P2110 System reoli actuator Throttle - terfyn cyflymder gorfodol
Cynnwys
P2110 System reoli actuator Throttle - terfyn cyflymder gorfodol
Taflen Ddata OBD-II DTC
System Reoli Actuator Throttle - Cyfyngiad RPM Gorfodol
Beth yw ystyr hyn?
Mae'r Cod Trafferth Diagnostig Generig Powertrain (DTC) hwn fel rheol yn berthnasol i bob cerbyd â chyfarpar OBD-II sy'n defnyddio system reoli gwthiad gwifrau, gan gynnwys ond heb fod yn gyfyngedig i gerbydau Ford, Dodge Ram, Kia, Jeep, Chrysler, Mazda, Chevy. , ac ati.
Mae'r P2110 OBD-II DTC yn un o'r codau posibl sy'n nodi bod y modiwl rheoli powertrain (PCM) wedi canfod camweithio a'i fod yn cyfyngu ar y system rheoli actuator throttle.
Gelwir y sefyllfa hon yn actifadu modd anniogel neu frecio i atal y modur rhag cyflymu nes bod y nam yn cael ei gywiro a bod y cod cysylltiedig yn cael ei glirio. Mae yna bedwar cod o'r enw codau grym ac maen nhw'n P2104, P2105, P2106 a P2110.
Mae'r PCM yn eu gosod pan fydd codau eraill yn bresennol sy'n nodi problem a allai fod yn gysylltiedig â diogelwch neu achosi difrod i'r injan neu'r cydrannau trawsyrru os na chânt eu cywiro mewn modd amserol.
Mae Cod P2110 wedi'i osod gan y PCM i orfodi'r system rheoli actuator llindag i gyfyngu ar gyflymder injan.
Gall y cod hwn fod yn gysylltiedig â diffyg yn y system rheoli actuator throttle, ond fel arfer mae gosod y cod hwn yn gysylltiedig â phroblem arall. Mae DTC P2110 yn cael ei sbarduno gan y PCM pan fydd yn derbyn signal annormal o wahanol gydrannau. Mae'r system rheoli actuator throttle yn gylch dyletswydd a reolir gan y PCM ac mae swyddogaeth y system yn gyfyngedig pan ganfyddir DTCs eraill.
Cod difrifoldeb a symptomau
Gall difrifoldeb y cod hwn fod yn ganolig i ddifrifol yn dibynnu ar y broblem benodol. Gall symptomau DTC P2110 gynnwys:
- Ni fydd yr injan yn cychwyn
- Ymateb llindag gwael neu ddim ymateb llindag
- Gwiriwch fod golau Injan ymlaen
- Golau ABS wedi'i oleuo'n ôl
- Nid yw trosglwyddiad awtomatig yn symud
- Mae codau ychwanegol yn bresennol
Achosion Cyffredin y DTC hwn
Y sefyllfaoedd mwyaf cyffredin lle mae'r cod hwn yn cael ei osod a'i roi yn y modd anniogel neu wrth gefn i nodi problem a gweithredu fel baner goch:
- Gorboethi'r injan
- Gollyngiadau oerydd
- Falf ail-gylchdroi nwy gwacáu yn ddiffygiol
- Camweithio y synhwyrydd MAF
- Gyrrwch addasiadau echel
- Methiannau ABS, rheoli tyniant neu system sefydlogrwydd
- Problemau trosglwyddo awtomatig
- Folteddau system annormal
Beth yw'r atgyweiriadau cyffredinol?
- Atgyweirio'r gollyngiad oerydd
- Ailosod neu lanhau'r synhwyrydd ABS
- Ailosod neu lanhau'r falf ail-gylchdroi nwy gwacáu
- Ailosod neu lanhau'r synhwyrydd MAF
- Glanhau cysylltwyr rhag cyrydiad
- Atgyweirio neu amnewid gwifrau
- Fflachio neu ailosod PCM
Gweithdrefnau diagnostig ac atgyweirio
Y cam cyntaf wrth ddatrys problemau unrhyw broblem yw adolygu'r Bwletinau Gwasanaeth Technegol (TSBs) sy'n benodol i gerbydau yn ôl blwyddyn, model a phwerdy. Mewn rhai achosion, gall hyn arbed llawer o amser i chi yn y tymor hir trwy eich pwyntio i'r cyfeiriad cywir.
Yr ail gam ar gyfer y cod hwn yw cwblhau sgan PCM i bennu codau trafferthion eraill. Mae'r cod hwn yn wybodaeth ac yn y rhan fwyaf o achosion swyddogaeth y cod hwn yw rhybuddio'r gyrrwr bod y PCM wedi cychwyn methiant drosodd oherwydd nam neu fethiant mewn system nad yw wedi'i chysylltu'n uniongyrchol â'r actiwadydd rheoli sbardun.
Os canfyddir codau eraill, dylech wirio'r TSB sy'n gysylltiedig â'r cerbyd penodol a'r cod hwnnw. Os na chynhyrchwyd y TSB, rhaid i chi ddilyn y camau datrys problemau penodol ar gyfer y cod hwn i nodi ffynhonnell y nam y mae'r PCM yn ei ganfod er mwyn rhoi'r injan yn y modd anniogel neu fethu-ddiogel.
Ar ôl i'r holl godau eraill gael eu clirio, neu os na cheir hyd i godau eraill, os yw'r cod actuator llindag yn dal i fodoli, rhaid gwerthuso'r PCM a'r actuator llindag. Fel man cychwyn, archwiliwch yr holl weirio a chysylltiadau yn weledol am ddiffygion amlwg.
Gwall cyffredinol
Ailosod yr actuator rheoli llindag neu'r PCM pan fydd diffygion eraill yn gosod y cod hwn.
Atgyweirio prin
Amnewid y rheolaeth actuator llindag
Gobeithio bod y wybodaeth yn yr erthygl hon wedi helpu i'ch pwyntio i'r cyfeiriad cywir ar gyfer datrys problem cod heddlu eich system rheoli actuator llindag. Mae'r erthygl hon at ddibenion gwybodaeth yn unig a dylai bwletinau data technegol a gwasanaeth penodol ar gyfer eich cerbyd gael blaenoriaeth bob amser.
Trafodaethau DTC cysylltiedig
- P2101, P2100, t2110 ar flwyddyn fodel Mazda 2004s 6help os gwelwch yn dda newydd brynu thermostat 2004 mlynedd Mazda 6 yn sownd ar gau. Rwy'n ei osod, mae'r car yn plymio, yn symud yn galed iawn i mewn i gêr neu i'r gwrthwyneb, nid yw'n cyflymu. Ddim yn gwybod sut i'w drwsio, helpwch os gwelwch yn dda ....
- 2012 Dodge Mistel SE 2.4L P2101 P2110 P2118Cefais broblem gyda hyn tua blwyddyn yn ôl, ond llwyddais i ailosod gyda fy offeryn diagnostig ac roedd yn iawn, rhoi cynnig arall arni ond dim llwyddiant. Gwn fod yr holl godau: (1) Ystod / Manylebau Cylchdaith Modur Throttle (2) Ystod / Manylebau Cyfredol Modur Throttle Actuator (3) Actuator Throttle ...
- 2007 Aveo5 Rough Idle P2106, P2110, P2135, Codau P21012007 Chevy Aveo5 Dechreuwyd heddiw ar ôl eistedd yn gyflym iawn yn segur am un diwrnod. Wedi gwirio'r codau idiot, roedd y golau ar godau P2106, P2110, P2135, P2101. glanhau'r cymeriant gyda rwber, dim ond yr injan sy'n rhedeg sugno. Ailosod codau cyfrifiadur. Wrth ailgychwyn, rhedodd y golau ychydig yn llyfnach ond yn dal yn arw ac oddeutu 1200rpm, na ...
- Gwall P2110 2011 Jeep WranglerDaeth fy Ngolau Rhybudd Throttle Rubicon Jeep Wrangler yn 2011 ymlaen wrth yrru ac aeth i'r modd stondin. Cod gwall P2110. Disodlodd deliwr Jeep y modiwl rheoli sbardun a thorrais eto. Fe wnaethant ddisodli PCM ac mae ganddynt broblem o hyd. Nawr maen nhw'n dweud na allan nhw ddeall hynny ...
- Ford Focus 2007 - codau sbardun lluosog: P0607, P2110, P2122, P2138Helo, newbie ... Yn ddiweddar cefais olau rhybuddio injan am gwpl o ddiwrnodau, ac yna diflannais eto. Weithiau wrth gychwyn y car, daw'r golau coch "Engine System Malfunction" ymlaen ac mae'r neges yn mynd allan os byddaf yn ei ddiffodd ac ymlaen eto. Oedd yn y garej heddiw a chael OBD ...
- Codau gwall BMW X2010 5 P20310 a P21109A oes unrhyw un yn gwybod beth yw'r codau hyn? Mae'n edrych fel bod digid ychwanegol o'i gymharu â'r OBD2 safonol. Nid oedd y dyn yn y gwiriad mwrllwch yn gwybod beth oedd y codau. Dim ond ar gyfer BMW y dywedodd ei fod yn benodol ar gyfer BMW….
Angen mwy o help gyda'r cod p2110?
Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC P2110, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.
NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.
3 комментария
Antonio Lourenço
Rwy'n trwsio Mazd nid yw'n cyflymu Rhedais y sganiwr a lluniwyd y codau p2104 , p2107 p2110 beth allaf ei wneud i'w drwsio?
Sonata 2010 Corea, 2000 injan, dwy strôc
Nid yw car sy'n marw neu'n draenio nwy yn normal, neu mae'r injan wedi'i ddatgysylltu pan fydd yn cyrraedd 4. Beth yw'r ateb?
Cryf
Gwnaed y Tucson 2010 yn Taiwan, rhedodd y car fel arfer, ond ar ôl tua dwsin o gilometrau, yn sydyn ni fyddai'r pedal cyflymydd yn mynd i fyny (gan ddychwelyd i gyflymder segur) a daeth golau'r injan siec ymlaen. Caewch i lawr ac ailgychwyn ac mae'n gweithio fel arfer eto. Y codau gwall sydd wedi'u storio yw P2110 a P2118.