P2109 Synhwyrydd Swydd Throttle / Pedal ar yr Arhosiad Lleiaf

P2109 Synhwyrydd Swydd Throttle / Pedal ar yr Arhosiad Lleiaf

Taflen Ddata OBD-II DTC

Synhwyrydd Safle Throttle / Pedal A ar yr Arhosiad Lleiaf

Beth yw ystyr hyn?

Cod trafferthion diagnostig powertrain generig yw hwn (DTC) ac fe'i cymhwysir yn gyffredin i gerbydau OBD-II. Gall hyn gynnwys, ond heb fod yn gyfyngedig i, gerbydau o Toyota, Subaru, Mazda, Ford, Chrysler, Dodge, Hyundai, Jeep, Kia, Volvo, ac ati. Er eu bod yn gyffredinol, gall yr union gamau atgyweirio amrywio yn ôl blwyddyn, gwneuthuriad, model a throsglwyddiadau . cyfluniad.

Mae cod P2109 wedi'i storio yn golygu bod y modiwl rheoli powertrain (PCM) wedi canfod camweithio yn y synhwyrydd sefyllfa llindag "A" (TPS) neu synhwyrydd sefyllfa pedal penodol (PPS).

Mae'r dynodiad "A" yn cyfeirio at synhwyrydd penodol. Ymgynghorwch â ffynhonnell wybodaeth ddibynadwy am gerbydau i gael gwybodaeth fanwl sy'n benodol i'r cerbyd dan sylw. Dim ond mewn cerbydau sydd â systemau gyrru-wrth-wifren (DBW) y defnyddir y cod hwn ac mae'n cyfeirio at berfformiad stopio a throttle caeedig lleiaf.

Mae'r PCM yn rheoli'r system DBW gan ddefnyddio'r modur actuator llindag, synwyryddion sefyllfa pedal lluosog (a elwir weithiau'n synwyryddion sefyllfa pedal cyflymydd), a synwyryddion sefyllfa llindag lluosog. Fel rheol, rhoddir cyfeirnod 5V, daear ac o leiaf un wifren signal i synwyryddion.

A siarad yn gyffredinol, mae synwyryddion TPS / PPS o'r math potentiometer. Mae estyniad mecanyddol y pedal cyflymydd neu'r siafft sbardun yn actifadu'r cysylltiadau synhwyrydd. Mae gwrthiant synhwyrydd yn newid wrth i'r pinnau symud ar draws PCB y synhwyrydd, gan achosi newidiadau mewn gwrthiant cylched a foltedd mewnbwn signal i'r PCM.

Os yw'r PCM yn canfod signal foltedd lleiaf synhwyrydd sefyllfa stop / cau sbardun (o synhwyrydd wedi'i labelu A) nad yw'n adlewyrchu paramedr wedi'i raglennu, bydd cod P2109 yn cael ei storio a gall lamp dangosydd camweithio (MIL) oleuo. Pan fydd y cod hwn yn cael ei storio, mae'r PCM fel arfer yn mynd i mewn i'r modd cloff. Yn y modd hwn, gall cyflymiad injan fod yn gyfyngedig iawn (oni bai ei fod yn anabl yn llwyr).

Synhwyrydd sefyllfa Throttle (DPZ):

Beth yw difrifoldeb y DTC hwn?

Dylid ystyried P2109 o ddifrif gan y gallai ei gwneud yn amhosibl gyrru.

Beth yw rhai o symptomau'r cod?

Gall symptomau cod trafferth P2109 gynnwys:

• Diffyg ymateb llindag
• Cyflymiad cyfyngedig neu ddim cyflymiad
• Stondinau injan wrth segura
• Osgiliad ar gyflymiad
• Nid yw rheolaeth mordeithio yn gweithio

Beth yw rhai o'r achosion cyffredin dros y cod?

Gall y rhesymau dros y cod synhwyrydd sefyllfa llindag / pedal P2109 hwn gynnwys:

• TPS diffygiol neu PPS
• Cylched agored neu fyr mewn cadwyn rhwng TPS, PPS a PCM
• Cysylltwyr trydanol cyrydol
• Modur gyriant DBW diffygiol.

Beth yw rhai camau i ddatrys y P2109?

Gwiriwch ffynhonnell wybodaeth eich cerbyd am fwletinau gwasanaeth technegol (TSBs) sy'n cyfateb i wneuthuriad, model a maint injan y cerbyd priodol. Rhaid i'r symptomau a'r codau sydd wedi'u storio gyd-fynd hefyd. Bydd dod o hyd i TSB addas yn eich cynorthwyo'n fawr yn eich diagnosis.

Mae fy niagnosis o god P2109 fel arfer yn dechrau gydag archwiliad gweledol o'r holl weirio a chysylltwyr sy'n gysylltiedig â'r system. Byddwn hefyd yn gwirio'r falf throttle am arwyddion o grynhoad neu ddifrod carbon. Gall crynhoad gormodol o garbon sy'n cadw'r corff llindag ar agor wrth gychwyn arwain at storio cod P2109. Glanhewch unrhyw ddyddodion carbon o'r corff llindag yn unol ag argymhellion y gwneuthurwr ac atgyweirio neu amnewid gwifrau neu gydrannau diffygiol yn ôl yr angen, yna ailbrofwch y system DBW.

Bydd angen sganiwr diagnostig, folt / ohmmeter digidol (DVOM) arnoch chi, a ffynhonnell ddibynadwy o wybodaeth am gerbydau i wneud diagnosis cywir o'r cod hwn.

Yna cysylltwch y sganiwr â phorthladd diagnostig y cerbyd ac adfer yr holl DTCs sydd wedi'u storio. Ysgrifennwch nhw i lawr rhag ofn y bydd angen gwybodaeth arnoch yn nes ymlaen yn eich diagnosis. Hefyd arbedwch unrhyw ddata ffrâm rhewi cysylltiedig. Gall y nodiadau hyn fod yn ddefnyddiol, yn enwedig os yw'r P2109 yn ysbeidiol. Nawr cliriwch y codau a phrofwch yrru'r cerbyd i sicrhau bod y cod yn cael ei glirio.

Os caiff y cod ei glirio ar unwaith, gellir canfod ymchwyddiadau pŵer a chamgymhariadau rhwng TPS, PPS a PCM gan ddefnyddio llif data'r sganiwr. Culhewch eich llif data i arddangos data perthnasol yn unig ar gyfer ymateb cyflymach. Os na ddarganfyddir pigau a / neu anghysondebau, defnyddiwch y DVOM i gael data amser real ar bob un o'r gwifrau signal synhwyrydd. I gael data amser real gan y DVOM, cysylltwch y plwm prawf positif â'r plwm signal cyfatebol a'r plwm prawf daear i'r gylched ddaear, yna gwyliwch yr arddangosfa DVOM tra bod y DBW yn rhedeg. Rhowch sylw i ymchwyddiadau foltedd wrth symud y falf throttle yn araf o gaeedig i fod yn gwbl agored. Mae'r foltedd fel arfer yn amrywio o sbardun caeedig 5V i sbardun agored 4.5V o led, ond gwiriwch â'ch ffynhonnell wybodaeth cerbyd am yr union fanylebau. Os canfyddir ymchwyddiadau neu annormaleddau eraill, amheuir bod y synhwyrydd sy'n cael ei brofi yn ddiffygiol. Mae osgilosgop hefyd yn offeryn gwych ar gyfer gwirio perfformiad synhwyrydd.

Os yw'r synhwyrydd yn gweithio yn ôl y bwriad, datgysylltwch yr holl reolwyr cysylltiedig a phrofwch gylchedau unigol gyda'r DVOM. Gall diagramau gwifrau system a phinsiadau cysylltydd eich helpu i benderfynu pa gylchedau i'w profi a ble i ddod o hyd iddynt ar gerbyd. Atgyweirio neu amnewid cylchedau system yn ôl yr angen.

Dim ond os gwirir yr holl synwyryddion a chylchedau system y gellir amau ​​gwall rhaglennu PCM neu PCM diffygiol.

Mae rhai gweithgynhyrchwyr yn ei gwneud yn ofynnol disodli'r corff llindag, y modur actuator llindag, a'r holl synwyryddion sefyllfa llindag fel uned.

Trafodaethau DTC cysylltiedig

• Ar hyn o bryd nid oes unrhyw bynciau cysylltiedig yn ein fforymau. Postiwch bwnc newydd ar y fforwm nawr.

Angen mwy o help gyda chod P2109?

Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC P2109, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.

NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.