Pam mae ffenestri mewn car yn chwysu a sut i'w drwsio
Cynnwys
Mae gwydr wedi'i restru mewn car yn ddigwyddiad cyffredin pan fydd hi'n oer neu pan fydd hi'n bwrw glaw. Fel arfer mewn sefyllfaoedd o'r fath mae gan y gyrrwr rag bach wrth law bob amser. Ac nid yw rhai hyd yn oed yn atal y car i sychu'r ffenestri niwlog.
Pam mae'r gwydr yn y car yn niwlio pan fydd y tymheredd yn gostwng? Beth ellir ei wneud i wneud y sefyllfa hon yn llai aml? Sut i lanhau ffenestri rhag niwlio? Mae'r erthygl hon wedi'i neilltuo i'r cwestiynau hyn.
Rhesymau dros niwlio ffenestri yn y car
Mewn gwirionedd, mae niwlio'r ffenestri yn y car yn digwydd am un rheswm sengl - lefel uwch y lleithder yn y caban. Gall ymddangos am resymau naturiol. Dyma rai ohonyn nhw.
- Yn y gaeaf a diwedd yr hydref, mae'r tymheredd yn y car yn uwch na'r tu allan. Mae pwynt gwlith yn ffurfio ar y sbectol, ac mae anwedd yn ymddangos ar eu wyneb.
- Mewn tywydd glawog, mae lleithder yn adran y teithwyr yn cronni oherwydd esgidiau gwlyb, rygiau a dillad.
- Mae niwl trwm yr un glaw. Ar ben hynny, mae mor fach nes bod lleithder yn treiddio i gorneli mwyaf cudd y car ynghyd â'r aer.
- Nifer fawr o deithwyr mewn caban cŵl.
Mae rhai camweithio ceir hefyd yn arwain at niwlio ffenestri.
- Niwed i fflapiau'r system awyru.
- Hidlydd hen gaban.
- Camweithio synhwyrydd ail-gylchdroi aer.
Rygiau gwlyb o dan eich traed
Ychydig iawn o bobl sy'n talu sylw i'r rheswm hwn dros niwlio. Yn enwedig os yw'r car yn defnyddio matiau llawr tecstilau pentwr hir. Yn yr achos hwn, ni ellir gweld y lleithder y maent wedi'i amsugno o gwbl.
Bydd y stôf sydd wedi'i chynnwys yn cywiro'r sefyllfa am ychydig. Fodd bynnag, mewn caban cynnes, mae'r dŵr a gronnir yn y ryg yn dechrau anweddu, a bydd yn dal i setlo fel anwedd ar y gwydr. Felly, rhaid i'r gyrrwr sicrhau bod y matiau car yn sych.
Hidlydd y caban sydd ar fai
Achos cyffredin arall o ddyfalbarhad y tu mewn i ffenestri yw hen hidlydd caban. Os bydd ei mandyllau yn llawn dop o lwch a baw, bydd yn rhwystro cylchrediad aer.
Yn yr achos hwn, bydd hyd yn oed y modur stôf wedi'i droi ymlaen yn cywiro'r sefyllfa am ychydig yn unig, gan fod yr elfen hidlo rhwystredig yn dod yn fwy llaith caeedig. Oherwydd hyn, nid yw awyr iach yn mynd i mewn i'r adran teithwyr, ond dim ond yr aer llaith sydd y tu mewn i'r car sy'n cylchredeg.
Beth ddylech chi ei wneud os yw'r ffenestri'n chwysu yn eich car?
Os yw'r ffenestri'n chwysu yn y car, rhaid i'r gyrrwr wneud y canlynol:
- gwiriwch hidlydd y caban;
- defnyddio'r system wresogi ac awyru yn gywir;
- atal lleithder rhag mynd i mewn i'r tu mewn.
Amnewid hidlydd aer y caban
Mae'r rhan fwyaf o wneuthurwyr ceir yn argymell newid yr hidlydd hwn bob 10 km. milltiroedd. Ond mae'n rhaid i'r gyrrwr ei hun ddeall mai dim ond argymhelliad yw hwn. Er enghraifft, os yw'r car yn aml yn gyrru ar ffyrdd llychlyd, yna mae'n rhaid cyflawni'r weithdrefn hon yn amlach.
Addaswch yr awyru a'r gwres mewnol yn gywir
Mae llawer o bobl yn meddwl ar gam y bydd y tu mewn yn cynhesu'n gyflymach yn y gaeaf os bydd mwy llaith y stôf ar gau ac nad yw awyr iach yn dod y tu mewn. Mewn gwirionedd, nid yw hyn yn wir. Mae'n cymryd tymereddau hirach ac uwch i gynhesu aer llaith.
Mewn tywydd rhewllyd, mae'r aer y tu allan yn sych, felly, wrth gynhesu'r car, rhaid i'r gyrrwr ddarparu mewnlifiad o awyr iach. Bydd hyn yn tynnu lleithder o'r car a bydd y tu mewn yn cynhesu'n gyflymach.
Sut mae awyru'n gweithio yn y car, gweler y fideo:
Treiddiad lleithder i'r salon
Yn ystod gweithrediad y car, mae'n anochel y bydd lleithder yn cronni ynddo. Felly, rhaid awyru'r car o leiaf ddwywaith y flwyddyn.
I wneud hyn, mewn tywydd heulog, agorwch yr holl ddrysau, cefnffyrdd a chwfl. Mae carpedi a gorchuddion sedd yn cael eu tynnu o'r tu mewn. Mae popeth sy'n gorwedd ynddo, gan gynnwys y teiar sbâr, yn cael ei dynnu o'r gefnffordd. Gan adael y car fel hyn am o leiaf awr, bydd y gyrrwr yn cael gwared ar y lleithder cronedig yn llwyr.
Wrth gynnal a chadw ceir yn dymhorol, rhowch sylw i'r morloi ffenestri a drysau. Dros amser, mae cynhyrchion rwber yn colli eu hydwythedd ac nid ydynt bellach yn amddiffyn y peiriant rhag treiddiad lleithder. Rhowch sylw arbennig i gaead y gist. Os yw gorchudd budr yn ymddangos ynddo wrth yrru ar ffordd lychlyd, gall lleithder dreiddio y tu mewn hefyd.
Defnyddiwch sbyngau a chadachau rheolaidd
Mae rhai modurwyr yn cadw pecyn o hancesi gwlyb yn adran y faneg er mwyn sychu llwch ar elfennau plastig y tu mewn. Yn y modd hwn, maen nhw eu hunain yn cynyddu'r lleithder y tu mewn i'r peiriant.
Ar gyfer glanhau lleol, mae'n well defnyddio rag car sych arbennig. Mae wedi'i wneud o ficrofiber. Mae'r deunydd hwn yn tynnu llwch yn berffaith heb adael strempiau. Mae'n hawdd glanhau rag o'r fath - dim ond ei ysgwyd allan ar y stryd.
Dulliau ar gyfer glanhau sbectol rhag niwlio
Waeth pa mor fodern a gwastrodol yw'r car, yn hwyr neu'n hwyrach bydd y ffenestri ynddo yn dal i niwlio. Mae hon yn broses naturiol, yn enwedig pan fo lefel y lleithder yn uchel y tu allan.
Dyma beth allwch chi ei wneud i gael gwared â chwys o ffenestri yn gyflym.
- Ffenestr gefn. Er mwyn ei lanhau, tra bod yr injan yn cynhesu, rhaid i chi droi gwres y ffenestr gefn yn syth. Bydd yn sychu mewn cwpl o funudau tra bydd y car yn llonydd.
- Ffenestri ochr. Ar gyfer glanhau, dim ond eu gostwng a'u codi. Morloi ffenestri fydd yn gwneud y tric.
- Windshield. Tra bod y cerbyd yn llonydd, rhaid troi'r cyflyrydd aer ymlaen. Mae'r ddyfais hon nid yn unig yn oeri'r aer, ond yn tynnu gormod o leithder ohono. Nid yw'n gwneud unrhyw synnwyr troi'r gwres ymlaen pan fydd yr injan yn oer, gan fod y stôf yn cynhesu'r aer oherwydd tymheredd y rheiddiadur gwresogi. Mae, yn ei dro, yn cael ei gynhesu gan oerydd yr injan.
Os nad oes aerdymheru, ffenestr gefn wedi'i gynhesu a ffenestri trydan yn y car, bydd offer syml yn dod i'r adwy. Gall y gyrrwr ddefnyddio tyweli cegin papur rheolaidd. Maent yn rhagorol am amsugno lleithder ac maent yn rhad.
Mewn tymor glawog, gall niwlio'r ffenestri ddigwydd tra bydd y car yn symud. I ddatrys y broblem, dim ond ychydig yn agor y ffenestr ochr. Bydd hyn yn caniatáu i leithder ddianc o'r adran teithwyr a darparu awyr iach.
Mae rhai pobl yn defnyddio cyfryngau gwrth-niwlio i atal anwedd rhag ffurfio ar y gwydr. Dyma ychydig o dric ar sut i arbed arian ar yr eitemau hyn:
A'r pwysicaf! Peidiwch â sychu ffenestri wedi'u cam-drin wrth yrru. Trwy dynnu sylw oddi wrth yrru (hyd yn oed am ychydig eiliadau), mae'r gyrrwr yn peryglu ei hun a'i deithwyr.
Cwestiynau ac atebion:
Beth i'w wneud i osgoi chwysu ffenestri ceir yn y glaw? Mae'n angenrheidiol sicrhau bod lleithder yn dod i mewn i'r tu mewn. Côt law wlyb, ymbarél, ac ati. mae'n well ei roi yn y gefnffordd fel nad yw'r clustogwaith neu'r sedd yn amsugno lleithder.
Beth sy'n helpu gyda ffenestri niwl? Ffilm arbennig, hidlydd caban sych, chwythu gwynt, ffenestri ajar. Mae'n helpu i gael gwared â microfiber sych niwlog dros dro.
