P2091 B Swydd Camshaft Rheoli Cylchdaith Rheoli Cylchdaith Banc Uchel 1

P2091 B Swydd Camshaft Rheoli Cylchdaith Rheoli Cylchdaith Banc Uchel 1

Taflen Ddata OBD-II DTC

B Swydd Camshaft Rheoli Actuator Banc Cylchdaith 1 Uchel

Beth yw ystyr hyn?

Cod Trafferth Diagnostig Generig Powertrain (DTC) yw hwn sy'n berthnasol i lawer o gerbydau OBD-II (1996 a mwy newydd). Gall hyn gynnwys, ond heb fod yn gyfyngedig i, Subaru, Cadillac, Dodge, Mazda, Audi, Mercedes, ac ati. Er gwaethaf y natur gyffredinol, gall yr union gamau atgyweirio amrywio yn dibynnu ar y flwyddyn fodel, gwneuthuriad, model a chyfluniad trosglwyddo.

Mae OBD-II DTC P2091 yn ymwneud â banc 1 Camshaft Position cylched rheoli Actuator B ar res 2091. Pan fydd yr ECU yn canfod signalau annormal yng nghod cylched rheoli Camshaft Position Actuator B, setiau PXNUMX a daw golau'r injan ymlaen. bydd yn tywynnu. Efallai y bydd rhai cerbydau'n cymryd sawl cylch methu cyn i'r golau injan wirio ddod ymlaen.

Pwrpas cylchedwaith rheoli actuator safle camshaft yw monitro newidiadau rhwng y camsiafft (au) a'r crankshaft ac anfon signal i'r ECU. Gwneir y broses hon gan ddefnyddio synwyryddion camshaft a crankshaft sy'n trosi graddau amrywiol rhwng y camsiafft / au a'r crankshaft yn signal foltedd a ddefnyddir gan yr ECU i addasu amseriad a gwneud y gorau o berfformiad injan.

Mae'r cod hwn wedi'i nodi fel B Camshaft Position Actuator Control Bank Circuit 1 ac mae'n nodi cyflwr trydanol rhy uchel a ganfuwyd ar Gylchdaith Rheoli Actuator Swydd Camshaft ym Manc 1, fel y soniwyd yn flaenorol.

Nodyn. Camsiafft "A" yw'r camsiafft cymeriant, chwith neu flaen. I'r gwrthwyneb, y camsiafft "B" yw naill ai'r gwacáu, y llaw dde, neu'r camsiafft cefn. Diffinnir Chwith/Dde a Blaen/Cefn fel petaech yn eistedd yn sedd y gyrrwr. Banc 1 yw ochr yr injan sy'n cynnwys silindr #1, a banc 2 i'r gwrthwyneb. Os yw'r injan mewn llinell neu'n syth, yna dim ond un banc sydd.

Synhwyrydd Swydd nodweddiadol Camshaft:

Beth yw difrifoldeb y DTC hwn?

Gall difrifoldeb y cod hwn amrywio'n fawr, o olau peiriant gwirio syml ar gar sy'n cychwyn ac yn symud i gar sy'n segura'n sydyn neu na fydd yn cychwyn o gwbl. Gall y cod fod yn ddifrifol yn dibynnu ar y symptomau sy'n bresennol. Os yw'r cod yn cael ei achosi gan gadwyn neu wregys amseru diffygiol, gall y canlyniad fod yn ddifrod mewnol i'r injan.

Beth yw rhai o symptomau'r cod?

Gall symptomau cod trafferth P2091 gynnwys:

• Segura injan garw
• Pwysedd olew isel
• Gall injan gamweithio
• Perfformiad injan gwael
• Mwy o ddefnydd o danwydd
• Newid golau olew neu olau gwasanaeth ymlaen yn fuan
• Gwiriwch fod golau injan ymlaen

Beth yw rhai o'r achosion cyffredin dros y cod?

Gall y rhesymau dros y cod P2091 hwn gynnwys:

• Gwregys amseru neu gadwyn wedi'i gwisgo
• Solenoid amseru falf diffygiol
• Mae gyriant y system amseru falfiau amrywiol yn ddiffygiol.
• Mae lefel olew injan yn rhy isel
• Ffiws chwythu neu wifren wedi'i neidio (os yw'n berthnasol)
• Camlinio cydran cydamseru
• Cysylltydd cyrydol neu ddifrodi
• Gwifrau diffygiol neu wedi'u difrodi
• ECU diffygiol

Beth yw rhai camau i ddatrys y P2091?

Y cam cyntaf yn y broses datrys problemau ar gyfer unrhyw broblem yw adolygu'r bwletinau gwasanaeth technegol sy'n benodol i gerbydau (TSBs) yn ôl blwyddyn, model a chyfuniad injan. Mewn rhai achosion, gall hyn arbed llawer o amser i chi yn y tymor hir trwy eich pwyntio i'r cyfeiriad cywir.

Yr ail gam yw gwirio lefel a chyflwr yr olew. Mae pwysedd olew cywir yn chwarae rhan allweddol yng ngweithrediad y gylched hon. Yna lleolwch yr holl gydrannau yn y gylched honno a gwnewch archwiliad gweledol trylwyr i wirio'r gwifrau cysylltiedig am ddiffygion amlwg megis crafiadau, crafiadau, gwifrau agored, neu farciau llosgi. Nesaf, dylech wirio'r cysylltwyr am ddiogelwch, cyrydiad a difrod i'r cysylltiadau. Dylai'r broses hon gynnwys yr holl synwyryddion, cydrannau, ac ECUs cysylltiedig.

Camau uwch

Mae'r camau ychwanegol yn dod yn benodol iawn i'r cerbyd ac yn ei gwneud yn ofynnol i'r offer datblygedig priodol gael eu perfformio'n gywir. Mae'r gweithdrefnau hyn yn gofyn am amlfesurydd digidol a dogfennau cyfeirio technegol penodol i gerbydau. Offer delfrydol eraill ar gyfer y sefyllfa hon yw dangosydd amser a mesurydd pwysau olew. Mae gofynion foltedd yn dibynnu ar flwyddyn y gweithgynhyrchu a model y cerbyd.

Gwiriad amser

Rhaid gwirio'r amseriad gydag offer prawf priodol a rhaid i'r gosodiadau fod yn gywir ar gyfer gweithrediad injan yn iawn. Mae darlleniad amseru anghywir yn nodi y gallai cydrannau amseru pwysig fel gwregys, cadwyn neu gerau gael eu gwisgo neu eu difrodi. Os yw'r cod hwn yn ymddangos yn syth ar ôl ailosod y gwregys amseru neu'r gadwyn, yna efallai y byddwch yn amau ​​camlinio cydrannau amseru fel achos posibl.

Prawf foltedd

Yn nodweddiadol, cyflenwir y synwyryddion camshaft a crankshaft â foltedd cyfeirio o oddeutu 5 folt o'r ECM.

Os yw'r broses hon yn canfod bod ffynhonnell pŵer neu ddaear ar goll, efallai y bydd angen prawf parhad i wirio cywirdeb gwifrau, cysylltwyr a chydrannau eraill. Dylid cynnal profion parhad bob amser gyda phŵer wedi'i ddatgysylltu o'r gylched a dylai gwifrau arferol a darlleniadau cysylltiad fod yn 0 ohms o wrthwynebiad. Mae gwrthsefyll neu ddim parhad yn dynodi gwifrau diffygiol sydd ar agor neu wedi'u byrhau ac sydd angen eu hatgyweirio neu eu hadnewyddu.

Beth yw'r ffyrdd safonol o atgyweirio'r cod hwn?

• Ailosod solenoid amseru'r falf
• Ailosod gyriant amseru'r falf amrywiol
• Ailosod ffiws neu ffiws wedi'i chwythu (os yw'n berthnasol)
• Glanhau cysylltwyr rhag cyrydiad
• Atgyweirio neu amnewid gwifrau diffygiol
• Newid olew a hidlydd
• Ailosod y gwregys amseru neu'r gadwyn
• Cadarnwedd neu ailosod ECU

Gall camgymeriadau cyffredin gynnwys:

Mae amnewid naill ai ECUs neu synwyryddion yn aml yn cael ei wneud trwy gamgymeriad pan mai'r broblem yw amseru anghywir neu bwysau olew annigonol.

Gobeithio, mae'r wybodaeth yn yr erthygl hon wedi eich helpu chi i'r cyfeiriad cywir i ddatrys eich problem DTC cylched rheoli actuator sefyllfa camshaft. Mae'r erthygl hon at ddibenion gwybodaeth yn unig a dylai bwletinau data technegol a gwasanaeth penodol ar gyfer eich cerbyd gael blaenoriaeth bob amser.

Trafodaethau DTC cysylltiedig

• Ar hyn o bryd nid oes unrhyw bynciau cysylltiedig yn ein fforymau. Postiwch bwnc newydd ar y fforwm nawr.

Angen mwy o help gyda chod P2091?

Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC P2091, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.

NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.