P0705 Ystod Trosglwyddo Camweithio Synhwyrydd TRS
Codau Gwall OBD2

P0705 Ystod Trosglwyddo Camweithio Synhwyrydd TRS

Cod Trouble OBD-II - P0705 - Disgrifiad Technegol

Camweithio Cylched Synhwyrydd Ystod Trosglwyddo (Mewnbwn PRNDL)

Beth mae cod trafferth P0705 yn ei olygu?

Cod trosglwyddo generig yw hwn sy'n golygu ei fod yn cwmpasu'r holl wneuthuriadau / modelau o 1996 ymlaen. Fodd bynnag, gall camau datrys problemau penodol fod yn wahanol i gerbyd i gerbyd.

Mae Cod Trouble Diagnostig P0705 (DTC) yn cyfeirio at switsh, allanol neu fewnol ar y trosglwyddiad, a'i swyddogaeth yw nodi'r modiwl rheoli powertrain (PCM) neu'r modiwl rheoli trosglwyddo (TCM) y sefyllfa shifft - P, R, N a D ( parcio, cefn, niwtral a gyrru). Gellir gweithredu'r golau bacio hefyd trwy'r Synhwyrydd Ystod Trosglwyddo (TRS) os yw'n gydran allanol.

Mae'r cod yn dweud wrthych fod y cyfrifiadur wedi canfod camweithio synhwyrydd TRS. Mae'r synhwyrydd naill ai'n anfon signal gwallus i'r cyfrifiadur neu nid yw'n anfon signal o gwbl i bennu'r sefyllfa drosglwyddo. Mae'r cyfrifiadur yn derbyn signalau gan synhwyrydd cyflymder y cerbyd yn ogystal ag o'r TRS.

Pan fydd y cerbyd yn symud a bod y cyfrifiadur yn derbyn signalau sy'n gwrthdaro, er enghraifft mae signal TRS yn nodi bod y cerbyd wedi'i barcio, ond mae'r synhwyrydd cyflymder yn nodi ei fod yn symud, mae cod P0705 wedi'i osod.

Mae methiant TRS allanol yn gyffredin gyda chronni oedran a milltiroedd. Mae'n agored i dywydd a thywydd ac, fel unrhyw fwrdd cylched printiedig, mae'n cyrydu dros amser. Y fantais yw nad oes angen atgyweiriadau drud arnynt ac mae'n hawdd eu disodli heb fawr o brofiad mewn atgyweirio ceir.

Enghraifft o synhwyrydd amrediad trosglwyddo allanol (TRS): P0705 Ystod Trosglwyddo Camweithio Synhwyrydd TRS Delwedd o TRS gan Dorman

Mae modelau diweddarach gyda synhwyrydd ystod trawsyrru wedi'u lleoli yn y corff falf yn gêm wahanol. Mae'r synhwyrydd amrediad ar wahân i'r switsh diogelwch niwtral a'r switsh cefn. Yr un yw ei genhadaeth, ond mae disodli wedi dod yn fater mwy difrifol o ran cymhlethdod a chost. Y ffordd hawsaf o benderfynu pa fath sydd gan eich cerbyd yw edrych ar y rhan ar eich gwefan rhannau ceir lleol. Os nad yw wedi'i restru, mae'n fewnol.

Mae tri math o synwyryddion pellter trosglwyddo:

  1. Math cyswllt, sef set syml o switshis sy'n dweud wrth yr ECM union leoliad y lefel drosglwyddo. Mae'r math hwn yn defnyddio edau gwahanol ar gyfer pob safle switsh.
  2. Mae'r switsh amrediad pwysau yn cael ei bolltio i'r corff falf trosglwyddo. Mae'n agor ac yn cau darnau hylif trawsyrru lluosog wrth i'r lifer sifft gael ei symud. Wrth i safle'r gêr symud, bydd llwybr hylif trawsyrru arall yn cael ei actifadu a'i ganfod gan y math hwn o synhwyrydd llif.
  3. Siâp gwrthydd newidiol yw'r trydydd mewn teulu o synwyryddion pellter trosglwyddo. Mae'n cynnwys cyfres o wrthyddion sydd wedi'u cysylltu â'r un foltedd allbwn. Mae'r gwrthydd wedi'i gynllunio i leihau foltedd penodol. Mae gan bob gêr ei wrthydd ei hun yn ei gylched a bydd yn cael ei ddefnyddio yn seiliedig ar leoliad gêr (PRNDL).

Symptomau

Mewn rhai achosion, gall y car fethu. Er diogelwch y gyrrwr, dim ond dechrau yn y parc neu niwtral y mae TRS yn ei ganiatáu. Ychwanegwyd y nodwedd hon i atal y car rhag cychwyn oni bai bod y perchennog yn gyrru ac yn barod i gymryd rheolaeth lawn o'r car.

Gall symptomau cod trafferth P0705 gynnwys:

  • Lamp Dangosydd Camweithio (MIL) wedi'i oleuo â set DTC P0705
  • Efallai na fydd goleuadau wrth gefn yn gweithio
  • Efallai y bydd angen symud y lifer sifft i fyny ac i lawr ychydig er mwyn cael gwell cyswllt i'r modur cychwynnol ymgysylltu a chychwyn yr injan.
  • Efallai na fydd yn bosibl troi'r peiriant cychwyn
  • Mewn rhai achosion, dim ond niwtral y bydd yr injan yn cychwyn.
  • Yn gallu cychwyn mewn unrhyw gêr
  • Chwyldroadau sifft afreolaidd
  • Economi tanwydd yn cwympo
  • Efallai y bydd y trosglwyddiad yn dangos oedi wrth ymgysylltu.
  • Gall cerbydau Toyota, gan gynnwys tryciau, arddangos darlleniadau anghyson

Achosion Posibl Cod P0705

Gall y rhesymau dros y DTC hwn gynnwys:

  • Mae TRS yn rhydd ac nid yw wedi'i addasu'n iawn
  • Synhwyrydd amrediad trosglwyddo yn ddiffygiol
  • Cysylltydd gwael ar TRS allanol, pinnau rhydd, cyrydol neu blygu
  • Cylched fer yn yr harnais gwifrau yn y synhwyrydd allanol oherwydd ffrithiant y lifer trosglwyddo
  • Porthladd TRS mewnol clogog o gorff falf neu synhwyrydd diffygiol
  • Agored neu fyr mewn cylched TRS
  • ECM neu TCM diffygiol
  • Mowntio gearshift anghywir
  • Hylif trosglwyddo budr neu halogedig
  • Corff falf trosglwyddo diffygiol

Camau diagnostig ac atebion posibl

Mae disodli'r TRS mewnol yn gofyn am ddefnyddio Tech II ar gyfer diagnosteg, ac yna draenio'r blwch gêr a thynnu'r swmp. Mae'r synhwyrydd wedi'i leoli ar waelod y corff falf, sy'n gyfrifol am yr holl swyddogaethau trosglwyddo. Mae'r synhwyrydd yn cael ei drochi'n gyson mewn hylif hydrolig gan achosi problemau. Yn aml mae'r llif hydrolig yn gyfyngedig neu mae'r broblem oherwydd yr O-ring.

Beth bynnag, mae hon yn broses gymhleth ac mae'n well gadael arbenigwr powertrain iddi.

Ailosod synwyryddion amrediad trosglwyddo allanol:

  • Blociwch yr olwynion a chymhwyso'r brêc parcio.
  • Rhowch y trosglwyddiad yn niwtral.
  • Dewch o hyd i'r lifer newid gêr. Ar gerbydau gyriant olwyn flaen, bydd wedi'i leoli ar ben y trosglwyddiad. Ar gerbydau gyriant olwyn gefn, bydd ar ochr y gyrrwr.
  • Tynnwch y cysylltydd trydanol allan o'r synhwyrydd TRS a'i archwilio'n ofalus. Chwiliwch am binnau rhydlyd, plygu, neu ollwng (ar goll) yn y synhwyrydd. Gwiriwch y cysylltydd ar harnais y wifren am yr un peth, ond yn yr achos hwn dylai'r pennau benywaidd fod yn eu lle. Gellir disodli'r cysylltydd harnais ar wahân os na ellir ei achub trwy lanhau neu sythu'r cysylltwyr benywaidd. Rhowch ychydig bach o saim dielectrig ar y cysylltydd cyn ailgysylltu.
  • Edrychwch ar leoliad yr harnais gwifrau a gwnewch yn siŵr nad yw'n rhwbio yn erbyn y lifer gêr. Gwiriwch am wifrau sydd wedi torri neu wedi'u byrhau i gael eu hinswleiddio.
  • Gwiriwch y synhwyrydd am ollyngiadau. Os na chaiff ei dynhau, cymhwyswch y brêc parcio a symudwch y trosglwyddiad i niwtral. Trowch yr allwedd ymlaen a throwch TRS nes bod golau'r gynffon yn dod ymlaen. Ar y pwynt hwn, tynhau'r ddau follt ar y TRS. Os yw'r cerbyd yn Toyota, rhaid i chi droi'r TRS nes bod y darn dril 5mm yn ffitio i'r twll yn y corff cyn ei dynhau.
  • Tynnwch y cneuen sy'n dal y lifer sifft a thynnwch y lifer sifft.
  • Datgysylltwch y cysylltydd trydanol o'r synhwyrydd.
  • Tynnwch y ddau follt sy'n dal y synhwyrydd i'r trosglwyddiad. Os nad ydych chi eisiau ymarfer hud a throi'r swydd ddeng munud honno'n ychydig oriau, peidiwch â thaflu dau follt i'r parth niwtral.
  • Tynnwch y synhwyrydd o'r trosglwyddiad.
  • Edrychwch ar y synhwyrydd newydd a gwnewch yn siŵr bod y marciau ar y siafft a'r corff lle mae wedi'i farcio fel “niwtral”.
  • Gosodwch y synhwyrydd ar y siafft lifer sifft, gosod a thynhau'r ddau follt.
  • Plygiwch y cysylltydd trydanol
  • Gosodwch y lifer sifft gêr a thynhau'r cneuen.

Nodyn Ychwanegol: Gellir cyfeirio at y synhwyrydd TR allanol a geir ar rai cerbydau Ford fel synhwyrydd sefyllfa lifer rheoli injan neu synhwyrydd sefyllfa lifer llaw.

Y codau synhwyrydd amrediad trosglwyddo cysylltiedig yw P0705, P0706, P0707, P0708, a P0709.

GWALLAU CYFFREDIN WRTH DDIAGNOSU COD P0705

Yn gyntaf, os bydd y broblem hon yn digwydd, gwiriwch lendid yr hylif trosglwyddo. Hylif trosglwyddo budr neu halogedig yw gwraidd y rhan fwyaf o broblemau trosglwyddo.

PA MOR DDIFRIFOL YW COD P0705?

  • Nid yw'n rhy ddrwg, ac eithrio na fyddwch yn gallu pasio archwiliad gyda golau Peiriant Gwirio.
  • Efallai y bydd cyflwr dim cychwyn ynghyd â golau'r Peiriant Gwirio.
  • Mae symudiadau anwastad yn bosibl.
  • Gall y car fynd i'r modd cysgu, gan eich atal rhag cyrraedd 40 mya.

PA TRWSIO ALL EI DDOD I'R COD P0705?

  • Atgyweirio'r agored neu'r byr yn y gylched TRS.
  • Amnewid TSM diffygiol
  • Amnewid cyfrifiadur diffygiol
  • Newid yr hylif trosglwyddo a'r hidlydd
  • Addasiad o'r cysylltiad sy'n cysylltu'r lifer sifft ar y trosglwyddiad i'r lifer sifft y tu mewn i'r cerbyd.

SYLWADAU YCHWANEGOL I FOD YN HYSBYS O'R COD P0705

Cyn ailosod unrhyw rannau, argymhellir gwirio'r addasiad lifer sifft a chyflwr yr hylif trosglwyddo.

P0705 gwiriwch hwn Yn gyntaf cyn i chi wario arian ar RANNAU -- TIWTORIAL

Angen mwy o help gyda'r cod p0705?

Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC P0705, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.

NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.

Un sylw

  • Peter

    Helo. Sefyllfa o'r fath. Teyrnged Mazda tri litr. Wrth gyflymu, mae'r car yn pylu, fel pe bai'n ei ddal gan yr opu, prin y mae'n mynd i fyny'r allt, nid yw'n newid i 3ydd a 4ydd gerau. Rhoddodd y sganiwr wall p0705.

Ychwanegu sylw