Cylchdaith Rheoli Ailgylchredeg Nwy Gwacáu Isel P045C B.

Cylchdaith Rheoli Ailgylchredeg Nwy Gwacáu Isel P045C B.

Taflen Ddata OBD-II DTC

Signal isel yn y gylched rheoli ail-gylchdroi nwy gwacáu "B"

Beth yw ystyr hyn?

Cod trosglwyddo generig yw'r Cod Trafferth Diagnostig hwn (DTC), sy'n golygu ei fod yn berthnasol i gerbydau â chyfarpar OBD-II ag EGR. Gall brandiau ceir gynnwys (ond heb fod yn gyfyngedig i) Land Rover, GMC, Chevrolet, Dodge, Chrysler, Ford, Toyota, Honda, ac ati. Er y gall camau atgyweirio generig, penodol amrywio yn ôl brand / model.

Mae'r codau trafferthion injan hyn yn cyfeirio at ddiffyg yn y system ailgylchredeg nwyon gwacáu. Yn fwy penodol, yr agwedd drydanol. Mae'r system ailgylchredeg nwyon gwacáu yn rhan annatod o system wacáu cerbydau, a'i swyddogaeth yw atal ffurfio NOx niweidiol (ocsidau nitrogen) yn y silindrau.

Rheolir EGR gan y cyfrifiadur rheoli injan. Mae'r cyfrifiadur yn agor neu'n cau'r ail-gylchrediad nwy gwacáu yn dibynnu ar lwyth, cyflymder a thymheredd er mwyn cynnal y tymheredd pen silindr cywir. Mae dwy wifren i'r solenoid trydanol ar yr EGR y mae'r cyfrifiadur yn ei ddefnyddio i'w actifadu. Mae'r potentiometer hefyd wedi'i leoli yn y solenoid ail-gylchredeg nwy gwacáu, sy'n arwydd o leoliad y wialen EGR (y mecanwaith gweithredu sy'n agor ac yn cau'r ddwythell).

Mae hyn yn debyg iawn i bylu'r goleuadau yn eich cartref. Pan fyddwch chi'n troi'r switsh, mae'r golau'n dod yn fwy disglair wrth i'r foltedd gynyddu. Nid yw eich cyfrifiadur injan yn gweld unrhyw newid foltedd pan fydd yn ceisio agor neu gau'r EGR, gan nodi ei fod yn sownd mewn un safle. Codau P045C Nid yw Cylchdaith Rheoli Ailgylchu Nwy Gwacáu “B” yn nodi unrhyw newid foltedd isel, gan nodi bod EGR yn agor neu'n cau. Mae P045D yn union yr un fath yn y bôn, ond mae'n golygu cylched uchel, nid isel. Ymgynghorwch â'ch llawlyfr atgyweirio cerbydau penodol i benderfynu pa gylched ail-gylchredeg nwy gwacáu sy'n “B” ar gyfer eich cais penodol.

Mae tanwydd heb ei osod yn tueddu i ffurfio NOx ar dymheredd silindr injan eithafol. Mae'r system EGR yn cyfeirio swm rheoledig o nwy gwacáu yn ôl i'r maniffold cymeriant. Y nod yw gwanhau'r gymysgedd tanwydd sy'n dod i mewn yn ddigonol i ddod â thymheredd pen y silindr yn is na'r tymheredd y mae NOx yn cael ei ffurfio ynddo.

Mae gweithrediad y system EGR yn bwysig am fwy o resymau nag atal NOx - mae'n darparu amseriad mwy cywir ar gyfer mwy o bŵer heb gnocio, a chymysgedd tanwydd mwy main ar gyfer gwell economi tanwydd.

symptomau

Bydd y symptomau'n amrywio yn dibynnu ar leoliad y nodwydd EGR ar adeg y methiant.

• Peiriant rhedeg hynod o arw
• Gwiriwch fod golau injan ymlaen
• Economi tanwydd yn cwympo
• Gostyngiad mewn pŵer
• Dim cychwyn nac yn anodd iawn cychwyn, ac yna segur miniog

Rhesymau posib

Gall y rhesymau dros y DTC hwn gynnwys:

• Cylched fer i'r ddaear
• Yn fyr i foltedd batri
• Cysylltydd gwael gyda phinnau wedi'u gwthio allan
• Cyrydiad yn y cysylltydd
• Nodwydd EGR brwnt
• Solenoid ailgylchredeg nwy gwacáu diffygiol
• EGR drwg
• ECU diffygiol neu gyfrifiadur

Gweithdrefnau atgyweirio

Os yw'ch cerbyd wedi teithio llai na 100,000 80 milltir, argymhellir eich bod yn adolygu'ch gwarant. Mae gan y mwyafrif o gerbydau warant rheoli allyriadau 100,000 neu XNUMX milltir. Yn ail, ewch ar-lein a gwiriwch yr holl TSBs perthnasol (Bwletinau Gwasanaeth Technegol) sy'n gysylltiedig â'r codau hyn a sut i'w hatgyweirio.

I gyflawni'r gweithdrefnau diagnostig hyn, bydd angen yr offer canlynol arnoch:

• Foltedd / Ohmmeter
• Diagram cysylltiad ail-gylchdroi nwy gwacáu
• Siwmper
• Dau glip papur neu nodwyddau gwnïo

Agorwch y cwfl a chychwyn yr injan. Os nad yw'r injan yn segura'n dda, tynnwch y plwg o'r system EGR. Os yw'r injan yn llyfnhau, mae'r pin yn mynd yn sownd yn yr EGR. Stopiwch yr injan a disodli'r EGR.

Edrychwch ar y cysylltydd gwifren ar yr EGR "B". Mae yna 5 gwifren, mae'r ddwy wifren allanol yn bwydo foltedd y batri a daear. Potentiometer yw'r tair gwifren ganol sy'n arwydd i'r cyfrifiadur faint o lif EGR. Terfynell y ganolfan yw'r derfynell gyfeirio 5V.

Archwiliwch y cysylltydd yn drylwyr am binnau, cyrydiad neu binnau wedi'u plygu. Archwiliwch yr harnais gwifrau yn ofalus ar gyfer unrhyw inswleiddiad neu gylchedau byr posibl. Chwiliwch am wifrau agored a allai agor y gylched.

• Defnyddiwch foltmedr i brofi unrhyw blwm terfynell gyda'r wifren goch a daearwch y wifren ddu. Trowch yr allwedd ymlaen a darganfyddwch 12 folt a'r ddau derfynell ddiwedd.
• Os nad yw'r foltedd yn cael ei arddangos, yna mae gwifren agored rhwng y system EGR a'r bws tanio. Os arddangosir 12 folt ar un ochr yn unig, mae gan y system EGR gylched agored fewnol. Amnewid EGR.
• Datgysylltwch y cysylltydd o'r system ail-gylchredeg nwy gwacáu a chyda'r allwedd ymlaen a'r injan i ffwrdd, gwiriwch y ddau gyswllt allanol am bŵer. Ysgrifennwch pa un sydd â 12 folt a disodli'r cysylltydd.
• Rhowch glip papur ar y lug terfynell na chafodd ei bweru, dyma'r lug daear. Atodwch siwmper i glip papur. Gwaelodwch y siwmper. Clywir “clic” pan fydd yr EGR yn cael ei actifadu. Datgysylltwch y wifren ddaear a chychwyn yr injan. Gwaelodwch y wifren eto a'r tro hwn bydd yr injan yn rhedeg yn arw pan fydd yr EGR yn cael ei egnïo a'i fflatio pan fydd y ddaear yn cael ei symud.
• Os yw'r system EGR yn cael ei actifadu a bod yr injan yn dechrau gweithio'n ysbeidiol, yna mae'r system EGR mewn trefn, mae'r broblem yn drydanol. Os na, stopiwch yr injan a newid yr EGR.
• Gwiriwch derfynell ganol y cysylltydd ail-gylchdroi nwy gwacáu. Trowch yr allwedd ymlaen. Os yw'r cyfrifiadur yn gweithio'n iawn, arddangosir 5.0 folt. Diffoddwch yr allwedd.
• Cyfeiriwch at y diagram gwifrau EGR a lleolwch derfynell cyfeirio foltedd EGR ar y cyfrifiadur. Mewnosod pin neu glip papur yn y cysylltydd ar y cyfrifiadur ar y pwynt hwn i wirio'r cyswllt yn ôl.
• Trowch yr allwedd ymlaen. Os oes 5 folt yn bresennol, mae'r cyfrifiadur yn dda ac mae'r broblem yn yr harnais gwifrau i'r system EGR. Os nad oes foltedd, yna mae'r cyfrifiadur yn ddiffygiol.

Cyngor ar gyfer atgyweirio'r cylched ail-gylchdroi nwy gwacáu heb ailosod y cyfrifiadur: Edrychwch ar y diagram gwifrau a lleolwch derfynell foltedd cyfeirio tymheredd oerydd. Gwiriwch y derfynell hon gyda'r allwedd wedi'i chynnwys. Os yw'r cyf 5 folt. Mae foltedd yn bresennol, diffoddwch yr allwedd a marcio'r ddau derfynell gymorth a ddefnyddir yn y profion hyn. Tynnwch y cysylltydd cyfrifiadur allan, sodro gwifren siwmper rhwng y ddau pin hyn. Gosodwch y cysylltydd a bydd y system EGR yn gweithio fel arfer heb ailosod y cyfrifiadur.

Trafodaethau DTC cysylltiedig

• Ar hyn o bryd nid oes unrhyw bynciau cysylltiedig yn ein fforymau. Postiwch bwnc newydd ar y fforwm nawr.

Angen mwy o help gyda'r cod P045C?

Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC P045C, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.

NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.