Angen mwy o help gyda'r cod p0204?
Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC P0204, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.
NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.
