Pam mae delwyr yn ceisio ariannu car ar gredyd, hyd yn oed os gallwch chi dalu ag arian parod

Gall prynu car newydd ymddangos yn hawdd. Fodd bynnag, bydd rhai delwyr am ddefnyddio'ch anwybodaeth o'r broses i'ch gorfodi i arwyddo cytundeb ariannu, hyd yn oed os gallwch dalu am y car mewn arian parod.

Mae'n debyg eich bod erioed wedi cysylltu â deliwr ceir gyda'r bwriad o brynu car, ac er bod y rhan fwyaf o bryniadau'n cael eu hariannu, mae rhai pobl gyfoethog sy'n gallu talu arian parod neu arian parod am gar newydd.

Fodd bynnag, yn ystod y broses talu arian parod hon, mae mwyafrif helaeth y prynwyr yn wynebu cais deliwr am fenthyciad gyda chynnig arian parod a brandiau y gallwch eu harchebu, ond pam y dylai fod yn "angen gwneud cais am arian parod", yma rydyn ni'n dweud wrthych chi .

Dywed Tom McParland, prynwr car Jalopink, ei fod yn gweithio gyda deliwr Kia lleol ar gyfer Telluride a’u bod yn mynnu ei fod yn gwneud cais am fenthyciad fel rhan o’r broses, er bod y taliad i fod i fod mewn arian parod. Mae rheolwyr deliwr wedi nodi mai "polisi siop" yw'r broses hon, nad yw'n gwneud unrhyw synnwyr os yw'r car yn rhagdaledig, gan arwain at gwestiwn arall.

 Pam y byddai gan ddelwyr y weithdrefn hon fel polisi?

Yr ateb byr yw nad oes unrhyw reswm i'r deliwr fynnu credyd os ydych chi'n prynu gydag arian parod. Mae hyn yn arbennig o wir os ydych yn defnyddio trosglwyddiad banc i dalu am gar, gan fod hyn yn dileu unrhyw esgus dros gael "cronfeydd glân" neu beth bynnag y mae'r deliwr eisiau ei ddweud.

Mae cannoedd o brynwyr ceir wedi gwneud taliadau arian parod, ac ym mron pob achos, mae'r siop yn derbyn taliad a dyna ni. Ar yr ychydig achlysuron y mae gwerthwr yn gwneud cais am fenthyciad, bron bob tro y daw o siop sy'n adnabyddus am ei harferion busnes cysgodol. Maent fel arfer am i'r benthyciad gael ei gymeradwyo fel "cymorth" fel y gallant ei anfon i'r adran gyllid.

Mae yna eithriadau pan fo angen cais am fenthyciad

Mewn rhai achosion, ar gyfer cerbydau wedi'u harchebu, mae cais am fenthyciad yn rhagofyniad i sicrhau bod yr archeb yn cael ei dosbarthu. Nid yw'n arfer busnes gorau ar gyfer delwriaethau, ond os mai dyna sydd ei angen i gael car y mae galw mawr amdano, does dim byd o'i le ar wneud ap. Bydd hyn yn effeithio'n fawr ar eich proffil credyd, ond os oes gennych sgôr uchel ni fydd yn cael llawer o effaith. Ar ôl i'r car gyrraedd, y cyfan sydd angen i chi ei wneud yw gwrthod llofnodi unrhyw gytundebau ariannol a symud ymlaen i dalu ag arian parod.

Pa frandiau sy'n cyfateb i'r ceisiadau hyn?

Weithiau gallwch chi fod yn lwcus a dod o hyd i'r union gar sydd ei angen arnoch chi yn y maes parcio. Ar adegau eraill, mae'r deliwr yn tynnu llinynnau i ddod â'r car perffaith hwnnw i mewn gan ddeliwr arall. Fodd bynnag, fel arfer rydych chi'n prynu pecyn llywio nad oes ei angen arnoch chi mewn gwirionedd, neu efallai eich bod chi'n dewis eich ail hoff liw oherwydd bod angen car arnoch chi cyn gynted â phosibl. Fodd bynnag, gallwch hefyd archebu'r union gar rydych chi ei eisiau os ydych chi'n fodlon aros, a dyna am y gorau.

Y gwneuthurwr ceir, nid y deliwr, sy'n pennu'r gallu i archebu car. Nid yw'r ffaith bod deliwr yn dweud y gallant fynd â'ch car oddi wrthych yn golygu y gallant. Fodd bynnag, bydd deliwr da yn gallu dweud wrthych yn onest ac yn gywir a yw archeb yn bosibl a beth yw'r amser archebu amcangyfrifedig.

Yn gyffredinol, bydd pob brand Ewropeaidd yn cynnig ceir wedi'u harchebu. Mae'r un peth yn gyffredinol yn berthnasol i'r tri automakers domestig mawr. O ran brandiau Asiaidd fel Toyota, Honda, Nissan a Hyundai, mae'r sefyllfa braidd yn gymysg. Mae rhai brandiau'n gwneud "ceisiadau apwyntiad" nad ydyn nhw'n union orchmynion, tra gall eraill, fel Subaru, osod archeb am yr union beth rydych chi ei eisiau.

Y cafeat wrth archebu yw mai dim ond cerbyd y gellir ei addasu ar wefan y gwneuthurwr ceir y gallwch ei archebu fel arfer. Er enghraifft, ni allwch archebu car gyda thrawsyriant llaw os nad yw ar gael ar gyfer y model hwnnw.

*********

:

-

-