Piaggio Vespa Elettrica 70: pris a nodweddion y 125fed car trydan

Wedi'i ddadorchuddio fis Tachwedd diwethaf yn EICMA, mae'r fersiwn 125 o Vespa trydan Piaggio bellach ar gael yn delwriaethau'r brand. Ychydig yn ddrytach na fersiwn 50, mae'n caniatáu cyflymder uchaf o 70 km / awr.

Ychydig dros flwyddyn ar ôl lansio ei sgwter trydan cyntaf, mae Piaggio yn ehangu ei ystod gyda'r amrywiad 125 Gan ddefnyddio'r un sail dechnegol â'r Vespa Elettrica 45, a gymeradwywyd ar gyfer injan 50cc ac wedi'i gyfyngu i 45 km / h. yn defnyddio'r un cydrannau yn rhan y beic ac yn yr un trydan. Felly, mae'r modur (4 kW) a'r batri (4,2 kWh) yn aros yr un fath.

Yn y diwedd, mae'r cyfan yn dibynnu ar yr addasiad cymhareb gêr sy'n caniatáu i'r sgwter trydan Piaggio gyrraedd cyflymderau hyd at 70 km / h yn y modd Power. Yn y modd Eco, mae'n parhau i fod yn gyfyngedig i 45 km / h.

O ran ymreolaeth, mae'r brand yn parhau i gyhoeddi hyd at 100 cilomedr gyda chodi tâl. Mae'r gwerth yn union yr un fath â fersiwn 50, a fydd, heb os, yn is mewn gwirionedd, yn enwedig os yw'r modd Power ymlaen bob amser.

Piaggio Vespa Elettrica 70: pris a nodweddion y 125fed car trydan

Cost ychwanegol gymedrol

Pe baem yn poeni am gynnydd sydyn mewn prisiau, arhosodd Piaggio yn synhwyrol i beidio â chodi gormod ar y pris gwerthu a oedd eisoes yn uchel. O'i gymharu â'r fersiwn 50 sy'n cael ei werthu am 6.390 ewro ac eithrio'r bonws yn Ffrainc, bydd mynediad i'r Vespa Elettrica 300 yn costio 70 ewro yn unig yn fwy, neu ddim ond 6.690 ewro.