Picnic - dysgwch sut i baratoi eich car ar gyfer taith

Mae penwythnos Mai yn ei anterth - gwyrddni, haul a thymheredd dymunol yn cyfrannu at dreulio amser ym myd natur. Mae naws ddymunol yn eich ysbrydoli i deithio, felly mae'r rhan fwyaf ohonom yn hoffi defnyddio ychydig ddyddiau o amser rhydd ym mis Mai wrth gynllunio gwyliau bryd hynny. Mae Pwyliaid yn mynd i wahanol leoedd - o gyrchfannau Pwylaidd cyfagos i wledydd tramor fel yr Eidal, Croatia neu Wlad Groeg. Mae'n well gan lawer o bobl deithio gyda'u car eu hunain. Fodd bynnag, mae taith o'r fath yn gofyn am wiriad trylwyr a thrylwyr o'ch car. Ac yna mae'r cwestiwn yn codi - beth yn union i'w wirio? Byddwn yn ceisio ei gyflwyno yn y post heddiw.

Beth fyddwch chi'n ei ddysgu o'r swydd hon?

• Y pethau pwysicaf i'w gwirio cyn mynd ar bicnic.
• Beth i edrych amdano wrth wirio teiars?
• Beth i wirio ar y breciau?
• Batri - pam ei fod yn bwysig hefyd?
• Mae gwelededd yn bwysig iawn! Pam gwirio bylbiau golau a sychwyr?
• Pa hylifau sydd angen eu profi?
• Pa ddogfennau sy'n gorfod bod yn ddilys i allu gyrru car?
• Beth sydd angen i chi ei gael yn y gefnffordd cyn mynd ar daith hir?

TL, д-

Mae taith ar wyliau, boed ym mis Mai neu unrhyw un arall, yn gofyn am baratoi'r car yn iawn. Rhaid i chi wirio nid yn unig nwyddau traul fel breciau, ataliad, bylbiau golau, batri a hylifau, dilysrwydd dogfennau ac offer ein boncyff gydag elfennau a fydd yn ddefnyddiol ar bob taith - wrench olwyn, menig amddiffynnol, jac, fest adlewyrchol a mwy. teclynnau a all ddod yn ddefnyddiol ar daith hir.

Gwiriwch iechyd yr elfennau pwysicaf

Y cydrannau cerbyd pwysicaf yw'r rhai hynny rydym yn gyfrifol am ein diogelwch... Dylid cofio amdano yn arbennig breciau, ataliad, batri, teiars a rhannau sy'n darparu gwelededd da ar y ffordd, h.y. gyda goleuadau effeithlon. Hefyd, os ydym yn amau ​​unrhyw eitemau diffygiol, gadewch i ni edrych yn agosach arnynt cyn i ni adael. Beth mae'n ei olygu? Yn fyr, wrth gwrs, atgyweirio neu ailosod rhannau problemus. Ar hyn o bryd, y penderfyniad mwyaf cywir yw gyrru car i archwilio'r mecanig a'i gyfarwyddo i wirio'r holl gydrannau allweddol... Bydd ymweliad o'r fath yn rhoi tawelwch meddwl inni ac yn caniatáu inni wneud hynny. goroesi'r siwrnai gyfan heb straen... Os nad yw'r padiau brêc yn ein car wedi cael eu newid ers amser maith, gallai fod yn werth ystyried gosod rhai newydd, hyd yn oed os yw'n ymddangos i ni fod y car yn brecio "yn gymedrol" yn dda. Mae'n digwydd ein bod ni'n gyrru car bob dydd rhybuddion lulls - rydyn ni'n dod i arfer â rhai diffygion bob dydd ac yn peidio â sylwi arnyn nhw. Mae gennym hefyd ychydig o elfennau y mae gennym reolaeth lawn drosom ein hunain, megis: bylbiau, teiars, cyflwr sychwyr, lefel hylif sy'n ofynnol ar gyfer taith... Beth yn union i'w wirio a beth i'w gofio?

1. Teiars

Gadewch i ni wirio cyflwr gwadn a phwysau teiars... Mae'r ddau gwestiwn hyn yn bwysig iawn os ydym yn paratoi ar gyfer taith hirach. Mae gan y paramedrau cyntaf a'r ail effaith ar ddiogelwchar ben hynny, mae pwysau teiars yn effeithio defnydd o danwydd. Wrth ddadansoddi cyflwr y teiars, gadewch i ni hefyd roi sylw i weld a oes gormod o aer yn gollwng o un ohonynt - weithiau gall sgriw sy'n sownd wrth yr olwyn achosi colled araf o nwy, a phan fyddwn yn taro'r ffordd, byddwn yn annymunol. synnu. Yn ogystal, mae hefyd yn bwysig oedran teiars - mae gan hen deiars afael llawer gwannach a gwydnwch.

2. Breciau

Rhaid i'r system brêc fod yn gwbl weithredol cyn i ni fynd ar wyliau yn ein car ein hunain. Felly, gadewch i ni wirio paramedrau megis cyflwr padiau brêc, disgiau a phibellau y mae hylif brêc yn llifo trwyddynt - gall pibellau hen a rhai sydd wedi'u difrodi'n fecanyddol dorri a gollwng hylif brêc. Mae'n werth gwylio am arwyddion o ollyngiad o dan ein car, a ddylai ein hannog i ymchwilio i'r achos ar unwaith.

3. Y batri

Ni ddylid cymryd y pwynt hwn, yn ysgafn, yn ysgafn. Gall batri sydd wedi'i ollwng achosi problemau difrifol ac arwain at gostau uchel, yn enwedig wrth deithio dramor. Cwestiwn Amnewid batri Mae'n werth ystyried - os ydym yn gwybod bod ein batri wedi bod yn ddiffygiol ers peth amser (er enghraifft, mae yna broblem amlwg "nad yw'r cychwynnwr yn gweithio'n dda"), yna gwnewch yn siŵr eich bod yn rhoi un newydd yn ei le cyn y daith. un.

4. Bylbiau

Dylai lampau car ddisgleirio yn ddigon da i roedd y ffordd o flaen ein car i'w gweld yn glir... Os yw unrhyw un o'r bylbiau'n cael eu llosgi allan, dylai fod gadewch i ni ddisodli'r ddau ar unwaith - fel rheol, dylid gwneud hyn mewn parau. Pan fyddwch chi'n penderfynu prynu bylbiau golau newydd, gadewch inni beidio â dibynnu ar y modelau rhataf, nad ydym hyd yn oed yn cysylltu'r gwneuthurwr ag ef, oherwydd gall droi allan y bydd y golau a allyrrir ganddo naill ai'n rhy wan neu hyd yn oed yn rhy gryf (os yw'n troi allan nad yw'r lampau wedi'u hardystio ac nad ydynt wedi'u cymeradwyo ar gyfer symud, rydym ni mewn perygl mawr). Pwysig iawn ar gyfer gwelededd da - goleuo da... Os nad ydym yn siŵr am ein mae'r prif oleuadau wedi'u haddasu'n gywir, rydyn ni'n mynd i'r safle lle mae'r offer priodol. Os ydych chi'n mynd ar lwybr hir, dylech fynd gyda chi lampau sbâr, yn ddelfrydol set o wahanol fathau fel y gallwch ymateb yn gyflym pe bai unrhyw un o'r lampau'n llosgi.

5. Sychwyr

Yn wahanol i ymddangosiadau sychwch y sychwyr yn dda mae'n rhywbeth hollol angenrheidiol, yn enwedig pan awn ar daith hir. Mae gwelededd da yn rhan fawr o ddiogelwch ar y ffyrdd, felly peidiwch â defnyddio sychwyr sy'n taeniad yn hytrach na chaffi. Ni fydd llafnau sychwyr rwber hen neu ddifrodi yn ffitio ar daith hir, hyd yn oed os credwn y bydd y tywydd yn heulog a heb law ar y ffordd. Mae angen sychu ffenestri budr hefyd yn lân, felly mae sychwyr sy'n gweithio yn gwbl hanfodol.

6. Rheoli hylif

Cyn pob llwybr hirach, byddwch yn ymwybodol o'r archwiliad trylwyr o'r holl hylifau allweddol, Fel: olew injan, oerydd, hylif brêc a hylif golchwr... Wrth gwrs, y tri cyntaf yw'r pwysicaf, tra dylid ail-lenwi'r gronfa hylif golchwr cyn gadael, ac yn ddiweddarach, hyd yn oed wrth yrru, gallwn ei ail-lenwi'n llwyddiannus, er enghraifft, trwy brynu cyflenwad mewn gorsaf nwy neu ar ochr y ffordd archfarchnad.

7. Gwiriwch y dogfennau.

Da hefyd cyn mynd ar wyliau gwnewch yn siŵr bod yr holl ddogfennau sy'n ofynnol ar gyfer gyrru car yn ddilys – a yw ein hatebolrwydd sifil yn cael ei dalu, a yw’r drwydded yrru wedi dod i ben, a hyd nes y byddwn yn gwirio. Yn ein ras ddyddiol, rydym yn aml yn anghofio am ddyddiadau allweddol. rhag ofn y bydd arolygiad, gallai hyn ein synnu yn annymunol.

8. Casglwch bopeth sydd ei angen arnoch chi ar gyfer y teithiwr.

Dylai unrhyw un sy'n mynd ar daith hirach gyda'u car eu hunain: pacio cynhyrchion fel: pecyn cymorth cyntaf, wrench olwyn, menig amddiffynnol, jac ac, wrth gwrs, olwyn sbâr... Wrth gwrs, rhaid peidio ag anghofio am y diffoddwr tân gorfodol a'r fest adlewyrchol. Os ydym yn teithio dramor, gwnewch yn siŵr eich bod yn gwirio'r rheoliadau cerbydau sy'n ofynnol yn y wlad honno.

Mae angen disodli rhai rhannau traul cerbydau o bryd i'w gilydd - wrth chwilio, gwnewch yn siŵr eich bod yn gwirio avtotachki.com, lle byddwch chi'n dod o hyd i ddetholiad mawr o gydrannau modurol - fel padiau brêc, sychwyr, gwahanol fathau o olewau a hylifau, yn ogystal â theclynnau a fydd yn ddefnyddiol ar deithiau.

Os ydych chi'n chwilio am gyngor modurol, gwnewch yn siŵr eich bod yn edrych ar ein blog, lle rydyn ni'n ychwanegu postiadau yn barhaus gyda chyngor gwerthfawr i bob perchennog car. Ewch i'n blog.