P2067 Synhwyrydd Lefel Tanwydd B Cylchdaith Mewnbwn Isel

Taflen Ddata OBD-II DTC

Signal mewnbwn isel yn y gylched synhwyrydd lefel tanwydd "B"

Beth yw ystyr hyn?

Mae'r DTC Trosglwyddo / Peiriant Generig hwn fel arfer yn berthnasol i bob injan â chyfarpar OBDII, ond mae'n fwy cyffredin mewn rhai Chrysler, GM, Ford, Lincoln, Mercury, Honda / Acura, Kia, Mazda, Mercedes Benz, Mitsubishi, Infiniti, Nissan, ac Automobiles Subaru .

Mae'r synhwyrydd lefel tanwydd (FLS) fel arfer wedi'i osod yn y tanc tanwydd, fel arfer ar ben y modiwl tanc tanwydd / pwmp tanwydd. Mae FLS yn trosi'r lefel tanwydd mecanyddol yn signal trydanol i'r modiwl rheoli powertrain (PCM). Yn nodweddiadol, bydd y PCM wedyn yn hysbysu rheolwyr eraill sy'n defnyddio bws data'r cerbyd.

Mae'r PCM yn derbyn y signal foltedd hwn i bennu faint o danwydd sydd ganddo yn ei danc tanwydd, gan fonitro'r defnydd o danwydd a thrwy hynny bennu'r economi tanwydd. Mae'r cod hwn wedi'i osod os nad yw'r mewnbwn hwn yn cyfateb i'r folteddau gweithredu arferol sy'n cael eu storio yn y cof PCM. Mae hefyd yn gwirio'r signal foltedd o'r synhwyrydd FLS i benderfynu a yw'n gywir pan fydd yr allwedd yn cael ei droi ymlaen i ddechrau.

Mae P2067 fel arfer yn cael ei osod oherwydd problemau trydanol (cylched synhwyrydd FLS). Ni ddylid eu hanwybyddu yn ystod y cyfnod datrys problemau, yn enwedig wrth ddatrys problem ysbeidiol.

Gall camau datrys problemau fod yn wahanol yn dibynnu ar y gwneuthurwr, y math o synhwyrydd FLS a lliwiau gwifren. Cyfeiriwch at y llawlyfr atgyweirio cerbydau penodol ar gyfer lleoliad y gadwyn "B".

Mae Codau Diffyg Synhwyrydd Lefel Tanwydd B perthnasol yn cynnwys:

Synhwyrydd Cylchdaith Synhwyrydd Lefel Tanwydd P2065 "B"
Synhwyrydd Lefel Tanwydd P2066 "B" Ystod / Perfformiad Cylchdaith
Mewnbwn Uchel Cylchdaith Synhwyrydd Lefel Tanwydd P2068 "B"
Synhwyrydd Cylchdaith Synhwyrydd Lefel Tanwydd P2069 "B"

Difrifoldeb a symptomau

Mae'r difrifoldeb fel arfer yn llai difrifol. Gan fod hwn yn fethiant trydanol, gall y PCM wneud iawn amdano. Mae iawndal fel arfer yn golygu bod y mesurydd tanwydd bob amser yn wag neu'n llawn.

Gall symptomau cod injan P2067 gynnwys:

Lamp Dangosydd Camweithio (MIL) wedi'i oleuo
Llai o economi tanwydd canfyddedig
Lleihau'r pellter i redeg yn wag
Lefel tanwydd anghywir ar y mesurydd yn y clwstwr offer - bob amser yn anghywir

Rhesymau posib

Fel arfer y rheswm dros osod y cod hwn yw:

Byr i'r ddaear yng nghylched signal y synhwyrydd FLS - posibl
Methiant synhwyrydd FLS / cylched byr mewnol - tebygol
PCM wedi methu – Annhebygol

Gweithdrefnau diagnostig ac atgyweirio

Man cychwyn da bob amser yw dod o hyd i Fwletin Gwasanaeth Technegol (TSB) ar gyfer eich cerbyd penodol. Efallai bod gan wneuthurwr y cerbyd gof fflach / ailraglennu PCM i ddatrys y broblem hon ac mae'n werth edrych arni cyn i chi gael eich hun yn mynd y ffordd hir / anghywir.

Enghraifft dda o hyn yw cynhyrchion Ford sydd wedi cael system ôl-farchnad cychwyn anghysbell. Gall hyn arwain at osod cod ffug. Mae TSB yn ymdrin â'r pwnc hwn a dylid ei ddilyn i wneud diagnosis cywir o'r cyflwr hwn. Mae tanciau tanwydd eilaidd hefyd wedi'u cynnwys yn y TSB hwn. Ni argymhellir tanciau porthiant disgyrchiant ar gyfer y systemau hyn ac wrth ail-lenwi tryciau Ford. Argymhellir llenwi'r prif danciau gyda'r tanio i ffwrdd.

Yna dewch o hyd i'r synhwyrydd lefel tanwydd (FLS) ar eich cerbyd penodol. Mae'r synhwyrydd hwn fel arfer wedi'i osod yn y tanc tanwydd, neu efallai hyd yn oed ar ben y modiwl tanc tanwydd / pwmp tanwydd. Ar ôl dod o hyd iddo, archwiliwch y cysylltydd a'r gwifrau yn weledol. Chwiliwch am grafiadau, scuffs, gwifrau agored, marciau llosgi, neu blastig tawdd. Datgysylltwch y cysylltydd ac archwiliwch y terfynellau (rhannau metel) y tu mewn i'r cysylltydd yn ofalus. Gweld a ydyn nhw'n edrych yn llosg neu a oes arlliw gwyrdd yn nodi cyrydiad. Os oes angen i chi lanhau'r terfynellau, defnyddiwch lanhawr cyswllt trydanol a brwsh gwrych plastig. Gadewch iddo sychu a chymhwyso saim trydanol lle mae'r terfynellau'n cyffwrdd.

Os oes gennych offeryn sganio, cliriwch y DTCs o'r cof a gweld a yw P2067 yn dychwelyd. Os nad yw hyn yn wir, yna mae'n debygol bod problem cysylltu.

Dyma'r maes pryder mwyaf cyffredin yn y cod hwn gan mai cysylltiadau tanc tanwydd sydd â'r problemau cyrydiad mwyaf.

Os bydd cod P2067 yn dychwelyd, bydd angen i ni brofi'r synhwyrydd FLS a chylchedau cysylltiedig. Gyda'r allwedd i ffwrdd, datgysylltwch y cysylltydd trydanol ar y synhwyrydd FLS. Cysylltwch y plwm du o'r foltmedr digidol (DVOM) â'r ddaear neu'r derfynell gyfeirio isel ar gysylltydd harnais y synhwyrydd FLS. Cysylltwch y plwm coch o'r DVM â'r derfynell signal ar y cysylltydd harnais FLS. Trowch yr injan ymlaen, ei diffodd. Gwiriwch fanylebau'r gwneuthurwr; dylai'r foltmedr ddarllen 12 folt neu 5 folt. Os nad yw'r foltedd yn gywir, atgyweiriwch y pŵer neu'r wifren ddaear neu amnewid y PCM.

Os oedd y prawf blaenorol yn llwyddiannus, cysylltwch un plwm o'r ohmmeter â'r derfynell signal ar y synhwyrydd FLS a'r plwm arall i'r ddaear neu'r derfynell gyfeirio isel ar y synhwyrydd. Ni ddylai'r darlleniad ohmmeter fod yn sero nac yn anfeidrol. Gwiriwch fanylebau'r gwneuthurwr ar gyfer gwrthiant y synhwyrydd i wirio'r gwrthiant i'r lefel tanwydd yn gywir (gall tanc 1/2 o danwydd ddarllen 80 ohms). Os nad yw'r darlleniadau ohmmeter yn pasio, disodli'r FLS.

Os bydd pob prawf blaenorol yn pasio a'ch bod yn parhau i dderbyn P2067, bydd hyn yn fwyaf tebygol o nodi synhwyrydd FLS diffygiol, er na ellir diystyru'r PCM a fethwyd nes disodli'r synhwyrydd FLS. Os ydych chi'n ansicr, gofynnwch am gymorth diagnosteg modurol cymwys. I osod yn gywir, rhaid i'r PCM gael ei raglennu neu ei raddnodi ar gyfer y cerbyd.

Trafodaethau DTC cysylltiedig

Ar hyn o bryd nid oes unrhyw bynciau cysylltiedig yn ein fforymau. Postiwch bwnc newydd ar y fforwm nawr.

Angen mwy o help gyda'r cod p2067?

Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC P2067, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.

NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.