Gyriant prawf Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6, prawf cryno Ffrengig - Prawf Ffordd
Cynnwys
Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6 Prawf Compact Ffrangeg – Prawf Ffordd
Pagella
|
|
Gellir dadlau mai'r Peugeot 308 BlueHDi 120 yw'r car cryno mwyaf cytbwys ar y farchnad. Mae trosglwyddiad awtomatig trawsnewidydd torque EAT6 yn gweithio'n dda mewn defnydd arferol, ond mae'n symud ychydig yn araf pan rydych chi'n chwilio am oryfed.
Mae blynyddoedd yn mynd heibio, ond yno Peugeot 308 yn parhau i fod yn un o cryno orau, yn enwedig wrth baru â injan turbodiesel... Mae'r hyn yr ydym ni'n ei ystyried fel y cystadleuydd mwyaf peryglus i'r Golff hefyd wedi llwyddo i ennill dros y cyhoedd yn yr Eidal (dyma'r trydydd car sy'n gwerthu orau yn ei gategori).
Yn ein prawf ffordd cawsom gyfle i roi cynnig ar y fersiwn disel GlasHDi 120 - offer gyda injan 1.6 120 hp. - mewn moethusrwydd AtyniadDewch i ni ddarganfod gyda'n gilydd cryfderau и diffygion "O'r segment" gan Leo.
ddinas
La Peugeot 308 nid oes ganddo amddiffyniad i'r corff, ond mae'n hawdd parcio hefyd: mae'n un cryno byr (4,25 metr), wedi'i nodweddu gan arwynebau gwydr mawr ac ymffrostio i parktronig blaen a chefn fel safon.
Le ataliadau ymateb yn dda i gerrig crynion a yr injan mae'n cynnig ymateb sbrint da o ddisymud (10,2 eiliad ar "0-100") a danfon sy'n nodweddiadol o'r disel "C-segment" (byrdwn diddorol o dan 2.000 rpm a hyd byr).
Y tu allan i'r ddinas
Mae hyblygrwydd ar y ffordd yn un yn unig o lawer o fanteision Peugeot 308, compact gyda strwythur nad yw'n rhy anhyblyg, wedi'i nodweddu gan un llywio manwl gywir a sensitif. Gwych a dymunol i'w drin olwyn lywio fach.
Mae'r nodweddion a gynigir gan segment C Leone yn ddiddorol (cyflymder uchaf 190 km / h a 10,2 eiliad i gyflymu o 0 i 100 cilomedr yr awr), tra Trosglwyddo awtomatig EAT6 chwe-chyflym hydrotransformer mae'n cynnig symud llyfn ar gyfer gyrru'n dawel, ond os ydych chi'n chwilio am finesse, mae'n arafach na'r trosglwyddiad cydiwr deuol. Rydym yn eich cynghori i brynu'r un "llawlyfr" (ynghyd â 1.400 ewro wedi'i arbed).
briffordd
La Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6 gwrthrych ein prawf ffordd cerbyd sy'n addas ar gyfer teithio pellter hir: tawel, sefydlog a gyda ataliadau meddal ar bantiau.
Mae'rymreolaeth y hyd datganedig yw 1.394 km, ond mewn gwirionedd mae'n hawdd ei oresgyn ar uchder o 1.000 m uwch lefel y môr.
Bywyd ar fwrdd y llong
poced cryno mae cefnffordd mawr (420 i 1.300 litr), fel Peugeot 308... Fodd bynnag, pan fydd y seddi cefn wedi'u plygu i lawr, mae'n amhosibl cael adran hollol wastad.
La dangosfwrdd fe'i gwneir yn ofalus (plastig meddal ar y brig a chaled ond wedi'i adeiladu'n dda ar y gwaelod), ac mae'r dewis i leihau nifer y botymau yn amlwg. I reoli cyflyrydd aerfodd bynnag, mae'n hanfodol mynd drwyddo sgrîn gyffwrdd: datrysiad nad yw'n gyfleus o gwbl.
Pris a chostau
La Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6 Allure ein prawf ffordd Mae ganddo pris yn y segment canol (26.250 евро) ac un offer safonol cyfoethog iawn: arfwisg gefn canol gyda phontio sgïo, olwynion aloi o 17", rheolaeth hinsawdd awtomatig parth deuol, Rheoli mordeithio, LED llawn, goleuadau niwl, drychau plygu trydan, synwyryddion parcio blaen e cefn e sgrîn gyffwrdd с llywiwr e radio MP3 USB Bluetooth Aux In.
La gwarant byr (dwy flynedd gyda milltiroedd diderfyn), cadw gwerth dylai fod yn iawn (ar wahân i osod disel и blwch gêr awtomatig yn un o cryno mwyaf annwyl gan Eidalwyr) a defnydd maent yn isel iawn. Mae'r gwneuthurwr Ffrengig yn hawlio milltiroedd o 26,3 km / l a chydag arddull gyrru dawel heb broblemau uwchlaw 20. Mae'r "C-segment" yn gwgu ychydig hyd yn oed yn y ddinas diolch i borthiant diddorol sydd eisoes yn is na 2.000 rpm.
diogelwch
La Peugeot 308 yn haeddu canmoliaeth lawn mewn llais diogelwch: dim cymaint am offer (safonol: ABS, bag aer blaen, ochr a llen, cynorthwyydd ar gyfer cychwyn bryniau, ymosodiadau Isofix, drych mewnol electrochromig, synhwyrydd ysgafn e Synhwyrydd glaw), ond yn hytrach oherwydd yr ymdeimlad rhagorol o sefydlogrwydd wrth symud mewn sefyllfaoedd brys.
Gludo i'r asffalt a gyda y breciau pwerus, mae hefyd yn brolio gwelededd rhagorol i bob cyfeiriad a pum seren в Prawf damwain Ewro NCAP.
Спецификация
Techneg
| yr injan | Turbodiesel 4-silindr |
| gogwydd | 1.560 cm |
| Uchafswm pŵer / rpm | 88 kW (120 HP) ar 3.500 pwysau |
| Torque / chwyldroadau uchaf | 300 Nm i 1.750 mewnbwn |
| cymeradwyaeth | Ewro 6 |
| Y Gyfnewidfa | 6-cyflymder awtomatig / blaen |
Power
| Cefnffordd | 420 / 1.300 litr |
| Tanc | Litr 53 |
Perfformiad a defnydd
| cyflymder uchaf | 190 km / awr |
| Acc. 0-100 km / awr | Eiliadau 10,2 |
| Urb. / Est. / Llawn Defnydd | 23,8 / 28,6 / 26,3 km / l |
| Rhyddid | 1.394 km |
| Allyriadau CO2 | 98 g / km |
Costau defnydd
аксессуары
| Olwynion aloi 17 modfedd | cyfresol |
| Rheoli mordeithiau | cyfresol |
| Prif oleuadau LED | cyfresol |
| Goleuadau niwl | cyfresol |
| Tu mewn lledr | 1.490 евро |
| Llywiwr lloeren | cyfresol |
| Synhwyrydd ysgafn | cyfresol |
| Synhwyrydd glaw | cyfresol |
| Synwyryddion parcio blaen a phost. | cyfresol |
| Paent metelaidd | 600 евро |
