P0652 Cylched foltedd isel B o foltedd cyfeirio'r synhwyrydd

Cod Trouble OBD-II - P0652 - Disgrifiad Technegol

P0652 - Foltedd isel yng nghylched foltedd cyfeirio'r synhwyrydd "B"

Mae Cod P0652 yn golygu bod camweithio wedi'i ganfod yn y gylched cyfeirio foltedd synhwyrydd "B", ac mae'n fwyaf tebygol y gwnaed hyn gan y modiwl rheoli trawsyrru neu fodiwl rheoli arall sy'n gysylltiedig â'r system.

Beth mae cod trafferth P0652 yn ei olygu?

Cod trosglwyddo generig yw'r Cod Trafferth Diagnostig hwn (DTC), sy'n golygu ei fod yn berthnasol i gerbydau â chyfarpar OBD-II. Er eu bod yn gyffredinol eu natur, gall y camau atgyweirio penodol fod yn wahanol yn dibynnu ar y brand / model.

Os oes P0652 wedi'i storio yn eich cerbyd OBD II, mae'n golygu bod y modiwl rheoli powertrain (PCM) wedi canfod signal foltedd cyfeirio isel ar gyfer synhwyrydd penodol sydd wedi cael y dynodiad “B”. Mae'r synhwyrydd dan sylw fel arfer yn gysylltiedig â throsglwyddiad awtomatig, achos trosglwyddo, neu un o'r gwahaniaethau.

Mae cod synhwyrydd mwy penodol bron bob amser yn cyd-fynd â'r cod hwn. Mae P0652 yn ychwanegu bod foltedd cylched cyfeirio'r synhwyrydd yn isel. I benderfynu ar leoliad (a swyddogaeth) y synhwyrydd ar gyfer cerbyd penodol, ymgynghorwch â ffynhonnell wybodaeth cerbyd dibynadwy (mae All Data DIY yn opsiwn gwych). Rwy'n amau ​​​​bod gwall rhaglennu PCM wedi digwydd os caiff P0652 ei storio ar wahân. Bydd angen i chi wneud diagnosis a thrwsio unrhyw godau synhwyrydd eraill cyn gwneud diagnosis a thrwsio P0652, ond byddwch yn ymwybodol o'r foltedd cyfeirio isel.

Mae'r synhwyrydd dan sylw yn cael foltedd cyfeirio (pum folt fel arfer) trwy gylched y gellir ei newid (wedi'i bweru pan fydd y switsh ymlaen). Bydd signal daear hefyd. Bydd y synhwyrydd naill ai'n wrthwynebiad amrywiol neu'n fath electromagnetig ac mae'n cwblhau'r cylched. Dylai gwrthiant y synhwyrydd leihau gyda phwysau, tymheredd neu gyflymder cynyddol, ac i'r gwrthwyneb. Wrth i wrthwynebiad y synhwyrydd newid (yn dibynnu ar yr amodau), mae'n cyflenwi signal foltedd mewnbwn i'r PCM.

Os yw'r signal foltedd mewnbwn a dderbynnir gan y PCM yn is na'r terfyn wedi'i raglennu, bydd P0652 yn cael ei storio. Efallai y bydd y lamp dangosydd camweithio (MIL) hefyd wedi'i goleuo. Bydd angen sawl beic gyrru ar rai cerbydau (os bydd yn methu) er mwyn i'r lamp rhybuddio oleuo. Gadewch i'r PCM fynd i'r modd parodrwydd cyn tybio bod atgyweiriad yn llwyddiannus. Tynnwch y cod ar ôl ei atgyweirio a'i yrru fel arfer. Os yw'r PCM yn mynd i'r modd parodrwydd, roedd yr atgyweiriad yn llwyddiannus. Os caiff y cod ei glirio, ni fydd y PCM yn mynd i'r modd wrth gefn ac rydych chi'n gwybod bod y nam yno o hyd.

Difrifoldeb a symptomau

Mae difrifoldeb y P0652 wedi'i storio yn dibynnu ar ba gylched synhwyrydd sydd yn y cyflwr foltedd isel. Rhaid adolygu codau eraill sydd wedi'u storio cyn y gellir gwneud penderfyniad difrifoldeb.

Yn ogystal â'r cod sy'n cael ei storio, mae gan god P0652 nifer o symptomau cyffredin sy'n cynnwys injan sy'n dechrau rhedeg yn arw iawn, injan yn anodd ei chychwyn (neu ddim yn dechrau o gwbl), gostyngiad amlwg yn y defnydd o danwydd, injan yn cam-danio. , golau injan wirio, a phŵer gweithredu cerbyd isel.

Gall symptomau cod P0652 gynnwys:

• Anallu i newid y trosglwyddiad rhwng dulliau chwaraeon ac economi
• Camweithrediad shifft gêr
• Oedi (neu ddiffyg) troi'r trosglwyddiad
• Methiant trosglwyddo i newid rhwng XNUMXWD a XNUMXWD
• Methiant yr achos trosglwyddo i newid o gêr isel i gêr uchel
• Diffyg cynnwys y gwahaniaeth blaen
• Diffyg ymgysylltiad y canolbwynt blaen
• Cyflymder / odomedr anghywir neu ddim yn gweithio

Achosion y cod P0652

Mae achosion posib y cod injan hwn yn cynnwys:

• Synhwyrydd drwg
• Ffiwsiau a / neu ffiwsiau diffygiol neu wedi'u chwythu
• Ras gyfnewid pŵer system ddiffygiol
• Cylched agored a / neu gysylltwyr
• Problemau mewnol gyda PCM
• Agored neu fyrrach weirio a/neu gysylltwyr rhwng dau fodiwl rheoli neu fwy
• Cylched agored neu fyr mewn gwifrau a/neu gysylltwyr mewn cylched mewnbwn uned rheoli injan (fel arfer o synwyryddion injan).
• Gwifrau daear wedi'u datgysylltu neu'n rhydd i un o'r modiwlau rheoli

Gweithdrefnau diagnostig ac atgyweirio

Er mwyn gwneud diagnosis o god P0652 wedi'i storio, bydd angen sganiwr diagnostig, folt / ohmmeter digidol (DVOM), a ffynhonnell wybodaeth ddibynadwy am gerbydau (fel All Data DIY). Gall osgilosgop llaw hefyd fod o gymorth wrth wneud diagnosis.

Yn gyntaf, ymgynghorwch â'ch ffynhonnell wybodaeth cerbyd i bennu lleoliad a swyddogaeth y synhwyrydd dan sylw gan ei fod yn benodol i'ch cerbyd. Archwiliwch yr harnais a'r cysylltwyr sy'n gysylltiedig â'r system synhwyrydd yn weledol. Atgyweirio neu ailosod gwifrau, cysylltwyr a chydrannau sydd wedi'u difrodi neu eu llosgi yn ôl yr angen. Yn ail, cysylltwch y sganiwr â phorthladd diagnostig y cerbyd ac adfer yr holl DTCs sydd wedi'u storio a rhewi data ffrâm. Gwnewch nodyn o'r codau ynghyd â'r drefn y cawsant eu storio ac unrhyw ddata ffrâm rhewi perthnasol, oherwydd gallai'r wybodaeth hon fod yn ddefnyddiol os yw'r cod yn ysbeidiol. Nawr gallwch fynd ymlaen a glanhau'r cod; yna profwch yrru'r cerbyd i sicrhau ei fod yn cael ei ailosod ar unwaith.

Os yw'r cod yn ailosod ar unwaith, defnyddiwch y DVOM i brofi'r foltedd cyfeirio a'r signalau daear ar y synhwyrydd dan sylw. Yn nodweddiadol byddech chi'n disgwyl dod o hyd i bum folt a daear wrth y cysylltydd synhwyrydd.

Parhewch i brofi lefelau gwrthiant a pharhad synhwyrydd os oes signalau foltedd a daear yn bresennol yn y cysylltydd synhwyrydd. Sicrhewch fanylebau profion o'ch ffynhonnell wybodaeth cerbyd a chymharwch eich gwir ganlyniadau â nhw. Dylid disodli synwyryddion nad ydynt yn cwrdd â'r manylebau hyn.

Datgysylltwch yr holl reolwyr cysylltiedig o gylchedau'r system cyn profi gwrthiant gyda'r DVOM. Gallai methu â gwneud hynny niweidio'r PCM. Os yw'r foltedd cyfeirio yn isel (wrth y synhwyrydd), defnyddiwch y DVOM i brofi gwrthiant cylched a pharhad rhwng y synhwyrydd a'r PCM. Ailosod cylchedau agored neu fyr yn ôl yr angen. Os yw'r synhwyrydd dan sylw yn synhwyrydd electromagnetig cilyddol, defnyddiwch osgilosgop i olrhain y data mewn amser real. Canolbwyntiwch ar wrthdrawiadau a chylchedau cwbl agored.

Nodiadau diagnostig ychwanegol:

• Fel rheol darperir y math hwn o god fel cefnogaeth ar gyfer cod mwy penodol.
• Mae cod P0652 wedi'i storio fel arfer yn gysylltiedig â'r trosglwyddiad.

Sut mae mecanydd yn gwneud diagnosis o god P0652?

Bydd y mecanig yn gwneud diagnosis o'r cod P0652 gan ddefnyddio sganiwr OBD-II a hefyd yn cynnal rhai gwiriadau gweledol. Y cam cyntaf ar gyfer y mecanig yw archwilio'r data ffrâm rhewi a phenderfynu pryd ymddangosodd y cod gyntaf. Dylent wedyn ailosod y codau trafferthion a gwneud prawf ffordd i weld a yw hynny'n achosi i'r cod ailymddangos.

Yna byddant yn cynnal archwiliad gweledol o'r cysylltwyr a'r gwifrau sy'n gysylltiedig â'r gylched "B". Byddant yn chwilio am unrhyw wifrau a chydrannau sydd wedi'u datgysylltu, wedi'u byrhau neu wedi cyrydu, gan gynnwys ffiwsiau. Os yw popeth mewn trefn, gallwch symud ymlaen i'r gwaith atgyweirio. Os na, dylent wneud unrhyw waith atgyweirio neu amnewid ac yna ailbrofi'r car i sicrhau bod y cod yn dal i ddigwydd. Os ydych, yna gallwch symud ymlaen i'r gwaith atgyweirio.

Camgymeriadau Cyffredin Wrth Ddarganfod Cod P0652

Gan fod y cod penodol hwn yn gysylltiedig ag ystod eang o broblemau posibl, mae'n bwysig gwerthuso codau sydd wedi'u storio yn ofalus ynghyd ag unrhyw symptomau. Yn aml, mae mecanyddion yn trin codau fel achos y broblem, gan ganiatáu iddynt wneud atgyweiriadau diangen.

Pa mor ddifrifol yw cod P0652?

Gall cod P0652 achosi i'r cerbyd gyrraedd dim cyflwr cychwyn . Gall hyn achosi i'r injan redeg yn arw ac anwastad iawn, a gall losgi tanwydd. Efallai y bydd y cerbyd yn cael anhawster cyflymu neu'n cael y pŵer i gyd-fynd ag anghenion y gyrrwr ac felly mae hwn yn fater difrifol iawn.

Pa atgyweiriadau all drwsio cod P0652?

Yn anffodus, mae'r atgyweiriad P0652 mwyaf cyffredin yn cymryd llawer o amser ac mae angen llawer o ddiagnosteg a datrys problemau:

• Yn gyntaf, dylai'r mecanydd ddefnyddio sganiwr i wirio'r cod ac yna ailosod y codau trafferthion cyn gwneud prawf ffordd ac adolygu'r data pan fyddant yn dychwelyd i'r siop. Os bydd P0652 yn parhau, dylent wneud archwiliad gweledol o'r gwifrau. * Dylai peiriannydd leoli gwifrau sydd wedi'u difrodi, eu hagor neu eu datgysylltu sy'n gysylltiedig â chylched "B" ac yna gwneud unrhyw atgyweiriadau angenrheidiol.
• Mae'r cod hwn yn cyfeirio at sawl synhwyrydd drivability, pob un ohonynt yn rhan o rwydwaith lleol y rheolwr neu fws CAN, y mae'n rhaid eu gwerthuso gan ddefnyddio sganiwr arbennig. Ni allwch wirio miloedd o binnau â llaw ar y bws CAN, ond bydd y sganiwr yn gallu dangos gweithrediad y modiwlau rheoli a gwerthoedd pin.
• Gan ddefnyddio'r Sganiwr CAN i wneud diagnosis o broblemau cylched trydanol, penderfynwch pa rannau o'r gylched "B" sydd angen eu hatgyweirio neu eu disodli. Perfformiwch atgyweiriad ac ailwirio gyda sganiwr i sicrhau bod y cod wedi'i glirio.

Sylwadau ychwanegol i'w hystyried ynghylch cod P0652

Mae'r cod hwn yn cyfeirio at signal pum folt o neu i synwyryddion gyrruedd injan lluosog. Mae synwyryddion yn rhyngweithio'n uniongyrchol â modiwlau rheoli sy'n rheoli systemau cerbydau amrywiol. Er ei bod yn bosibl i fodiwlau rheoli unigol fethu, mae hyn yn brin. Mae'r broblem hon fel arfer yn digwydd oherwydd problemau gwifrau.

Vw tdi P0652 foltedd cyfeirio synhwyrydd

Angen mwy o help gyda'r cod p0652?

Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC P0652, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.

NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.