Peugeot 407 Coupe 2.7 V6 HDi
Ond mae yna hefyd y genhedlaeth ganolradd honno sy'n dal i deimlo mor ifanc fel eu bod yn gwerthfawrogi bywiogrwydd yr injan ac weithiau'n chwennych dos cyflymach o gyflymu, ond hefyd ddim yn hoffi'r damperi chwaraeon stiff, yn fyr, yn gwerthfawrogi meddalwch y sedd nad yw'n gwneud hynny. yn blino yn y tymor hir.
Wrth ichi dreulio'ch amser gyda'r Peugeot 407 Coupe hwn, wedi'i bweru gan injan diesel chwe-silindr 2-litr gwych gyda 7 kW a 150 Nm o dorque, daeth yn gliriach bob dydd ar gyfer pwy oedd y car esthetig hwn. lledr. Yn enwedig boneddigion canol oed ac aeddfed! Byddai'n anodd ei argymell i dad y teulu, gan fod ganddo fynediad rhy feichus i'r fainc gefn, lle fel arall mae dau blentyn yn eistedd yn dda, a byddai tri eisoes yn sgrechian. Felly, mae ei wneud yn gwp teulu yn bendant allan o'r cwestiwn.
Hyd yn oed yn eithaf darbodus (gan ystyried y defnydd o 12 litr fesul 100 cilomedr er gwaethaf cyflymiad) ac ar yr un pryd yn hynod bwerus (o 0 i 100 cilomedr yr awr mae'n cymryd naw eiliad, ac ar y briffordd gallwch yrru hyd at 230 cilomedr yr awr awr) ddim yn helpu i gael ei amddiffyn gan dad ei deulu o flaen yr hanner gwell, sydd fel arfer yn berchen ar 51% o gyfranddaliadau’r bwrdd cyllid teulu. Yn gyntaf bydd yn rhaid i ddyn o'r fath aros nes i'r plant ddod yn annibynnol, a than hynny ni all ond meddwl am y model pum drws 407 neu'r fersiwn fan.
Awn yn ôl at y boneddigesau. Byddant yn gwerthfawrogi cysur trosglwyddiad awtomatig meddal nad yw'n chwaraeon ond sy'n cyd-fynd yn berffaith â chymeriad y car. Mae hefyd yn ganmoladwy eich bod chi'n rhoi dwy set o glybiau yn ei gefnffordd 400-litr ac yn mynd allan i'r cae wedi'i adnewyddu. O ran cysur, mae siasi Peugeot yr un mor broffidiol â'r diferion Valerian, mae'r seddi, y clustogwaith a'r offer o ansawdd uchel ac o safon uchel, fel sy'n gweddu i gar pen uchel. Mae'n amhosibl ei orwneud â chorneli, ond hyd yn oed os ydych chi eisiau, bydd yr electroneg yn atal unrhyw nonsens yn gyflym. Felly er diogelwch, mae'n haeddu fantais fawr.
A rhag ofn nad oeddech chi'n gwybod yn barod, mae Mr Rode ei hun (ynghyd â'r gyrrwr, wrth gwrs) yn teithio yn y XNUMX ar fusnes y tu allan i'r Fatican. Yn ein hachos ni, dim ond cyd-ddigwyddiad yw'r lliw coch cardinal ar y car prawf, ond mae'n addas iddo, sef y car!
Petr Kavchich
Llun: Aleš Pavletič.
Peugeot 407 Coupe 2.7 V6 HDi
Meistr data
Gwerthiannau: | Peugeot Slofenia doo |
---|---|
Pris model sylfaenol: | 37.973,63 € |
Cost model prawf: | 43.534,05 € |
Cyfrifwch gost yswiriant ceir | |
Pwer: | 150 kW (240 KM) |
Cyflymiad (0-100 km / h): | 9,0 s |
Cyflymder uchaf: | 230 km / awr |
Defnydd ECE, cylch cymysg: | 8,5l / 100km |
Gwybodaeth dechnegol
injan: | 6-silindr - 4-strôc - V600 - pigiad uniongyrchol biturbo diesel - dadleoli 2720 cm3 - uchafswm pŵer 150 kW (204 hp) ar 4000 rpm - trorym uchafswm 440 Nm ar 1900 rpm. |
---|---|
Trosglwyddo ynni: | Mae'r injan yn gyrru'r olwynion blaen - trosglwyddiad awtomatig 6-cyflymder - teiars 235/45 ZR 18 Y (Pirelli P Zero Nero). |
Capasiti: | Cyflymder uchaf 230 km / h - cyflymiad 0-100 km / h 9,0 s - defnydd o danwydd (ECE) 11,9 / 6,5 / 8,5 l / 100 km. |
Offeren: | Heb lwyth 1799 kg - pwysau gros a ganiateir 2130 kg. |
Dimensiynau allanol: | Hyd 4815 mm - lled 1868 mm - uchder 1399 mm. |
Dimensiynau mewnol: | tanc tanwydd 66 l. |
Blwch: | 400 l. |
Ein mesuriadau
T = 21 ° C / p = 1021 mbar / rel. Perchnogaeth: 64% / Cyflwr, km km: 18431 km | |
Cyflymiad 0-100km: | 8,8s |
---|---|
402m o'r ddinas: | 16,3 mlynedd ( 142 km / h) |
1000m o'r ddinas: | 29,4 mlynedd ( 183 km / h) |
Hyblygrwydd 50-90km / h: | 8,1s |
Hyblygrwydd 80-120km / h: | 16,6s |
Cyflymder uchaf: | 230km / h (WE.) |
defnydd prawf: | 12,0 l / 100km |
Pellter brecio ar 100 km / awr: | 37,0m |
Tabl AM: | 39m |
asesiad
Mae'n gyffyrddus, cain, offer cyfoethog, chwaraeon ac yn ddelfrydol i unrhyw un sydd eisiau reidio mewn cysur ac weithiau'n chwennych therapi adrenalin. Wrth gwrs, os nad yw'r pris yn rhwystr.
Rydym yn canmol ac yn gwaradwyddo
cysur a chwaraeon
ymddangosiad
Offer
yr injan
defnydd uchel wrth wthio
mynediad i'r fainc gefn
drws ochr trwm