P2296 Cyfradd uchel o gylched rheoli rheolydd pwysau tanwydd 2

P2296 Cyfradd uchel o gylched rheoli rheolydd pwysau tanwydd 2

Taflen Ddata OBD-II DTC

Rheoleiddiwr Pwysedd Tanwydd 2 Cylchdaith Rheoli Uchel

Beth yw ystyr hyn?

Cod trosglwyddo generig yw'r Cod Trafferth Diagnostig hwn (DTC), sy'n golygu ei fod yn berthnasol i gerbydau â chyfarpar OBD-II (Isuzu, Mazda, Dodge, Chrysler, Ford, GMC, Chevy, Toyota, Honda, ac ati). Er eu bod yn gyffredinol eu natur, gall y camau atgyweirio penodol fod yn wahanol yn dibynnu ar y brand / model.

Yn fy mhrofiad i wrth ddiagnosio'r cod P2296, mae hyn yn golygu bod y modiwl rheoli powertrain (PCM) wedi canfod signal foltedd uchel o'r cylched rheoli rheolydd pwysau tanwydd electronig, a nodir gan y rhif 2. Mae systemau â rheolyddion pwysau tanwydd electronig lluosog wedi'u rhifo. Gall hyn fod yn berthnasol i fanc injan penodol, ond nid bob amser.

Mae'r PCM fel arfer yn rheoli rheolydd pwysau tanwydd electronig. Defnyddir foltedd batri a signalau daear i reoli'r servomotor (yn y rheolydd pwysau tanwydd), sy'n gosod y falf fel y gellir cyflawni'r lefel pwysau tanwydd a ddymunir ar gyfer unrhyw sefyllfa benodol. Er mwyn addasu foltedd y rheolydd pwysau tanwydd yn ôl yr angen, mae'r PCM yn monitro'r synhwyrydd pwysau tanwydd sydd wedi'i leoli yn y rheilen chwistrellu tanwydd. Pan fydd y foltedd yn cynyddu ar draws modur servo y rheolydd pwysau tanwydd electronig, mae'r falf yn agor ac mae'r pwysedd tanwydd yn cynyddu. Mae tan-foltedd ar y servo yn achosi i'r falf gau a'r pwysau tanwydd i ollwng.

Mae'r rheolydd pwysau tanwydd a'r synhwyrydd pwysau tanwydd yn cael eu cyfuno amlaf mewn un tŷ (gydag un cysylltydd trydanol), ond gallant fod yn gydrannau ar wahân.

Os yw gwir foltedd cylched rheoli'r rheolydd pwysau tanwydd yn is na'r gyfradd ddisgwyliedig a gyfrifir gan y PCM, bydd P2296 yn cael ei storio a gall lamp dangosydd camweithio (MIL) oleuo.

Codau Peiriant Rheoleiddiwr Pwysedd Tanwydd Cysylltiedig:

• P2293 Rheoleiddiwr Pwysedd Tanwydd 2 Perfformiad
• Cylchdaith Rheoli Rheoleiddiwr Pwysedd Tanwydd P2294 2
• P2295 Cylched rheoli rheolydd pwysau tanwydd isel 2

Symptomau a difrifoldeb

Oherwydd y gall pwysau tanwydd gormodol achosi difrod mewnol i'r injan a'r trawsnewidydd catalytig ac arwain at broblemau trin amrywiol, dylid dosbarthu'r cod P2296 fel un difrifol.

Gall symptomau cod P2296 gynnwys:

• Efallai y bydd codau tanau injan a chodau rheoli cyflymder segur hefyd yn cyd-fynd â P2296
• Llai o effeithlonrwydd tanwydd
• Oedi cychwyn pan fydd yr injan yn oer
• Mwg du o'r system wacáu

rhesymau

Rhesymau posib dros osod y cod hwn:

• Synhwyrydd pwysau tanwydd diffygiol
• Rheoleiddiwr pwysau tanwydd diffygiol
• Cylched fer neu doriad y gwifrau a / neu'r cysylltwyr yng nghylched reoli'r rheolydd pwysau tanwydd
• Gwall rhaglennu PCM neu PCM gwael

Gweithdrefnau diagnostig ac atgyweirio

Er mwyn gwneud diagnosis o'r cod P2296 bydd angen mynediad at sganiwr diagnostig, folt / ohmmeter digidol (DVOM), mesurydd tanwydd addas, a ffynhonnell ddibynadwy o wybodaeth am gerbydau (fel All Data DIY).

NODYN. Rhaid cymryd gofal arbennig wrth ddefnyddio mesurydd pwysau llaw. Gall tanwydd pwysedd uchel wrth ddod i gysylltiad ag arwynebau poeth neu wreichionen agored danio ac achosi tân.

Mae archwiliad gweledol o weirio a chysylltwyr y system, gyda phwyslais ar yr harneisiau a'r cysylltwyr ar ben yr injan, wedi bod yn ffrwythlon i mi yn y gorffennol. Mae'n ymddangos bod top cynnes yr injan yn boblogaidd gyda Varmint, yn enwedig mewn hinsoddau oerach. Yn anffodus, mae plâu yn aml yn cnoi wrth weirio a chysylltwyr y system dro ar ôl tro.

Yna fe wnes i gysylltu'r sganiwr â phorthladd diagnostig y car ac adfer y codau wedi'u storio a rhewi data ffrâm. Gall cofnodi'r wybodaeth hon fod yn ddefnyddiol os yw'r broses ddiagnostig yn cymryd amser hir. Cliriwch y codau a phrofwch yrru'r cerbyd os yw'r injan yn cychwyn.

Os caiff y cod ei glirio, gwiriwch am lefel foltedd gywir a daear batri wrth y rheolydd pwysau tanwydd. Os na chanfyddir foltedd yn y cysylltydd rheolydd pwysau tanwydd, gwiriwch y ras gyfnewid cyflenwad pŵer a ffiwsiau trwy ddilyn y diagram gwifrau priodol o ffynhonnell wybodaeth y cerbyd. Os nad oes sail, gall y diagram gwifrau eich helpu i ddod o hyd i'r tir rheoli rheolydd pwysau tanwydd a sicrhau eu bod yn ddiogel.

Byddai cylchedau foltedd a daear addas a geir ar y cysylltydd rheolydd pwysau tanwydd yn fy annog i gael nodweddion pwysau tanwydd o ffynhonnell wybodaeth cerbyd a gwirio pwysau'r system danwydd gyda mesurydd pwysau. Cofiwch ddilyn argymhellion y gwneuthurwr ar gyfer defnyddio'r mesurydd tanwydd.

Monitro'r pwysau tanwydd â llaw gyda'r mesurydd tanwydd wrth ddefnyddio'r sganiwr i fonitro data'r system danwydd. Gall synhwyrydd pwysau tanwydd diffygiol fod yn achos eich problemau os nad yw'r lefel pwysau tanwydd a ddangosir ar y sganiwr yn cyfateb i'r pwysau tanwydd gwirioneddol. Dylai newidiadau yn foltedd rheoli'r rheolydd pwysau tanwydd adlewyrchu amrywiadau yn y pwysau gwirioneddol yn y rheilen danwydd. Os na, amau ​​bod naill ai'r rheolydd pwysau tanwydd yn ddiffygiol, mae un agored neu fyr yn un o gylchedau rheoli'r rheolydd pwysau tanwydd, neu fod y PCM yn ddiffygiol.

Defnyddiwch y DVOM i brofi'r rheolydd pwysau tanwydd electronig a rheolyddion pwysau tanwydd unigol a dilynwch argymhellion y gwneuthurwr. Datgysylltwch y rheolyddion o'r gylched cyn profi gwrthiant cylched a pharhad gyda'r DVOM.

Nodiadau diagnostig ychwanegol:

• Mae'r rheilen danwydd a'r cydrannau cysylltiedig o dan bwysau uchel. Defnyddiwch ofal wrth gael gwared ar y synhwyrydd pwysau tanwydd neu'r rheolydd pwysau tanwydd.
• Rhaid cynnal y gwiriad pwysau tanwydd gyda'r tanio i ffwrdd a'r allwedd gyda'r injan i ffwrdd (KOEO).

Trafodaethau DTC cysylltiedig

• Ar hyn o bryd nid oes unrhyw bynciau cysylltiedig yn ein fforymau. Postiwch bwnc newydd ar y fforwm nawr.

Angen mwy o help gyda'r cod p2296?

Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC P2296, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.

NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.