Pam weithiau mae cyflymderau'n dangos yn anghywir

Gall gwyriadau yn y cyflymdra fod â nifer o resymau. Os ydych chi'n ffitio teiars llai ar eich car, bydd y cyflymdra'n dangos gwerth gwahanol. Mae hyn yn arbennig o wir pan fydd y cyflymdra wedi'i gysylltu â'r canolbwynt gan siafft.

Mewn ceir modern, darllenir y cyflymder yn electronig ac mae'r cyflymdra wedi'i gysylltu â'r blwch gêr. Mae hyn yn caniatáu darlleniadau mwy cywir. Fodd bynnag, nid yw gwyriadau cyflymder yn cael eu diystyru'n llwyr. Er enghraifft, ar gyfer ceir sydd wedi'u cofrestru yn yr Almaen, nid yw'r cyflymdra'n dangos mwy na 5% o'r cyflymder gwirioneddol.

Fel rheol, nid yw gyrwyr yn sylwi ar wyriadau o gwbl. Pan gyrhaeddwch y tu ôl i'r llyw, ni allwch ddweud a ydych chi'n mynd 10 km / awr yn gyflymach neu'n arafach. Os ydych chi'n cael eich tynnu gan gamera gor-fwydo, gallai fod oherwydd, er enghraifft, newid teiar.

Yn yr achosion hyn, mae'r cyflymdra yn y car yn dangos cyflymder cymedrol, ond mewn gwirionedd mae'n cael ei oramcangyfrif. Roeddech chi'n gyrru'n gyflymach na'r hyn a ganiateir heb sylwi arno hyd yn oed.

Defnyddiwch y teiars maint cywir bob amser i osgoi gwyriadau yn y darlleniad cyflymdra. Gwiriwch ddogfennaeth eich cerbyd i ddarganfod beth ydyw a pha rai newydd a ganiateir.

Mae gwyriad cyflymdra yn fwyaf cyffredin mewn ceir hŷn. Un o'r rhesymau yw bod y gwyriadau yn y ganran berthnasol yn wahanol. Mae hyn yn arbennig o wir yn achos cerbydau a weithgynhyrchwyd cyn 1991. Roedd goddefiannau hyd at 10 y cant.

Hyd at gyflymder o 50 km / h, rhaid i'r cyflymdra beidio â dangos unrhyw wyriadau. Uwchlaw 50 km / awr, caniateir goddefiant o 4 km / awr. Felly, ar gyflymder o 130 km / h, gall y gwyriad gyrraedd 17 km / awr.