Pam mae gasoline yn dod allan o'r carburetor: cam wrth gam, sut i'w drwsio'n hawdd
Pan fydd gasoline yn gadael y carburetor, mae'n debyg y bydd angen addasu'r rhan hon i sicrhau'r cymysgedd cywir o aer a nwy. Dyma rai camau i ddatrys y broblem hon
Gall y carburetor, sy'n gyfrifol am baratoi'r union gymysgedd o aer a thanwydd mewn peiriannau gasoline, fethu weithiau ac achosi problemau. Un o'r rhai mwyaf cyffredin yw tanwydd yn gollwng drwyddo, a all ddod yn ffynhonnell o or-redeg ac, felly, yn fwy o ddefnydd. Fodd bynnag, er gwaethaf pa mor gymhleth y gall ymddangos, mae'r ateb i'r broblem hon fel arfer yn syml iawn ac, ym marn , gellir ei ddatrys gartref heb fawr o brofiad.
Sut i drwsio gollyngiad tanwydd carburetor?
Yn ôl arbenigwyr, mae'r weithdrefn ar gyfer addasu carburetor i wneud iddo weithio'n iawn yn hynod o syml a gellir ei wneud gan unrhyw un sydd â gwybodaeth fecanyddol fach iawn os ydynt yn dilyn ychydig o gamau:
1. I ddechrau'r broses addasu, rhaid i chi gael gwared ar yr hidlydd aer, sef y rhan sydd wedi'i leoli ar ben y carburetor. Mae'r hidlydd hwn yn gyfrifol am lanhau'r aer a fydd yn cael ei gymysgu â'r tanwydd i gyflawni'r broses hylosgi gorau posibl. Mae'n well ei lanhau a'i baratoi wrth aros i'r broses gael ei chwblhau.
2. Y cam nesaf yw cychwyn yr injan a gadael iddo gynhesu am 10 munud. Cyn gwneud hyn, mae angen ichi ddod o hyd i'r sgriwiau addasu casgen i gwblhau'r cam hwn. Ar ôl i'r amser fynd heibio, rhaid cau'r sgriw ar y chwith yn llwyr (oherwydd cylchrediad aer), ac yna agor i'r cyfeiriad arall, dim ond hanner tro. Pan fydd y sgriwiau ar gau, nid oes angen eu tynhau.
3. Pan wneir yr addasiad cyntaf, mae'n bryd addasu'r sgriw ar yr ochr dde (o'i gymharu â thanwydd). Rhaid ei gau yn llwyr ac yna ei droi i'r cyfeiriad arall i'w agor. Mae arbenigwyr yn argymell defnyddio mesurydd pwysau i addasu'r pwysau yn yr ystod o 550 i 650 rpm.
4. Yna cymerwch y pibell gwactod a'i fewnosod yn y twll cyn gosod a thynhau'r hidlydd aer yn ei le.
5. Ar ôl cwblhau'r broses gyfan, rhaid i chi ddiffodd yr injan.
Mae'n bwysig cofio bod angen i chi gael cyn lleied o wybodaeth â phosibl i allu trin y rhannau hyn heb beryglu difrod pellach. Yn absenoldeb profiad, mae'n well cymryd cyngor gweithwyr proffesiynol neu fynd â'r car i safle arbenigol fel bod yr addasiad yn cael ei wneud mewn ychydig funudau.
Hefyd:
