P0454 System Allyrru Anweddydd Synhwyrydd Pwysau Ysbeidiol
Codau Gwall OBD2

P0454 System Allyrru Anweddydd Synhwyrydd Pwysau Ysbeidiol

P0454 System Allyrru Anweddydd Synhwyrydd Pwysau Ysbeidiol

Taflen Ddata OBD-II DTC

Arwydd ysbeidiol synhwyrydd pwysau'r system reoli ar gyfer tynnu anwedd tanwydd

Beth yw ystyr hyn?

Cod trosglwyddo generig yw'r Cod Trafferth Diagnostig hwn (DTC), sy'n golygu ei fod yn berthnasol i gerbydau â chyfarpar OBD-II (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Audi, Toyota, ac ati). Er eu bod yn gyffredinol, gall camau atgyweirio penodol fod yn wahanol yn dibynnu ar y brand / model.

Pan fydd eich cerbyd â chyfarpar OBD-II yn arddangos cod P0454, mae'n golygu bod y modiwl rheoli powertrain (PCM) wedi canfod signal ysbeidiol o gylched synhwyrydd pwysau EVAP.

I ddal anweddau tanwydd cyn iddynt ddianc i'r atmosffer, mae'r system EVAP yn defnyddio cronfa wenol (a elwir yn ganister yn aml) i storio anweddau tanwydd gormodol nes bod yr injan yn gweithredu o dan yr amodau cywir i'w llosgi yn effeithlon.

Mae'r anweddau o'r tanc tanwydd yn cael eu gollwng trwy'r falf ddiogelwch (ar ben y tanc tanwydd). Mae'r pwysau a gynhyrchir wrth storio'r tanwydd yn gweithredu fel gyrrwr ac yn gorfodi'r anweddau i ddianc trwy rwydwaith o bibellau metel a phibellau rwber; yn y pen draw, cyrraedd y canister storio siarcol. Mae'r canister nid yn unig yn amsugno anweddau tanwydd, ond hefyd yn eu dal i'w rhyddhau ar yr amser iawn.

Mae system EVAP nodweddiadol yn cynnwys tanc carbon, synhwyrydd pwysau EVAP, falf carthu / solenoid, falf rheoli gwacáu / solenoid, a system gywrain o bibellau metel a phibelli rwber sy'n rhedeg o'r tanc tanwydd i adran yr injan.

Mae'r falf rheoli / solenoid purge, sef canolbwynt y system EVAP, yn cael ei reoli'n electronig gan y PCM. Defnyddir y falf rheoli / solenoid purge i reoleiddio'r gwactod yn y gilfach i ganister EVAP fel bod anweddau tanwydd yn cael eu tynnu i'r injan pan fydd amodau'n ddelfrydol i'w llosgi fel tanwydd yn lle llygru'r awyrgylch.

Mae pwysau EVAP yn cael ei fonitro gan y PCM gan ddefnyddio synhwyrydd pwysau EVAP. Gall y synhwyrydd pwysau EVAP fod yn anodd cael gafael arno gan ei fod fel arfer wedi'i leoli ar ben y tanc tanwydd ac wedi'i wreiddio yn y pwmp tanwydd / uned cyflenwi tanwydd. Os yw'r PCM yn canfod bod signal pwysau EVAP yn ysbeidiol, bydd cod P0454 yn cael ei storio a gall y Lamp Dangosydd Camweithio (MIL) oleuo.

Mae DTCs allyriadau cysylltiedig yn cynnwys P0450, P0451, P0452, P0453, P0455, P0456, P0457, P0458, a P0459.

Cod difrifoldeb a symptomau

Gall symptomau'r cod hwn gynnwys:

  • Yn y rhan fwyaf o achosion, ni fydd symptomau â chod P0454 yn ymddangos.
  • Gostyngiad bach mewn effeithlonrwydd tanwydd
  • Goleuo MIL (Lamp Dangosydd Camweithio)

rhesymau

Rhesymau posib dros osod y cod hwn:

  • Synhwyrydd pwysau EVAP diffygiol
  • Falf rhyddhad tanc tanwydd yn rhwystredig.
  • Cylched agored neu fyr yn y gwifrau neu gysylltwyr y synhwyrydd pwysau EVAP
  • Canister Golosg wedi Cracio neu wedi Torri

Gweithdrefnau diagnostig ac atgyweirio

Os deuaf ar draws diagnostig cod P0454, gwn y bydd angen sganiwr diagnostig, folt / ohmmeter digidol, ffynhonnell ddibynadwy o wybodaeth cerbyd fel All Data DIY, ac efallai peiriant mwg hyd yn oed.

Mae archwiliad gweledol o bibellau, llinellau, harneisiau trydanol, a chysylltwyr y system EVAP yn lle da i ddechrau gwneud diagnosis. Rhowch sylw arbennig i rannau ger ymylon miniog neu gydrannau system wacáu poeth. Peidiwch ag anghofio tynnu'r cap tanc tanwydd, archwiliwch y sêl a'i dynhau'n iawn.

Yna hoffwn gysylltu'r sganiwr â phorthladd diagnostig y car ac adfer yr holl godau sydd wedi'u storio a rhewi data ffrâm. Mae'n syniad da ysgrifennu'r wybodaeth hon i lawr oherwydd gall fod yn ddefnyddiol iawn, yn enwedig os yw'n god ysbeidiol. Ar ôl hynny, rwy'n hoffi clirio'r codau a phrofi gyrru'r car nes iddo fynd i mewn i fodd parod OBD-II neu i'r cod gael ei glirio. Yn nodweddiadol mae codau EVAP yn gofyn am feiciau gyrru lluosog (gyda phob methiant) cyn eu hailosod.

Arsylwch y signal o'r synhwyrydd pwysau EVAP gan ddefnyddio llif diagnostig y sganiwr. Rwy'n gwybod fy mod wedi cywiro'r cyflwr (trwy dynhau neu ailosod y cap tanwydd) os yw pwysau'r system o fewn manylebau argymelledig y gwneuthurwr,

Byddwn yn gwirio'r synhwyrydd pwysau EVAP cyn gwneud y prawf mwg oherwydd ei fod yn god cylched synhwyrydd pwysau ysbeidiol. Gall lleoliad y synhwyrydd pwysau EVAP gymhlethu’r prawf gan ei fod fel arfer ar ben y tanc tanwydd. Ar ôl cyrchu'r synhwyrydd, dilynwch ganllawiau profi'r gwneuthurwr a disodli'r synhwyrydd os yw allan o'r fanyleb.

Datgysylltwch yr holl reolwyr cysylltiedig a gwirio cylchedau unigol gyda DVOM os yw synhwyrydd pwysau EVAP yn cwrdd â manylebau'r gwneuthurwr. Atgyweirio neu ailosod cylchedau agored neu fyr yn ôl yr angen ac ailbrofi'r system.

Nodiadau diagnostig ychwanegol:

  • Gall pwysau EVAP isel neu uchel beri i'r P0454 barhau.
  • Gall y cod hwn gael ei achosi gan broblemau trydanol neu fecanyddol.

Trafodaethau DTC cysylltiedig

  • Cod Malibu P2010 0454Cod ar gyfer 2010 Malibu 454? Ble i ddechrau: gyda'r gwifrau neu o dan y cwfl? ... 

Angen mwy o help gyda'r cod p0454?

Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC P0454, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.

NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.

Ychwanegu sylw