P0414 System chwistrellu aer eilaidd A - cylched byr

Cynnwys

P0414 – Disgrifiad Technegol Cod Trouble OBD-II
Beth mae cod trafferth P0414 yn ei olygu?
Rhesymau posib
Beth yw symptomau cod trafferth P0414?
Sut i wneud diagnosis o god trafferth P0414?
- Gwallau diagnostig
Pa mor ddifrifol yw cod trafferth P0414?
Pa atgyweiriadau fydd yn datrys y cod P0414?
P0414 – Gwybodaeth Benodol i'r Brand

P0414 – Disgrifiad Technegol Cod Trouble OBD-II

Falf switsh system chwistrellu aer eilaidd Mae cylched yn fyrrach

Beth mae'r cod bai yn ei olygu P0414?

Mae cod trafferth P0414 yn nodi cylched byr yn y gylched falf switsh chwistrelliad aer eilaidd (SAI). Gall hyn gael ei achosi wrth i'r gylched ddod i gysylltiad â signal foltedd annisgwyl neu ddaear, sydd fel arfer yn achosi i'r ffiws chwythu.

Mae'r system SAI yn pwmpio awyr iach i mewn i system wacáu'r injan yn ystod cyfnodau o oerni er mwyn helpu i losgi nwyon gwacáu cyfoethog wrth i'r injan gynhesu. Mae'r system hon yn cynnwys pwmp aer, tiwbiau a falfiau i gyflenwi aer. Pan fydd y PCM yn canfod camweithio yn y system hon, mae'n gosod cod P0414.

Ar wahân i'r cod hwn, mae yna hefyd godau gwall system chwistrellu aer eilaidd eraill megis P0410, P0411, P0412, P0413, P0415, P0416, P0417, P0418, P0419, P041F, P044F, P0491 a P0492.

Gall atgyweirio ar gyfer y broblem hon amrywio yn dibynnu ar wneuthuriad a model eich cerbyd.

Rhesymau posib

Gall achosion posibl methiant system chwistrellu aer eilaidd (SAI) gynnwys:

camweithio pwmp aer SAI.
Mae aer wedi rhydu neu wedi'i ddifrodi yn newid cysylltiadau a gwifrau solenoid.
Falf wirio diffygiol, a all ganiatáu i leithder ollwng, yn enwedig mewn tywydd oer.
Pibellau cyflenwi aer wedi'u difrodi neu wedi cracio.
Gwifrau byr, cydrannau a/neu gysylltwyr yn y system SAI, yn ogystal â phwmp SAI byrrach.
Mae'r pibell wactod yn rhwystredig neu wedi'i ddatgysylltu.
Camweithrediad y modiwl rheoli powertrain (PCM).
Problemau gyda'r falf rheoli pwmp aer eilaidd.
Mae'r falf newid pwmp aer eilaidd yn ddiffygiol.
Problemau gyda'r gwifrau yn y system.

Os bydd cod gwall P0414 yn digwydd, dylid perfformio diagnosteg i bennu achos penodol y broblem a dylid gwneud atgyweiriadau priodol neu ailosod rhannau.

Beth yw symptomau cod nam? P0414?

Mae cod gwall P0414, er nad yw'n feirniadol, angen sylw. Mae'r system Chwistrellu Aer Eilaidd (SAI) wedi'i chynllunio i leihau allyriadau nwyon llosg ac, er nad yw'n cael effaith sylweddol ar berfformiad injan, ni ddylid ei anwybyddu. Mae'n bwysig nodi'r symptomau canlynol a all ddigwydd gyda chod P0414:

Bydd y golau “Check Engine” yn goleuo ar y panel offeryn.
Sŵn anarferol o'r system chwistrellu aer eilaidd.
Amrywiadau posibl yng ngweithrediad injan yn ystod cyflymiad.
Gall stopio'r injan a'i rhedeg yn gyfoethog achosi drygioni a difrod i'r plygiau gwreichionen.

Er nad yw'r cod P0414 yn hanfodol i berfformiad injan, argymhellir bod y broblem yn cael ei diagnosio a'i datrys er mwyn osgoi unrhyw effeithiau negyddol posibl ar berfformiad cerbydau.

Sut i wneud diagnosis o god nam P0414?

I wneud diagnosis cywir o'r cod P0414, dilynwch y camau hyn:

Pwmp chwistrellu aer: Gwiriwch gyflwr y pwmp aer ac, os yw'n effeithio ar reoli allyriadau, ei atgyweirio neu ei ailosod.
Harnais Solenoid Ffordd Osgoi Awyr: Gwiriwch yr harnais solenoid am ddifrod a'i ddisodli os oes angen.
Modiwl Rheoli Powertrain (PCM): Gall PCM diffygiol achosi camddiagnosis a llai o berfformiad. Amnewid y PCM os oes angen.
Offer diagnostig: Mae angen offer diagnostig o ansawdd i wneud diagnosis cywir o godau gwall OBD. Sicrhewch fod gennych yr offer diagnostig cywir.
Pibell cymeriant aer: Gwiriwch gyflwr pibell y fewnfa ac, os caiff ei difrodi, rhowch ef yn ei le ar unwaith.
Camau diagnostig ychwanegol: Defnyddiwch offeryn sgan diagnostig, mesurydd folt/ohm digidol (DVOM), a gwybodaeth eich cerbyd ar gyfer diagnosteg ychwanegol. Gwiriwch wifrau system SAI, cysylltwyr a chydrannau, a'r gwregys serpentine (os yw'n berthnasol).
Cofnodi data: Cofnodi data diagnostig, megis codau wedi'u storio a chanlyniadau gyriannau prawf, i'w defnyddio wrth wneud diagnosis.
Gwirio ffiwsiau a theithiau cyfnewid: Gwiriwch gyflwr ffiwsiau a rasys cyfnewid, yn enwedig os yw'r pwmp SAI yn cael ei yrru gan fodur trydan. Amnewidiwch nhw os oes angen.
Gwirio'r gylched a'r gwifrau: Profwch gylchedau'r system am siorts i'r ddaear neu foltedd gan ddefnyddio'r DVOM a diagram gwifrau o ffynhonnell wybodaeth eich cerbyd. Atgyweirio neu ailosod cylchedau os canfyddir namau.
Gwirio rhew: Mewn amodau oer, gall pympiau sy'n cael eu gyrru gan wregys SAI gloi oherwydd rhewi cyddwysiad. Arhoswch nes eu bod yn dadmer i osgoi difrod.
Gwirio'r synhwyrydd O2: Os yw'r broblem gyda'r synhwyrydd ocsigen (O2), gwiriwch y cysylltiadau trydanol, ymwrthedd, a gweithrediad y synhwyrydd O2.
Diagnosteg ychwanegol: Os oes angen, gwnewch brofion ac archwiliadau ychwanegol a nodir yn ffynhonnell gwybodaeth eich cerbyd i gael diagnosis cywir.

Gwallau diagnostig

Wrth wneud diagnosis o god P0414, dylech osgoi camgymeriadau cyffredin. Un camgymeriad o'r fath yw ailosod y pwmp aer ar unwaith heb wirio cyflwr yr harnais gwifrau a'i gysylltiadau yn gyntaf.

Gwiriwch y dŵr yn y synhwyrydd O2: Dechreuwch trwy wirio i weld a yw dŵr wedi mynd i mewn i'r synhwyrydd O2 trwy bwyntiau mynediad lleithder posibl. Gall gollyngiadau dŵr gylchdroi'r synhwyrydd yn fyr a gwaethygu'r sefyllfa.
Chwiliwch am farciau olew neu faw: Rhowch sylw hefyd i chwilio am ollyngiadau olew neu halogion a allai ddigwydd oherwydd olew injan yn gollwng yn y synhwyrydd O2.
Sganiwch am synhwyrydd O2 newydd: Os penderfynwch ddisodli'r synhwyrydd O2, gwnewch sgan ar ôl gosod yr un newydd i sicrhau bod cylched y gwresogydd yn gweithio'n gywir.
Gwiriwch yr hen synhwyrydd: Gall hefyd fod yn syniad da torri'r hen synhwyrydd O2 i fyny neu wirio am rwystrau i sicrhau nad oedd y broblem wedi'i hachosi gan drawsnewidydd catalytig wedi'i ddifrodi.

Bydd dilyn y camau hyn yn eich helpu i wneud diagnosis mwy cywir a datrys y broblem sy'n gysylltiedig â'r cod P0414 ac osgoi amnewid cydrannau diangen.

Pa mor ddifrifol yw'r cod bai? P0414?

Dylid trin cod P0141 fel problem ddifrifol y mae angen ei hatgyweirio ar unwaith. Gall y cod hwn effeithio'n negyddol ar y ffordd y mae eich cerbyd yn cael ei drin ac effeithio ar eich diogelwch cyffredinol ar y ffordd. Mae wedi'i gysylltu â synhwyrydd sydd wedi'i leoli y tu ôl i'r catalydd ar y bloc injan cyntaf. Mae'r synhwyrydd hwn yn rhan o'r system adborth sy'n ofynnol i reoli cyflenwad tanwydd a chwistrellwyr yr ECM.

Os na chaiff y nam ei gywiro neu os na fydd y system yn dychwelyd i weithrediad arferol, bydd yr ECM yn aros mewn dolen agored. Mae hyn yn golygu y bydd yr injan yn rhedeg ar gymysgedd tanwydd cyfoethocach, gan arwain at ddefnydd tanwydd ychwanegol a chronni carbon.

Pa atgyweiriad fydd yn helpu i ddileu'r cod? P0414?

Gellir defnyddio'r dulliau canlynol i ddatrys DTC P0414:

Amnewid y pwmp aer.
Amnewid harnais gwifrau wedi'u difrodi.
Atgyweirio cysylltiadau cyrydu.
Amnewid llinellau derbyn sydd wedi'u difrodi.
Gwirio gosod falfiau gwirio yn gywir.

Os ydych chi'n cael anhawster i gwblhau'r camau hyn, rydym yn cynnig dewis eang o rannau newydd gan gynnwys pympiau aer, harneisiau solenoid porth gwastraff, pibellau cymeriant, goleuadau injan gwirio, modiwlau rheoli pŵer a mwy am y prisiau gorau i'ch helpu i atgyweirio'ch cerbyd.

Mae yna nifer o ddulliau effeithiol i ddatrys y cod P0414. Ceisiwch ddechrau trwy glirio'r codau gwall a chynnal prawf ffordd i sicrhau bod y gwall wedi'i ddatrys yn wir. Yna efallai y bydd angen i chi ailosod y synhwyrydd banc O2 cyntaf, y synhwyrydd rhif dau, a hefyd gwirio cylched gwresogydd synhwyrydd O2 am barhad ffiws. Bydd angen i chi hefyd edrych yn fanwl ar wifrau synhwyrydd O2 a chysylltiadau ar gyfer y banc cyntaf a'r ail synhwyrydd.

Beth yw cod injan P0414 [Canllaw Cyflym]

Gwyliwch y fideo hwn ar YouTube

P0414 - Gwybodaeth brand-benodol

Mae cod trafferth P0414 yn god cyffredin ar gyfer llawer o wneuthurwyr cerbydau ac fel arfer mae'n nodi problemau gyda'r system chwistrellu aer eilaidd (SAI). Gall fod yn berthnasol i fathau gwahanol o geir, gan gynnwys ond heb fod yn gyfyngedig i: