Newid o halogen i oleuadau LED yn eich car: nid y syniad gorau

Gellir trosi cerbydau a gynlluniwyd ar gyfer goleuadau halogen i LED, ond nid yw hyn yn cael ei argymell gan fod y newid hwn yn effeithio ar yrwyr eraill ac yn gofyn am newidiadau sylweddol i'ch system goleuo.

Nid yw'r rhan fwyaf o geir modern yn defnyddio goleuadau halogen, mae modelau heddiw yn defnyddio goleuadau LED am wahanol resymau.

Yn wahanol i brif oleuadau stoc, mae prif oleuadau LED yn gweithio heb broblemau mewn tywydd oer, yn gallu troi ymlaen ac i ffwrdd yn gyflym yn ddi-oed, yn rhad ar y cyfan, er nad yw hyn yn wir gyda dyluniadau dwysedd uchel, yn gweithredu ar DC, yn dueddol o fod â dimmability mwy na thechnolegau goleuo eraill a gellir ei wneud mewn lliwiau a phatrymau lluosog.

Mae lampau LED, sy'n golygu "deuod allyrru golau" yn Sbaeneg, yn allyrru golau tua 90% yn fwy effeithlon na lampau gwynias. Energy Star

Felly mae goleuadau LED mewn ffasiwn ac yn edrych yn well yn esthetig. Er ei bod eisoes yn bosibl addasu'r prif oleuadau gyda bylbiau halogen i LED, nid yw bob amser yn syniad da.

Yn achos car sy'n dod â thechnoleg wahanol yn wreiddiol ac sydd am newid i LED, yr ateb yw: fel arfer nid!

Wrth osod goleuadau LED lle roedd halogen neu lamp gwynias yn arfer gweithio, mae popeth sy'n ymwneud â'r ffynhonnell golau yn cael ei addasu, hynny yw, maint y ffynhonnell golau i'r ffilament, nawr y sglodion LED, ei safle, y fflwcs luminous a gynhyrchir, gwres afradu a'r gydran drydanol.

O ganlyniad i'r addasiad hwn, mae'n olau sy'n dallu gyrwyr eraill ac nad oes ganddo ddigon o ddyfnder, gan nad yw'r sglodion LED presennol yn llwyddo i gael y fflwcs luminous mewn gofod mor fach y cynlluniwyd y prif oleuadau iddo.

Mewn geiriau eraill, mae'n rhaid i'r gwneuthurwyr wneud y goleuadau hyn gyda dwyster uwch na'r rhai gwreiddiol fel y gallant fodloni'r goleuo angenrheidiol. Mae hyn yn achosi i'r llety fod yn wahanol ac yn adlewyrchu barn gyrwyr eraill.

: