Gyriant prawf Peugeot 308 SW BlueHDi 150, prawf – Prawf Ffordd
Gyriant Prawf

Gyriant prawf Peugeot 308 SW BlueHDi 150, prawf – Prawf Ffordd

Prawf Peugeot 308 SW BlueHDi 150 - Prawf Ffordd

Peugeot 308 SW BlueHDi 150 Prawf Ffordd

Yr aelod o'r teulu sy'n gwerthu orau yn yr Eidal yw pencampwr “cyfrifoldeb”.

Pagella
ddinas6/ 10
Y tu allan i'r ddinas6/ 10
briffordd7/ 10
Bywyd ar fwrdd y llong8/ 10
Pris a chostau8/ 10
diogelwch7/ 10

Cryfderau'r Peugeot 308 SW yw amlochredd a defnydd isel: yn union yr hyn y mae'r prynwr car ystad nodweddiadol yn chwilio amdano mewn car.

Le wagenni gorsaf gryno maent yn ildio i SUVs, ond maent yn dal i fod yn gerbydau gwych i deuluoedd. Yn enwedig os ydyn nhw mor ddilys â Peugeot 308 SW, yr aelod o'r teulu sy'n gwerthu orau yn yr Eidal.

Yn ein prawf ffordd gwnaethom brofi fersiwn GlasHDi 150 wrth addasu AtyniadDewch i ni ddarganfod gyda'n gilydd cryfderau и diffygion y fersiwn fwyaf amlbwrpas o'r "C-segment" Ffrangeg.

ddinas

La ddinas nid yw hwn yn gynefin delfrydol Peugeot 308 SW: wagen Mewn gwirionedd, mae'r transalpina yn fwy na phedwar metr a hanner o hyd (yn fwy manwl gywir, 4,59 metr), ac mewn llawer parcio mae'n rhaid i chi ddelio â'r diffyg amddiffyn corff. Yn ffodus i synwyryddion blaen a chefn yn safonol.

Le ataliadau maent yn amsugno dadelfennu asffalt heb unrhyw broblemau, ond o ran y man cychwyn dylid dweud hynny yr injan Disel Turbo 2.0 BlueHDi gyda 150 hp ac mae 370 Nm o dorque (sy'n cynnwys pŵer sy'n dod yn ddiddorol dros 2.000 rpm) yn fwy elastig na'r graeanog.

Prawf Peugeot 308 SW BlueHDi 150 - Prawf Ffordd

Y tu allan i'r ddinas

La Peugeot 308 SW BlueHDI 150 gwrthrych ein prawf ffordd car teulu sy'n addas ar gyfer y rhai sy'n well ganddynt arddull gyrru hamddenol: perfformiad Nid yw'r datganedig (cyflymder uchaf 210 km / h a 9,2 eiliad ar gyfer cyflymiad o 0 i 100 cilomedr yr awr) yn gweiddi fel gwyrth.

Wedi'i nodweddu gan ymddygiad da ar y ffordd (gafael perffaith, ataliad rhy stiff a dim rholyn), mae'n sefyll yn dda Cyflymder llawlyfr chwe chyflymder o lifer cyfforddus ac mae ganddo un llywio sensitif. Neis iawn i'w drin olwyn lywio fach.

briffordd

Tawel a chyffyrddus: Peugeot 308 SW in traffordd yn canolbwyntio ar gynnig llawer cysur gyrrwr a theithwyr. YR defnydd mae cynnwys yn caniatáu ichi gaelymreolaeth nodedig: mae'r Lion House yn honni 1.359 km, sy'n ddigon i yrru'n ofalus i aros yn ddiogel uwchlaw 1.000.

Bywyd ar fwrdd y llong

Anodd dod o hyd iddo wagen orsaf gryno yn fwy amlbwrpas na Peugeot 308 SW ein prawf ffordd: mae gan y teithwyr cefn ddigon o le coes a cefnffordd mae'n syml aruthrol. Yn y cyfluniad pum sedd, mae ganddo gyfaint o 610 litr, a phan fydd y seddi cefn yn cael eu plygu (gellir gwneud hyn gan ddefnyddio dau lifer ymarferol sydd wedi'u lleoli yn y compartment) mae'n cyrraedd 1.660 litr.

Wedi'i nodweddu gorffen Wrth adael, mae gan y Transalpine cyfarwydd gonsol canolfan eithaf syml: mewn gwirionedd, dim ond trwy y gellir rheoli'r rhan fwyaf o'r rheolyddion sgrîn gyffwrdd... O leiaf tan cyflyrydd aer byddai'n well gennym fotymau traddodiadol.

Prawf Peugeot 308 SW BlueHDi 150 - Prawf Ffordd

Pris a chostau

La Peugeot 308 SW BlueHDI 150 Allure (Peugeot XNUMX SW BlueHDI XNUMX Allure) gwrthrych ein prawf ffordd Mae ganddo pris yn y categori canolig: 27.200 евро, offer safonol eithaf cyflawn: olwynion aloi o 17", rheolaeth hinsawdd awtomatig parth deuol, Rheoli mordeithio, Fari blaen LED llawn, goleuadau niwl, llywiwr lloeren, synhwyrydd ysgafn, synhwyrydd glaw e parktronig blaen a chefn.

La cadw gwerth yn addo bod yn dda (rydyn ni'n dal i siarad am y teulu sy'n cael eu caru fwyaf gan Eidalwyr) gwarant dwy flynedd yn unig sydd â milltiroedd diderfyn (lleiafswm cyfreithiol). Eithriadol fi defnydd: Hawliwyd 25,6 km / l, mwy nag 20 yn gyraeddadwy gydag arddull gyrru hamddenol.

diogelwch

La offer diogelwch o Peugeot 308 SW mae'n bwysig: bag aer blaen, ochr a llen, atodiadau Isofix, sefydlogrwydd a rheolyddion tyniant. Pecyn defnyddiol Pecyn cymorth gyrwyr – sy’n cynnwys, ymhlith pethau eraill, Rheoli mordeithio addasol a brecio brys awtomatig - wedi'i dalu ar wahân (650 ewro).

La wagen orsaf gryno Mae'r del Leone yn dal i fod yn gar diogel iawn: mae'n sefyll ymhell ar y ddaear (hyd yn oed os yw'r hyd 34 cm yn hirach na'r fersiwn pum drws, ni allwch ddisgwyl yr un ystwythder â'r sedan) a chyda gwelededd da, mae'n brecio a lot. Da.

аксессуары
Olwynion aloi 17 modfeddcyfresol
Prif oleuadau LEDcyfresol
Tu mewn lledr1.490 евро
Llywiwr lloerencyfresol
Synhwyrydd ysgafncyfresol
Synhwyrydd glawcyfresol
Synwyryddion parcio blaen a phost.cyfresol
Hatchddim yn helpu.
To gyda golygfa banoramig550 евро
Paent metelaidd600 евро

Ychwanegu sylw