Peugeot 206 CC 1.6 HDi Mercwri
Gyda'r 206 CC, mae Peugeot wedi dod â nwyddau trosadwy a'r holl harddwch y maent yn ei gynnig yn nes at gynulleidfa ehangach o gefnogwyr y gwynt yn eu gwallt. Er gwaethaf ei faint bach, mae'r peiriant yn dal i fod mor ddefnyddiol na fydd yn clywed tueddiadau ei berchennog drosto. Nid yw'r seddi blaen yn gyfforddus iawn i eistedd ynddynt, mewn gwirionedd maent yn eithaf cyfyng. Mae gyrwyr sydd yn yr uchder cymedrig euraidd (o 170 i 180 cm) eisoes wedi cael problemau, tra nad oes gan rai llai unrhyw broblemau mewn amodau cyfyng. Felly, os ydych chi dros 190 centimetr o daldra, dim ond dau opsiwn fydd gennych chi: naill ai cynyddu'r gwynt yn eich pen, neu aberthu safle eistedd iawn gyda chefn sedd wedi'i addasu'n fwy llyfn. Pan fydd y to yn "ymestyn", mae'r nenfwd ychydig yn annifyr o agos at y pen.
Ond yn union fel yr harddwch y mae angen i chi fod yn amyneddgar ag ef, felly hefyd y pleser o yrru. Nid ehangder CC 206 yw ei brif bwynt gwerthu, er bod ganddo fainc sbâr yn y cefn a hyd yn oed boncyff bach a all ddal dau gês dillad, er enghraifft, ond mae'n gwneud iawn am hynny gyda phethau eraill.
Mae Peugeot yn gwobrwyo ei yrrwr yn hael ar ffordd droellog. Mae'r injan diesel 1 litr modern (6ydd cenhedlaeth Common Rail) yn wych ac yn ddewis gwych i'r car hwn. Meddu ar 109 HP ac yn pwyso ychydig dros 1 tunnell, mae'r car yn cyflymu gyda'r ystwythder cywir ac yn cyflymu i 2 km / h mewn 100 eiliad. Mae'r torque 10 Nm yn darparu digon o hyblygrwydd ar gyfer yr injan hon er gwaethaf ei ddadleoliad cymharol fach. Ar yr un pryd, ni ddylid anwybyddu defnydd cymedrol, cofnodwyd yr isaf ar 7 litr, a'r uchafswm - 240 litr fesul XNUMX cilomedr.
Felly, mae gan y CC 5 litr o ddisel ar gyfartaledd fesul 5 cilometr. Ond ni fyddai hyn i gyd yn ddim pe na bai'r siasi yn gweithio mor gytûn. Mae'r 100 yn ddeinamig ac yn chwareus wrth i'r gyrrwr chwennych adrenalin trwy eu hoff gorneli. Mae'r pleser yn bendant yn gyflawn pan fydd y tywydd yn caniatáu iddo gael ei wneud gyda'r to i lawr. Mae gwynt y gwynt yn sylweddol, ond mae'r cap ar y pen yn hollol o fewn yr ystod arferol ac yn anymwthiol hyd yn oed ar gyflymder uwch na 206 km yr awr. Ar gyflymder is a chyda gyrru dinas ddi-briod, mae popeth yn dod yn fwy dymunol fyth. Dyna pryd y mae Peugeot mewn cysylltiad yn ddelfrydol â phwls canol y ddinas neu'r promenâd glan môr. Mae'n ddelfrydol i ddefnyddwyr waeth beth fo'u hoedran.
Am docyn da o 4 miliwn byddwch yn cael trosi braf, i raddau hyd yn oed yn ddefnyddiol, a fydd bob amser yn synnu gyda pherfformiad gyrru ac injan diesel ragorol. Os yw'r pris hwnnw'n rhy uchel, mae yna opsiwn arall: meddyliwch am y sylfaen CC gydag injan gasoline yn lle. Fel arall, mae prynu CC bob amser yn arwain at y galon, nid y meddwl. Am yr arian hwn, byddem yn cael 6 SW llawn offer neu hyd yn oed 206 gydag injan diesel a set hollol gyffyrddus o ategolion.
Petr Kavchich
Llun: Aleš Pavletič.
Peugeot 206 CC 1.6 HDi Mercwri
Meistr data
| Gwerthiannau: | Peugeot Slofenia doo |
|---|---|
| Pris model sylfaenol: | 18.924,22 € |
| Cost model prawf: | 19.529,29 € |
| Cyfrifwch gost yswiriant ceir | |
| Pwer: | 80 kW (109 KM) |
| Cyflymiad (0-100 km / h): | 10,5 s |
| Cyflymder uchaf: | 190 km / awr |
| Defnydd ECE, cylch cymysg: | 6,1l / 100km |
Gwybodaeth dechnegol
| injan: | 4-silindr - 4-strôc - mewn-lein - turbodiesel - dadleoli 1560 cm3 - uchafswm pŵer 80 kW (109 hp) ar 4000 rpm - trorym uchaf 240 Nm ar 2000 rpm. |
|---|---|
| Trosglwyddo ynni: | injan gyrru olwyn flaen - trosglwyddiad llaw 5-cyflymder - teiars 205/45 ZR 16 (Goodyear Eagle F1). |
| Capasiti: | cyflymder uchaf 190 km / h - cyflymiad 0-100 km / h yn 10,5 s - defnydd o danwydd (ECE) 6,1 / 4,2 / 4,9 l / 100 km. |
| Offeren: | cerbyd gwag 1285 kg - pwysau gros a ganiateir 1590 kg. |
| Dimensiynau allanol: | hyd 3835 mm - lled 1673 mm - uchder 1373 mm. |
| Dimensiynau mewnol: | tanc tanwydd 47 l. |
| Blwch: | 175 410-l |
Ein mesuriadau
| T = 21 ° C / p = 1009 mbar / rel. perchennog: 59% / Darllen mesurydd: 7323 km) | |
| Cyflymiad 0-100km: | 10,7s |
|---|---|
| 402m o'r ddinas: | 17,9 mlynedd ( 125 km / h) |
| 1000m o'r ddinas: | 32,8 mlynedd ( 158 km / h) |
| Hyblygrwydd 50-90km / h: | 11,5s |
| Hyblygrwydd 80-120km / h: | 13,0s |
| Cyflymder uchaf: | 190km / h (V.) |
| defnydd prawf: | 5,5 l / 100km |
| Pellter brecio ar 100 km / awr: | 39,2m |
| Tabl AM: | 40m |
asesiad
Er gwaethaf ei oedran, mae'r CC bach yn parhau i fod y trosi bach gorau erioed. Os ydych chi'n gwybod sut i fwynhau'r gwynt yn eich gwallt ac yn hoffi gyrru'n araf iawn ar lannau dŵr gorlawn, mae hwn yn bendant yn ddewis da. Mae ganddo injan wych hefyd!
Rydym yn canmol ac yn gwaradwyddo
siâp, ymddangosiad ieuenctid bob amser
yr injan
gyrru perfformiad (bywiogrwydd, deinameg)
