Cod Cydberthynas Newid Brake P0504 A / B.

DTC P0504 - Taflen Ddata OBD-II

Cydberthynas switsh brêc A / B.

Cod trosglwyddo generig yw'r Cod Trafferth Diagnostig hwn (DTC), sy'n golygu ei fod yn berthnasol i gerbydau â chyfarpar OBD-II. Er eu bod yn gyffredinol eu natur, gall y camau atgyweirio penodol fod yn wahanol yn dibynnu ar y brand / model.

Pan ddarganfyddir camweithio yn switsh golau brêc y cerbyd, bydd y PCM (Modiwl Rheoli Powertrain) yn ysgrifennu cod P0504 a bydd golau'r Peiriant Gwirio yn dod ymlaen.

Beth mae cod P0504 yn ei olygu?

Mae modiwl rheoli powertrain (PCM) eich cerbyd wedi gosod y cod P0504 hwn mewn ymateb i fethiant cylched golau brêc a ganfuwyd. Mae cyfrifiadur y cerbyd yn monitro pob cylched am annormaleddau fel dim foltedd neu y tu allan i'w amrediad.

Mae'r switsh golau brêc wedi'i gysylltu â chylchedau lluosog, a gall pob un ohonynt arwain at sefyllfa beryglus. Mae'r switsh brêc ei hun yn cynnwys dau allbwn signal, ac os oes nam yn y switsh, mae'n cael ei ganfod ac yn gosod y cod hwn. Mae hwn yn gynnig rhad o ran cost y rhan neu'r llafur sy'n ofynnol i'w ddisodli. Mae angen atgyweirio'r ffactor diogelwch cyn gynted â phosibl.

Symptomau

Mae'n debyg mai'r arwydd cyntaf bod eich PCM wedi storio cod P0504 yw golau'r Peiriant Gwirio ymlaen. Ar wahân i hyn, efallai y byddwch hefyd yn sylwi ar symptomau eraill, gan gynnwys:

• Nid yw gwasgu'r pedal brêc yn actifadu nac yn dadactifadu rheolydd mordaith y cerbyd.
• Nid yw un neu'r ddau o oleuadau brêc yn dod ymlaen pan fydd y pedal brêc yn cael ei wasgu.
• Mae un neu'r ddau o oleuadau brêc yn aros ymlaen hyd yn oed ar ôl i chi dynnu'ch troed oddi ar y pedal brêc.
• Mae gwasgu'r pedal brêc ar gyflymder uchel yn atal yr injan.
• Nid yw'r system clo shifft yn gweithio'n iawn.

• Bydd y goleuadau brêc naill ai'n goleuo'n barhaol, neu ni fyddant yn goleuo pan fydd y pedal yn isel.
• Bydd yn anodd neu'n amhosibl gadael y parc
• Gall y cerbyd stondin pan roddir y breciau ar gyflymder mordeithio.
• Nid yw rheolaeth mordeithio yn cael ei actifadu

Achosion posibl gwall З0504

Mae sawl cydran yn y gylched hon, ac mae unrhyw un ohonynt yn gallu cracio'r gylched yn ddigonol i osod y cod hwn.

• Y mwyaf cyffredin yw'r switsh golau brêc, sy'n methu oherwydd gwisgo.
• Mae'r ffiws golau brêc yn torri i lawr o bryd i'w gilydd oherwydd lleithder yn dod i mewn i'r gylched neu'r llosgi golau brêc.
• Achos cyffredin arall o ddŵr yn mynd i mewn i'r lensys yw golau brêc diffygiol.
• Bydd harnais gwifren, yn fwy penodol, cysylltwyr, pinnau rhydd neu wedi'u gwthio allan yn achosi problem cydberthynas rhwng y switsh a'r PCM.
• Yn olaf, gallai'r PCM ei hun fethu.

Camau diagnostig ac atebion posibl

Mae'r switsh golau brêc wedi'i leoli o dan y panel offeryn ar frig y lifer pedal brêc. Mae'r pigiad atgyfnerthu brêc yn codi'r pedal i'r safle llawn estynedig. Mae'r switsh golau brêc wedi'i osod ar y braced cymorth traws-aelod yn union y tu ôl i'r braced gosod pedal brêc. Yr unig ffordd i gael mynediad i'r switsh yw gwthio'r sedd flaen yn ôl, gorwedd ar eich cefn ac edrych i fyny o dan y dangosfwrdd. Fe welwch fraced switsh ar frig lifer y pedal brêc. Bydd gan y switsh bedair neu chwe gwifren.

Mae'r switsh wedi'i osod mewn braced fel bod ei far gyrru yn cysylltu â lifer y pedal brêc pan fydd y pedal wedi'i ymestyn yn llawn. Ar y pwynt hwn, mae'r switsh yn cael ei iselhau gan y lifer pedal brêc, sy'n torri'r cerrynt i ffwrdd. Pan fydd y pedal brêc yn isel ei ysbryd, mae'r lifer yn ymestyn, gan gynnwys y goleuadau switsh a brêc. Pan fydd y pedal yn cael ei ryddhau, mae'r lifer yn pwyso'r wialen eto, gan analluogi'r goleuadau brêc.

Camau diagnostig

• Gofynnwch i gynorthwyydd wirio'r goleuadau brêc. Sicrhewch eu bod yn gweithio trwy eu troi ymlaen ac i ffwrdd a bod y lampau mewn cyflwr da.
• Os yw'r goleuadau brêc ymlaen yn barhaus, mae'r switsh golau brêc wedi'i addasu'n anghywir neu'n ddiffygiol. Mae'r un peth yn berthnasol os nad ydyn nhw'n gweithio. Symudwch sedd y gyrrwr yn ôl ac edrychwch o dan y dangosfwrdd. Gwasgwch dabiau'r cysylltydd trydanol sydd wedi'i leoli ar y switsh golau brêc a datgysylltwch y cysylltydd.
• Defnyddiwch foltmedr i wirio'r foltedd ar y wifren goch yn y cysylltydd. Cysylltwch y wifren ddu ag unrhyw dir da a'r wifren goch â therfynell y wifren goch. Dylai fod gennych 12 folt, os na, gwiriwch y gwifrau i'r blwch ffiwsiau.
• Cysylltwch y plwg â'r switsh a gwiriwch y wifren wen gyda'r pedal yn isel. Dylai fod gennych 12 folt gyda'r pedal yn isel a dim foltedd gyda'r pedal wedi'i estyn. Os nad oes foltedd yn bresennol, disodli'r switsh golau brêc. Os yw'r foltedd yn bresennol wrth y wifren wen gyda'r pedal wedi'i estyn, disodli'r switsh.
• Os yw'r switsh mewn categori y gellir ei addasu, gwiriwch y gosodiad. Dylai'r switsh ffitio'n glyd yn erbyn braich y pedal ac yn isel ei ysbryd.
• Os yw'r goleuadau brêc yn gweithio'n iawn ond mae'r cod yn hysbys o hyd, gwiriwch y gwifrau sy'n weddill ar y switsh golau brêc. Tynnwch y cysylltydd a gwiriwch y gwifrau sy'n weddill am bŵer. Sylwch ar leoliad y wifren bŵer a disodli'r cysylltydd. Lapiwch gefn y wifren wrth ymyl y wifren bŵer tra bod y pedal yn isel. Os nad oes pŵer, disodli'r switsh.
• Os cafodd y pedal ei wasgu yn ystod y prawf diwethaf, mae'r switsh yn iawn. Mae'r broblem yn bodoli yn y gwifrau i'r cyfrifiadur neu yn y cyfrifiadur ei hun.
• Lleolwch y cyfrifiadur a'r synhwyrydd cefn terfynell STP ar y cyfrifiadur i'r llawr. Os yw'r foltmedr yn dangos 12 folt, mae'r cyfrifiadur yn ddiffygiol. Os oedd y foltedd yn isel neu'n absennol, ailosod neu atgyweirio'r harnais o'r cyfrifiadur i'r switsh.

Nodiadau Ychwanegol

Byddwch yn ymwybodol bod bagiau awyr pen-glin ochr gyrrwr mewn rhai cerbydau. Felly byddwch yn ofalus wrth drin bagiau awyr.

Dyma'r switsh pedal brêc sydd i'w weld ar Ford F-2011 yn 150.

GWALLAU CYFFREDIN WRTH DDIGOSOD COD P0504

Os na fydd y golau brêc yn dod ymlaen pan fydd y gyrrwr yn pwyso'r pedal brêc, maent yn aml yn tybio mai bwlb golau wedi'i losgi yw'r broblem. Yna gallwch chi newid y bwlb golau a darganfod nad yw hyn yn datrys y broblem. Os oes problem gyda'r switsh brêc neu gylched, gallai ailosod ffiws brêc wedi'i chwythu hefyd fod yn gamgymeriad, gan fod y broblem sylfaenol yn debygol o achosi i'r ffiws chwythu eto.

PA MOR DDIFRIFOL YW COD P0504?

Mae'n beryglus iawn os na fydd y goleuadau brêc yn troi ymlaen ac i ffwrdd pan fydd y pedal brêc yn cael ei wasgu neu ei ryddhau. Ni all traffig o'r tu ôl ddweud a ydych am arafu neu angen dod i stop sydyn, a gallai damwain ddigwydd yn hawdd. Yn yr un modd, os na fyddwch yn datgysylltu'r system rheoli mordeithiau trwy iselhau'r pedal brêc, gallech fod mewn sefyllfa beryglus arall. Felly gallwch weld bod cod P0504 yn ddifrifol iawn ac mae angen ei drin ar unwaith.

PA TRWSIO ALL EI DDOD I'R COD P0504?

Yn y rhan fwyaf o achosion, mae datrys problemau achos cod P0504 yn weddol syml. Yn dibynnu ar beth yw'r broblem sylfaenol, mae rhai o'r atgyweiriadau mwyaf cyffredin yn cynnwys:

• Amnewid bwlb golau brêc sydd wedi llosgi.
• Trwsio neu ailosod y gwifrau neu'r cysylltwyr yn yr harnais gwifrau neu'r cylched switsh brêc.
• Amnewid y switsh brêc.
• Amnewid ffiws golau brêc wedi'i chwythu.

SYLWADAU YCHWANEGOL YNGHYLCH COD P0504 YSTYRIAETH

Yn ogystal â sefyllfaoedd a allai fod yn beryglus ar y ffordd, gall cod P0504 hefyd achosi i brawf allyriadau fethu. Er nad yw'r switsh golau brêc yn effeithio'n uniongyrchol ar allyriadau'r cerbyd, mae'n goleuo golau'r injan wirio, gan achosi i'r cerbyd fethu prawf allyriadau OBD II.

P0504 Swits Brake Cydberthynas A/B DTC "Sut i drwsio"

Angen mwy o help gyda'r cod p0504?

Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC P0504, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.

NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.