P0571 Camweithio Cylchdaith Rheoli Mordeithio / Newid Brake

DTC P0571 - Taflen Ddata OBD-II

Rheoli Mordeithio / Newid Brêc Camweithio Cylchdaith

Beth mae cod trafferth P0571 yn ei olygu?

Cod trafferthion diagnostig powertrain generig yw hwn (DTC) ac fe'i cymhwysir yn gyffredin i gerbydau OBD-II. Gall brandiau ceir gynnwys, ond heb fod yn gyfyngedig i, Chevrolet, GMC, VW, Audi, Dodge, Jeep, Volkswagen, Volvo, Peugeot, Ram, Chrysler, Kia, Mazda, Harley, Cadillac, ac ati.

Mae'r ECM (Modiwl Rheoli Injan), ymhlith llawer o fodiwlau eraill, nid yn unig yn monitro'r gwahanol synwyryddion a switshis sy'n ymwneud â gweithrediad cywir yr injan, ond hefyd yn sicrhau bod ein creaduriaid yn gweithio'n normal (fel rheoli mordeithio).

Mae yna lawer o ffactorau a all newid cyflymder eich cerbyd wrth yrru ar y ffordd. Mae rhai o'r systemau Rheoli Mordeithio Addasol (ACC) mwy newydd yn addasu cyflymder y cerbyd yn seiliedig ar yr amgylchedd (er enghraifft, goddiweddyd, arafu, gadael lôn, symudiadau brys, ac ati).

Mae hyn wrth ymyl y pwynt, mae'r nam hwn yn gysylltiedig â nam yn y cylched rheoli mordaith / switsh brêc "A". Mae gweithrediad priodol y switsh brêc yn rhan hanfodol o weithrediad eich system rheoli mordeithiau. O ystyried y ffaith mai un o'r nifer o ffyrdd o analluogi neu analluogi rheolaeth mordeithio yw pwyso'r pedal brêc, byddwch chi eisiau gofalu am hynny. Yn enwedig os ydych chi'n defnyddio rheolaeth fordaith ar eich cymudo dyddiol. Gall dynodiad y llythyr yn yr achos hwn - "A" - gyfeirio at wifren benodol, cysylltydd, bwndel, ac ati. E. I benderfynu pa un y mae'r cod hwn yn cyfeirio ato, bydd angen i chi wirio'r llawlyfr gwasanaeth priodol gan y gwneuthurwr. Os ydych chi'n cael amser caled yn dod o hyd i'r hyn sydd ei angen arnoch chi, mae bob amser yn syniad da edrych ar ddiagram gwifrau ar gyfer eich system rheoli mordeithiau. Gall y diagramau hyn, lawer o'r amser, roi gwybodaeth werthfawr i chi (weithiau lleoliad, manylebau, lliwiau gwifren, ac ati)

P0571 Mordaith / Newid Brêc Gosodir Camweithio Cylchdaith a chodau cysylltiedig (P0572 a P0573) pan fydd yr ECM (Modiwl Rheoli Injan) yn canfod camweithio yn y gylched "A" switsh mordeithio / brêc.

Enghraifft o switsh brêc a'i leoliad:

Beth yw difrifoldeb y DTC hwn?

Yn nodweddiadol, gyda systemau rheoli mordeithio, mae'r difrifoldeb yn isel. Ond yn yr achos hwn, af am ganolig-drwm. Mae'r ffaith y gall y camweithio hwn beri i'r newid brêc gamweithio, neu i'r gwrthwyneb, yn destun pryder mawr.

Un o swyddogaethau eraill eich switsh brêc yw rhoi arwydd i'r goleuadau brêc cefn ymlaen i roi gwybod i yrwyr eraill am eich arafiad/brecio. Fodd bynnag, mae'r llawdriniaeth hon yn bwysig iawn wrth ystyried diogelwch cyffredinol y gyrrwr.

Beth yw rhai o symptomau'r cod?

Gall symptomau cod diagnostig P0571 gynnwys:

• Nid yw rheolaeth mordeithio yn gweithio'n llwyr
• Rheoli mordeithio ansefydlog
• Nid yw rhai nodweddion yn gweithio yn ôl y disgwyl (e.e. gosod, ailddechrau, cyflymu, ac ati)
• Mae rheolaeth mordeithio yn troi ymlaen ond nid yw'n troi ymlaen
• Dim goleuadau brêc os yw'r switsh golau brêc yn ddiffygiol

Beth yw rhai o'r achosion cyffredin dros y cod?

Gall y rhesymau dros y cod rheoli mordeithio P0571 hwn gynnwys:

• Rheoli mordeithio / switsh brêc diffygiol
• Problem weirio (e.e. pedal brêc wedi'i binsio, siasi, ac ati)
• Problem ECM (Modiwl Rheoli Injan) (fel cylched fer fewnol, cylched agored, ac ati)
• Mae malurion / baw yn ymyrryd yn fecanyddol â gweithrediad y switsh brêc
• Newid switsh brêc heb ei addasu'n iawn
• Newid brêc y tu allan i'w mownt

A yw cod P0571 yn hollbwysig?

Nid ar fy mhen fy hun.

Mae'r cod gwall P0571 ond yn nodi mân broblemau ac anaml y mae'n creu problemau drivability. Yn yr achos gwaethaf, ni fydd rheolaeth fordaith eich car yn gweithio. 

Ond gall cod P0571 ymddangos ynghyd â eraill codau sy'n dynodi mwy difrifol problemau gyda'r pedal brêc, switsh brêc, neu system rheoli mordeithiau. 

Gall P0571 hefyd ymddangos gyda chodau fel DTC P1630 sy'n gysylltiedig â'r rheolaeth sgid ECU neu DTC P0503 sy'n gysylltiedig â'r synhwyrydd cyflymder car. 

Gall problemau gyda'r unedau hyn arwain at broblemau diogelwch ffyrdd mwy difrifol.

Beth yw rhai o'r camau i wneud diagnosis a datrys problemau P0571?

Y cam cyntaf yn y broses datrys problemau ar gyfer unrhyw broblem yw adolygu'r Bwletinau Gwasanaeth Technegol (TSB) ar gyfer problemau hysbys gyda cherbyd penodol.

Mae camau diagnostig uwch yn dod yn benodol iawn i gerbydau ac efallai y bydd angen perfformio offer a gwybodaeth ddatblygedig briodol yn gywir. Rydym yn amlinellu'r camau sylfaenol isod, ond yn cyfeirio at eich llawlyfr atgyweirio cerbyd / gwneud / model / trawsyrru ar gyfer camau penodol ar gyfer eich cerbyd.

Cam sylfaenol # 1

Mae'n debyg mai'r peth cyntaf y byddwn i'n ei wneud yn yr achos hwn fyddai edrych o dan y dangosfwrdd a bwrw golwg ar unwaith ar y switsh brêc. Mae fel arfer ynghlwm wrth y lifer pedal brêc ei hun. O bryd i'w gilydd, rwyf wedi gweld troed gyrrwr yn torri'r switsh yn llwyr o'i mownt, felly rwy'n golygu os nad yw wedi'i osod yn iawn a / neu wedi'i dorri'n llwyr, gallwch ddweud ar unwaith ac o bosibl arbed amser ac arbed amser a chomisiynau.

Felly, os felly, byddwn yn argymell disodli'r switsh mordeithio / brêc gydag un newydd. Gwnewch yn siŵr eich bod yn dilyn cyfarwyddiadau'r gwneuthurwr ar gyfer gosod ac addasu'r switsh brêc er mwyn osgoi niweidio'r synhwyrydd neu hyd yn oed achosi problemau ychwanegol.

Cam sylfaenol # 2

Gwiriwch y gylched dan sylw. Cyfeiriwch at y Diagram Gwifrau yn eich llawlyfr gwasanaeth i benderfynu ar y cod lliw a dynodiad y rheolydd mordaith/switsh brêc A cylched. Yn aml, er mwyn diystyru'r posibilrwydd o nam yn yr harnais ei hun, gallwch ddatgysylltu un pen o'r switsh brêc a'r pen arall o'r ECM. Gan ddefnyddio multimedr, gallwch chi berfformio llawer o brofion. Un prawf cyffredin yw'r gwiriad cywirdeb. Mae'r manylebau a ddarperir gan y gwneuthurwr yn angenrheidiol i gymharu gwerthoedd gwirioneddol â'r rhai a ddymunir. A siarad yn gyffredinol, byddwch yn profi ymwrthedd cylched penodol i benderfynu a oes cylchedau agored, ymwrthedd uchel, ac ati Os ydych chi'n gwneud y prawf hwn, byddai'n syniad da gwirio'r pinnau yn y cysylltwyr, y switsh, a'r ECM. Weithiau gall lleithder fynd i mewn ac achosi cysylltiadau ysbeidiol. Os oes cyrydiad, tynnwch ef â glanhawr trydanol cyn ailgysylltu.

Cam sylfaenol # 3

Cymerwch gip ar eich ECM (Modiwl Rheoli Injan). Mae'n bwysig nodi, weithiau pan ddefnyddir rheoli mordeithio, mai'r BCM (Modiwl Rheoli'r Corff) sy'n monitro ac yn rheoleiddio'r system. Darganfyddwch pa un y mae eich system yn ei ddefnyddio a'i archwilio i ymyrraeth dŵr. Unrhyw beth pysgodlyd? danfonwch y cerbyd i'ch siop / deliwr parchus.

Beth yw cod injan P0571 [Canllaw Cyflym]

5 Cwestiwn Cyffredin Am Godau Diagnostig

Dyma atebion i rai cwestiynau ychwanegol a allai fod gennych:

1. Beth yw cod bai?

Mae Cod Trouble Diagnostig (DTC) yn god a gynhyrchir gan system ddiagnostig ar y cerbyd (OBD) i wneud diagnosis o broblemau cerbyd. 

2. Beth yw ECM?

Mae'r Modiwl Rheoli Injan (ECM), a elwir hefyd yn Modiwl Rheoli Powertrain (PCM), yn monitro ac yn rheoli pob math o synwyryddion a switshis sy'n gysylltiedig â gweithrediad injan eich cerbyd. Mae hyn yn cynnwys y swyddogaeth rheoli mordeithio, sy'n rheoli cyflymder y cerbyd, neu'r ECU rheoli sgid, sy'n rheoli tyniant.

3. Beth yw cod fai generig?

Mae "Generig" yn golygu y bydd y DTC yn tynnu sylw at yr un broblem ar gyfer gwahanol gerbydau OBD-II beth bynnag o frandiau. 

4. Beth yw switsh brêc?

Mae'r switsh brêc yn gysylltiedig â pedal brêc ac mae'n gyfrifol am ddadactifadu'r system rheoli mordeithio, yn ogystal â rheoli'r golau brêc. 

Gelwir y switsh brêc hefyd yn:

• Newid golau brêc
• Newid golau brêc
• Newid golau brêc
• Newid brêc

5. Sut mae'r cylched switsh brêc yn gweithio?

Mae'r modiwl rheoli injan (modiwl rheoli powertrain) yn monitro'r foltedd ar y cylched switsh brêc (cylched golau stop). 

Pan fyddwch chi'n iselhau'r pedal brêc, mae foltedd yn cael ei gymhwyso i'r "terfynell STP" yn y gylched ECM trwy'r cynulliad switsh golau brêc. Mae'r foltedd hwn yn y "terfynell STP" yn signalau'r ECM i analluogi'r rheolaeth fordaith. 

Pan fyddwch chi'n rhyddhau'r pedal brêc, mae'r cylched golau brêc yn ailgysylltu â'r gylched ddaear. Mae'r ECM yn darllen y foltedd sero hwn ac yn penderfynu bod y pedal brêc yn rhydd.

Angen mwy o help gyda chod P0571?

Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC P0571, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.

NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.