Pam mae mwg gwyn yn dod allan o'r car a sut i'w drwsio?
Cynnwys
Waeth beth fo'r lliw, mae mwg yn anomaledd ac yn dynodi bod rhywbeth o'i le ar eich cerbyd.
nodi hynny mae eich car yn ysmygu Nid yw hyn yn normal, yn fwyaf tebygol yn ystod tymor y gaeaf oherwydd anwedd sy'n ffurfio yn y car, ond ar wahân i'r posibilrwydd hwn, mae mwg gwyn trwchus yn arwydd o broblem ddifrifol y mae angen mynd i'r afael â hi ar unwaith. Anwybyddwch y mwg, y senario waethaf gall achosi i'r injan losgi allan..
Er mwyn deall pam mae eich car yn ysmygu a pham ei fod yn wyn, mae angen i chi ddeall y pethau sylfaenol ar sut mae car yn gweithio.
Beth yw allyriadau nwyon llosg?
Mae nwyon gwacáu sy'n dod allan o bibell gynffon car yn sgil-gynhyrchion uniongyrchol o'r broses hylosgi sy'n digwydd yn yr injan. Mae'r gwreichionen yn tanio'r cymysgedd o aer ac aer ac mae'r nwyon sy'n deillio o hyn yn cael eu cyfeirio trwy'r system wacáu. Maent yn mynd trwy'r trawsnewidydd catalytig i leihau allyriadau niweidiol a thrwy'r muffler i leihau sŵn.
Beth yw allyriadau nwyon llosg nodweddiadol?
O dan amodau arferol, mae'n debyg na fyddwch yn gweld nwyon gwacáu yn dod allan o'r bibell gynffon. Weithiau gallwch weld lliw gwyn golau sef anwedd dŵr yn unig. Mae'n bwysig deall bod hyn yn wahanol iawn i fwg gwyn trwchus.
Pam mae mwg gwyn yn dod allan o'r bibell wacáu wrth gychwyn car?
Pan welwch fwg gwyn, du neu las yn dod allan o'r gwacáu, mae'r car yn anfon galwad trallod am help. Mae mwg gwyn o'r bibell wacáu yn nodi bod tanwydd neu ddŵr wedi mynd i mewn i'r siambr hylosgi yn ddamweiniol. Pan fydd yn llosgi y tu mewn i'r bloc, daw mwg gwyn trwchus allan o'r bibell wacáu.
Beth sy'n achosi oerydd neu ddŵr i mewn i'r siambr hylosgi?
Mae mwg gwyn trwchus sy'n dod allan o'r bibell wacáu fel arfer yn dynodi gasged pen silindr wedi'i losgi, pen silindr wedi cracio, neu floc silindr wedi cracio. Mae craciau a chymalau drwg yn caniatáu i hylif fynd i mewn lle na ddylai, a dyna lle mae'r problemau'n dechrau.
Beth i'w wneud os gwelwch fwg gwyn yn dod allan o'r bibell wacáu?
Y peth pwysicaf yw hynny Ni ddylech barhau i yrru. Os oes gan yr injan ddiffyg neu gasged wedi cracio, gall arwain at faeddu neu orboethi pellach, sef methiant yr injan yn y bôn.
Os oes angen mwy o brawf arnoch bod gan eich car oerydd yn gollwng y tu mewn i'r bloc, mae gennych ddau opsiwn. Gallwch wirio lefel yr oerydd yn gyntaf, os sylwch fod y lefel yn isel ac nad ydych yn gweld gollyngiadau oerydd yn unman arall, mae hyn yn cadarnhau'r ddamcaniaeth bod gennych ollyngiad neu grac yn y gasged pen silindr. Fel arall, gallwch brynu pecyn canfod gollyngiadau bloc silindr sy'n defnyddio cemegau i ganfod halogiad oerydd.
Yn anffodus, unwaith y penderfynir bod gasged pen yn cael ei chwythu, bod pen silindr yn cael ei dyllu, neu fod bloc injan wedi'i dorri, mae'n bryd ailwampio mawr. Yr unig ffordd i gadarnhau'r problemau hyn yw tynnu hanner yr injan a chyrraedd y bloc.
Gan mai hwn yw un o'r atgyweiriadau car pwysicaf, ni argymhellir ei wneud heb y wybodaeth a heb yr offer cywir ar gyfer y dasg hon gartref, yn ddelfrydol ewch â'ch car at fecanydd profiadol dibynadwy a fydd yn dadansoddi a yw'n werth chweil neu Dim atgyweirio, yn dibynnu ar gost car.
**********
-
-
