P0488 Ystod / Perfformiad Rheoli Sefyllfa Throttle EGR
Codau Gwall OBD2

P0488 Ystod / Perfformiad Rheoli Sefyllfa Throttle EGR

Cod Trouble OBD-II - P0488 - Disgrifiad Technegol

Ystod / Perfformiad Addasiad Sefyllfa Throttle Ailgylchu Nwy Gwacáu

Beth mae cod trafferth P0488 yn ei olygu?

Mae'r DTC Trosglwyddo / Peiriant Generig hwn fel arfer yn berthnasol i beiriannau disel a adeiladwyd ar ôl 2004, gan gynnwys ond heb fod yn gyfyngedig i rai cerbydau Ford, Dodge, GM, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, a VW.

Mae'r falf hon wedi'i lleoli rhwng y maniffold cymeriant a'r hidlydd aer, fel corff llindag. Fe'i defnyddir i greu gwactod bach a fydd yn tynnu nwyon gwacáu i'r maniffold cymeriant.

Mae'r modiwl rheoli powertrain (PCM) yn dweud wrth y falf throttle ail-gylchdroi nwy gwacáu (EGR) lle mae. Mae'r cod hwn yn edrych ar y signalau foltedd o falf rheoli llindag EGR i benderfynu a ydyn nhw'n gywir ar sail mewnbwn i'r PCM. Efallai bod y cod hwn wedi'i osod oherwydd problemau mecanyddol neu drydanol.

Gall camau datrys problemau amrywio yn dibynnu ar y gwneuthurwr, y math o falf throttle EGR a lliwiau gwifren.

Symptomau

Mae'n debyg na fyddwch yn sylwi ar unrhyw symptomau pan gyflwynir y cod. Mae'r cod yn cael ei storio ac mae'r golau injan gwasanaeth yn dod ymlaen.

Gall symptomau cod injan P0488 gynnwys:

  • Lamp Dangosydd Camweithio (MIL) wedi'i oleuo
  • Amser adfywio ôl-drin gweithredol hirach na'r arfer (mae'n cymryd mwy o amser i'r system wacáu gynhesu a llosgi'r huddygl sydd wedi'i gronni y tu mewn i'r DPF / trawsnewidydd catalytig)

Achosion y cod P0488

Mae sawl achos posibl i’r cod P0488. Yr achos mwyaf cyffredin yw sianeli synhwyrydd DPFE rhwystredig a sianeli EGR. Efallai y byddwch hefyd yn dod o hyd i synhwyrydd MAP drwg, synhwyrydd EGR, falf EGR, neu solenoid rheoli EGR. Efallai y byddwch hefyd yn dod o hyd i linell gwactod wedi torri neu wifrau (neu gysylltwyr) trydanol diffygiol.

Rhesymau posib dros osod y cod hwn:

  • Ar agor mewn cylched signal rhwng falf throttle EGR a PCM
  • Byr i foltedd yn y gylched signal sbardun ail-gylchdroi nwy gwacáu.
  • Byr i'r ddaear yn y gylched signal sbardun ail-gylchdroi nwy gwacáu.
  • Falf sbardun ailgylchredeg nwy gwacáu yn ddiffygiol - cylched byr mewnol
  • PCM wedi methu – Annhebygol

Gweithdrefnau diagnostig ac atgyweirio

Man cychwyn da bob amser yw gwirio'r Bwletinau Gwasanaeth Technegol (TSB) ar gyfer eich cerbyd penodol. Efallai bod eich problem yn fater hysbys gyda datrysiad hysbys a ryddhawyd gan wneuthurwr a gallai arbed amser ac arian i chi yn ystod diagnosteg.

Yna dewch o hyd i falf rheoli sbardun EGR ar eich cerbyd penodol. Mae'r falf hon wedi'i lleoli rhwng y maniffold cymeriant a'r hidlydd aer, yn union fel corff llindag. Ar ôl eu canfod, archwiliwch y cysylltwyr a'r gwifrau yn weledol. Chwiliwch am grafiadau, scuffs, gwifrau agored, marciau llosgi, neu blastig tawdd. Datgysylltwch y cysylltwyr ac archwiliwch y terfynellau (rhannau metel) y tu mewn i'r cysylltwyr yn ofalus. Gweld a ydyn nhw'n edrych yn llosg neu a oes arlliw gwyrdd yn nodi cyrydiad. Os oes angen i chi lanhau'r terfynellau, defnyddiwch lanhawr cyswllt trydanol a brwsh gwrych plastig. Gadewch iddo sychu a chymhwyso saim silicon dielectrig lle mae'r terfynellau'n cyffwrdd.

Os oes gennych offeryn sganio, cliriwch y codau trafferthion diagnostig o'r cof a gweld a yw'r cod yn dychwelyd. Os nad yw hyn yn wir, yna mae'n debygol bod problem cysylltu.

Os bydd y cod P0488 yn dychwelyd, bydd angen i ni wirio'r falf throttle EGR a chylchedau cysylltiedig. Yn nodweddiadol, mae 3 neu 4 gwifren wedi'u cysylltu â falf throttle EGR. Datgysylltwch yr harnais o falf throttle EGR. Defnyddiwch ohmmeter folt digidol (DVOM) i wirio cylched signal falf rheoli llindag EGR (gwifren goch i gylched signal falf, gwifren ddu i dir da). Os nad oes 5 folt ar y falf, neu os gwelwch 12 folt ar y falf, atgyweiriwch y gwifrau o'r PCM i'r falf, neu o bosibl PCM diffygiol.

Os yw'n normal, gwnewch yn siŵr bod gennych chi dir da wrth falf throttle EGR. Cysylltwch lamp prawf â'r batri 12V positif (terfynell goch) a chyffyrddwch â phen arall y lamp prawf i'r gylched ddaear sy'n arwain at dir cylched falf throttle EGR. Os nad yw'r lamp prawf yn goleuo, mae'n nodi cylched ddiffygiol. Os yw'n goleuo, wigiwch yr harnais gwifrau sy'n mynd i falf throttle EGR i weld a yw'r lamp prawf yn blincio, gan nodi cysylltiad ysbeidiol.

Os bydd yr holl brofion blaenorol yn pasio a'ch bod yn dal i gael P0488, bydd yn fwyaf tebygol o nodi falf rheoli llindag EGR a fethwyd, er na ellir diystyru'r PCM a fethwyd nes disodli'r falf rheoli llindag EGR.

PA MOR DDIFRIFOL YW COD P0488?

Mae cod P0488 yn ddifrifol ac os nad ydych yn brofiadol iawn ac nad oes gennych yr offer cywir, dylai technegydd proffesiynol ei wirio.

PA TRWSIO ALL EI DDOD I'R COD P0488?

Dros amser, mae carbon yn cronni y tu mewn i'r injan, a all achosi rhwystrau a rhwystrau. Ceisiwch gael gwared ar y falf EGR. Os nad yw'r system EGR yn gweithredu ar bwysau gwactod yn unig, rhaid disodli'r falf EGR. Trwsiwch harneisiau a chysylltwyr agored neu fyrrach bob amser yn ôl yr angen ac yna ailbrofi. Os ydych chi'n gwneud diagnosis o system EGR sy'n defnyddio falf EGR fewnol, defnyddiwch sganiwr bob amser i actifadu'r EGR pan fydd yr injan yn segura. Os na fydd yr injan yn stopio, tynnwch yr EGR o'r injan, trowch ef drosodd a gwiriwch y gweithrediad. Os yw'r falf EGR yn ddiffygiol, bydd angen i chi ei ddisodli, ailosod y cod a cheisio eto. Fodd bynnag, os yw'n gweithio, tynnwch y falf EGR o'r injan a chychwyn yr injan. Os yw'r injan yn rhedeg ar gyflymder arferol, rydych chi'n gwybod bod gennych chi ddarnau EGR rhwystredig.

GWALLAU CYFFREDIN WRTH DDIAGNOSU COD P0488

Bydd llawer o bobl yn gweld yr ymadrodd "falf EGR" ac, gan gredu bod y broblem yn y falf, yn disodli'r falf EGR. Mae hwn yn amnewidiad drud ac yn fwyaf tebygol ni fydd yn datrys y broblem. Anaml y bydd y falf EGR yn broblem.

SYLWADAU YCHWANEGOL I FOD YN HYSBYS O'R COD P0488

Mae gan lawer o gerbydau hŷn broblemau dros dro oherwydd straen hirfaith ar drosglwyddo. Mae'n wir bod y cod P0488 yn anodd ei ddiagnosio a'i drwsio, ond nid yw mor anodd ei drwsio â rhai codau eraill. Os penderfynwch ei wneud eich hun, gwnewch yn siŵr eich bod yn ymchwilio i sut i ddatrys y broblem hon a chael yr offer diagnostig cywir cyn i chi ddechrau. Mantais technegydd proffesiynol yw y bydd ganddo ef neu hi yr offer i brofi a gwirio'ch problem. Mae croeso i chi gysylltu â thechnegydd proffesiynol, hyd yn oed os mai dim ond i ddarganfod sut y gallwch chi ddatrys y broblem eich hun yw hyn.

P0488 EGR Falf rheoli sefyllfa nissan primastar data byw cyn ac ar ôl gosod

Angen mwy o help gyda'r cod p0488?

Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC P0488, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.

NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.

4 комментария

  • Y broblem gyda'r falf eer nissan qasqai j10 2.0dci

    Mae gen i wall po488. Ble alla i edrych am yr achos. Mae foltedd yn y ciwb, digwyddodd y gwall ar ôl ymgais i addasu'r falf egr a'r sbardun ar ôl glanhau

  • Giuseppe

    Noswaith dda neu broblem gyda gwall p0488 cyn gynted ag y byddaf mewn 5 tip a byddaf yn sgwtio methiant yr injan ffrwgwd yn troi ymlaen ac mae'r car yn mynd i'r modd gwarchod Mae'r falf eer wedi'i datgysylltiedig ond mae'r broblem bob amser yn parhau a allwch chi fy helpu beth allai fod diolch

  • dyam

    Helo, rwy'n wynebu'r cod bai P0488 hwn, fe wnes i ddisodli'r falf EGR ag un newydd, cynhaliais newid olew injan ynghyd â'r holl hidlwyr gan gynnwys hidlydd disel, newidiwyd y DPF a'i synhwyrydd hefyd. Rwyf ar goll gyda'r cod diffyg hwn, cerbyd sy'n ymwneud â jaguar x math 2l2 TDCI o 2009. diolch i'r rhai a fydd yn gallu fy arwain yn gywir ar y dadansoddiad hwn.

  • Chul lee

    Yr un achos ar ddiesel Hilux, p0488 mae cebl syfrdanu yn y cebl sbardun er bod yr allwedd tanio i ffwrdd
    Ar ôl chwilio am y llwybr a chanfod nad oedd y ras gyfnewid integreiddio yn gweithio, ond ni chafodd y broblem ei datrys er bod y ras gyfnewid integreiddio wedi'i disodli

    Darparwch arweiniad ychwanegol...beth arall ddylwn i ei wneud?

    Mae'r ECU, yr EGR a'r sbardun wedi'u disodli gan gar tebyg arferol, ond nid yw'r broblem wedi'i datrys.

Ychwanegu sylw