P06A3 Cylched agored y synhwyrydd foltedd cyfeirio D.

P06A3 Cylched agored y synhwyrydd foltedd cyfeirio D.

Taflen Ddata OBD-II DTC

Cylched agored foltedd cyfeirio y synhwyrydd "D"

Beth yw ystyr hyn?

Cod trosglwyddo generig yw'r Cod Trafferth Diagnostig hwn (DTC), sy'n golygu ei fod yn berthnasol i gerbydau â chyfarpar OBD-II. Er eu bod yn gyffredinol eu natur, gall y camau atgyweirio penodol fod yn wahanol yn dibynnu ar y brand / model.

Pan fyddaf yn dod o hyd i god P06A3 wedi'i storio, mae'n golygu bod y modiwl rheoli powertrain (PCM) wedi canfod cylched agored ar gyfer synhwyrydd penodol; a ddynodir yn yr achos hwn fel "D". Wrth wneud diagnosis o god OBD-II, gellir disodli'r term "agored" â "ar goll".

Mae'r synhwyrydd dan sylw fel arfer yn gysylltiedig â thrawsyriant awtomatig, achos trosglwyddo, neu un o'r gwahaniaethau. Mae'r cod hwn bron bob amser yn cael ei ddilyn gan god synhwyrydd mwy penodol. Mae P06A3 yn ychwanegu bod y gylched yn agored. Ymgynghorwch â ffynhonnell ddibynadwy o wybodaeth am gerbydau (Mae All Data DIY yn ddewis gwych) i bennu lleoliad (a swyddogaeth) y synhwyrydd sy'n gysylltiedig â'r cerbyd dan sylw. Os caiff P06A3 ei storio ar wahân, amheuwch fod gwall rhaglennu PCM wedi digwydd. Yn amlwg bydd angen i chi wneud diagnosis a thrwsio unrhyw godau synhwyrydd eraill cyn gwneud diagnosis a thrwsio P06A3, ond byddwch yn ymwybodol o'r cylched agored "D".

Mae cyfeirnod foltedd (pum folt yn nodweddiadol) yn cael ei gymhwyso i'r synhwyrydd dan sylw trwy gylched y gellir ei newid (wedi'i phweru gan allwedd). Dylai fod signal daear hefyd. Mae'r synhwyrydd yn debygol o fod ag ymwrthedd amrywiol neu amrywiaeth electromagnetig ac mae'n cau cylched benodol. Mae gwrthiant y synhwyrydd yn lleihau gyda phwysau, tymheredd neu gyflymder cynyddol ac i'r gwrthwyneb. Gan fod gwrthiant y synhwyrydd yn newid yn dibynnu ar yr amodau, mae'n darparu signal foltedd mewnbwn i'r PCM. Os na fydd y signal foltedd mewnbwn hwn yn cael ei dderbyn gan y PCM, ystyrir bod y gylched yn agored a bydd P06A3 yn cael ei storio.

Efallai y bydd y Lamp Dangosydd Camweithio (MIL) hefyd wedi'i oleuo, ond byddwch yn ymwybodol y bydd rhai cerbydau'n cymryd sawl cylch gyrru (gyda chamweithio) i'r MIL droi ymlaen. Am y rheswm hwn, rhaid i chi ganiatáu i'r PCM fynd i mewn i'r modd wrth gefn cyn tybio bod unrhyw atgyweiriad yn llwyddiannus. Tynnwch y cod ar ôl ei atgyweirio a'i yrru fel arfer. Os yw'r PCM yn mynd i'r modd parodrwydd, roedd yr atgyweiriad yn llwyddiannus. Os caiff y cod ei glirio, ni fydd y PCM yn mynd i'r modd parod a byddwch yn gwybod bod y broblem yn dal i fodoli.

Difrifoldeb a symptomau

Mae difrifoldeb y P06A3 wedi'i storio yn dibynnu ar ba gylched synhwyrydd sydd yn y cyflwr agored. Cyn y gallwch chi bennu difrifoldeb, mae angen i chi adolygu'r codau eraill sydd wedi'u storio.

Gall symptomau cod P06A3 gynnwys:

• Anallu i newid y trosglwyddiad rhwng dulliau chwaraeon ac economi
• Camweithrediad shifft gêr
• Oedi (neu ddiffyg) troi'r trosglwyddiad
• Methiant trosglwyddo i newid rhwng XNUMXWD a XNUMXWD
• Methiant yr achos trosglwyddo i newid o gêr isel i gêr uchel
• Diffyg cynnwys y gwahaniaeth blaen
• Diffyg ymgysylltiad y canolbwynt blaen
• Cyflymder / odomedr anghywir neu ddim yn gweithio

rhesymau

Mae achosion posib y cod injan hwn yn cynnwys:

• Cylched agored a / neu gysylltwyr
• Ffiwsiau a / neu ffiwsiau diffygiol neu wedi'u chwythu
• Ras gyfnewid pŵer system ddiffygiol
• Synhwyrydd drwg

Gweithdrefnau diagnostig ac atgyweirio

I wneud diagnosis o god P06A3 wedi'i storio, bydd angen i mi gael mynediad at sganiwr diagnostig, mesurydd folt / ohm digidol (DVOM), a ffynhonnell wybodaeth ddibynadwy am gerbydau (fel All Data DIY). Gall osgilosgop llaw hefyd fod yn ddefnyddiol o dan rai amgylchiadau.

Defnyddiwch ffynhonnell wybodaeth eich cerbyd i bennu lleoliad a swyddogaeth y synhwyrydd dan sylw fel y mae'n berthnasol i'ch cerbyd penodol. Gwiriwch ffiwsiau system a ffiwsiau llwyth llawn. Mae ffiwsiau a all ymddangos yn normal pan fydd y gylched wedi'i llwytho'n ysgafn iawn, yn aml yn methu pan fydd y gylched wedi'i llwytho'n llawn. Dylid disodli ffiwsiau chwythu, gan gofio mai cylched fer sy'n debygol o achos y ffiws wedi'i chwythu.

Archwiliwch harneisiau a chysylltwyr gwifrau'r system synhwyrydd yn weledol. Atgyweirio neu ailosod gwifrau, cysylltwyr a chydrannau sydd wedi'u difrodi neu eu llosgi yn ôl yr angen.

Yna fe wnes i gysylltu'r sganiwr â soced diagnostig y car a chael yr holl DTCs wedi'u storio. Rwy'n hoffi eu hysgrifennu i lawr ynghyd ag unrhyw ddata ffrâm rhewi cysylltiedig, oherwydd gall y wybodaeth hon fod yn ddefnyddiol os yw'r cod yn torri allan. Ar ôl hynny, byddwn yn bwrw ymlaen i glirio'r cod a phrofi gyrru'r car i weld a yw'n ailosod ar unwaith.

Os yw holl ffiwsiau'r system yn iawn a bod y cod yn ailosod ar unwaith, defnyddiwch y DVOM i brofi'r foltedd cyfeirio a'r signalau daear ar y synhwyrydd dan sylw. Yn gyffredinol, dylech chi ddisgwyl cael pum folt a thir cyffredin wrth y cysylltydd synhwyrydd.

Os oes signalau foltedd a daear yn bresennol yn y cysylltydd synhwyrydd, parhewch i brofi lefelau gwrthiant a chywirdeb y synhwyrydd. Defnyddiwch ffynhonnell wybodaeth eich cerbyd i gael manylebau profion a chymharu'ch canlyniadau go iawn â nhw. Dylid disodli synwyryddion nad ydynt yn cwrdd â'r manylebau hyn.

Datgysylltwch yr holl reolwyr cysylltiedig o'r system cyn profi gwrthiant gyda'r DVOM. Os nad oes signal cyfeirio foltedd yn y synhwyrydd, datgysylltwch yr holl reolwyr cysylltiedig a defnyddiwch y DVOM i brofi gwrthiant cylched a pharhad rhwng y synhwyrydd a'r PCM. Ailosod cylchedau agored neu fyr yn ôl yr angen. Os ydych chi'n defnyddio synhwyrydd electromagnetig cilyddol, defnyddiwch osgilosgop i olrhain y data mewn amser real; gan roi sylw arbennig i glitches a chylchedau cwbl agored.

Nodiadau diagnostig ychwanegol:

• Fel rheol darperir y math hwn o god fel cefnogaeth ar gyfer cod mwy penodol.
• Mae'r cod P06A3 sydd wedi'i storio fel arfer yn gysylltiedig â'r trosglwyddiad.

Trafodaethau DTC cysylltiedig

• Ar hyn o bryd nid oes unrhyw bynciau cysylltiedig yn ein fforymau. Postiwch bwnc newydd ar y fforwm nawr.

Angen mwy o help gyda'r cod p06A3?

Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC P06A3, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.

NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.