Silindr P0263 1 Cyfraniad / Balans

Cod Trouble OBD-II - P0263 - Taflen ddata

P0263 - Silindr rhif 1, diffyg cyfraniad / cydbwysedd

Beth mae cod trafferth P0263 yn ei olygu?

Cod trosglwyddo generig yw'r Cod Trafferth Diagnostig hwn (DTC), sy'n golygu ei fod yn berthnasol i gerbydau â chyfarpar OBD-II. Er eu bod yn gyffredinol eu natur, gall y camau atgyweirio penodol fod yn wahanol yn dibynnu ar y brand / model.

Disgrifir OBD II DTC P0263 fel Cyfraniad / Balans Silindr 1 Yn y bôn, mae'r cod hwn yn nodi bod y silindr rhif un yn y gorchymyn tanio yn profi problem tanwydd.

Mae hefyd yn god cyffredin, sy'n golygu ei fod yn gyffredin i bob gweithgynhyrchydd. Mae'r cyswllt yr un peth, ond mae'n bosibl bod gwneuthurwr model penodol wedi dod ar draws rhan ddiffygiol neu wall gosod.

Cyfeiriwch bob amser at y bwletinau gwasanaeth technegol ar-lein (TSB) ar gyfer eich blwyddyn benodol a gwnewch y cerbyd. Dewch o hyd i'r TSB priodol a'r weithdrefn atgyweirio a argymhellir gan y gwneuthurwr.

Mae'r modiwl rheoli powertrain (PCM) yn monitro allbwn pŵer pob silindr trwy gymharu'r cyflymiad neu'r cynnydd yng nghyflymder crankshaft yn ystod strôc pob silindr.

Bydd DTC P0263 yn gosod pan fydd un neu fwy o silindrau yn cyflenwi llai o bwer na'r silindrau eraill.

Tra bod y PCM yn cyflawni'r prawf hwn i benderfynu a yw'r chwistrellwr tanwydd yn gweithio'n iawn, gall mecanig ceir berfformio prawf tebyg i bennu problemau injan mewnol. Trwy dynnu un plwg gwreichionen allan ar y tro tra bod yr injan yn rhedeg, mae'n nodi'r cwymp yn rpm pob silindr.

Rhaid i bob silindr fod o fewn 5 y cant i'w gilydd. Bydd angen atgyweirio unrhyw silindr sy'n dangos llai o ostyngiad RPM. Mae'r ddau brawf yn debyg yn yr ystyr bod y ddau ohonyn nhw'n cymharu cyflymder yr injan.

Mae hon yn broblem y mae angen mynd i'r afael â hi cyn gynted â phosibl i atal difrod posibl.

Trawsdoriad o chwistrellydd tanwydd modurol nodweddiadol (trwy garedigrwydd WikipedianProlific):

Symptomau

Gall y symptomau sy'n cael eu harddangos ar gyfer cod P0263 gynnwys:

• Gwiriwch a yw'r golau injan ymlaen a bod cod P0263 wedi'i osod.
• Segur garw
• Economi tanwydd yn cwympo
• Bydd golau'r Peiriant Gwirio yn dod ymlaen , a bydd y cod yn cael ei osod i'r cof ECM a ffrâm rhewi.
• Efallai y bydd yr injan yn rhedeg yn arw a phwer isel.
• Bydd yr injan yn cam-danio achosi jolts neu jerks, yn ogystal â segura anwastad.
• Efallai na fydd gan yr injan ddigon o bŵer yn ystod cyflymiad tra bod y misfire yn weithredol.

Achosion y cod P0263

Yn fy mhrofiad i, mae'r cod hwn yn golygu llai o bwer yn cael ei gynhyrchu yn silindr rhif un. Bydd problem drydanol yn gosod cod ar gyfer sefyllfa foltedd uchel neu isel ar gyfer y chwistrellwr hwn.

Yr achos mwyaf tebygol yw diffyg tanwydd yn silindr rhif un. Gallai'r chwistrellwr fod allan o drefn yn llwyr neu mae ychydig bach o danwydd yn gollwng ohono, ac nid y jet gonigol arferol. Gallai hyn fod oherwydd baw neu halogiad hidlydd mewnfa'r chwistrellwr.

• Diffyg posibl y cysylltydd trydanol ar y chwistrellwr tanwydd oherwydd cyrydiad y terfynellau neu wthio allan o'r pinnau.
• Chwistrellydd tanwydd budr neu rwystredig
• Chwistrellydd tanwydd diffygiol
• Nid yw chwistrellwr silindr rhif un yn chwistrellu digon o danwydd nac yn chwistrellu tanwydd o gwbl.
• Mae chwistrellwr rhif un ar agor neu wedi'i fyrhau (bydd DTCs eraill yn bresennol).
• Mae pwysedd tanwydd yn isel neu'n isel mewn cyfaint oherwydd hidlydd tanwydd rhwystredig neu bwmp diffygiol.
• Mae'r cywasgu yn y silindr cyntaf yn isel oherwydd problemau gyda'r breichiau rocker, pushrods, cam, modrwyau neu gasged pen silindr.
• Mae'r chwistrellwr o-ring yn gollwng cywasgu.

Gweithdrefn ddiagnostig ac atgyweirio

• Archwiliwch y cysylltydd trydanol ar y chwistrellwr tanwydd. Archwiliwch ochr y gwregys diogelwch ar gyfer pinnau cyrydiad neu alldaflu. Gwiriwch y ffroenell am binnau wedi'u plygu. Atgyweirio unrhyw ddiffygion, ychwanegu saim dielectrig at y terfynellau cysylltydd, ac ailosod y cysylltydd.
• Dechreuwch yr injan. Defnyddiwch sgriwdreifer hir gyda'r handlen i'ch clust a'r llafn i'r chwistrellwr, a gwrandewch am y sŵn “ticio” nodweddiadol i nodi ei fod yn gweithio. Mae absenoldeb sŵn yn golygu naill ai nad yw'n derbyn pŵer neu fod y chwistrellwr allan o drefn.
• Gan ddefnyddio stiliwr gwifren ar foltmedr, gwiriwch y wifren pŵer coch yn y chwistrellwr. Dylai ddangos foltedd y batri. Os nad oes foltedd, yna mae agored yn y gwifrau rhwng y chwistrellwr a'r ras gyfnewid pwmp tanwydd. Os yw'r foltedd yn bresennol a bod y chwistrellwr yn gweithio, mae'n debygol ei fod yn rhwystredig ac angen ei lanhau.
• Prynu “pecyn chwistrellu tanwydd fflysio uniongyrchol” o siop rhannau auto. Mae'n cynnwys silindr gyda glanhawr chwistrellu a chysylltydd pibell sy'n arwain at y rheilen danwydd.
• Tynnwch y ffiws pwmp tanwydd o brif flwch ffiws / ras gyfnewid fender ochr y gyrrwr.
• Dechreuwch yr injan a gadewch iddo redeg nes bod y pwysau tanwydd yn gostwng a'i stondinau.
• Clampiwch y llinell dychwelyd tanwydd gyda thywallt nodwydd.
• Tynnwch y falf rhwygo o'r twll archwilio pwmp tanwydd ar y rheilen danwydd. Gosodwch y pibell yn y porthladd prawf.
• Sgriwiwch gan o lanhawr chwistrellu ar y pibell ac aros ychydig eiliadau i'r glanhawr roi pwysau ar y rheilen danwydd. Dechreuwch yr injan a rhedeg y sugnwr llwch nes ei fod yn stondinau.
• Tynnwch y pibell purifier o'r porthladd prawf ac ailosod y falf schrader. Tynnwch y clampiau vise o'r llinell ddychwelyd a gosodwch y ffiws pwmp tanwydd.
• Dileu'r DTC ac ailosod y PCM gyda darllenydd cod confensiynol.
• Dechreuwch yr injan. Os bydd segur garw yn parhau a bod y cod yn dychwelyd, amnewidiwch y chwistrellwr tanwydd.

Sut mae mecanydd yn gwneud diagnosis o god P0263?

• Mae sganio codau a dogfennau yn rhewi data ffrâm i gadarnhau'r broblem.
• Yn clirio codau injan ac ETC i weld a yw'r broblem yn dychwelyd
• Dechrau hunan-brawf chwistrellwr trydanol.
• Yn gwirio pwysedd a chyfaint tanwydd yn unol â manylebau
• Yn perfformio prawf pwysau cas cranc
• Gwirio cywasgu mewn silindrau ac atgyweirio os oes angen
• Yn gwirio'r o-rings a'r seliau ffroenell, yna'n disodli'r ffroenell os oes angen.

Camgymeriadau Cyffredin Wrth Ddarganfod Cod P0263?

• Dychwelwyd gwall dilysu cod ar ôl sganio a dileu cod
• Diffyg gwiriad cyfaint pwysedd tanwydd yn ystod diagnosteg cyn ailosod chwistrellwr

Pa mor ddifrifol yw cod P0263?

Gall silindr cyfeiliornus achosi i'r injan redeg heb lawer o fraster ar y silindr a fethwyd os yw'n chwistrellydd ac achosi i fwg du gael ei ollwng o'r injan os oes gan y silindr gywasgiad isel.

Pa atgyweiriadau all drwsio cod P0263?

• Amnewid y chwistrellwr a'r gasgedi chwistrellwr
• Amnewid yr hidlydd tanwydd a'r pwmp tanwydd
• Atgyweirio injan ar gyfer cywasgu isel yn y silindr

Sylwadau ychwanegol i'w hystyried ynghylch cod P0263

Mae cod P0263 yn cael ei sbarduno pan nad yw'r synhwyrydd crankshaft yn derbyn cyflymiad crankshaft o strôc pŵer silindr #1, sy'n nodi nad yw'r silindr yn cyfrannu at bŵer yr injan. Gall y chwistrellwr hefyd gael ei fyrhau neu ei agor, a fydd yn achosi codau ychwanegol, a fydd yn cyd-fynd â chod P0263 yn nodi methiant pigiad.

Beth yw cod injan P0263 [Canllaw Cyflym]

Angen mwy o help gyda'r cod p0263?

Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC P0263, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.

NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.