Pam mae angen cynhesu'r system gerddoriaeth yn y car
Mae llawer eisoes wedi'i ysgrifennu am y ffaith ei bod hi'n hanfodol cynhesu'r injan, y blwch gêr a thu mewn y car cyn gyrru mewn tywydd oer. Ond ychydig o bobl sy'n gwybod bod angen “cynhesu” ar y system gerddoriaeth hefyd. Mae porth AvtoVzglyad yn dweud sut i'w wneud yn gywir a beth fydd yn digwydd os rhoddir y gorau i'r weithdrefn.
Mae hyd yn oed y systemau cerddoriaeth symlaf yn cael eu heffeithio gan dymheredd isel. Mae'r rhwydwaith yn orlawn o straeon pan na wnaeth prif uned gyffredin ar ôl noson o barcio ddal gorsafoedd radio, neu ei wneud yn wael, â sŵn. Ac mewn cyfadeiladau drutach, rhewodd paneli cyffwrdd, a daeth yn amhosibl rheoli nid yn unig cerddoriaeth, ond hefyd yr hinsawdd.
Ond y ffaith yw bod priodweddau deunyddiau yn newid yn yr oerfel. Mae metel a phren yn newid y nodweddion datganedig, ac mae perygl y bydd acwsteg drud yn cael ei niweidio. Hynny yw, mae angen cynhesu'r “cerddoriaeth”. Ond sut?
Yn gyntaf mae angen i chi gynhesu'r tu mewn yn dda fel bod tymheredd cyfforddus wedi'i sefydlu ynddo. Dylid rhoi sylw arbennig i hyn mewn ceir ail law, lle mae hen recordyddion CD. Yn wir, dros y blynyddoedd o weithredu, mae'r iraid mewn gyriannau CD yn sychu ac mae'r gyriant yn dechrau gweithio'n anghywir mewn tywydd oer. Bydd y newidydd CD yn jamio neu bydd y disg yn mynd yn sownd y tu mewn i'r system gerddoriaeth. Yn ogystal, gall y darllenydd hefyd weithio'n ysbeidiol.
Mae angen cynhesu'r subwoofer hefyd. Wel, os yw yn y caban o dan sedd y gyrrwr. Ond os caiff ei roi yn y gefnffordd, bydd yn rhaid i chi aros nes bod aer cynnes yn mynd i mewn i'r "hozblok". Bydd aros yn fuddiol, oherwydd mae'r “is” yn beth drud a bydd ei ddadansoddiad yn cynhyrfu'r waled yn fawr.
Mae angen i chi hefyd fod yn ofalus gyda siaradwyr, yn enwedig gyda'r rhai sydd wedi gweithio ers deng mlynedd. Yn yr oerfel, maen nhw'n lliw haul, felly, gan droi'r gerddoriaeth ymlaen, maen nhw'n dechrau profi straen cynyddol. O ganlyniad, mae rhai deunyddiau, dywed polywrethan, yn gallu cracio'n syml pan fydd y gyrrwr eisiau troi'r cyfaint i fyny.
Yma mae'r cyngor yr un peth - cynhesu'r tu mewn yn gyntaf a dim ond wedyn troi'r gerddoriaeth ymlaen. Yn yr achos hwn, nid oes angen troi'r graig ymlaen ar unwaith ar bŵer llawn. Mae'n well chwarae caneuon tawel ar gyfaint isel. Bydd hyn yn rhoi amser i'r siaradwyr gynhesu - bydd eu helfennau elastig yn dod yn fwy meddal. Ond ar ôl hynny, gyda thawelwch meddwl, rhowch y "metel" anoddaf a pheidiwch â phoeni am ddiogelwch y cydrannau cerddorol. Ni fyddant yn torri.
