Pam nad yw olwynion mawr yn effeithiol?

O bryd i'w gilydd, mae pawb yn cynnig syniad o sut i wella eu car. Un o'r opsiynau yw gosod olwynion â diamedr mwy na'r rhai safonol. Y prif resymau dros y tiwnio hwn:

• cynyddu clirio tir;
• cynyddu cyflymder uchaf y car;
• gwella tyniant ac felly rheolaeth cerbydau.

Ond mae hyn i gyd yn ddamcaniaethol. Mewn gwirionedd, nid yw popeth mor syml, a dim ond yn unol â rheolau penodol y gellir gwneud hyn, fel y mae arbenigwyr yn cynghori.

Pa yriannau sy'n well na gyriannau ffatri?

Fel arfer, mae'r gwneuthurwr yn cynnig dewis o rims o sawl maint ar gyfer pob car. Mae pob amrywiad yn cael ei brofi ymlaen llaw i sicrhau ei fod yn addas ar gyfer y defnydd gorau a diogel o gerbydau.

Mewn theori, gallwch brynu car gyda 15 "olwyn, ond caniateir 17" cyfwerth hefyd. Felly, mae'n hawdd disodli'r cyntaf gan yr olaf os yw'r cerbyd dan sylw hefyd yn cael ei gynhyrchu gydag olwynion mawr.

Os ydych chi am ddisodli'r olwynion â rhai mwy, dylech wirio pa feintiau a ganiateir gan y gwneuthurwr. Gellir dod o hyd i'r wybodaeth hon yn llawlyfr y cerbyd. Mae hefyd yn bwysig gwybod bod gan olwynion mawr, hyd yn oed o fewn terfynau derbyniol, yn ôl gweithgynhyrchwyr, nid yn unig fanteision, ond anfanteision hefyd.

Beth yw niwed olwynion mawr?

Mae maint mwy, wrth gwrs, yn golygu mwy o bwysau, sy'n cynyddu pwysau cyffredinol y cerbyd. Po drymaf yr olwyn, yr anoddaf yw ei throi, sy'n cynyddu'r defnydd o danwydd, yn gorlwytho'r injan, yn amharu ar ddeinameg, ac yn effeithio'n negyddol ar gyflwr yr ataliad.

Mae gan ymyl â diamedr mwy led ehangach a dyfnder newidiol yn y bwa olwyn, sy'n anochel yn effeithio ar weithrediad y berynnau, neu'n hytrach yn arwain at eu gwisgo cyn pryd.

Beth arall sy'n digwydd pan fyddwch chi'n ffitio olwynion mwy?

Yn aml, gosodir cyflymdra wedi'i osod mewn ffatri i roi cynnydd bach mewn darllen o'i gymharu â'r cyflymder gwirioneddol. Os byddwch chi'n newid yr olwynion, byddwch chi'n sylwi ar effaith ddiddorol - ar y dechrau bydd y cyflymder yn dechrau dangos yn fwy neu lai yn gywir, ond yna bydd yn dechrau twyllo mwy a mwy.

Oherwydd darlleniadau ffug o'r cyflymdra, gall y gyrrwr dorri'r terfyn cyflymder a ganiateir, a fydd yn arwain at ddirwy. Bydd darlleniadau Odomedr hefyd yn newid.

Beth yw'r casgliad?

Mae ailosod olwynion â rhai mwy yn ddull derbyniol o wella'r cerbyd, ar yr amod eu bod yn cwrdd ag argymhellion y gwneuthurwr. Ond ar yr un pryd, rhaid ystyried newidiadau cadarnhaol a negyddol i'r car.

Mae gosod rhywbeth mwy sy'n mynd y tu hwnt i'r terfynau hyn yn annerbyniol. Yn y pen draw, bydd y canlyniadau negyddol i'r car hyd yn oed yn fwy difrifol a hyd yn oed yn anrhagweladwy.