P228C Roedd rheolydd pwysau tanwydd 1 yn fwy na'r terfynau rheoli - pwysedd yn rhy isel

Cod Trouble OBD-II - P228C - Taflen Ddata

P228C - Roedd rheolydd pwysau tanwydd 1 yn fwy na'r terfynau rheoli - pwysedd yn rhy isel

Beth mae DTC P228C yn ei olygu?

Cod trosglwyddo generig yw'r Cod Trafferth Diagnostig hwn (DTC) ac mae'n berthnasol i lawer o gerbydau OBD-II (1996 a mwy newydd). Gall hyn gynnwys, ond heb fod yn gyfyngedig i, Volkswagen, GMC, Chevrolet, Cadillac, Ford, BMW, ac ati. Er ei fod yn gyffredinol, gall yr union gamau atgyweirio amrywio yn dibynnu ar y flwyddyn fodel, gwneuthuriad, model a chyfluniad trosglwyddo.

Yn fy mhrofiad personol gyda diagnosteg P228C, dim ond mewn cerbydau disel y cafodd ei gymhwyso. Mae hyn hefyd yn golygu bod y modiwl rheoli powertrain (PCM) wedi canfod signal foltedd isel o'r cylched rheoli rheolydd pwysau tanwydd electronig sy'n adlewyrchu pwysau tanwydd annigonol.

Dynodwyd y rheolydd dan sylw yn rhif 1. Mewn systemau sy'n defnyddio rheolyddion pwysau tanwydd electronig lluosog, defnyddir dynodiad rhifol yn aml. Gall y rhif 1 hefyd gyfeirio at floc injan penodol. Gwiriwch fanylebau'r gwneuthurwr ar gyfer y cerbyd dan sylw. Rhaid i systemau pigiad disel pwysedd uchel gael eu gwasanaethu gan bersonél cymwys YN UNIG.

Mae'r PCM (neu ryw fath o reolwr tanwydd disel integredig) yn monitro / rheoli rheolydd pwysau tanwydd electronig. Gan ddefnyddio mewnbwn o'r synhwyrydd pwysau tanwydd (wedi'i leoli yn y rheilen chwistrellu tanwydd), mae'r PCM yn addasu foltedd y rheolydd pwysau yn barhaus tra bod yr injan yn rhedeg. Defnyddir foltedd batri a signalau daear i reoli'r servomotor (yn y rheolydd pwysau tanwydd), sy'n actifadu'r falf a ddefnyddir i sicrhau bod y lefel pwysau tanwydd a ddymunir yn cael ei chyflawni mewn unrhyw sefyllfa benodol.

Pan fydd y foltedd i fodur servo y rheolydd pwysau tanwydd electronig yn cynyddu, mae'r falf yn agor ac mae'r pwysedd tanwydd yn cynyddu. Mae tan-foltedd ar y servo yn achosi i'r falf gau a'r pwysau tanwydd yn gostwng. Mae'r rheolydd pwysau tanwydd a'r synhwyrydd pwysau tanwydd yn cael eu cyfuno amlaf mewn un tŷ (gydag un cysylltydd trydanol), ond gallant hefyd fod yn gydrannau ar wahân.

Os yw foltedd cylched rheoli 1 rheolydd pwysau tanwydd 228 yn fwy na pharamedr penodol (wedi'i gyfrifo gan y PCM) a bod y pwysau tanwydd gwirioneddol allan o'r fanyleb, bydd PXNUMXC yn cael ei storio a gall lamp dangosydd camweithio (MIL) oleuo.

Rheoleiddiwr pwysau tanwydd nodweddiadol:

Beth yw difrifoldeb y DTC hwn?

Gan y gall tanwydd o dan / dros bwysau achosi difrod mewnol i'r injan a'r trawsnewidydd catalytig ac arwain at broblemau trin amrywiol, dylid dosbarthu P228C fel un difrifol.

Beth yw rhai o symptomau cod P228C?

Gall symptomau DTC P228C gynnwys:

• Efallai y bydd codau tanau injan a chodau rheoli cyflymder segur hefyd yn cyd-fynd â P228C.
• Llai o effeithlonrwydd tanwydd
• Oedi cychwyn pan fydd yr injan yn oer
• Mwg du o'r system wacáu

Beth yw rhai o'r achosion cyffredin dros y cod?

Gall y rhesymau dros y cod hwn gynnwys:

• Peiriant heb ei ddimensiwn yn gywir
• Pwysedd olew injan isel
• Synhwyrydd pwysau tanwydd diffygiol
• Rheoleiddiwr pwysau tanwydd diffygiol
• Cylched fer neu doriad y gwifrau a / neu'r cysylltwyr yng nghylched reoli'r rheolydd pwysau tanwydd
• Gwall rhaglennu PCM neu PCM gwael

Beth yw rhai o gamau datrys problemau P228C?

Bydd angen sganiwr diagnostig, folt digidol / ohmmeter (DVOM) a ffynhonnell wybodaeth ddibynadwy ar gerbydau i wneud diagnosis cywir o'r cod P228C.

Gallwch arbed amser trwy chwilio am Fwletinau Gwasanaeth Technegol (TSBs) sy'n atgynhyrchu'r cod sydd wedi'i storio, cerbyd (blwyddyn, gwneuthuriad, model, ac injan) a'r symptomau a ganfyddir. Gellir dod o hyd i'r wybodaeth hon yn ffynhonnell wybodaeth eich cerbyd. Os dewch o hyd i'r TSB cywir, gall ddatrys eich problem yn gyflym.

Ar ôl i chi gysylltu'r sganiwr â phorthladd diagnostig y cerbyd a chael yr holl godau sydd wedi'u storio a'r data ffrâm rhewi cysylltiedig, ysgrifennwch y wybodaeth i lawr (rhag ofn bod y cod yn ysbeidiol). Ar ôl hynny, cliriwch y codau a phrofwch yrru'r car nes bod un o ddau beth yn digwydd; mae'r cod yn cael ei adfer neu mae'r PCM yn mynd i mewn i'r modd parod.

Efallai y bydd y cod yn anoddach ei ddiagnosio os yw'r PCM yn mynd i mewn i'r modd parod ar y pwynt hwn oherwydd bod y cod yn ysbeidiol. Efallai y bydd angen i'r cyflwr a arweiniodd at ddyfalbarhad P228C waethygu cyn y gellir gwneud diagnosis cywir. Os caiff y cod ei adfer, parhewch â diagnosteg.

Gallwch gael golygfeydd cysylltydd, pinouts cysylltydd, lleoliadau cydran, diagramau trydanol, a diagramau bloc diagnostig (sy'n gysylltiedig â'r cod a'r cerbyd dan sylw) gan ddefnyddio ffynhonnell wybodaeth eich cerbyd.

Archwiliwch y gwifrau a'r cysylltwyr cysylltiedig yn weledol. Atgyweirio neu ailosod gwifrau wedi'u torri, eu llosgi neu eu difrodi.

Defnyddiwch y DVOM i brofi cylchedau foltedd a daear ar y rheolydd tanwydd electronig (1) a synwyryddion pwysau tanwydd. Os na ddarganfyddir foltedd, gwiriwch ffiwsiau'r system. Ailosod ffiwsiau diffygiol neu ddiffygiol os oes angen ac ailwirio.

Os canfyddir foltedd, gwiriwch y gylched briodol yn y cysylltydd PCM. Os na chanfyddir foltedd, amheuir cylched agored rhwng y synhwyrydd dan sylw a'r PCM. Os canfyddir foltedd yno, amau ​​PCM diffygiol neu wall rhaglennu PCM.

Gwiriwch y rheolydd pwysau tanwydd a'r synhwyrydd pwysau tanwydd gyda'r DVOM. Os nad yw unrhyw un ohonynt yn cwrdd â manylebau'r gwneuthurwr, ystyriwch ei fod yn ddiffygiol.

Os yw'r rheolydd tanwydd (1) a'r synhwyrydd (ion) yn gweithio'n iawn, defnyddiwch fesurydd llaw i wirio'r pwysau tanwydd gwirioneddol ar y rheilffordd i atgynhyrchu'r cyflwr methu.

• Gall y rheilen danwydd a'r cydrannau cysylltiedig fod o dan bwysau uchel (iawn).
• Defnyddiwch ofal wrth gael gwared ar y synhwyrydd pwysau tanwydd neu'r rheolydd pwysau tanwydd.
• Rhaid cynnal y gwiriad pwysau tanwydd gyda'r tanio i ffwrdd a'r allwedd gyda'r injan i ffwrdd (KOEO).

P228C Chevy, GMC, Cadillac

Angen mwy o help gyda'r cod P228C?

Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC P228C, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.

NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.