Dangosfwrdd Lexus px 330

Mae'r bwrdd yn disgleirio gyda nifer o oleuadau, saethau ac awgrymiadau, a all ddrysu person a welodd yr holl harddwch hwn gyntaf. Yn y cyfamser, mae llywio gan synwyryddion yn angenrheidiol at y diben a fwriadwyd, oherwydd eu bod yn hysbysu'r gyrrwr am gyflwr y car a'i brif systemau. Yn yr erthygl hon, byddwn yn siarad am ba wybodaeth y gellir ei chael o p'un a yw goleuadau penodol ar y panel offeryn ymlaen neu i ffwrdd.

Rhennir holl ddangosyddion y dangosfwrdd yn dri grŵp:

Coch. Mae'r rhain yn oleuadau rhybuddio sy'n arwydd o fethiannau system sy'n llawn problemau mawr.

Melyn. Mae'r dangosyddion hyn, fel rheol, yn cyflawni swyddogaeth addysgiadol. Mae yna eithriadau sy'n ymwneud, er enghraifft, â chynnwys gyriant pob olwyn.

Mae pob un arall yn las, porffor, gwyrdd, ac ati.

Dangosyddion, eu pwrpas a'u gweithrediad

I ddechrau, nodwn fod y cyfarwyddyd hwn ar fylbiau offeryn yn berthnasol i Deyrnged Mazda a llawer o geir eraill. Wedi'r cyfan, defnyddir y symbolau hyn ym mhobman. Bydd dynodiadau offeryn ar ddangosfwrdd y Kia Spectra, er enghraifft, ychydig yn wahanol. Neu weld y dangosydd diogelwch ar y panel offeryn o Lexus RX330, gall unrhyw un yn hawdd ei adnabod ar geir eraill.

Mae hwn yn lamp pwysedd olew brys. Mewn cyflwr da, mae'n goleuo pan fydd y tanio ymlaen ac yn mynd allan ychydig eiliadau ar ôl cychwyn yr injan. Os na fydd y golau'n mynd allan o fewn deg eiliad, yna trowch yr injan i ffwrdd a gwiriwch y lefel olew. Ar ôl gwneud yn siŵr bod popeth mewn trefn, dechreuwch yr injan eto. Os bydd y lamp yn parhau i losgi, mae angen cysylltu â gwasanaeth car. Ni ddylai'r golau hefyd fflachio pan fydd yr injan yn rhedeg; yn yr achos hwn, gwiriwch y lefel olew a'i ychwanegu ato. Gall gweithredu'r peiriant gyda'r golau rhybudd pwysedd olew ymlaen neu fflachio achosi difrod difrifol i'r injan. Mae'r dynodiad ar ddangosfwrdd y Gazelle yr un fath ag ar gyfer ceir eraill.

Lamp iechyd generadur. Ceir y dynodiad hwn, er enghraifft, ar ddangosfwrdd y Chrysler Concorde. Yn goleuo wrth gychwyn ac yn mynd allan ar ôl cychwyn yr injan; felly mae'r generadur yn iawn. Os na fydd y golau'n mynd allan mewn pryd, yna ni argymhellir mynd ar y ffordd; gwirio presenoldeb y gwregys eiliadur yn gyntaf; os yw popeth mewn trefn gyda'r gwregys, bydd yn rhaid i chi ymweld â gwasanaeth car. Os bydd y briodferch yn mynd ar dân ar y ffordd, stopiwch a gwiriwch y gwregys. Os nad oes unrhyw ffordd i ddatrys y broblem yn y fan a'r lle, daliwch ati i yrru, gan gofio bod y defnyddwyr ynni llai yn cael eu troi ymlaen (cerddoriaeth, goleuadau, gwresogi ffenestr gefn, ac ati) a po fwyaf newydd yw'r batri, y pellaf y gallwch chi ei yrru arweiniol .

Dangosydd gwasanaeth bag aer. Os yw'r system yn gweithio, daw'r dangosydd ymlaen pan fydd y tanio neu'r ACC yn cael ei droi ymlaen ac yn mynd allan ar ôl 3-5 eiliad. Os nad yw'r dangosydd yn goleuo neu os nad yw'n mynd allan, yna mae problem yn y system. Gall gwerthwyr diegwyddor osod amserydd ar y bwlb golau a fydd yn ei droi ymlaen hyd yn oed os yw'r system yn ddiffygiol. Gallwch wirio hyn trwy droi'r modd diagnostig ymlaen.

Lamp gorgynhesu olew trawsyrru awtomatig. Mae bwlb golau o'r fath fel arfer yn cynnwys ceir chwaraeon a SUVs. Mae'r lamp waith yn goleuo pan fydd y tanio ymlaen ac yn mynd allan pan fydd yr injan yn cychwyn. Defnyddir y golau i hysbysu'r gyrrwr bod y tymheredd olew yn agosáu at werth critigol. Yn yr achos hwn, mae angen i chi stopio a gadael i'r olew oeri. Nid oes angen diffodd yr injan.

Lamp gwasanaeth ar gyfer system frecio gwrth-glo (ABS). Mae'n goleuo ar gyswllt ac yn mynd allan ar ôl ychydig eiliadau. Os yw'r system yn gweithio, byddwch yn clywed sain y modur trydan, sy'n troi ymlaen am eiliad. Os yw'r golau yn parhau i losgi, argymhellir ymweld â gwasanaeth car; Mae'n bosibl gyrru gyda'r goleuadau ymlaen, gan gofio nad yw'r ABS yn gweithio ac mae'r olwynion yn cloi pan fydd y pedal brêc yn llawn iselder. Hefyd, gall y lamp oleuo os bydd bylbiau golau brêc yn camweithio'n llwyr.

Mae'n goleuo pan fydd un o'r drysau ar agor neu heb fod ar gau yn llawn. Efallai na fydd ar gael ar rai cerbydau.

Gwirio Injan, TWYLLO PEIRIANT, neu MIL (Inspection Engine Lamp). Os yw'n goleuo pan gaiff ei droi ymlaen, yna mae'r bwlb yn gweithio; os yw'n mynd allan pan ddechreuir yr injan, yna mae'r system rheoli injan hefyd yn gweithio. Os na fydd y golau'n mynd allan mewn amser neu'n goleuo pan fydd yr injan yn rhedeg, yna mae diffyg yn y system electronig. Rhaid mynd i'r toiled.

Lamp atgoffa ar gyfer amnewid gwregys amseru. Mae lamp sy'n gweithio yn goleuo pan fydd yr injan yn cael ei throi ymlaen ac yn mynd allan pan fydd yr injan yn cychwyn. Mae'r lamp yn adrodd bod milltiroedd y car yn agosáu at 100 mil km ac mae'n bryd newid y gwregys amseru. Os yw'r golau ymlaen, a'i fod yn dal i fod ymhell o 100k, yna mae'r cyflymdra yn gam. Fel rheol, mae'n cael ei osod ar beiriannau diesel.

Dangosydd dŵr hidlo tanwydd. Mewn cyflwr da, mae'n goleuo wrth gychwyn ac yn mynd allan pan fydd yr injan yn cychwyn. Os yw'n parhau i losgi, fe wnaethoch chi ail-lenwi â thanwydd mewn gorsaf nwy ddrwg - mae dŵr yn yr hidlydd tanwydd. Fe'ch cynghorir i ddraenio'r dŵr, a pheidio ag ymweld â'r orsaf nwy hon mwyach. Wedi'i osod ar beiriannau diesel.

Aeth injan oer a gorboethi ar dân. Maent yn goleuo ar yr un pryd (i wirio eu bod yn gweithio) neu bob yn ail (coch yna glas) pan gânt eu troi ymlaen. Wedi'i alw i hysbysu'r gyrrwr am dymheredd yr injan yn absenoldeb dangosydd saeth; os yw popeth mewn trefn, yna nid oes yr un o'r lampau wedi'u goleuo.

Lamp ar gyfer troi pedwerydd gêr y trosglwyddiad awtomatig ymlaen. Mae'r lamp yn hysbysu am y posibilrwydd o droi ar y overdrive. Os yw'r lamp i ffwrdd, mae'r car yn symud mewn pedwar gêr; os yw ymlaen, mae mewn tri. Os yw'r golau ymlaen drwy'r amser ac mewn unrhyw sefyllfa o'r switsh O / D, yna mae'r uned rheoli trosglwyddo awtomatig wedi canfod gwall. Mae'n amser mynd i'r gwaith.

Dimensiynau cefn lamp gwasanaeth a bymperi. Mae'n goleuo wrth gychwyn ac yn mynd allan pan fydd yr injan yn cychwyn. Os yw'n goleuo pan fyddwch chi'n pwyso'r brêc neu'n troi'r dimensiynau ymlaen, yna llosgodd un o'r lampau allan; angen ei ddisodli. Mewn ceir modern, gall ABS gyflawni'r swyddogaeth hon.

Synwyryddion modd trosglwyddo tymheredd, tanwydd a awtomatig. Fel rheol, mae tanwydd yn cael ei arddangos yn gyson; nid yw hyn yn gamweithio ac mae'n destun pryder. O ran y tymheredd, pan fydd yr injan yn boeth, mae'r saeth yng nghanol y raddfa, pan fydd yn gorboethi, mae'n uwch. Os yw'r saeth yn y parth coch, mae hyn yn ddrwg iawn; ddim yn werth sôn amdano. Nid oes gan rai modelau ddangosydd tymheredd pwyntydd ac maent yn cael eu disodli gan ddwy lamp. Mae cyfres o ddangosyddion â llythrennau yn dangos ym mha sefyllfa y mae'r dewisydd gêr, nid pa gêr sy'n cael ei ddefnyddio. Mae'r llythyren P yn sefyll am barc, R am wrthdroi, N am niwtral, D am flaen ym mhob gêr, 2 am ddefnyddio'r ddau gêr cyntaf, L ar gyfer gêr yn y gêr cyntaf.

Trowch lampau signal. Mae fflachio'r lamp yn nodi i ba gyfeiriad y mae'r signal troi wedi'i oleuo. Pan fydd y larwm yn cael ei actifadu, mae'r ddau ddangosydd yn fflachio. Os yw'r lamp yn fflachio ar amledd dwbl, yna mae'r signal troi allanol wedi llosgi allan.

Lamp lefel brys hylif brêc. Yn goleuo pan fydd y pŵer yn cael ei droi ymlaen, yn mynd allan pan fydd yr injan yn cychwyn. Os yw'n parhau i losgi, dylech wirio faint o hylif sydd yn y gronfa brêc. Os gwisgo'r padiau brêc, bydd lefel yr hylif yn gostwng a bydd y golau'n dod ymlaen, felly gwiriwch y padiau yn gyntaf. Os anwybyddwch y golau hwn, efallai y byddwch chi'n colli'ch breciau. Weithiau wedi'i gyfuno â dangosydd brêc parcio.

Lamp brêc parcio. Gyda'r tanio ymlaen, mae bob amser yn dod ymlaen pan ryddheir y brêc parcio. Mae'n rhybuddio'r gyrrwr i ryddhau'r brêc parcio, fel arall bydd y car yn cyflymu'n wael ac yn defnyddio llawer o danwydd.

Tyst gwregys diogelwch. Mae'n goleuo pan gaiff ei droi ymlaen ac ni fydd yn diffodd nes bod y gwregysau diogelwch wedi'u cau. Os oes bagiau aer, mae'n well bwcl i leihau'r effaith ar y bag aer os bydd bag aer yn cael ei ddefnyddio.

Dangosydd lefel hylif mewn cronfa golchwr windshield. Mae'r lamp gwasanaeth yn dod ymlaen pan fydd yr injan yn cychwyn ac yn mynd allan pan ddechreuir yr injan. Yn rhoi gwybod am yr angen i ychwanegu hylif i'r tanc.

Lamp ar gyfer troi ar y modd trosglwyddo awtomatig gaeaf. Dylai oleuo ar ôl pwyso botwm arbennig. Mae'r golau yn hysbysu'r gyrrwr bod y car yn symud, gan osgoi'r gêr cyntaf, yn syth o'r ail. Mae hyn yn angenrheidiol i atal llithro yn ystod eira trwm neu rew. Os caiff y ffordd ei thrin â gwrthrewydd, yna nid oes angen y modd hwn.

Dangosydd lamp niwl blaen. Mae'n goleuo pan fyddwch chi'n troi'r golau uchel, isel ac ochr ymlaen. Mae'r goleuadau ymlaen, mae'r goleuadau niwl ymlaen.

Dangosydd lamp niwl cefn. Mae'n goleuo pan fydd y botwm cyfatebol yn cael ei wasgu ac yn rhybuddio bod y lamp niwl cefn ymlaen. Heb ei ganfod ar y rhan fwyaf o gerbydau gyriant llaw dde.

Dangosydd gwresogi ffenestr gefn. Mae'n gweithio pan fydd y tanio ymlaen, caiff ei droi ymlaen gyda botwm ac mae'n arwydd bod y ffenestr gefn wedi'i chynhesu ymlaen.

Lamp gorboethi trawsnewidydd catalytig. Pan fydd y tanio ymlaen, mae'n goleuo, pan fydd yr injan yn cychwyn, mae'n mynd allan. Mae lamp sy'n dod ymlaen pan fydd yr injan yn rhedeg yn dynodi bod y catalydd yn gorboethi oherwydd rhyw fath o ddiffyg yn yr injan. Os bydd y goleuadau rhybuddio batri a chynffon golau hefyd yn dod ymlaen, efallai na fydd yr eiliadur yn rhedeg.

Digwyddodd rhywbeth drwg flwyddyn yn ôl. Panel blaen finyl wedi cracio (haen uchaf). Yn ystod y flwyddyn, cynyddodd maint y craciau. Wrth gwrs, nid oedd hyn yn effeithio ar llyfnder y daith, ond roedd yr ymddangosiad esthetig yn hynod o faldod. Ar ôl chwilio'n hir am feistri, fe dorrodd yn rhydd o'r diwedd. Nid yw'r broses o dynnu a gosod y panel ei hun yn cymryd llawer o amser, nid oes dim byd cymhleth yn ei gylch. Y prif beth yw cofio popeth a chysylltu'r holl sglodion yn ofalus.

Ar ôl tynnu a gosod y panel, ni ddaethpwyd o hyd i gricedi. Distawrwydd o dan y dangosfwrdd.

Mae'r diffyg atgyweirio - aeth wythnos ar droed.