P2183 - Synhwyrydd #2 ECT Amrediad Cylched/Perfformiad

Taflen Ddata OBD-II DTC

Synhwyrydd Tymheredd Oerydd Peiriant (ECT) # 2 Ystod / Perfformiad Cylchdaith

Beth yw ystyr hyn?

Cod trosglwyddo generig yw'r Cod Trafferth Diagnostig hwn (DTC), sy'n golygu ei fod yn berthnasol i bob cerbyd er 1996 (Ford, Hyundai, Kia, Mazda, Mercedes-Benz, ac ati). Er eu bod yn gyffredinol, gall camau atgyweirio penodol fod yn wahanol yn dibynnu ar y brand / model.

Thermistor yw'r synhwyrydd ECT (Injan Oerydd Tymheredd) sy'n newid gwrthiant yn seiliedig ar dymheredd yr oerydd y mae mewn cysylltiad ag ef. Bydd y synhwyrydd ECT #2 wedi'i leoli yn y bloc neu'r llwybr oerydd. Fel arfer mae hwn yn synhwyrydd dwy wifren. Un wifren yw'r cyflenwad pŵer 5V o'r PCM (Modiwl Rheoli Powertrain) i'r ECT. Y llall yw sail yr ECT.

Pan fydd y tymheredd oerydd yn newid, mae gwrthiant y wifren signal yn newid yn unol â hynny. Mae'r PCM yn monitro'r darlleniadau ac yn pennu'r tymheredd oerydd i ddarparu rheolaeth danwydd ddigonol i'r injan. Pan fydd oerydd yr injan yn isel, mae gwrthiant y synhwyrydd yn uchel. Bydd y PCM yn gweld foltedd signal uchel (tymheredd isel). Pan fydd yr oerydd yn gynnes, mae gwrthiant y synhwyrydd yn isel ac mae'r PCM yn canfod tymheredd uchel. Mae'r PCM yn disgwyl gweld newidiadau gwrthiant araf yng nghylched signal ECT. Os yw'n gweld newid foltedd cyflym nad yw'n cyd-fynd â chynhesu'r injan, bydd y cod P2183 hwn yn cael ei osod. Neu, os nad yw'n gweld unrhyw newid yn y signal ECT, gellir gosod y cod hwn.

Nodyn. Yn y bôn, mae'r DTC hwn yr un peth â P0116, ond y gwahaniaeth gyda'r DTC hwn yw ei fod yn ymwneud â ECT Circuit # 2. Felly, mae cerbydau sydd â'r cod hwn yn golygu bod ganddyn nhw ddau synhwyrydd ECT. Sicrhewch eich bod yn gwneud diagnosis o'r gylched synhwyrydd gywir.

symptomau

Os yw'r broblem yn ysbeidiol, efallai na fydd unrhyw symptomau amlwg, ond gall y canlynol ddigwydd:

Goleuo MIL (Dangosydd Camweithio)
Trin gwael
Mwg du ar y bibell wacáu
Economi tanwydd wael
Methu sefyll yn segur
Gall ddangos stondin neu gamarwain

rhesymau

Mae achosion posib y cod P2183 yn cynnwys:

Ar goll neu'n sownd mewn thermostat agored
Synhwyrydd diffygiol # 2 ECT
Cylched fer neu dorri yn y wifren signal
Cylched fer neu ar agor yn y wifren ddaear
Cysylltiadau gwael yn y gwifrau

Enghraifft o synhwyrydd tymheredd oerydd injan ECT

Datrysiadau posib

Os oes unrhyw godau synhwyrydd ECT eraill, gwnewch ddiagnosis yn gyntaf.

Defnyddiwch offeryn sganio i wirio'r darlleniadau ECT # 1 a # 2. Ar injan oer, dylai gyd-fynd â'r darlleniad IAT neu fod yn hafal i'r darlleniad tymheredd amgylchynol (awyr agored). Os yw'n cyd-fynd â'r IAT neu'r tymheredd amgylchynol, gwiriwch y data ffrâm rhewi ar eich teclyn sganio (os yw ar gael). Dylai'r data sydd wedi'i storio ddweud wrthych beth oedd y darlleniad ECT ar yr adeg y digwyddodd y nam.

a) Os yw'r wybodaeth sydd wedi'i storio yn dangos bod darlleniad oerydd yr injan ar ei lefel isaf (tua -30 ° F), yna mae hyn yn arwydd da bod y gwrthiant ECT yn ysbeidiol o uchel (oni bai eich bod chi'n byw yn Anchorage!). Cylchedau synhwyrydd daear a signal ECT, eu hatgyweirio yn ôl yr angen. Os ydyn nhw'n ymddangos yn normal, cynheswch yr injan wrth fonitro'r ECT ar gyfer ymchwyddiadau ysbeidiol i fyny neu i lawr. Os yw'n bresennol, disodli ECT.

b) Os yw'r wybodaeth sydd wedi'i storio yn dangos bod darlleniad oerydd yr injan ar ei lefel uchaf (tua 250+ gradd Fahrenheit), mae hyn yn arwydd da bod y gwrthiant ECT yn ysbeidiol yn isel. Profwch y gylched signal am fyr i'r ddaear a'i hatgyweirio os oes angen. Os yw'n iawn, cynheswch yr injan wrth fonitro'r ECT am unrhyw neidiau i fyny neu i lawr. Os yw'n bresennol, disodli ECT.

Codau cylched synhwyrydd ECT cyfatebol: P0115, P0116, P0117, P0118, P0119, P0125, P0128, P2182, P2184, P2185, P2186

Trafodaethau DTC cysylltiedig

Ar hyn o bryd nid oes unrhyw bynciau cysylltiedig yn ein fforymau. Postiwch bwnc newydd ar y fforwm nawr.

Angen mwy o help gyda'r cod p2183?

Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC P2183, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.

NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.